《軌道交通線(xiàn)路設(shè)計(jì)》是2010年同濟(jì)大學(xué)出版社出版的圖書(shū),作者是葉霞飛、顧保南。
中文名稱(chēng) | 軌道交通線(xiàn)路設(shè)計(jì) | 作者 | 葉霞飛 顧保南 |
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出版社 | 同濟(jì)大學(xué)出版社 | 出版時(shí)間 | 2010年02月 |
ISBN | 9787560842325 | 定價(jià) | 32.00 元 |
開(kāi)本 | 16開(kāi) |
注:在中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通常用名詞術(shù)語(yǔ)》中,將城市軌道交通定義為“通常以電能為動(dòng)力,采取輪軌運(yùn)轉(zhuǎn)方式的快速大運(yùn)量公共交通的總稱(chēng)?!卑ǖ罔F、輕軌、單軌、磁浮等,湘潭采取哪種形式還暫未公布。長(zhǎng)沙地...
思拉堡溫泉小鎮(zhèn) 位于位于營(yíng)口蓋州市雙臺(tái)鄉(xiāng)思拉堡村。從大連方向自駕車(chē)前往,大約需要1.5小時(shí)左右。走法1:沈大高速 -> 熊岳出口處下道 -> 山海大道后右轉(zhuǎn),沿山海大道東行 ->至遼...
在“富力城”附近658米重師大校區(qū)-公交車(chē)站途徑公交車(chē):249; 272; 565; 888詳情點(diǎn)擊列表查看公交線(xiàn)路 249 (大學(xué)城重師-站西路)272 (科技學(xué)院大門(mén)-陳家橋正街)272 (陳家橋...
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市域軌道交通是特大型城市解決市域客運(yùn)交通的重要方式之一。為實(shí)現(xiàn)其市域快線(xiàn)的功能,本文以天津市市域軌道交通Z1線(xiàn)為例,分析了速度目標(biāo)值、最小曲線(xiàn)半徑、夾直線(xiàn)和圓曲線(xiàn)最小長(zhǎng)度、豎曲線(xiàn)半徑、越行站配線(xiàn)形式等影響市域快線(xiàn)線(xiàn)路設(shè)計(jì)的主要因素,以期對(duì)其他市域軌道交通線(xiàn)路設(shè)計(jì)提供借鑒作用。
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城市軌道交通線(xiàn)總體方案研究不但從宏觀(guān)上把握項(xiàng)目的總體布局,而且關(guān)系到項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。結(jié)合軌道交通線(xiàn)路規(guī)劃設(shè)計(jì)的實(shí)踐,對(duì)線(xiàn)路設(shè)計(jì)幾點(diǎn)體會(huì)進(jìn)行總結(jié)。
前言
第一篇 有軌交通系統(tǒng)概述
第一章 有軌交通種類(lèi)
第一節(jié) 鐵路
第二節(jié) 城市軌道交通建設(shè)
第三節(jié) 其他有軌交通
復(fù)習(xí)思考題1
第二章 線(xiàn)網(wǎng)建設(shè)
第一節(jié) 線(xiàn)路項(xiàng)目建設(shè)管理程序
第二節(jié) 線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃理論與方法
第三節(jié) 線(xiàn)路項(xiàng)目可行性研究
復(fù)習(xí)思考題2
第三章 軌道交通線(xiàn)路設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
第一節(jié) 普速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
第二節(jié) 其他鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)特點(diǎn)
第三節(jié) 城市軌道交通線(xiàn)路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
復(fù)習(xí)思考題3
第四章 線(xiàn)路基礎(chǔ)
第一節(jié) 路基及橋隧涵建筑物
第二節(jié) 軌道及鋼軌相互位置
第三節(jié) 軌道與運(yùn)營(yíng)參數(shù)的關(guān)系
第四節(jié) 無(wú)縫線(xiàn)路
復(fù)習(xí)思考題4
第二篇 列車(chē)運(yùn)行計(jì)算
第五章 列車(chē)受力分析
第一節(jié) 機(jī)車(chē)牽引力
第二節(jié) 列車(chē)運(yùn)行阻力
第三節(jié) 列車(chē)制動(dòng)力
復(fù)習(xí)思考題5
第六章 列車(chē)運(yùn)動(dòng)方程及運(yùn)行時(shí)分解算
第一節(jié) 單位合力曲線(xiàn)圖
第二節(jié) 列車(chē)運(yùn)動(dòng)方程
第三節(jié) 列車(chē)運(yùn)行速度與時(shí)分計(jì)算
復(fù)習(xí)思考題6
第七章 列車(chē)運(yùn)行計(jì)算原理應(yīng)用
第一節(jié) 列車(chē)制動(dòng)解算
第二節(jié) 列車(chē)牽引重量確定
第三節(jié) 列車(chē)牽引能源消耗計(jì)算
復(fù)習(xí)思考題7
第八章 動(dòng)車(chē)組運(yùn)行計(jì)算特點(diǎn)
第一節(jié) 動(dòng)車(chē)組牽引特性
第二節(jié) 動(dòng)車(chē)組運(yùn)行計(jì)算
復(fù)習(xí)思考題8
第九章 列車(chē)運(yùn)行計(jì)算電算化
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 列車(chē)運(yùn)行電算程序簡(jiǎn)介
第三篇 有軌交通線(xiàn)路選線(xiàn)設(shè)計(jì)
第十章 鐵路選線(xiàn)
第一節(jié) 鐵路選線(xiàn)概述
第二節(jié) 鐵路定線(xiàn)原則
第三節(jié) 鐵路定線(xiàn)方法
第四節(jié) 主要自然條件的鐵路定線(xiàn)
第五節(jié) 鐵路線(xiàn)路設(shè)計(jì)方案比選方法
復(fù)習(xí)思考題10
第十一章 城市軌道交通選線(xiàn)
第一節(jié) 城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃
第二節(jié) 城市軌道交通線(xiàn)路走向選擇
第三節(jié) 車(chē)站分布與站位選定
復(fù)習(xí)思考題11
第十二章 線(xiàn)路平面設(shè)計(jì)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 區(qū)間線(xiàn)路平面設(shè)計(jì)
第三節(jié) 車(chē)站正線(xiàn)平面設(shè)計(jì)
第四節(jié) 線(xiàn)路設(shè)計(jì)平面圖
第五節(jié) 城市軌道交通線(xiàn)路平面設(shè)計(jì)
復(fù)習(xí)思考題12
第十三章 線(xiàn)路縱斷面設(shè)計(jì)
第一節(jié) 區(qū)間縱斷面設(shè)計(jì)
第二節(jié) 車(chē)站正線(xiàn)縱斷面設(shè)計(jì)
第三節(jié) 線(xiàn)路設(shè)計(jì)縱斷面圖
第四節(jié) 城市軌道交通線(xiàn)路縱斷面設(shè)計(jì)
復(fù)習(xí)思考題13
第十四章 線(xiàn)路橫斷面設(shè)計(jì)
第一節(jié) 線(xiàn)路橫斷面組成
第二節(jié) 路基橫斷面設(shè)計(jì)
復(fù)習(xí)思考題14
第十五章 線(xiàn)路計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) CARD/1軟件簡(jiǎn)介
參考文獻(xiàn)
附錄 鐵路定線(xiàn)作業(yè)任務(wù)書(shū) 2100433B