高寒高海拔地區(qū)礦床開采關(guān)鍵技術(shù)的基礎(chǔ)研究項目摘要

高海拔礦床開采是特殊地理區(qū)域內(nèi)的工程實踐活動，近年來，隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，礦山開采規(guī)模日漸擴大，高海拔地區(qū)的礦床越來越多。目前，在礦體開采過程中，高海拔礦床開采存在的主要問題：一、高海拔地區(qū)的惡劣氣候條件，導(dǎo)致高原職業(yè)病頻頻發(fā)生，從而使人的工作效率降低；二、特殊的氣候地理環(huán)境對設(shè)備影響很大，使礦山設(shè)備的效率大幅降低；三、高海拔脆弱的生態(tài)環(huán)境容易遭受礦床開采的破壞。本課題針對高原職業(yè)病的嚴(yán)重現(xiàn)狀，提出改善勞動環(huán)境和提高礦山人員工作能力的措施；研究高海拔礦山健康、安全和環(huán)境（HSE）標(biāo)準(zhǔn)管理體系；研究有利于高海拔生態(tài)環(huán)境保護的礦床開采關(guān)鍵技術(shù)，在低海拔礦山采礦規(guī)程、技術(shù)要求的基礎(chǔ)上，解決高海拔礦山采礦中的關(guān)鍵問題，進一步完善采礦基礎(chǔ)理論。 2100433B

作品目錄

緒論

第一篇 金屬礦床地下開采總論

第一章 金屬礦床的工業(yè)特征

第一節(jié) 礦石與圍巖及其工業(yè)特性

第二節(jié) 金屬礦床的工業(yè)特征

復(fù)習(xí)思考題

第二章 金屬礦床地下開采基本原則

第一節(jié) 礦床開采單元的劃分

第二節(jié) 礦床的開采順序

第三節(jié) 礦床開采步驟和三級儲量

第四節(jié) 礦石損失與貧化

第五節(jié) 礦床開采強度和礦井生產(chǎn)能力

第六節(jié) 對開采金屬礦床的要求

復(fù)習(xí)思考題

第二篇 金屬礦床地下開拓

第三章 金屬礦床地下開拓方法

第一節(jié) 礦床開拓的基本概念

第二節(jié) 礦床開拓方法分類

第二節(jié) 平硐開拓法

第四節(jié) 斜井開拓法

第五節(jié) 豎井開拓法

第六節(jié) 斜坡道開拓法

第七節(jié) 聯(lián)合開拓法

第八節(jié) 主要開拓巷道類型的選擇

復(fù)習(xí)思考題

第四章 主要開拓巷道位置的選擇

第一節(jié) 影響主要開拓巷道位置的因素

第二節(jié) 巖石移動對礦井安全的影響

第三節(jié) 主要開拓巷道位置的確定

復(fù)習(xí)思考題

第五章 輔助開拓巷道

第一節(jié) 副井硐

第二節(jié) 通風(fēng)井硐

第三節(jié) 溜井

第四節(jié) 井底車場

第五節(jié) 硐室

第六節(jié) 階段運輸巷道

復(fù)習(xí)思考題

第六章 礦床開拓方案的選擇

第一節(jié) 礦床開拓方案的選擇

第二節(jié) 開拓方案選擇實例

復(fù)習(xí)思考題

第七章 礦山地面總圖運輸

第一節(jié) 總圖運輸?shù)囊话愀拍?

第二節(jié) 地面工業(yè)場地的選擇

第三節(jié) 礦山地面運輸

復(fù)習(xí)思考題

第三篇 礦塊采切與回采主要工藝

第八章 礦塊采準(zhǔn)切割方法

第一節(jié) 階段運輸水平的采準(zhǔn)布置

第二節(jié) 天井與斜坡道的布置

第三節(jié) 切割工程

第四節(jié) 采切比與采掘比的計算

復(fù)習(xí)思考題

第九章 回采工作主要生產(chǎn)工藝

第一節(jié) 落礦

第二節(jié) 礦石運搬

第三節(jié) 礦塊底部結(jié)構(gòu)

第四節(jié) 采場地壓管理

第五節(jié) 回采的工作循環(huán)及圖表

復(fù)習(xí)思考題

第四篇 金屬礦床地下采礦方法

第十章 采礦方法分類

第一節(jié) 采礦方法的基本概念

第二節(jié) 采礦方法分類

第三節(jié) 采礦方法應(yīng)用現(xiàn)狀

復(fù)習(xí)思考題

第十一章 空場采礦法

第一節(jié) 全面采礦法

第二節(jié) 房柱采礦法

第三節(jié) 留礦采礦法

第四節(jié) 分段采礦法

第五節(jié) 階段礦房采礦法

復(fù)習(xí)思考題

第十二章 崩落采礦法

第一節(jié) 壁式崩落法

第二節(jié) 分層崩落法

第三節(jié) 覆巖下放礦

第四節(jié) 無底柱分段崩落法

第五節(jié) 有底柱分段崩落法

第六節(jié) 階段強制崩落法

第七節(jié) 階段自然崩落法

復(fù)習(xí)思考題

第十三章 充填采礦法

第一節(jié) 單層充填采礦法

第二節(jié) 上向分層充填法

第三節(jié) 下向分層充填法

第四節(jié) 分段充填法

第五節(jié) 階段充填法

第六節(jié) 充填技術(shù)

復(fù)習(xí)思考題

第十四章 礦柱回采與采空區(qū)處理

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 礦柱回采

第三節(jié) 采空區(qū)處理和利用

復(fù)習(xí)思考題

第十五章 采礦方法選擇和設(shè)計

第一節(jié) 采礦方法選擇

第二節(jié) 采礦方法單體設(shè)計

復(fù)習(xí)思考題

第十六章 采掘進度計劃的編制

第一節(jié) 編制采掘進度計劃的目的要求

第二節(jié) 編制計劃所需的基礎(chǔ)資料

第三節(jié) 編制采掘進度計劃的原則

第四節(jié) 采掘進度計劃的內(nèi)容和編制方法

第五節(jié) 采掘計劃的編制

復(fù)習(xí)思考題

第五篇 金屬礦床露天開采概論

第十七章 露天開采的基本概念

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 露天開采名詞術(shù)語

第三節(jié) 露天礦開采步驟

第四節(jié) 露天礦山工程發(fā)展程序

復(fù)習(xí)思考題

第十八章 露天開采的生產(chǎn)工藝

第一節(jié) 穿孔爆破

第二節(jié) 采裝工作

第三節(jié) 運輸工作

第四節(jié) 排土工作

第五節(jié) 露天礦防水與排水簡介

復(fù)習(xí)思考題

第十九章 露天礦床開拓

第一節(jié) 公路運輸開拓法

第二節(jié) 鐵路運輸開拓法

第三節(jié) 膠帶運輸開拓法

第四節(jié) 其它開拓法簡介

第五節(jié) 開拓方法選擇

第六節(jié) 掘溝工程

復(fù)習(xí)思考題

第二十章 露天開采境界

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 經(jīng)濟合理剝采比的確定

第三節(jié) 確定露天開采境界的原則

第四節(jié) 境界剝采比的確定

第五節(jié) 露天開采境界的確定方法和步驟

復(fù)習(xí)思考題

第二十一章 露天礦生產(chǎn)能力與采掘進度計劃

第一節(jié) 露天礦生產(chǎn)能力

第二節(jié) 生產(chǎn)剝采比

第三節(jié) 露天礦采掘進度計劃的編制

第四節(jié) 露天礦的儲備礦量

復(fù)習(xí)思考題

第二十二章 砂礦水力開采

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 水力開采設(shè)備

第三節(jié) 水槍射流的機械性質(zhì)和沖采土巖原理

第四節(jié) 開拓和沖采方法

第五節(jié) 水力運輸

第六節(jié) 水力排土場

復(fù)習(xí)思考題

參考文獻(xiàn)

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中國礦山對礦床水文地質(zhì)評價以《礦區(qū)水文地質(zhì)工程地質(zhì)普查勘探規(guī)范》分為準(zhǔn)則，通過對區(qū)域(整個水文地質(zhì)單元)、礦區(qū)(包括供水、隔水邊界及區(qū)內(nèi)主要河流段)和礦床分布范圍內(nèi)地質(zhì)與水文地質(zhì)測繪、勘探、試驗和室內(nèi)實驗所獲得的正確的地質(zhì)、水文地質(zhì)資料，分析區(qū)內(nèi)地下水的形成、分布、埋藏、運動和水質(zhì)、水量特征，以及對工程建筑有影響的自然地理、地質(zhì)與水文地質(zhì)因素，論證和評定礦床天然充水條件及開采后的變化，預(yù)測礦井涌水量，提出合理的采礦方法、建井位置、有效地防治與利用礦井水及保護礦區(qū)環(huán)境的建議。對于有地?zé)釂栴}的礦區(qū)，還需論證區(qū)內(nèi)地溫和地下熱水的形成條件和分布規(guī)津，提出防治“熱害”和綜合利用地下熱水的建議 。

本書以青藏高原高海拔地區(qū)特殊地理位置和低壓環(huán)境條件為立足點，充分考慮在低壓缺氧環(huán)境下車輛綜合性能衰減和長期積雪冰凍中行車穩(wěn)定性劇降，同時易引發(fā)駕駛員的高原反應(yīng)和疲勞駕駛等因素，全面系統(tǒng)地介紹了高海拔地區(qū)低壓缺氧環(huán)境下大型典型貨運車型綜合性能以及駕駛員的心理生理變化和駕駛行為變化規(guī)律、高速公路運行速度預(yù)測模型、高速公路速度控制與安全設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)、高速公路幾何設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)與取值標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)設(shè)施配置標(biāo)準(zhǔn)等研究成果，最后結(jié)合在花石峽至大武公路工程的示范和應(yīng)用，對示范工程的公路路線設(shè)計、速度控制設(shè)施進行了優(yōu)化與完善。