高壓螺桿空壓機

壓縮空氣。 2100433B

公稱容積32.6m3/min、P排氣=2.07mpa，W電機=375HP。

低噪低耗

復盛螺桿空壓機采用瑞典SKF軸承，轉(zhuǎn)子經(jīng)動平衡機作平衡試驗，平衡良好，振動小，噪聲低。

高壓縮比

3.1 復盛螺桿空壓機擁有世界上最高的單級壓縮比,最高單級壓縮比可至18，所以復盛螺桿空壓機的工作壓力可至1.5MPa。

低含油量

螺桿空壓機中最關鍵的是油氣分離裝置，復盛螺桿空壓機所采用的是德國MANN公司的產(chǎn)品，技術指標可靠，油含量的大小可控制于3ppm以下。

螺桿式空氣壓縮機易損件少，連續(xù)運轉(zhuǎn)時間長

本機常用的易損件為:空氣過濾器濾芯,油過濾器濾芯。此易損件可定期更換或依電腦面板的LED燈指示更換相應的部件。

采用SKF軸承，軸承壽命高，保證螺旋式主機長期連續(xù)運轉(zhuǎn)≥50000小時。

產(chǎn)品高進口率，高品質(zhì)的系統(tǒng)保證

復盛公司為保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，采用了大量高品質(zhì)的進口元器件，目前的產(chǎn)品除外罩、電動機、高壓電控柜及油氣分離桶外均為進口部件。

氣路系統(tǒng)：采用第三代高效率螺桿主機，德國MANN公司的油氣分離裝置，高質(zhì)量的進口閥門日本的CKD壓力調(diào)節(jié)閥，保證產(chǎn)出高品質(zhì)的壓縮氣體。

油路系統(tǒng)：采用德國MANN公司的油過濾器能可 靠濾除潤滑油中的雜質(zhì)，保證油路系統(tǒng)的通暢、潤滑及散熱功能。

冷卻系統(tǒng)：采用高質(zhì)量的進口冷卻器，以高溫及高濕度的環(huán)境為設計前提。采用低溫差設計，水的溫升在6～8℃，保證空壓機出氣溫度〈=40℃（國內(nèi)同類螺旋式空壓機的水溫升一般在13～15℃左右，空壓機的出氣溫度至少在45℃左右）。

復盛螺桿空壓機的使用環(huán)境設計溫度按46℃,國內(nèi)同類產(chǎn)品的使用環(huán)境設計溫度一般為38℃。

電氣元件:采用日本等國進口元件,保證對系統(tǒng)的可靠控制.。

其他機械結構

主機與電動機的連接方式為聯(lián)軸器聯(lián)結。其特點:主機與電動機之間為柔性聯(lián)結,聯(lián)結可靠,便于對電機進行注油保養(yǎng),而且單件重量較輕,現(xiàn)場維護方便。國內(nèi)同 類產(chǎn)品主機與電動機為直聯(lián)方式,電機出軸的軸承端不便于注油,如發(fā)生故障在現(xiàn)場很難維護 。

① 完美型線：采用第三代高效率螺旋式機體，經(jīng)過對德國GHH轉(zhuǎn)子齒形進行了行之有效的改進之后而形成的專利產(chǎn)品。主副轉(zhuǎn)了采用五齒對六齒，比國內(nèi)常見螺旋式（采用四齒對六子齒），提高熱效率10－12%，省電25%。此齒型獲得英國、美國專利。

② 完全密封的軸封：完全密封，無滲油。

③ 高效轉(zhuǎn)子：轉(zhuǎn)子經(jīng)過特長時間的熱處理和研磨，使泄露比其它機型更低，效率更高。

④ 按100，000小時設計的軸承：特別的線性軸承支撐，分解受力強度，再加本身自有的潤滑油避免干磨擦，使軸 承壽命延長。

防塵裝置

復盛螺桿空壓機考慮了國內(nèi)的實際情況，加裝了防塵網(wǎng)，使主機運行更可靠，更換空氣過濾器、潤滑油的時間周期更長，散熱更好。

目前空壓機市場上幾大品牌：阿特拉斯、復盛、英格索蘭、壽力、博格等

定義

空壓機單位時間內(nèi)排出的、換算為吸氣狀態(tài)下的空氣體積。

影響螺桿空壓機實際排氣量的因素

1.設備轉(zhuǎn)速：

螺桿空壓機的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比，而轉(zhuǎn)速往往會隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當電壓降低或頻率降低時，轉(zhuǎn)速將下降，使螺桿空壓機排氣量減少。

2.吸氣狀態(tài)：

螺桿空壓機是容積型壓縮機，吸氣體積不變。當吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應地會減少螺桿空壓機排氣量；

3.氣體泄漏：

轉(zhuǎn)子相互之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運轉(zhuǎn)時沒有接觸，保持有一定的縫隙，所以會產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過縫隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時，將使排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒，主動轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽，端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，因此平時維護的時候應該考慮到這些因素；

4.冷卻效果：

氣體在壓縮過程中溫度會升高，轉(zhuǎn)子與機殼的溫度也相應升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉(zhuǎn)子和機殼的加熱而膨脹，因此相應地會減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻，機殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當冷卻效果不好時，溫度則升高，螺桿空壓機排氣量便會減少。