高速公路深厚軟基工后沉降控制成套技術(shù)

《高速公路深厚軟基工后沉降控制成套技術(shù)》主要內(nèi)容包括:概論、軟土特性及與加固方法的關(guān)系、5種加固方法的效果分析、5種加固方法的效果比較等內(nèi)容?！陡咚俟飞詈褴浕ず蟪两悼刂瞥商准夹g(shù)》分十個(gè)章節(jié)，對(duì)高速公路深厚軟基工后沉降控制技術(shù)進(jìn)行全面而詳細(xì)的介紹。第一章為概論，第二章為軟土特性及與加固方法的關(guān)系，第三章為5種加固方法的效果分析，第四章為5種加固方法的效果比較，第五章為施工安全與質(zhì)量控制，第六章為新型排水材料的應(yīng)用，第七章為新材料的工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，第八章為軟基加固設(shè)計(jì)新方法，第九章為需進(jìn)一步解決與研究的問(wèn)題，第十章為控制工后沉降研究中的發(fā)現(xiàn)與創(chuàng)新。 《高速公路深厚軟基工后沉降控制成套技術(shù)》可供從事高速公路勘探、設(shè)計(jì)、施工、管理等方面工作的人員參考使用。

高速公路深厚軟基工后沉降控制成套技術(shù)基本信息

書(shū)名 高速公路深厚軟基工后沉降控制成套技術(shù) 作者 婁炎
ISBN 9787114093920 出版社 人民交通出版社
裝幀 平裝 開(kāi)本 16開(kāi)

高速公路深厚軟基工后沉降控制成套技術(shù)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
控制盤(pán)(配套箱體) 1000×600×260 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 13% 佛山市銘雅電器有限公司
控制盤(pán) 品種:控制盤(pán);產(chǎn)品說(shuō)明:DDC控制盤(pán);規(guī)格型號(hào):CP-2LC; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

Hysine

 臺(tái) 13% 吉林省和欣科技有限公司
控制盤(pán) 品種:多線聯(lián)動(dòng)控制盤(pán),型號(hào):HJ9012B-64D,系列:控制盤(pán)類,產(chǎn)品說(shuō)明:入柜式，占4U盤(pán)面，64個(gè)多線控制點(diǎn)，每個(gè)控制點(diǎn)均有啟動(dòng)、反饋 查看價(jià)格 查看價(jià)格

核中警

 臺(tái) 13% 合肥萬(wàn)眾消防技術(shù)有限責(zé)任公司
控制盤(pán) 品種:多線聯(lián)動(dòng)控制盤(pán),型號(hào):HJ9012A,系列:控制盤(pán)類,產(chǎn)品說(shuō)明:壁掛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置，15路多線控制盤(pán)和1路聲光報(bào)警專用輸出，每個(gè)控制點(diǎn)均有 查看價(jià)格 查看價(jià)格

核中警

 臺(tái) 13% 合肥萬(wàn)眾消防技術(shù)有限責(zé)任公司
控制盤(pán) 品種:多線聯(lián)動(dòng)控制盤(pán),型號(hào):HJ9012B-16-48,系列:控制盤(pán)類,產(chǎn)品說(shuō)明:同上，16個(gè)總線及48個(gè)多線控制點(diǎn) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

核中警

 臺(tái) 13% 合肥萬(wàn)眾消防技術(shù)有限責(zé)任公司
控制盤(pán) 品種:多線聯(lián)動(dòng)控制盤(pán);類型:31路總線+1路輸出;型號(hào):HJ9012B;產(chǎn)品說(shuō)明:序號(hào)610,可配接壁掛機(jī)使用,31路多線控制盤(pán)和1路聲光報(bào) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

北京核中警

 臺(tái) 13% 重慶澤強(qiáng)消防設(shè)備有限公司
控制盤(pán) 品種:聯(lián)動(dòng)控制盤(pán);型號(hào):HJ9012B-64D;類型:總線 查看價(jià)格 查看價(jià)格

核中警

 個(gè) 13% 北京核中警消防技術(shù)有限責(zé)任公司內(nèi)蒙直銷(xiāo)
控制盤(pán) 品種:總線聯(lián)動(dòng)控制盤(pán);型號(hào):HJ9012A;類型:16路總線 查看價(jià)格 查看價(jià)格

核中警

 個(gè) 13% 北京核中警消防技術(shù)有限公司黑龍江省分公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
報(bào)警控制器 二區(qū) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 湛江市2007年4季度信息價(jià)
手動(dòng)控制盤(pán) GGA7530A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 湛江市2005年2月信息價(jià)
手動(dòng)控制盤(pán) GGA7530B 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 湛江市2005年2月信息價(jià)
手動(dòng)控制盤(pán) GGA7530C 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 湛江市2005年1月信息價(jià)
報(bào)警控制器 四區(qū) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 湛江市2007年4季度信息價(jià)
手動(dòng)控制盤(pán) GGA7530C 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 湛江市2005年2月信息價(jià)
手動(dòng)控制盤(pán) GGA7530A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 湛江市2005年1月信息價(jià)
報(bào)警控制器 一區(qū) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 湛江市2007年4季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
高速公路護(hù)欄 網(wǎng)孔75×150mm 網(wǎng)片1800×3000mm 邊框20×30×1.5mm|7240套 1 查看價(jià)格 寧瑞金屬絲網(wǎng)制品廠 河北  衡水市 2015-08-14
高速公路隔音障 高3.5米,鋼結(jié)構(gòu),玻璃鋼面板|3500m2 1 查看價(jià)格 廣州豪逸建筑材料有限公司 廣東  廣州市 2011-05-17
高速公路隔音障 高3.5米,鋼結(jié)構(gòu)骨架,玻璃鋼板|3500m2 1 查看價(jià)格 - 廣東  廣州市 2011-05-12
高速公路指示牌 6×2.8|1m2 1 查看價(jià)格 廣西佳運(yùn)交通設(shè)施有限公司 全國(guó)   2021-09-28
高速公路防眩板 RFX-1000x220x5 普通型|8179片 1 查看價(jià)格 梅州榮信誠(chéng)實(shí)業(yè)有限公司廣州營(yíng)銷(xiāo)中心 廣東  廣州市 2015-09-10
高速公路防眩板 RFX-900x220x5 普通型|1103片 1 查看價(jià)格 梅州榮信誠(chéng)實(shí)業(yè)有限公司廣州營(yíng)銷(xiāo)中心 廣東  廣州市 2015-04-28
高速公路防眩板 RFX-1000x220x5 加強(qiáng)型|4383片 1 查看價(jià)格 梅州榮信誠(chéng)實(shí)業(yè)有限公司廣州營(yíng)銷(xiāo)中心 廣東  廣州市 2015-04-10
長(zhǎng)2700×寬1500×高2740|10套 1 查看價(jià)格 四川  成都市 2013-04-25

高速公路深厚軟基工后沉降控制成套技術(shù)常見(jiàn)問(wèn)題

  • 處理高速公路軟基有哪些方法？

     高速公路施工前，首先要施工場(chǎng)地大致整平，根據(jù)圖紙由測(cè)量人員精確放出要處理的軟基范圍，然后用小竹簽等按照梅花型放出每根樁的樁位，間距控制在1.2米—1.5米，調(diào)試好各種機(jī)構(gòu)設(shè)備，并在鉆架上標(biāo)...

  • 京津塘高速公路的建造技術(shù)

    京津塘高速公路施工中采用的先進(jìn)技術(shù)主要有幾個(gè)方面，簡(jiǎn)述如下：平面線形設(shè)計(jì)合理自十八里店立交橋中心K0+000到河北省交界老風(fēng)河長(zhǎng)35公里路段中，基本上由10個(gè)曲線組成。一個(gè)正曲線接一個(gè)反曲線，行車(chē)流暢...

  • 高速公路軟基處理方法

    高速公路的軟基處理方法很多，根據(jù)地域的不同，處理方法也不盡相同。主要的處理方法有：1、基底開(kāi)挖換土法，2、拋石擠淤法，3、爆破排淤法，4、反壓護(hù)道法，5、墊層法，6、堆載預(yù)壓法，7、砂井、袋裝砂井預(yù)壓...

高速公路深厚軟基工后沉降控制成套技術(shù)文獻(xiàn)

高速公路軟基拼寬段差異沉降控制研究 高速公路軟基拼寬段差異沉降控制研究

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頁(yè)數(shù)： 未知

評(píng)分： 4.4

軟土地區(qū)新老高速公路拼寬路段的差異沉降控制是最近幾年高速公路建設(shè)一個(gè)重要的研究課題,結(jié)合嘉紹高速公路3個(gè)新老路交通樞紐的拼寬路段沉降動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),同時(shí)參考實(shí)際工程中出現(xiàn)的路基路面開(kāi)裂問(wèn)題,從沉降量與沉降速率兩方面進(jìn)行對(duì)比分析,得到復(fù)合地基處理拼寬段軟基可以很好的控制差異沉降。通過(guò)分析提出適用于嘉興地區(qū)拼寬工程的\"三重\"沉降控制標(biāo)準(zhǔn):施工期沉降速率控制標(biāo)準(zhǔn)、新老路堤差異沉降控制標(biāo)準(zhǔn)以及橫坡比變化控制標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)該標(biāo)準(zhǔn)的控制可以有效減小高速公路軟基拼寬段差異沉降,結(jié)論對(duì)類似工程地質(zhì)條件的工程提供一定的參考價(jià)值。

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高速路基工后沉降控制探討 高速路基工后沉降控制探討

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頁(yè)數(shù)： 3頁(yè)

評(píng)分： 4.4

鐵路路基工后沉降控制技術(shù)淺談 陳久龍 中鐵十六局膠濟(jì)鐵路工程項(xiàng)目部 摘 要：本文根據(jù)膠濟(jì)鐵路電氣化 ZH-4 標(biāo)段內(nèi) 25.9km 雙線路基施工及通車(chē)一年后的實(shí)際沉降情況，對(duì)鐵路路基工 后沉降控制的必要性、主要途徑及控制措施進(jìn)行了初步的探討，對(duì)于今后鐵路提速改造以及客運(yùn)專線的路基工后沉降控 制具有一定的借鑒意義。 關(guān)鍵詞： 路基 工后沉降 控制 1．概述 準(zhǔn)高速、高速鐵路具有高平順性、高穩(wěn)定性的優(yōu)點(diǎn)，為滿足鐵路的上述特性，在路基施工過(guò)程中， 要求將鐵路路基作為一個(gè)結(jié)構(gòu)物來(lái)對(duì)待， 尤其是高速鐵路路基通車(chē)后在工后沉降方面必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī) 范要求，否則對(duì)于維修養(yǎng)護(hù)及列車(chē)的運(yùn)營(yíng)安全將造成極大的影響。 膠濟(jì)鐵路電氣化工程設(shè)計(jì)時(shí)速 200km/h，我局施工的管段為 DK70+800 ～DK126+500。在施工過(guò)程 中，我局對(duì)路基施工嚴(yán)格控制，確保了路基施工質(zhì)量及工后沉降。該段路基自 2005 年 8

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內(nèi)容介紹

本書(shū)是作者們多年理論研究與工程實(shí)踐的總結(jié)，對(duì)于解決深厚軟土地基處理這一重大技術(shù)難題、推動(dòng)地基處理技術(shù)的更新?lián)Q代、提高工程質(zhì)量和降低工程造價(jià)均具有重要意義。本書(shū)全面地闡述了大面積深厚軟基處理施工工藝、設(shè)計(jì)方法、質(zhì)量保證措施、加固效果檢驗(yàn)方法與標(biāo)準(zhǔn)。這些內(nèi)容不僅能促進(jìn)地基處理學(xué)術(shù)理論的發(fā)展，而且可以直接推廣應(yīng)用于工程建設(shè)實(shí)踐，為工程技術(shù)人員處理類似工程問(wèn)題提供重要的指導(dǎo)和借鑒。

本書(shū)適合于從事公路、水利、港口、機(jī)場(chǎng)等工程的設(shè)計(jì)人員、施工人員和研究人員使用，也可供高等院校相關(guān)專業(yè)的師生使用。

2100433B

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樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基理論研究遠(yuǎn)落后于工程實(shí)踐，工作機(jī)理也尚不十分清楚，既沒(méi)有現(xiàn)成的設(shè)汁理論和設(shè)計(jì)方法，又沒(méi)有成熟的施工工藝和質(zhì)量控制措施。

為此，《高速公路深厚軟基樁網(wǎng)復(fù)合地基加固理論與實(shí)踐》在前人研究工作的基礎(chǔ)上，緊密結(jié)合工程實(shí)踐，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、理論分析和數(shù)值模擬，深入系統(tǒng)地研究了樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基加固深厚軟基的承載工作機(jī)理和沉降特性，介紹了樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基施工工藝和關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)其質(zhì)量的檢測(cè)和評(píng)價(jià)進(jìn)行了論述，提出了樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基加固深厚軟基的適用范圍和設(shè)計(jì)方法?！陡咚俟飞詈褴浕鶚毒W(wǎng)復(fù)合地基加固理論與實(shí)踐》是在深厚軟基處理領(lǐng)域中進(jìn)行理論和實(shí)踐相結(jié)合的研究成果總結(jié)，不僅對(duì)樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基設(shè)計(jì)和施工有指導(dǎo)意義，*有助于樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基進(jìn)一步的推廣應(yīng)用。

《高速公路深厚軟基樁網(wǎng)復(fù)合地基加固理論與實(shí)踐》可供工程技術(shù)人員及管理人員閱讀，還可以供高等學(xué)校土木工程類專業(yè)師生及相關(guān)科研人員參考。

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《高速公路軟基路堤沉降動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)與控制》是2002年鐘才根所寫(xiě)的關(guān)于結(jié)構(gòu)工程的學(xué)位論文。

副題名

外文題名

Dynamic prediction and control for settlement of highway embankment on soft soil

論文作者

鐘才根著

導(dǎo)師

楊林德教授指導(dǎo)

學(xué)科專業(yè)

結(jié)構(gòu)工程

學(xué)位級(jí)別

d 2002n

學(xué)位授予單位

同濟(jì)大學(xué)

學(xué)位授予時(shí)間

2002

關(guān)鍵詞

高速公路 軟土地基 路堤沉降

館藏號(hào)

U416

2100433B

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