高速護(hù)欄板

高速護(hù)欄板它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

高速護(hù)欄板基本信息

中文名 高速護(hù)欄板 組????成 土基、立柱、橫梁
功????能 吸收碰撞能量 常見(jiàn)類型 波形護(hù)欄

構(gòu)造形式代號(hào)

Gr——波形梁護(hù)欄

Grb——有防阻塊的波形梁護(hù)欄

Grd——組合型波形護(hù)欄

Gc——纜索護(hù)欄

Gw——混凝土護(hù)欄

Gwb——基本型混凝土護(hù)欄

Gwm——改進(jìn)型混凝土護(hù)欄

防撞等級(jí)代號(hào)

A——路側(cè)A級(jí)

S——路側(cè)S級(jí)

Am——中央分隔帶A級(jí)

Sm——中央分隔帶S級(jí)

埋設(shè)條件代號(hào)

E——埋設(shè)于土中

Em——中央帶混凝土護(hù)欄，嵌鎖在基層中 E1——路側(cè)混凝土護(hù)欄，埋置在基層中

E2——路側(cè)混凝土護(hù)欄，與下部構(gòu)造物連接

B——埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中

R——混凝土護(hù)欄通過(guò)傳力鋼筋與基礎(chǔ)連接

高速護(hù)欄板造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
護(hù)欄板 4320×310×85×2.75說(shuō)明:普鋅上鋅量為200-300g , 高鋅上鋅量為600g , 所有產(chǎn)品實(shí)際重量與理論重量有上下差.;噴塑:4350;種類:高鋅;噸價(jià):4200;理論重量/kg:49.16; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

藍(lán)強(qiáng)

 片 13% 河北藍(lán)強(qiáng)金屬絲網(wǎng)制造有限公司
護(hù)欄板 4320×310×85×2.85說(shuō)明:普鋅上鋅量為200-300g , 高鋅上鋅量為600g , 所有產(chǎn)品實(shí)際重量與理論重量有上下差.;噴塑:4400;種類:高鋅;噸價(jià):4250;理論重量/kg:49.16; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

藍(lán)強(qiáng)

 片 13% 河北藍(lán)強(qiáng)金屬絲網(wǎng)制造有限公司
護(hù)欄板 4320×310×85×3.0說(shuō)明:普鋅上鋅量為200-300g , 高鋅上鋅量為600g , 所有產(chǎn)品實(shí)際重量與理論重量有上下差.;噴塑:4450;種類:普鋅;噸價(jià):4100;理論重量/kg:49.16; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

藍(lán)強(qiáng)

 片 13% 河北藍(lán)強(qiáng)金屬絲網(wǎng)制造有限公司
護(hù)欄板 品種:護(hù)欄;材料規(guī)格(mm):4320×310;板厚(mm):3;材質(zhì):碳鋼;高度(m):0.085; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

正元

 t 13% 貴州華宏正元交通工程有限公司
護(hù)欄板 品種:護(hù)欄;材料規(guī)格(mm):4320×310;板厚(mm):3;材質(zhì):碳鋼;高度(m):0.085; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

華宏

 t 13% 貴州華宏信達(dá)交通工程有限公司
護(hù)欄板 品種:護(hù)欄,材質(zhì):碳鋼,高度(m):0.85 查看價(jià)格 查看價(jià)格

達(dá)創(chuàng)

 片 13% 山東達(dá)創(chuàng)交通工程有限公司
護(hù)欄板 品種:護(hù)欄,材料規(guī)格(mm):4320×310×85×2.5,材質(zhì):熱鍍鋅,高度(m):0.85 查看價(jià)格 查看價(jià)格

昌潤(rùn)

 片 13% 山東冠縣昌潤(rùn)交通設(shè)施有限公司
護(hù)欄板 品種:護(hù)欄,材料規(guī)格(mm):3320×310×85×2.5,材質(zhì):熱鍍鋅,高度(m):0.85 查看價(jià)格 查看價(jià)格

昌潤(rùn)

 片 13% 山東冠縣昌潤(rùn)交通設(shè)施有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
仿木護(hù)欄(水泥仿制) H1400×W1500 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 廣州市2022年10月信息價(jià)
仿木護(hù)欄(水泥仿制) H1400×W1500 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 廣州市2022年9月信息價(jià)
仿木護(hù)欄(水泥仿制) H1290×W1800 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 廣州市2022年9月信息價(jià)
仿木護(hù)欄(水泥仿制) H1290×W1800 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 東莞市2022年9月信息價(jià)
仿木護(hù)欄(水泥仿制) H1400×W1500 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 東莞市2022年8月信息價(jià)
仿木護(hù)欄(水泥仿制) H1400×W1500 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 東莞市2022年7月信息價(jià)
仿木護(hù)欄(水泥仿制) H1290×W1800 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 廣州市2022年6月信息價(jià)
仿木護(hù)欄(水泥仿制) H1290×W1800 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 東莞市2022年5月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
鋼遮護(hù)欄板 鋼遮護(hù)欄板|75t 2 查看價(jià)格 廣西仁企貿(mào)易有限公司 廣西  南寧市 2016-03-04
護(hù)欄板 如圖|8塊 3 查看價(jià)格 內(nèi)蒙古包頭市璽諾歐典裝飾工程有限公司 全國(guó)   2021-06-23
護(hù)欄板 4320×310×85×4.0|6745塊 1 查看價(jià)格 深圳市華長(zhǎng)源實(shí)業(yè)有限公司 廣東  深圳市 2015-09-27
護(hù)欄板 1230×660×40|60塊 3 查看價(jià)格 內(nèi)蒙古包頭市時(shí)達(dá)裝飾材料有限公司 全國(guó)   2021-06-23
護(hù)欄板螺栓 M16×42、M16×140|180套 1 查看價(jià)格 忠信交通設(shè)施有限公司 廣西  南寧市 2010-04-28
PVC護(hù)欄板 PVC|5443.875m2 3 查看價(jià)格 四川安燁金屬絲網(wǎng)制造有限公司 全國(guó)   2020-04-09
波型護(hù)欄板 4320×310×85|1m 1 查看價(jià)格 廣州晟成篩網(wǎng)有限公司 廣東   2017-12-05
波形護(hù)欄板 二波 DB1285×310×3×3320|5903塊 1 查看價(jià)格 南京忠信交通設(shè)施有限公司 江蘇  南京市 2015-12-24

波形護(hù)欄安裝：

1、波形護(hù)欄板通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。

2、波形護(hù)欄板的連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊，以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。

3、波形護(hù)欄板 頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。當(dāng)波形護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時(shí)，方可最后擰緊螺栓。

波形護(hù)欄技術(shù)規(guī)格

（1）雙波 ：長(zhǎng)度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm , 板厚3mm/4mm 。

三波波形護(hù)欄板：長(zhǎng)度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。

（2）圓 ：直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm 。

方立柱：邊長(zhǎng)130mm , 立柱壁厚6mm 。

立柱長(zhǎng)度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/2150mm等。

（3）柱帽：厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。

（4）防阻塊：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。

托架：長(zhǎng)300mm, 寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。

（5）螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

高速護(hù)欄板成套規(guī)格

?（1）雙波護(hù)欄板：長(zhǎng)度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm , 板厚3mm/4mm 。

三波護(hù)欄板：長(zhǎng)度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。

（2）圓立柱：直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm 。

方立柱：邊長(zhǎng)130mm , 立柱壁厚6mm 。

立柱長(zhǎng)度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/2150mm等。

（3）柱帽：厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。

（4）防阻塊：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。

托架：長(zhǎng)300mm, 寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。

（5）螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

高速護(hù)欄板常見(jiàn)問(wèn)題

  • 高速護(hù)欄板廠家，高速護(hù)欄板多少錢一噸

    鄉(xiāng)村路上用的話65-80元/米都可以。板子薄點(diǎn)，立柱也薄，高度1200普通路上的話80-100元/米的。稍微厚一點(diǎn)。但是還是非標(biāo)的材料。國(guó)標(biāo)3.0的板子配114*4.5*1950的立柱，這個(gè)大約110...

  • 高速護(hù)欄板價(jià)格

    高速常用的是4.0板 140*4.5*2150柱子 鍍鋅國(guó)標(biāo)4米間距140左右一米 2米間距200左右一米 噴塑的國(guó)標(biāo)米間距134左右一米 2米間距185左右一米 具體價(jià)格還得看是什么規(guī)格的...

  • 高速護(hù)欄板廠家哪家強(qiáng)？

    個(gè)人建議可以自己找罩鋁型材廠家，拉鋁型材很方便，開(kāi)模很快，也便宜，價(jià)格也只是材料費(fèi)加點(diǎn)加工、氧化費(fèi)用，比較劃算。

1、立柱的安裝必須在土路肩加固的前提下才能進(jìn)行施工，并設(shè)置于橋梁、通道及大跨徑的涵洞構(gòu)造物，在主體工程實(shí)施安裝護(hù)欄板過(guò)程中，對(duì)立柱的安裝首先應(yīng)處理法蘭盤和地腳螺栓。

2、做好施工準(zhǔn)備和詳細(xì)的施工組織。安裝工具有：打樁機(jī)、開(kāi)挖工具、夯實(shí)工具、鉗子、榔頭及經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、卷尺等測(cè)量工具。

3、波形護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的精確位置，在施工過(guò)程中，不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何損壞。

立柱放樣：

1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖對(duì)立柱進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位。測(cè)距時(shí)把單位至于最低位。

2、立柱放樣時(shí)可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。

3、立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地基狀態(tài)。如遇地下通訊管線、泄水管等，或涵洞項(xiàng)部埋土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置或采用混凝土基礎(chǔ)固定方式

立柱安裝：

1、立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符，并與道路線形相協(xié)調(diào)。

2、立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直。

3、一般路段，立柱可采用打入法施工，施工時(shí)應(yīng)精確定位，當(dāng)打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后在重新打入。

4、無(wú)法采用打入法施工時(shí)，可采用鉆孔施工工藝，橋涵構(gòu)造物填土高度不能滿足立柱要求打入深度的，則采取混凝土基礎(chǔ)固定方法。

5、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。

6、護(hù)欄漸變段及端部的立柱，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的座標(biāo)進(jìn)行安裝。

7、⑦因?yàn)槁访娌捎梅謨善谑┕?，欄板安裝時(shí)按照設(shè)計(jì)圖紙注明的立柱預(yù)留孔位，分別按路面一、二期施工順序安裝和抬高波形護(hù)欄板高度。

高速護(hù)欄板安裝事項(xiàng)

安裝立柱工程實(shí)施：

1、立柱的安裝必須在土路肩加固的前提下才能進(jìn)行施工，并設(shè)置于橋梁、通道及大跨徑的涵洞構(gòu)造物，在主體工程實(shí)施安裝護(hù)欄板過(guò)程中，對(duì)立柱的安裝首先應(yīng)處理法蘭盤和地腳螺栓。

2、做好施工準(zhǔn)備和詳細(xì)的施工組織。安裝工具有：打樁機(jī)、開(kāi)挖工具、夯實(shí)工具、鉗子、榔頭及經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、卷尺等測(cè)量工具。

3、波形護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的精確位置，在施工過(guò)程中，不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何損壞。

立柱放樣：

1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖對(duì)立柱進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位。測(cè)距時(shí)把單位至于最低位。

2、立柱放樣時(shí)可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。

3、立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地基狀態(tài)。如遇地下通訊管線、泄水管等，或涵洞項(xiàng)部埋土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置或采用混凝土基礎(chǔ)固定方式

立柱安裝：

1、立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符，并與道路線形相協(xié)調(diào)。

2、立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直。

3、一般路段，立柱可采用打入法施工，施工時(shí)應(yīng)精確定位，當(dāng)打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后在重新打入。

4、無(wú)法采用打入法施工時(shí)，可采用鉆孔施工工藝，橋涵構(gòu)造物填土高度不能滿足立柱要求打入深度的，則采取混凝土基礎(chǔ)固定方法。

5、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。

6、護(hù)欄漸變段及端部的立柱，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的座標(biāo)進(jìn)行安裝。

7、⑦因?yàn)槁访娌捎梅謨善谑┕ぃ瑱诎灏惭b時(shí)按照設(shè)計(jì)圖紙注明的立柱預(yù)留孔位，分別按路面一、二期施工順序安裝和抬高波形護(hù)欄板高度。

波形護(hù)欄安裝：

1、波形護(hù)欄板通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。

2、波形護(hù)欄板的連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊，以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。

3、波形護(hù)欄板頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。當(dāng)波形護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時(shí)，方可最后擰緊螺栓。

高速護(hù)欄板文獻(xiàn)

高速護(hù)欄板. 高速護(hù)欄板.

格式：pdf

大?。?span id="yqs60c2" class="single-tag-height">124KB

頁(yè)數(shù)： 16頁(yè)

評(píng)分： 4.6

鋼管立柱 鋼管立柱主要應(yīng)用于波形護(hù)欄和纜索護(hù)欄中作立柱應(yīng)用，一般立柱直徑為 140mm 或是 114mm，厚度一般為 4.5mm。 法蘭立柱 表面處理：熱鍍鋅；產(chǎn)品規(guī)格： 140*4.5*750 / 114*4.5*750 防阻塊 材質(zhì)： Q235，優(yōu)質(zhì)低碳鋼；用途：六角形防阻塊用于九孔雙波板和圓立 柱的連接，連接處用 M16*42 螺栓一套；規(guī)格： 196×178×200×4.5 或 196×178 ×200×4.0 或 196×178×200×3.0；表面處理：熱浸鋅，銀白色；鍍鋅 +噴塑，藍(lán) 綠白黃等顏色。 托架（支撐梁） 規(guī)格型號(hào)： 70*4.5*427 ；表面處理：熱鍍鋅 / 鍍鋅噴塑 輪廓標(biāo) 產(chǎn)品用途：用于波形護(hù)欄起到夜間提示作用 端頭（彎頭） 規(guī)格型號(hào)： R160 / R250；表面處理：熱鍍鋅 / 鍍鋅噴塑 立柱帽 規(guī)格： 140/114 柱帽；表面處理：鍍鋅 /鍍鋅噴塑

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波形護(hù)欄板和高速護(hù)欄板的區(qū)別 波形護(hù)欄板和高速護(hù)欄板的區(qū)別

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評(píng)分： 4.6

波形護(hù)欄板的構(gòu)造是兩個(gè)波形梁鋼板及立柱構(gòu)成，這兩塊板之間用一根立柱來(lái)固定，使立柱跟這兩塊 板形成一個(gè)全體，這么做的好處是有許多的，當(dāng)公路正常工作的時(shí)分，這種護(hù)欄很靈活的能夠進(jìn)行拆裝及 固定，然后起到隔離的效果，一起也跟別的的護(hù)欄帶達(dá)到一個(gè)相互配合的要素，亦能夠一起運(yùn)用毫不干與 對(duì)方，然后起到規(guī)整到位，漂亮的效果。同樣它具有極好的耐撞性，能夠極好的維護(hù)搭車人群以及別的的 行人的安全，及也許的事形成的丟失降到最低，因?yàn)樗臉?gòu)造方式簡(jiǎn)略，只需求提起立柱就能夠拆掉，所 以被廣泛的運(yùn)用到了一些廣場(chǎng)、人群較多的一些場(chǎng)合，如停車場(chǎng)以及商鋪的門口等等。 高速護(hù)欄板簡(jiǎn)而言之即是運(yùn)用在高速公路上的，避免因?yàn)檗I車的磕碰而沖出隔離帶形成更大丟失。因 為高速護(hù)欄板的運(yùn)用很頻頻，并且運(yùn)用量很大，因而就有必要要它具有較低本錢的特色，一起因?yàn)樗男?果非比尋常這就需求它有必要健壯經(jīng)用，并且運(yùn)用的時(shí)間要很長(zhǎng)，不能很簡(jiǎn)單損害

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護(hù)攔板 波形護(hù)欄 波形護(hù)欄板 哪里的比較好 181 1248 2025 程

由于高速護(hù)欄板在高速公路中起到的作用越來(lái)越大，因此在高速公路的建設(shè)中對(duì)護(hù)欄的要求也越來(lái)越重要。而不同規(guī)格型號(hào)的高速護(hù)欄板所扮演的角色也有相應(yīng)的差別。

下面就護(hù)欄板的具體型號(hào)作個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。

一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。

1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。

二、立柱：規(guī)格Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM；理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，防阻塊250個(gè),連接螺栓250套，拼接螺栓2000套 。材質(zhì)：不銹鋼金屬 高強(qiáng)度護(hù)欄板技術(shù)領(lǐng)域： 本實(shí)用新型護(hù)欄板，主要用于公路車道的分割防護(hù)。

現(xiàn)在的公路護(hù)欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問(wèn)題包括：

1、鋼板易氧化生銹，

2、容易刮傷汽車，

3、生產(chǎn)成本比較高、

4、較輕的沖擊力容易造成護(hù)欄變形，

5、生產(chǎn)過(guò)程容易產(chǎn)生污染。所以現(xiàn)在的實(shí)際要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護(hù)欄板。

本實(shí)用新型護(hù)欄解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：該護(hù)欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產(chǎn)中無(wú)需防腐、噴涂等處理，真正實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保，同時(shí)由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；該護(hù)欄板機(jī)械結(jié)構(gòu)呈M形，在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強(qiáng)孔，加強(qiáng)孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強(qiáng)筋，同時(shí)在板體上部為加強(qiáng)抗沖擊強(qiáng)度，在凸起部位設(shè)置有兩排加強(qiáng)孔和加強(qiáng)筋。 　

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是邯鄲市最大的民營(yíng)企業(yè)，河北省重點(diǎn)項(xiàng)目。

它是集燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼于一體的綜合性鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，年生產(chǎn)能力可達(dá)鐵、鋼、材各200萬(wàn)噸。終極產(chǎn)品為熱軋中寬帶鋼，主要用于機(jī)械制造、鋼結(jié)構(gòu)、大口徑焊管、高速護(hù)欄板、冷軋?jiān)系?。年銷售額將超過(guò)50億元。 　縱橫鋼鐵工藝緊湊、布局合理、物流便捷。大量采用國(guó)內(nèi)外成熟的工藝和技術(shù)。燒結(jié)采用小球燒結(jié)、機(jī)外冷卻、余熱利用，煉鐵采用無(wú)料鐘爐頂、富氧噴煤，煉鋼采取鐵水預(yù)處理、頂?shù)讖?fù)合吹煉、精煉、直弧板坯連鑄機(jī)、濺渣護(hù)爐、中包快換，軋鋼采用高溫空氣燃燒（蓄熱式加熱爐）、過(guò)程計(jì)算機(jī)控制、液壓AGC、彎輥、控制軋制、控制冷卻等先進(jìn)技術(shù)。裝備方面，依托一重、二重、重齒、川空、哈電等優(yōu)秀的設(shè)備制造廠家，立足國(guó)內(nèi)，局部引進(jìn)。

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