專利:甲醇控制器、甲醇無刷(鼠籠式變頻)甲醇汽油泵、甲醇非接觸式液位器、甲醇汽油新增油箱、甲醇電磁閥等解決汽車燒甲醇所有問題
GCM新能源甲醇控制器
1、解決發(fā)動機燃燒純甲醇時在10-15℃以下啟動時不易啟動,啟動后運行不穩(wěn)定的問題。
2、解決發(fā)動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉(zhuǎn)換問題,能智能、手動轉(zhuǎn)換燃料,智能、手動控制供給,根據(jù)汽車發(fā)動運行狀態(tài)、需求智能控制、轉(zhuǎn)換,充分使用不同燃料,達到效果。實現(xiàn)汽車雙燃料全面解決最佳方案,具有汽油(-20度到20度控制)和甲醇(約15度到55度)雙控制模式;比用油電混合車(購、保、維修)成本低,環(huán)保。綠色新能源--醇油(甲醇)全年使用,不受季節(jié)溫度變化影響純燒。
3、控制系統(tǒng)集成化、模塊化、超原車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、生產(chǎn),故障率低、運行穩(wěn)定、可靠性好。
4、控制系統(tǒng)與原汽車控制中心電腦通訊并根據(jù)發(fā)動機的運行狀況雙閉環(huán)控制,主機控制信號與控制、執(zhí)行信號電源獨立并隔離,避免主機控制信號的損失和干擾,保護原控制系統(tǒng)。有強降溫功能(駕校專用)
5、控制系統(tǒng)帶運行、狀態(tài)、燃料使用等顯示,運行、使用狀況、數(shù)據(jù)一目了然。帶一鍵恢復(fù)功能。
6、控制系統(tǒng)在汽車發(fā)動機燃料轉(zhuǎn)換、安裝不破壞原發(fā)動機結(jié)構(gòu),避免雙軌工作帶來噴油嘴、油泵等故障率高問題。可用于任何車輛加裝第二套燃油系統(tǒng)。油箱標(biāo)準(zhǔn)帶有進氣、熱膨脹、反車燃料泄露保護。
7、控制系統(tǒng)雙燃料供油時,供油系統(tǒng)獨立運行,減少工作時間,降低損耗、提高了燃油泵的使用壽命。
8、控制系統(tǒng)節(jié)能的同時,可提高、增強原汽車發(fā)動機的動力,燃燒更清潔、對發(fā)動機更保護。
9、控制系統(tǒng)使用GCM醇油專用泵、電磁閥、液位器、高溫線、高溫膠帶、中高檔車裝車用油管等。
10、比車改氣環(huán)保、安全動力好,更便于推廣;比油電混合汽車制造成本低,后期保養(yǎng)成本底、運行更穩(wěn)定、更省燃油費更環(huán)保。
SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)(包含商標(biāo):專利:控制器、無刷(鼠籠式變頻)甲醇汽油泵、非接觸式液位器、新增油箱、電磁閥等解決汽車燒甲醇所有問題)
一、新能源定義: 又稱非常規(guī)能源。是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源,如太陽能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。 新能源的各種形式都...
太陽能、風(fēng)能、核能、地?zé)崮?、波浪能、洋流能和潮汐能等?/p>
新能源分類 ?1、新能源按其形成和來源分類: ?(1)、來自太陽輻射的能量,如:太陽能、煤、石油、天然氣、水能、風(fēng)能、生物能、可燃冰等。 ?(2)、來自地球內(nèi)部的能量,如:核能、地?zé)崮堋??(3)、天...
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新能源的意義及開發(fā)現(xiàn)狀 新能源又稱非常規(guī)能源。 是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。 指剛開始開發(fā) 利用或正在積極研究、有待推廣的能源,如太陽能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能、生 物質(zhì)能和核聚變能等。 據(jù)估算,每年輻射到地球上的太陽能為 17.8 億千瓦,其中可開發(fā)利用 500~1000 億度。但因其分布很分散,目前能利用的甚微。地?zé)崮苜Y源指陸 地下 5000 米深度內(nèi)的巖石和水體的總含熱量。其中全球陸地部分 3 公里深 度內(nèi)、150℃以上的高溫地?zé)崮苜Y源為 140萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,目前一些國家已著 手商業(yè)開發(fā)利用。世界風(fēng)能的潛力約 3500 億千瓦,因風(fēng)力斷續(xù)分散,難以 經(jīng)濟地利用,今后輸能儲能技術(shù)如有重大改進,風(fēng)力利用將會增加。海洋 能包括潮汐能、波浪能、海水溫差能等,理論儲量十分可觀。限于技術(shù)水 平,現(xiàn)尚處于小規(guī)模研究階段。當(dāng)前由于新能源的利用技術(shù)尚不成熟,故 只占世界所需總能量的很小部分,今后有很大
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關(guān)于新能源的論文新能源產(chǎn)業(yè)論文 比較視閾下河北省新能源產(chǎn)業(yè)及其政府政策激勵問題探討 [摘 要]通過歸納總結(jié)發(fā)達國家在新能源產(chǎn)業(yè)的激勵政策先進 模式和經(jīng)驗,基于對河北省保定市光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況的調(diào)研, 分析了 河北省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展及其政府政策激勵所面臨的瓶頸問題, 并從政 策完善、技術(shù)創(chuàng)新、市場保障、價格引導(dǎo)等方面提出了具體的策略完 善新能源產(chǎn)業(yè)政策激勵體制。 [關(guān)鍵詞]新能源產(chǎn)業(yè);國外經(jīng)驗;困境 1 河北省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展及其政府政策激勵瓶頸問題探討: 以保 定光伏產(chǎn)業(yè)為樣本 1.1 河北省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展中相關(guān)問題探討 第一,國家與地方穩(wěn)定的新能源消費市場并未形成。 新能源產(chǎn)業(yè) 的發(fā)展需要穩(wěn)定的消費市場支撐,而現(xiàn)階段受到國外金融危機的影 響,國外市場受到嚴(yán)重影響,新能源產(chǎn)品需求訂單大幅減少,給我國 新能源企業(yè)帶來了不小的挑戰(zhàn)。 第二,政府新能源產(chǎn)業(yè)管理體制比較分散。 新能源行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和 管理又
丹醇科技是一家專門研發(fā)、生產(chǎn)銷售節(jié)油設(shè)備為主的科技型企業(yè)。目前以研發(fā)新能源甲醇控制器為主,目前以研發(fā)新科技能源甲醇控制器設(shè)備為主,目前甲醇控制器的功能主要以普通通用型、USB可調(diào)型4檔,8檔固定檔位型,無線遙控型,智能全自動型為主,產(chǎn)品銷售全國各地。
鴻翔 四檔調(diào)節(jié)
1,以往的通用甲醇轉(zhuǎn)換器,實際的耗油量并不理想,但是山東省鴻翔新能源研究所新開發(fā)的控制器,就可以使更好的適用目前市場上主流的所有汽車。 2、最省油鴻翔新能源汽車開發(fā)有限公司開發(fā)的甲醇轉(zhuǎn)換器,都可以自己調(diào)整噴油量,想怎么省就怎么省,并可設(shè)置固定模式。 3、超強抗干擾山東省鴻翔新能源研究所開發(fā)的甲醇控制器,所有都集成了內(nèi)部看門狗。也許有些人不明白開門狗什么意思,這里做一下解釋,看門狗作用:防止程序跑飛。大家都知道,汽車的電子環(huán)境非常復(fù)雜,干擾非常多,而且發(fā)動機附近溫度非常高,對于一個可靠的汽車電子產(chǎn)品中,必須加入某些方法,防止汽車運行突然停止。所以鴻翔甲醇控制器全部引入內(nèi)部看門狗,在發(fā)生程序出現(xiàn)意外跑飛的情況下,可以自動復(fù)位,重新開發(fā)運行??撮T狗的工作流程:ECU上電,啟動看門狗,程序運行,在程序運行過程中,ECU要在每隔多少毫秒的時間內(nèi)喂一次狗。如果程序發(fā)生意外,那么ECU就在規(guī)定的時間內(nèi)沒有喂狗,看門狗立即復(fù)位ECU,使ECU重新開始運行程序。在幾十毫秒內(nèi),即使出現(xiàn)了意外也可以回復(fù)正常。 4、超強保護本公司開發(fā)的鴻翔甲醇控制器,從不考慮成本問題。最近的甲醇控制器發(fā)現(xiàn)很多控制器,甚至沒有光耦隔離,就是圖片上白色芯片。這個是對汽車電子芯片最好的保護隔離芯片,很多控制器沒有此類芯片 5、超低功耗本公司特別定制了汽車噴油器驅(qū)動芯片,采用貼片技術(shù),體積是比以前減小一半,有效降低了整個系統(tǒng)的功耗,是以前的一半以上,對汽車發(fā)動機的負(fù)載提供了很好合理的保護。也相應(yīng)當(dāng)前社會對汽車電子的節(jié)能減排要求。
鴻翔12檔遙控型
1、動力性能 低比例摻燒的甲醇汽車,通過調(diào)整燃料供給量,可以作到汽車動力性不下降;對于高比例或純甲醇汽車由于發(fā)動機壓縮比的提高,動力性優(yōu)于發(fā)動機壓縮比例的提高,動力性優(yōu)于同類發(fā)動機. 2、排放性能 汽車使用低比例摻燒的甲醇汽車可以改善排放,高比例或純甲烷汽車的尾氣常規(guī)排放大副下降,可以達到國家最新排放標(biāo)準(zhǔn)(GB18252.2-2001(歐Ⅱ排放法規(guī))預(yù)計2005年實施);甲醇汽車非常規(guī)排放的甲醛較高,并有未燃甲醇,但是由于甲醇是含氧燃料,通過改善燃燒性和加裝后處理裝置,可以降低甲醛和未燃甲醇排放。 3、經(jīng)濟性 (1)甲醇汽車運行費用 93號汽油的現(xiàn)價每升在7.5元左右,而甲醇燃料每升3.1元左右,是汽油價格的一半。 以出租車為例,每輛車一天會跑上300公里左右,假如百公里油耗7-8升,以93號汽油為標(biāo)準(zhǔn),的哥們一天至少要拿出150元左右加油,而改用甲醇燃料,一天則只需不足100元,相當(dāng)于節(jié)省了40%,每年可節(jié)省燃料費2萬元。私家車安裝同樣受益匪淺! (2)甲醇汽車的安裝費用 汽車使用低比例甲醇汽油不需要改動發(fā)動機和相關(guān)供油系統(tǒng),使用高比例甲醇汽油或燃料甲醇,發(fā)動機要安裝一套甲醇\汽油雙燃料微電腦控制器。價格約800到1000,與天然氣、石油液化氣相比改裝費用低. (3) 天燃氣汽車與安裝"甲醇/汽油雙燃料微電腦控制器汽車(以下簡稱"甲醇汽車")各項性能比較: 1、改造費用:天燃氣汽車的改造費用為4500-9000元;甲醇汽車的改造費用為1500元左右。改造費用相差幾千元。 2、改造方式:天燃氣汽車的機械改造對原車系統(tǒng)影響很大;甲醇汽車的改造只需電路對接,對原車系統(tǒng)無影響。 3、后備箱:天燃氣汽車的后備箱由于安裝了笨重的壓縮鋼瓶,大量空間被占據(jù),對運載行李造成不便。 4、整車重量:天燃氣汽車由于安裝了笨重的壓縮鋼瓶,使整車重量大幅增加,一般需要更換強化后減震彈簧;甲醇汽車則完全不需要。 5、續(xù)航里程:天燃氣汽車每加注一次有效行駛里程為100-130KM(捷達);甲醇汽車每加注一次有效行駛里程為380-480KM(捷達)。解決頻繁加氣、排隊之煩惱。 6、發(fā)動機:天燃氣汽車的活塞環(huán)、氣門磨損加劇;甲醇汽車同汽油車相同,不會減少發(fā)動機的大修里程。 7、燃油泵:天燃氣汽車同汽油車相比壽命長;甲醇汽車壽命則稍短,采用燃料緩蝕技術(shù)后,性質(zhì)與乙醇汽油接近。 8、噴油嘴:天燃氣汽車外部易堵塞;由于天燃氣為干氣,噴油嘴經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),很容易在噴油嘴外部形成膠質(zhì)堵塞,使天燃氣汽車在使用汽油時油耗量明顯加劇,發(fā)動機工作惡化。甲醇汽車則不易堵塞。 9、動力性能:天燃氣汽車下降20%,動力明顯不足,改造成本在5000元左右的天燃氣汽車一般不采用電噴配器裝備,動力明顯不足,爬坡需要燒汽油;而甲醇汽車完全采用電噴技術(shù),動力沒有明顯變化。
產(chǎn)品優(yōu)勢
汽車甲醇改裝是在汽油和天然氣之后的第三代汽車動力裝置,它的優(yōu)勢和特點是汽油和天然氣沒有的。首先它很節(jié)省我們有車一族的經(jīng)濟開支,在汽油價格無限飆升的今天,很多時候我們都說能買起車卻養(yǎng)不起車,現(xiàn)在有了甲醇汽車改裝讓我們敢開車了,開起車了。甲醇的價格只有汽油價格的一半不到,卻在各方面強于汽油,動力清潔環(huán)保都好于汽油。而天然氣坑爹的改裝價格讓我們很糾結(jié),一臺車的改裝價格是五臺甲醇的改裝價,并且每天拉著一個煤氣罐也著實不安全。所以,強烈建議你使用一下鴻翔新能源產(chǎn)品,不會讓您失望。
丹醇科技有限公司坐落于鴨綠江畔黃海岸邊,美麗的丹東市。
丹醇科技是一家專門研發(fā)、生產(chǎn)銷售節(jié)油設(shè)備為主的科技型企業(yè)。目前以研發(fā)新能源甲醇控制器為主,產(chǎn)品銷售全國各地,遍布廣州、湖南、安徽、河南、浙江、河北、山東、吉林、等地。
公司本著"節(jié)能環(huán)保,科技興業(yè)"的方針,積極開展企業(yè)品牌建設(shè),視產(chǎn)品質(zhì)量為生命,實行標(biāo)準(zhǔn)化、定量化、制度化、規(guī)范化的管理。公司嚴(yán)格的工藝管理、完善的質(zhì)保體系和高效的管理體制為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。
公司將以創(chuàng)新的科技、領(lǐng)先的產(chǎn)品、高品質(zhì)的服務(wù),與同仁共同推進中國低碳環(huán)保節(jié)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。