高鐵新城快速路連接線工程發(fā)展歷史

近日，市重點辦對機場專用快速路北段工程進行了專項檢查。

機場專用快速路北段工程南接寸灘大橋，北接江北國際機場T3航站樓。工程總投資約38.3億元，全長約9km，設(shè)計車速80km/h，雙向8車道，標準路幅寬度37m，包括道路和跑馬坪立交、石壩子立交、桃子灣立交3座立交。目前，該項目已完成工程總量的96%，預(yù)計今年年底建成通車，屆時將大大緩解機場高速路的交通通行壓力。

去年，杭州秋石快速路三期工程、紫金港隧道、余杭塘路二期工程等重點道路的相繼建成通車。在今年的杭州市重點工程項目建設(shè)表上，有一批對快速路網(wǎng)成環(huán)成網(wǎng)起到“點睛之筆”的道路將要完工。

環(huán)城北路地下通道：預(yù)計今年10月通車

環(huán)城北路地下通道，全長2.4公里，施工分一南一北兩條隧道。兩條隧道在今年1月份已經(jīng)全部貫通，接下來就要進入車道板鋪設(shè)的階段，預(yù)計耗時3個半月左右。

6月份開始，環(huán)城北路地下通道將進入收官階段。根據(jù)計劃，環(huán)城北路地下通道將于今年10月份建成通車。

文一路地下通道：計劃將于2018年完工

文一路地下通道工程是杭州“一環(huán)、三縱、五橫”城市快速路系統(tǒng)中“一橫”德勝路-文一路的重要組成部分。目前，工程已經(jīng)開工，計劃將于2018年完工。

工程西起紫金港路以西，東至保俶北路，全長5.8公里，隧道全長5.28公里，全線設(shè)置一座互通立交以及4對匝道。其中BOT招商段全長5.12公里。向北，與紫金港隧道相接，一直可達杭長高速；往南，則是在建的紫之隧道，通往之江、轉(zhuǎn)塘區(qū)域。

紫之隧道：預(yù)計今年底隧道主體工程基本完成

紫之隧道，南起之浦路，一路穿越大清谷、龍塢、西溪路、天目山路，北到紫金港路，總長14.4公里。隧道共有4個出入口，之浦路、紫金港路上各有一個，另外兩個分別連通西溪路、之江路。

按照設(shè)計，紫之隧道有三隧兩橋。整條隧道沒有一個紅綠燈，直來直往，設(shè)計時速60公里，雙向6車道。根據(jù)計劃，紫之隧道主體工程將于今年底基本完成。