中文名 | 混凝土預制構(gòu)件智能工廠雙塊式軌枕 | 標準編號 | T/TMAC 012.3—2019 |
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發(fā)布日期 | 2019年06月03日 | 實施日期 | 2019年07月05日 |
北京好運達智創(chuàng)科技有限公司、中鐵三局集團第二工程有限公司、中鐵十四局集團房橋有限公司、中鐵上海工程局集團第四工程有限公司、蘇州司迪斯自動化科技有限公司、國機智能技術(shù)研究院有限公司、天津科百匯自動化科技有限公司、山東博創(chuàng)重工股份有限公司、安陸市南方建筑裝飾工程有限公司。
本標準規(guī)定混凝土預制構(gòu)件智能工廠制造雙塊式軌枕的基本要求、系統(tǒng)構(gòu)成要求、智能工廠應(yīng)用規(guī)劃、智能化生產(chǎn)工藝流程要求、智能檢測及質(zhì)量控制、能效檢測、信息安全等內(nèi)容。 2100433B
鄭翼、張民栓、趙連生、龍亮、張成新、趙小生、陳春陽、丁文祥、秦宇飛、陳明。
指在施工現(xiàn)場實施安裝前已制作完成的裝配式混凝土構(gòu)件,一般常見的有預制混凝土樓蓋板、橋梁用混凝土箱梁、工業(yè)廠房用預制混凝土屋架梁、涵洞框構(gòu)、地基處理用預制混凝土樁等。
我覺得你還是走預制子目之后套制作、安裝、運輸。
浙江定額中:構(gòu)件運輸、安裝的定額提及:本定額僅為混凝土預制構(gòu)件運輸,劃分為以下四類。Ⅰ、Ⅱ類構(gòu)件符合其中一項指標的,均套用同一定額。 ? Ⅰ類構(gòu)件:單件體積≤1m3、面積≤5m2、長度≤6m; ? Ⅱ...
本標準適用于智能工廠中軌道交通雙塊式軌枕混凝土預制構(gòu)件制造。
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評分: 4.4
107 第三章 混凝土預制構(gòu)件結(jié)構(gòu)性能檢測 1 總 則 1.0.1 混凝土預制構(gòu)件結(jié)構(gòu)性能檢測依據(jù)標準為 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 (GB50204—2002)》 (DBJ14-026-2004 )、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范( GB50010-2002)、混凝土結(jié)構(gòu)試驗方法標準( GB50152-92) 1.0.2 為確?;炷令A制構(gòu)件結(jié)構(gòu)性能檢測的質(zhì)量,正確評價混凝土預制構(gòu)件的結(jié)構(gòu)性能,統(tǒng)一混凝土 預制構(gòu)件結(jié)構(gòu)性能的檢測方法,特制定本規(guī)程。 1.0.3 本規(guī)程適用于工業(yè)與民用建筑和一般構(gòu)筑物的混凝土預制構(gòu)件的結(jié)構(gòu)性能檢測。 1.0.4 在執(zhí)行本規(guī)程時,還應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 (GB50009-2001)以及其它有關(guān)標 準、規(guī)范的規(guī)定。 108 2 術(shù)語、符號 2.1 術(shù)語 2.1.1 混凝土結(jié)構(gòu) 以混凝土為主制成的結(jié)構(gòu)包括素混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土
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評分: 4.3
陸域碼頭混凝土預制構(gòu)件施工方案 一、 工程概況: 本工程陸域碼頭混凝土預制構(gòu)件包括 1t扭王塊,上部結(jié)構(gòu)的梁、 板、靠船構(gòu)件及水平撐等。 1t 扭王字塊體采用 C40素砼澆筑而成,總數(shù)為 2010塊,單塊約 為 1t重,總方量約 870m3。安裝底標高 -2.5m,頂標高為 +2.9m。設(shè)計 要求安裝密度為 120塊 /m2。 碼頭上部結(jié)構(gòu)為迭合式梁板結(jié)構(gòu),梁及靠船構(gòu)件、水平撐、面板 的砼強度等級為均為 C40。安裝件數(shù):橫梁 47件,靠船構(gòu)件 13件, 縱梁 98件,水平撐 11件,碼頭面板 182件,簡支板 39件。從碼頭 前沿計,除了第四段外,最大安裝跨度為 23m。 安裝采用 80t履帶吊配合安裝施工。 預制構(gòu)件主要工程量: 構(gòu)件名稱 外形尺寸( m) (長 *寬*高) 單位 數(shù)量 砼量(m3) 備注 預制鋼筋砼靠船構(gòu)件 個 13 66.31 C40 預制鋼筋砼水平撐 根 11
本標準規(guī)定了混凝土預制構(gòu)件智能工廠的總體要求、系統(tǒng)構(gòu)成要求、智能工廠應(yīng)用規(guī)劃、智能化生產(chǎn)工藝流程要求、智能檢測及質(zhì)量控制、能效檢測、信息安全等內(nèi)容。
本標準適用于普通混凝土預制構(gòu)件智能制造。
本標準不適用于特殊性能或有特殊要求的混凝土預制構(gòu)件智能制造。 2100433B
鄭翼、張民栓、趙連生、龍亮、張曉武、張成新、王鋒、魏勝、趙小生、陳春陽、丁文祥、秦宇飛、陳明
【學員問題】雙塊式軌枕的預制工藝?
【解答】1.預埋件的安放:先清理模型,安裝模型,完成后人工安裝預埋件。
2.鋼筋加工與安裝:所有軌枕鋼筋先在鋼筋制作車間加工成型,諧振區(qū)的桁架鋼筋成型后在絕緣池里進行局部環(huán)氧樹脂浸涂,桁架鋼筋采用多點點焊機焊接成型。
3.鏈軌傳輸并轉(zhuǎn)向:安裝止漏鋼片完成后利用鏈軌傳輸并轉(zhuǎn)向進入混凝土澆筑區(qū)。
4.混凝土澆筑:混凝土配比嚴格控制,采用集中拌合站供應(yīng)混凝土,雙塊式軌枕澆筑使用吊罐料斗澆筑混凝土?;炷恋恼駬v以澆筑平臺帶有的底振式振動器振搗。
5.混凝土養(yǎng)護:預制軌枕澆筑完畢后,蒸汽供熱養(yǎng)護,拆模后安裝扣件,移出廠房在存放區(qū)采用自然養(yǎng)護。
6.翻模、拆模:當混凝土達到設(shè)計強度的80%后,進行翻模;完成后,拆除連接器和模板,安裝扣件、移出廠房并存放。
7.存放:由軌道車移到存枕區(qū)后,采用“疊放式”的存枕方法。
以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。