高速鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)狀態(tài)監(jiān)測(cè)及損傷診斷技術(shù)研究

采用理論分析和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)相結(jié)合的方法，研究了高速鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)狀態(tài)監(jiān)測(cè)及損傷診斷技術(shù)這一前沿課題。研究按照預(yù)定計(jì)劃進(jìn)行，完成了任務(wù)書中所列的各項(xiàng)指標(biāo)。作為研究的第一步，進(jìn)行了數(shù)座高速鐵路橋梁的動(dòng)力試驗(yàn)，研究了基于列車振動(dòng)響應(yīng)的橋梁損傷識(shí)別方法，為進(jìn)一步研究下部結(jié)構(gòu)的損傷定位和定量分析奠定了基礎(chǔ)。 2100433B

采用理論分析和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)相結(jié)合的方法，研究高速鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)狀態(tài)監(jiān)測(cè)及損傷診斷技術(shù)這一前沿課題。研究用時(shí)間域復(fù)合隨機(jī)子空間法和響應(yīng)頻率域相位準(zhǔn)則識(shí)別下部結(jié)構(gòu)自振頻率、振型和阻尼的方法；采用數(shù)值計(jì)算和工程病害橋梁現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)相結(jié)合的方法確定下部結(jié)構(gòu)自振頻率下降率的臨界值，并通過(guò)自振頻率變化進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控；研究綜合利用下部結(jié)構(gòu)橫橋向、順橋向和扭轉(zhuǎn)模態(tài)進(jìn)行損傷定位以及基于沖擊響應(yīng)和靈敏度分析的損傷定位和定量評(píng)估方法；建立流體-橋梁-車輛系統(tǒng)分析模型，分析洪水對(duì)下部結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)和行車安全性的影響。最終目標(biāo)是為高速鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)提供一種狀態(tài)監(jiān)測(cè)和病害診斷的實(shí)用方法。項(xiàng)目具有與測(cè)試經(jīng)驗(yàn)豐富的檢測(cè)單位開(kāi)展合作的背景，有利用國(guó)內(nèi)外大量橋梁試驗(yàn)、檢測(cè)資料及在鐵道部項(xiàng)目支持下進(jìn)行橋梁現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)力試驗(yàn)的便利條件。項(xiàng)目的完成將對(duì)完善橋梁損傷識(shí)別的基礎(chǔ)理論做出貢獻(xiàn)，并為進(jìn)一步的理論研究和工程應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

《機(jī)械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷》共十三章，主要內(nèi)容分為：①診斷基礎(chǔ)知識(shí)，包括測(cè)試系統(tǒng)特性，故障探測(cè)傳感器、中間變換裝置、顯示記錄裝置以及信號(hào)分析與處理。②機(jī)械設(shè)備的振動(dòng)及噪聲監(jiān)測(cè)與故障診斷。③其他診斷技術(shù)，包括潤(rùn)滑油磨粒檢測(cè)、溫度監(jiān)測(cè)、超聲波和射線探傷及聲發(fā)射技術(shù)。

《機(jī)械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷》對(duì)機(jī)械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷作了較全面的介紹。在編寫中注重理論聯(lián)系實(shí)際，使內(nèi)容通俗易懂，并收集了一定的診斷實(shí)例，還考慮了適合中等?？茖哟蔚慕虒W(xué)特點(diǎn)。

《國(guó)網(wǎng)技術(shù)學(xué)院培訓(xùn)系列教材：電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)診斷技術(shù)》為《國(guó)網(wǎng)技術(shù)學(xué)院培訓(xùn)系列教材電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)診斷技術(shù)》分冊(cè)，共分七個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括：組合電器等變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)概述，高壓斷路器的監(jiān)測(cè)與診斷，GIS絕緣故障的在線監(jiān)測(cè)與診斷，電容型設(shè)備的監(jiān)測(cè)與診斷，金屬氧化物避雷器的監(jiān)測(cè)與診斷，電力電纜的監(jiān)測(cè)與診斷，超聲波局部放電檢測(cè)。

前言

第1章 緒論

1.1 設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷

1.1.1 設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)

1.1.2 設(shè)備診斷技術(shù)

1.1.3 設(shè)備狀態(tài)維修

1.2 電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷

1.2.1 電機(jī)故障

1.2.2 電機(jī)故障的分析方法

1.2.3 電動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷

1.2.4 發(fā)電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷

第1篇 交流電機(jī)故障的分析方法

第2章 異步電機(jī)繞組故障的穩(wěn)態(tài)分析方法

2.1　概述

2.2　多回路分析的回路電氣參數(shù)計(jì)算

2.3　諧波對(duì)電感參數(shù)計(jì)算的影響

2.4　異步電動(dòng)機(jī)回路方程及穩(wěn)態(tài)分析方法

2.5　定子繞組匝間短路故障的仿真與實(shí)驗(yàn)分析

2.6　轉(zhuǎn)子繞組故障的特征量分析

2.7　轉(zhuǎn)子斷條故障分析

2.8　轉(zhuǎn)子端環(huán)斷裂的分析

2.9　轉(zhuǎn)子繞組故障對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速的影響

2.10　負(fù)載狀態(tài)的影響

第3章 異步電機(jī)繞組故障的暫態(tài)分析方法

3.1　概述

3.2　電機(jī)內(nèi)部故障的暫態(tài)分析模型

3.3　電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組故障對(duì)起動(dòng)電源時(shí)域波形的影響

3.4　轉(zhuǎn)子繞組故障與電機(jī)起動(dòng)時(shí)間、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)子電流的關(guān)系

3.5　陰抗中的諧波對(duì)電機(jī)故障暫態(tài)分析的影響

第4章 同步電機(jī)繞組故障的分析方法

第2篇 電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷的理論及方法

第5章 狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷中的數(shù)據(jù)采集

第6章 狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)常用的傳感器

第7章 故障診斷中的信號(hào)處理技術(shù)

第8章 診斷理論與智能診斷方法

第9章 電機(jī)壽命預(yù)測(cè)技術(shù)

第3篇 電機(jī)故障診斷應(yīng)用技術(shù)與實(shí)例

第10章 電機(jī)溫度與紅外診斷技術(shù)

第11章 電機(jī)絕緣監(jiān)測(cè)與診斷

第12章 電機(jī)振動(dòng)的監(jiān)測(cè)與診斷

第13章 電機(jī)噪聲的測(cè)量與診斷

第14章 電機(jī)軸承的故障診斷

第15章 電動(dòng)機(jī)的監(jiān)測(cè)與診斷技術(shù)

第16章 發(fā)電機(jī)故障診斷技術(shù) 2100433B