1、發(fā)動機功率。功率越大,銑刨效果越好。
2、刀軸數(shù)量和刀片數(shù)量。數(shù)量越多銑刨深度和效率越高。
3、機器自重。越重越好,可以避免機器跳動。
4、刀片齒數(shù)越多銑刨效果越好,臂如8齒刀片優(yōu)于6齒刀片。
1. 去除混凝土、瀝青道路、環(huán)氧樹脂、耐磨地面的高出部位或?qū)Φ孛孢M(jìn)行輕度拉毛;
2. 去除地面涂層、油漆、各種道路標(biāo)線;地面受損、積污需要翻新時,
3. 去除舊地坪表面等。
小型銑刨機有很多種型號和配置,基本上按銑刨寬度來確定型號的。目前市面上小型銑刨機的寬度常見的有200mm,250mm,300mm,350mm這幾種。價格在1萬-13萬之間不等。動力配置有汽油機的,有電動機的,配置電機的要便宜些。同時,電機的轉(zhuǎn)速較低(2極電機最高2800轉(zhuǎn)),汽油機的轉(zhuǎn)速較高(最高3600轉(zhuǎn)),所以電動銑刨機的效果沒有汽油機的理想。
目前有部分高速鐵路項目部的工藝是這樣的:
1、
2、用小型銑刨機在劃定范圍內(nèi)進(jìn)行粗研磨,電動的汽油的銑刨機都可以,要看現(xiàn)場電源條件。
小型銑刨機一次能銑刨(研磨)梁面3-5mm左右,反復(fù)銑刨也能研磨1-2公分下去的。
當(dāng)然,對于標(biāo)高誤差太大的梁面,可以購買大一點的,一次銑刨深度在10mm左右的銑刨機。
3、銑刨機粗磨以后進(jìn)行標(biāo)高測量,若深度不夠就繼續(xù)銑刨。
4、標(biāo)高測量合格后最后用研磨機進(jìn)行精磨和收光。
銑刨機刀片是銑刨機重要的部件之一,沒有了它銑刨機就不能正常工作,就不可能達(dá)到銑刨的目的??梢哉f銑刨機刀片的好壞不僅影響銑刨的速度,還會影響銑刨的質(zhì)量。價格一般在幾十塊
夏亦專業(yè)電動銑刨機,應(yīng)用于高新技術(shù),研磨機,銑刨機品質(zhì)卓越,制造工藝精良,服務(wù)完善.電動銑刨機 產(chǎn)品規(guī)格多樣,質(zhì)量上乘,有近十年的歷史和豐富的實踐經(jīng)驗,讓您用的放心
銑刨機是做什么的?銑刨機有哪些用途?銑刨機作用路面銑刨機是一種高效的路面維修養(yǎng)護設(shè)備。按銑刨工藝的不同它被分為熱銑和冷銑兩類。熱銑是在銑刨機上加裝加熱裝置,將路面預(yù)熱到一定的溫度后再進(jìn)行銑削作業(yè),冷銑...
配備汽油機的小型銑刨機功率有5.5馬力,9馬力,13馬力,20馬力等這幾種,如果只是用來處理舊地坪,翻新油漆,樹脂的話,用銑刨寬度200mm,配備5.5馬力汽油機,4根刀軸,七十幾片刀片,機身重量80公斤左右的就行了,價格才1萬出頭。
小型銑刨機刀片為易損件,產(chǎn)品分嵌入式硬質(zhì)合金刀片(有5齒,6齒,8齒等)和整體式硬質(zhì)合金刀片。產(chǎn)品材料一般采用40Cr或42CrMo,經(jīng)數(shù)控車床加工而成,保證尺寸一致,熱處理后硬度達(dá)到42度左右,齒頭部采用等溫淬火工藝,硬質(zhì)合金由鎢碳化物和鈷金屬加工而成的。
A,小型銑刨機刀片為嵌入式硬質(zhì)合金刀片,有5齒,6齒,8齒,12齒,16齒和整體式硬質(zhì)合金刀片,刀頭形狀有圓柱形,有尖齒形,有方條形。
B,刀片內(nèi)孔孔徑由銑刨機的刀軸直徑?jīng)Q定。刀片孔徑一般比刀軸直徑大4-6mm,保證刀片和刀軸安裝后留有一定的間隙。
C,圓形刀片主要用于銑刨地坪以及水泥,瀝青路面。銑刨深度較深,銑刨后的表面是粗糙的。
D,方形刀片主要用于銑刨清除馬路交通標(biāo)線,熱融漆地面。銑刨深度較淺,銑刨后的表面是平整的。
1、按寬度區(qū)分:有200mm,250mm,300mm,350mm產(chǎn)品系列
2、按發(fā)動機或者電機功率分類:有5.5馬力,9馬力,13馬力,24馬力
3、按銑刨深度分類:
a,最淺的2-3mm,此類銑刨機配置為最低,寬度多為200mm,發(fā)動機功率5.5馬力,刀片數(shù)量70片左右,機器自重75公斤左右。
b,較深的3-5mm,此類銑刨機配置較高,寬度多為250-300mm,發(fā)動機功率9-13馬力,刀片數(shù)量100片左右,機器自重150公斤左右。
c,最深的10-20mm,此類銑刨機配置最高,寬度為250-300mm,發(fā)動機功率22-30馬力,刀片數(shù)量80片左右,機器自重290公斤左右。
當(dāng)然,因為操作者的素質(zhì)原因,汽油銑刨機如果操作保養(yǎng)不好,故障率也是很多的,關(guān)鍵在于對操作工人的操作技術(shù)交底是否落實到位。而電動銑刨機的維護相簡單些。至于吸塵的問題,小型銑刨機都預(yù)留了吸塵機的接口,用戶另外配置工業(yè)吸塵器就可以了。
近年來隨著國內(nèi)高鐵建設(shè)的發(fā)展,國內(nèi)眾多廠家生產(chǎn)了重型地面銑刨機械,大多配備6根刀軸,工作寬度達(dá)到320mm,適用于大范圍地面的銑刨處理,混凝土道面標(biāo)志線的清理,針對混凝土地面、橋面、路面的打毛和找平處理,地坪舊的涂層清理。重型地面銑刨機采用重荷載設(shè)計,充分適應(yīng)高負(fù)荷工程的需要、以及用于高硬度混凝土表面的清理。而作為易耗件的銑刨機刀片就有了大量的需求。如高標(biāo)號(C50或以上)水泥橋面面或者箱梁的銑刨鑿毛,標(biāo)高調(diào)平,至少要使用銑刨寬度250mm,汽油機功率9-13馬力或者電機功率7.5KW以上,6根刀軸,100片刀片,刀片為6星-8星硬質(zhì)合金刀片,機身重量130公斤左右的配置,否則銑刨效果很差。
如果希望銑刨的更深更快,就要配備20馬力以上的動力,當(dāng)然這種大功率的銑刨機就不是手推式的了,它的前進(jìn)和后退是有液壓馬達(dá)驅(qū)動的,刀片為12-24星大刀片。銑刨瀝青路面深度最深可達(dá)20mm/次,銑刨C50水泥混凝土路面可達(dá)10mm/次。
貝華機械有限公司為適應(yīng)市場需求,自行研制生產(chǎn)的銑刨機刀片是采用優(yōu)質(zhì)耐磨“鎢鋼材料HKT8”及高強度、抗沖擊、耐磨損的“刀體42Crmo材料”,引 進(jìn)德國焊接設(shè)備和先進(jìn)的焊接技術(shù)及熱處理工藝,產(chǎn)品焊接強度高,使用壽命長,具有結(jié)構(gòu)科學(xué)、設(shè)計合理、使用方便等效果,有效提高了銑 刨刀片的整體質(zhì)量。適合各類地面的銑刨工程,特別是銑刨水泥標(biāo)號高,硬度大,強度高的高速鐵路箱梁。產(chǎn)品型號齊全,并可根據(jù)客 戶的要求生產(chǎn)各種規(guī)格!公司的宗旨是:為您提供質(zhì)優(yōu)價廉的銑刨機刀片!
型號 |
齒數(shù) |
外徑 |
孔徑 |
厚度 |
BH1008A |
8 |
83mm |
30mm |
8mm |
BH1008B |
8 |
60.3mm |
20mm |
6mm |
BH1008C |
8 |
68mm |
26mm |
6mm |
BH1008D |
8 |
80mm |
30mm |
8mm |
BH1008F |
8方 |
80mm |
30mm |
8mm |
BH2008 |
8方 |
60.3mm |
20mm |
6mm |
BH6008 |
8方 |
82mm |
30mm |
10mm |
BH1005 |
5 |
43mm |
16mm |
6mm |
BH1006 |
6 |
47mm |
15.5mm |
6mm |
BH2006 |
6方 |
47mm |
15.5mm |
6mm |
BH1012A |
12 |
80mm |
26mm |
8mm |
BH1012B |
12 |
80mm |
30mm |
8mm |
BH6016 |
16方 |
82mm |
30mm |
10mm |
BH2016 |
16方 |
82mm |
26.5mm |
8mm |
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評分: 4.4
銑刨機銑刨施工方案 一、 施工前準(zhǔn)備工作 1、 人員配備 各機械操作手、運輸車隊等人員必須全部就位,分工明確;現(xiàn)場 施工總負(fù)責(zé)人指定各班組負(fù)責(zé)人并統(tǒng)一指揮、調(diào)配,做到施工有序。 2、 機械配備 序號 機械名稱 型號 數(shù)量 備注 1 銑刨機 W130H 1 在場 2 空壓機 KT-45 1 在場 3 自卸車輛 陜汽 10 在場 4 掃地機 FW750B 1 在場 5 裝載機 龍工 30 型 2 在場 二、施工方案 1、施工范圍放樣 (1)將主線平石內(nèi) 1.5m范圍的瀝青混凝土下面層用銑刨機銑刨 1cm厚度,未完成的非機動車道的二灰碎石面層用銑刨機銑刨 1cm厚 度,將污染層清理干凈; (2)根據(jù)要求用白灰放出銑刨控制邊線。 2 、銑刨作業(yè) (1)銑刨機在起點沿著一側(cè)就位,擺正位置,根據(jù)自卸汽車車 廂高度調(diào)好出料口高度位置。 自卸汽車停在銑刨機正前方等待接收銑 刨料。 (2)啟動銑刨機,
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評分: 4.6
銑刨轉(zhuǎn)子是銑刨機的主要工作裝置,其刀具為易損件,具有多種損壞形式,原因也較為復(fù)雜。分析了刀具的非正常磨損形式,提出了預(yù)防刀具非正常磨損的有效辦法。
高鐵箱梁打磨機是一種機械設(shè)備,高鐵箱梁梁面打磨的工藝還沒有統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
高速鐵路客運專線箱梁梁面打磨機:
高鐵箱梁梁面打磨的工藝還沒有統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。中鐵各局的施工工藝也是五花八門的,尚未形成統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范。
有部分高鐵項目部的工藝是這樣的:
1、預(yù)制梁和現(xiàn)澆梁的超高部分可以先用直尺找出大致區(qū)域,用粉筆或油漆標(biāo)明誤差數(shù)值。
2、用小型銑刨機在劃定范圍內(nèi)進(jìn)行粗研磨,電動的汽油的銑刨機都可以,要看現(xiàn)場電源條件。
小型銑刨機一次能銑刨(研磨)梁面3-5mm左右,反復(fù)銑刨也能研磨1-2公分下去的。
當(dāng)然,對于標(biāo)高誤差太大的梁面,可以購買大一點的,一次銑刨深度在10mm左右的銑刨機。
3、銑刨機粗磨以后進(jìn)行標(biāo)高測量,若深度不夠就繼續(xù)銑刨。
4、標(biāo)高測量合格后最后用研磨機進(jìn)行精磨和收光。
其他兄弟單位有用拋丸機處理的,但是拋丸機施工成本較高,效率也不一定比銑刨機快,只是處理后的表面較為平整些,但仍然是麻面,若要收光的話仍需要研磨機械。
鑿毛機的處理效果和銑刨機差不多,但是因為對梁面是垂直沖擊,容易破壞水泥砼的內(nèi)部結(jié)構(gòu),而且需要外接空壓機和氣管,操作使用時沒有銑刨機便捷,工效不如銑刨機高。
值得注意的是,有很多小型銑刨機因為自重很輕,刀片數(shù)量很少,功率也不大,銑刨效果和研磨機差不多。
強烈建議使用自重至少130公斤以上,發(fā)動機功率9-13匹馬力,刀片數(shù)量100片以上的銑刨機。
國內(nèi)的小型銑刨機較為成熟,價格2-3萬左右,相比進(jìn)口同類機器,價格便宜近一半。2100433B
新華社北京12月27日電(記者齊中熙)記者從中國中鐵股份有限公司獲悉,由中鐵北京工程局承建的合安高鐵首座特大橋箱梁27日順利架設(shè)完成,標(biāo)志著合安高鐵進(jìn)入無砟軌道試驗段施工階段。
據(jù)中鐵北京工程局技術(shù)人員介紹,此次完成箱梁架設(shè)的跨省道S228特大橋全長6.5公里,制、架梁198孔。為確保節(jié)點目標(biāo)順利完成,施工人員詳細(xì)安排制架梁施工節(jié)點,確保兩片梁高差低于5毫米,保證列車高速運行時的舒適和安全。
新建合肥至安慶高速鐵路(合安高鐵)全長161.91公里,是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港(臺)通道的重要組成部分。建成后合肥到安慶的時間由現(xiàn)在的2小時縮短至40分鐘,對于完善長江經(jīng)濟帶區(qū)域路網(wǎng)布局,提高路網(wǎng)質(zhì)量和能力,帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要作用。
高速鐵路客運專線箱梁梁面處理研磨機:
目前高鐵箱梁梁面處理的工藝還沒有統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。中鐵各局的施工工藝也是五花八門的,尚未形成統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范。