管道輸送通風(fēng)機(jī)

《機(jī)械工程名詞 第五分冊(cè)》第一版。

用來輸送管道內(nèi)空氣的通風(fēng)機(jī)。

(1)按經(jīng)營方式，油氣輸送管道可分為兩大類：

一類是油氣田或油氣加工、銷售企業(yè)所屬的管道，如油氣田內(nèi)的集輸管道，煉油廠自備成品油管道等。這類管道一般較短，輸送量也較小。

另一類是獨(dú)立運(yùn)營的長距離油氣輸送管道。例如，魯寧輸油管道、這類管道的輸送量一般較大，距離較長，具有各種輔助配套工程。

(2)按輸送介質(zhì)的類型分類，油氣輸送管道可分為原油輸送管道、天然氣輸送管道及油氣混輸管道等。西氣東輸管道等。成品油輸送管道、

(3)按輸送介質(zhì)的性質(zhì)分類，油氣輸送管道可分為低凝、低粘油品輸送管道和高凝、高粘油品輸送管道等。

(4)按輸送過程中是否加熱分類，油氣輸送管道可分為加熱輸送管道和不加熱輸送管道等。

(5)按管道所處的位置分類，油氣輸送管道可分為陸上輸送管道和海底輸送管道等。

(6)按管道敷設(shè)方式分類，油氣輸送管道可分為埋地敷設(shè)管道和架空敷設(shè)管道等。

管道輸送能力是指一定直徑的長輸管道一年內(nèi)可輸送的油（氣）量。常以百萬噸/年或億標(biāo)米V年(萬標(biāo)米V日）計(jì)，并有一定的輸量范圍。管徑愈大，工作壓力愈高，油品的粘度愈小，則管道的輸送能力愈大。就某一直徑一定的具體管道而言，當(dāng)沿線各輸油站(壓氣站）的工作壓力達(dá)到其安全允許的最大值時(shí)，就達(dá)到管道輸送能力的上限。常溫輸送的輸油管道，沒有最低輸量的限制，但輸量愈低，單位輸量的輸送成本就愈髙。

加熱輸送的輸油管道，則有最低輸量的限制。對(duì)輸氣管道而言，其最低輸量范圍還要受壓縮機(jī)工作特性的限制。管道實(shí)際通過量與設(shè)計(jì)通過量之比?？煞从彻艿纼?nèi)被污染或堵塞的程度。提高管道輸送效率的根本辦法是定期清管。2100433B

1. 管道通風(fēng)機(jī)選用控制參數(shù)為風(fēng)量、全壓、效率、噪聲、電機(jī)功率等。

2. 根據(jù)被輸送氣體的物理、化學(xué)性質(zhì)，選擇不同用途的通風(fēng)機(jī)。如輸送清潔空氣，應(yīng)選擇一般通風(fēng)機(jī)；輸送易燃、易爆氣體，應(yīng)選擇防爆通風(fēng)機(jī)；輸送腐蝕性氣體，應(yīng)選用耐腐蝕風(fēng)機(jī)。

3. 通風(fēng)機(jī)選型時(shí)，應(yīng)考慮管路系統(tǒng)的漏風(fēng)損失、計(jì)算誤差，以及通風(fēng)機(jī)實(shí)際風(fēng)量、風(fēng)壓的負(fù)偏差，一般采用風(fēng)量為1.05～1.1，風(fēng)壓為1.10～1.15 的安全系數(shù)。但也不采用過大，以防止通風(fēng)機(jī)長期處在低效率區(qū)運(yùn)行。

4. 注意管網(wǎng)阻力特性與通風(fēng)機(jī)特性的匹配關(guān)系。為使通風(fēng)機(jī)能穩(wěn)定運(yùn)行，應(yīng)使通風(fēng)機(jī)在其最高效率點(diǎn)附近工作, 通風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)位于性能曲線中全壓峰值點(diǎn)的右側(cè)（即大風(fēng)量側(cè)，且一般位于全壓峰值的80%）。

5. 對(duì)有消聲要求的通風(fēng)系統(tǒng)，應(yīng)首先選擇效率高、葉輪圓周速度低的通風(fēng)機(jī)，且使其在最高效率點(diǎn)附近工作。還應(yīng)根據(jù)通風(fēng)系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)的傳播方式，采取相應(yīng)的消聲和減振措施。

6. 管道通風(fēng)機(jī)是通過對(duì)葉片形狀的改變，使氣流在進(jìn)入風(fēng)機(jī)后，既有部分軸流作用，又產(chǎn)生部分離心作用，因此其性能介于軸流式風(fēng)機(jī)和離心式風(fēng)機(jī)之間。

7. 管道通風(fēng)機(jī)能提供中風(fēng)壓和中等風(fēng)量，這對(duì)于大多數(shù)高層民用建筑中的通風(fēng)系統(tǒng)都是較合適的。