中文名 | 滑片式壓縮機 | 外文名 | Vane compressor |
---|---|---|---|
轉(zhuǎn)????速 | 1450rpm | 功率范圍 | 1.1 kW 至 110 kW |
來????源 | 機械工程 |
滑片式壓縮機概述
滑片式壓縮機:
耐力滑片式壓縮機的功率范圍為 1.1 kW 至 110 kW (1.5 至 150hp),所產(chǎn)生的工作壓力為 7 至 8 和 13 bar (101 至 145psi)。
耐力滑片式壓縮機的功率范圍為 1.1 kW 至 110 kW所產(chǎn)生的工作壓力為 7 至 10 和 13 bar
典型用途是:
OEM、印刷、氣動
實驗室、牙科、 儀表
機床、包裝、機器人
A/AB系列旋轉(zhuǎn)滑片式壓縮機是通用壓縮機、其功率強勁、可靠 ,而且成本低、效率高。這種壓縮機在全世界的火車、輪船、工程、 蒸餾、釀造、包裝車間及大小工業(yè) 設(shè)備中無處不用。事實上,如果 您需要優(yōu)質(zhì)可靠的壓縮空氣,這些壓縮機是絕好的商業(yè)解決方案。
耐力NAILI空氣壓縮機運行噪聲低,可安裝在用氣設(shè)備附近。大部分型號是敞開式的,如果需要也可提供箱體安裝 進一步降低噪聲水平。
滑片式壓縮機:
耐力滑片式壓縮機的功率范圍為 1.1 kW 至 110 kW (1.5 至 150hp),所產(chǎn)生的工作壓力為 7 至 8 和 13 bar (101 至 145psi)。
耐力滑片式壓縮機的功率范圍為 1.1 kW 至 110 kW所產(chǎn)生的工作壓力為 7 至 10 和 13 bar
典型用途是:
OEM、印刷、氣動
實驗室、牙科、 儀表
機床、包裝、機器人
A/AB系列旋轉(zhuǎn)滑片式壓縮機是通用壓縮機、其功率強勁、可靠 ,而且成本低、效率高。這種壓縮機在全世界的火車、輪船、工程、 蒸餾、釀造、包裝車間及大小工業(yè) 設(shè)備中無處不用。事實上,如果 您需要優(yōu)質(zhì)可靠的壓縮空氣,這些壓縮機是絕好的商業(yè)解決方案。
耐力NAILI空氣壓縮機運行噪聲低,可安裝在用氣設(shè)備附近。大部分型號是敞開式的,如果需要也可提供箱體安裝 進一步降低噪聲水平。
空氣經(jīng)由一過濾器及一調(diào)節(jié)比例閥而吸入,該調(diào)節(jié)閥主要用于調(diào)節(jié)空氣缸轉(zhuǎn)子,滑片形成的壓力腔。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)相對于氣缸呈偏心式運轉(zhuǎn)、閥片安裝在轉(zhuǎn)子的槽中,通過離心力將滑片推至氣缸壁,高效的注油系統(tǒng)能夠確保壓縮機的冷卻及潤滑劑的最小損耗量,在氣缸壁上形成的一層薄薄的油膜可以防止金屬部件之間直接接觸而造成磨損。在壓縮過程中,壓縮機轉(zhuǎn)子的滑片與氣缸之間容積不斷減少,壓縮后的油氣混合氣經(jīng)機械分離和過濾分離,使壓縮空氣中含油量低于2PPM。經(jīng)凈化后的壓縮空氣進入散熱器冷卻,冷卻后所形成凝結(jié)水經(jīng)電子凝結(jié)水排泄裝置的分離器而排出。
空氣經(jīng)由一過濾器及一調(diào)節(jié)比例閥而吸入,該調(diào)節(jié)閥主要用于調(diào)節(jié)空氣缸轉(zhuǎn)子,滑片形成的壓力腔。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)相對于氣缸呈偏心式運轉(zhuǎn)、閥片安裝在轉(zhuǎn)子的槽中,通過離心力將滑片推至氣缸壁,高效的注油系統(tǒng)能夠確保壓縮機的...
目前市場上空壓機主要分為螺桿空壓機、活塞空壓機和離心式空壓機和滑片式空壓機等。離心式空壓機主要應(yīng)用于用氣量很大的場合,一般企業(yè)應(yīng)用很少?;钊娇諌簷C設(shè)備投資低,以往很多企業(yè)都采用,但是產(chǎn)氣效率較差,正...
壓裝式垃圾壓縮機的壓縮能力適中,主要用于日處理要求較高的中型垃圾轉(zhuǎn)運站。垃圾被壓縮機直接推入垃圾集裝箱中壓縮,待垃圾箱中垃圾重量達到預(yù)設(shè)值,壓縮周期結(jié)束。結(jié)構(gòu)可靠,因摩擦而易損的配件易于調(diào)整及更換。液...
耐力滑片式壓縮機與Eff1高能效 直接驅(qū)動電機 的結(jié)合經(jīng)過充分驗證。
自動空轉(zhuǎn)將空載運行費用降至滿載 功率的3%以下,令 效率進一步提升。
對于需要 連續(xù)不斷提供恒壓同時用氣量恒定的用戶,也 可以采用手動操作。
耐力NAILI滑片機最獨特的優(yōu)勢是運行原理十分簡單
可靠性 低速直接驅(qū)動,受力最小,為系統(tǒng)提供最可靠的氣源
優(yōu)質(zhì)空氣 自動運行,連續(xù)運行模式,輸送純凈,干燥的壓縮空氣
高效 進氣調(diào)節(jié)確保低能源泄漏,最低的能源消耗
連續(xù)穩(wěn)定 無軸承,無金屬替代部件,持續(xù)不斷穩(wěn)定運行
安靜 模塊化設(shè)計,低速,安裝位置可隨意選擇
支持長達5年質(zhì)保計劃(選項),終身服務(wù)
如下圖2所示,在機體上開設(shè)有吸氣孔口 ( 左側(cè)) 和排氣孔口 ( 右側(cè)) ?;莘e逐漸增大時,在左面與吸氣孔口相遇。開始吸入氣體,直到基元容積達到最大,組成該基元容積的后一滑片 ( 相對于旋轉(zhuǎn)方向) 越過吸氣孔口的上邊緣時吸氣終止。以后,基元容積開始縮小,氣體在其內(nèi)被壓縮。 當組成該基元容積的前一滑片達到排氣孔口的上邊緣時, 基元容積開始和排氣孔口相通, 則壓縮過程結(jié)束, 排氣開始。而在基元容積的后一滑片越過排氣孔口的下邊緣時, 排氣終止。 之后,基元容積達最小值。轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn),基元容積又開始增大。由此, 余留在該最小容積中的壓縮氣體進行膨脹。 當基元容積的前一滑片達到吸氣孔口的下邊緣后,該正在擴大的基元容積又和吸氣孔口相通, 重新開始吸入氣體。 如果滑片數(shù)為 z, 則在轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一周之中, 依次有 z 個基元容積分別進行吸氣 - 壓縮 - 排氣 - 膨脹過程。分類: 第一類:滴油滑片式壓縮機;第二類:噴油滑片式壓縮機;第三類:無油滑片式壓縮機。
滑片式壓縮機結(jié)構(gòu)簡單、 制造容易,操作和維修保養(yǎng)方便。 它幾乎完全平衡,無振動,所以要求的基礎(chǔ)小。此外,在旋轉(zhuǎn)一周之中有多個基元容積與吸排氣管接通, 因此吸排氣壓力脈動較小, 不需安裝很大的貯氣器。
由于采用旋轉(zhuǎn)滑片式設(shè)計,運動部件只有轉(zhuǎn)子一個,轉(zhuǎn)速低至1000轉(zhuǎn)/分鐘,可靠性高,運轉(zhuǎn)時本身油溫和排氣溫度低,可置于惡劣的環(huán)境條件下仍照常不誤工作 - 這樣,就減少了停工時間,就等于節(jié)省了大量資金。滑片機可不必修理轉(zhuǎn)子可永久使用下去。
始終保持良好的性能,使用壽命超過10萬小時,無需更換主要的金屬部件,滑片式壓縮機轉(zhuǎn)速低、磨損小、壽命長、殘留值高。
滑片式壓縮機采用先進的技術(shù),容積效率高:用戶花同樣的金錢,可獲得更多的壓縮空氣?;旧砜侩x心力自動補償與定子腔壁的間隙,幾乎不會有二次壓縮的情況,這也是螺桿式壓縮機無可比擬的。
易耗品包括油只需備3種,機油容量小
備件包括:油、油分芯和空濾芯3種,空濾和油每2000小時更換一次,油分芯每10000小時更換一次,油濾不需要更換。比其他機型省油,滑片式壓縮機運行經(jīng)濟,在大多數(shù)情況下,該機型較其他壓縮機更能節(jié)省維護費用。
滑片式壓縮機具有標準的節(jié)能控制裝置,如"自動停機/開機"和"自動空載",卸載運行時耗電少。
滑片式壓縮機采用旋轉(zhuǎn)滑片技術(shù),運行特別安靜。由于噪音低,壓縮機可在使用點就近安裝 - 無需配備昂貴的管路和專用的壓縮機房,從而極大地降低了安裝費用。排出的壓縮空氣溫度僅比環(huán)境溫度略高4~8℃,唯一的噪音來自電機和冷卻風(fēng)扇,而轉(zhuǎn)子運行卻很安靜。
滑片式壓縮機的壓縮機與電機由免保養(yǎng)的饒性聯(lián)軸器連接傳動,無需皮帶或增速齒輪,避免了偏向拉力,皮帶打滑和斷裂的機會,也不會產(chǎn)生齒輪的磨損和軸承的損耗。
滑片式壓縮機的電機同時驅(qū)動壓縮機和風(fēng)扇,減少了電力消耗和故障機率。
滑片式壓縮機運轉(zhuǎn)時只有單純的回轉(zhuǎn)運動,主軸軸向不受力,不需使用復(fù)雜的滾子軸承。而螺桿式空壓機因主軸有強大的軸向推力,必須使用滾子軸承,而由于高轉(zhuǎn)速及徑向推力,使該軸承使用一段時間后必須定期更換。
滑片式壓縮機采用先進的專利技術(shù),油氣管路做在機身內(nèi)部,外圍控制管路少,幾乎不會有油氣泄漏現(xiàn)象。而螺桿式壓縮機油氣管路繁多,漏油漏氣機會大增,且這么多的管路擠在狹小的罩殼內(nèi),維修保養(yǎng)很不方便。
空氣經(jīng)由一過濾器及一調(diào)節(jié)比例閥而吸入,該調(diào)節(jié)閥主要用于調(diào)節(jié)空氣缸轉(zhuǎn)子,滑片形成的壓力腔。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)相對于氣缸呈偏心式運轉(zhuǎn)、閥片安裝在轉(zhuǎn)子的槽中,通過離心力將滑片推至氣缸壁,高效的注油系統(tǒng)能夠確保壓縮機的冷卻及潤滑劑的最小損耗量,在氣缸壁上形成的一層薄薄的油膜可以防止金屬部件之間直接接觸而造成磨損。在壓縮過程中,壓縮機轉(zhuǎn)子的滑片與氣缸之間容積不斷減少,壓縮后的油氣混合氣經(jīng)機械分離和過濾分離,使壓縮空氣中含油量低于2PPM。經(jīng)凈化后的壓縮空氣進入散熱器冷卻,冷卻后所形成凝結(jié)水經(jīng)電子凝結(jié)水排泄裝置的分離器而排出。
滑片式壓縮機杰出的設(shè)計成就--模組化嵌入新技術(shù),兩度榮獲英國Design Council(機械設(shè)計最高榮譽獎)頒發(fā)工業(yè)設(shè)計金獎,已被國際公認為此一領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)先驅(qū)。
滑片機特點:
由于采用旋轉(zhuǎn)滑片式設(shè)計,運動部件只有轉(zhuǎn)子一個,轉(zhuǎn)速低至1000轉(zhuǎn)/分鐘,可靠性高,運轉(zhuǎn)時本身油溫和排氣溫度低,可置于惡劣的環(huán)境條件下仍照常不誤工作 - 這樣,就減少了停工時間,就等于節(jié)省了大量資金?;瑱C可不必修理轉(zhuǎn)子可永久使用下去。
始終保持良好的性能,使用壽命超過10萬小時,無需更換主要的金屬部件,滑片式壓縮機轉(zhuǎn)速低、磨損小、壽命長、殘留值高。
滑片式壓縮機采用先進的技術(shù),容積效率高:用戶花同樣的金錢,可獲得更多的壓縮空氣?;旧砜侩x心力自動補償與定子腔壁的間隙,幾乎不會有二次壓縮的情況,這也是螺桿式壓縮機無可比擬的。
易耗品包括油只需備3種,機油容量小
備件包括:油、油分芯和空濾芯3種,空濾和油每2000小時更換一次,油分芯每10000小時更換一次,油濾不需要更換。比其他機型省油,滑片式壓縮機運行經(jīng)濟,在大多數(shù)情況下,該機型較其他壓縮機更能節(jié)省維護費用。
滑片式壓縮機具有標準的節(jié)能控制裝置,如"自動停機/開機"和"自動空載",卸載運行時耗電少。
滑片式壓縮機采用旋轉(zhuǎn)滑片技術(shù),運行特別安靜。由于噪音低,壓縮機可在使用點就近安裝 - 無需配備昂貴的管路和專用的壓縮機房,從而極大地降低了安裝費用。排出的壓縮空氣溫度僅比環(huán)境溫度略高4~8℃,唯一的噪音來自電機和冷卻風(fēng)扇,而轉(zhuǎn)子運行卻很安靜。
滑片式壓縮機的壓縮機與電機由免保養(yǎng)的饒性聯(lián)軸器連接傳動,無需皮帶或增速齒輪,避免了偏向拉力,皮帶打滑和斷裂的機會,也不會產(chǎn)生齒輪的磨損和軸承的損耗。
滑片式壓縮機的電機同時驅(qū)動壓縮機和風(fēng)扇,減少了電力消耗和故障機率。
滑片式壓縮機運轉(zhuǎn)時只有單純的回轉(zhuǎn)運動,主軸軸向不受力,不需使用復(fù)雜的滾子軸承。而螺桿式空壓機因主軸有強大的軸向推力,必須使用滾子軸承,而由于高轉(zhuǎn)速及徑向推力,使該軸承使用一段時間后必須定期更換。
滑片式壓縮機使用巴氏合金做軸瓦,使用壽命長,可保證整個壓縮機工作10萬小時以上無需大修和更換零部件(濾芯和密封墊、O型圈除外)。而螺桿式壓縮機使用多個滾子軸承,由于軸承的磨損,需定期更換。而滑片式壓縮機的軸瓦可永遠不換。
滑片式壓縮機采用先進的專利技術(shù),油氣管路做在機身內(nèi)部,外圍控制管路少,幾乎不會有油氣泄漏現(xiàn)象。而螺桿式壓縮機油氣管路繁多,漏油漏氣機會大增,且這么多的管路擠在狹小的罩殼內(nèi),維修保養(yǎng)很不方便。
滑片式壓縮機重量輕,如45千瓦機型L只有956Kg,外型尺寸小,重心低,焊上輪子后可做成機動型,可在使用現(xiàn)場移動使用,無需復(fù)雜管線。
滑片式壓縮機排氣含油、含水少,殘油量小于2ppm,排氣溫度與環(huán)境溫度差在10℃以內(nèi);而螺桿式壓縮機排氣含油量在3ppm左右,排氣溫度與環(huán)境溫度差在12℃~24℃。
滑片式壓縮機的主要缺點是滑片與轉(zhuǎn)子氣缸之間有很大的機械摩擦, 產(chǎn)生較大的能量損失, 因此效率較低。 以排氣量 10m3/min, 排氣壓力 6.86 ×105N/ m2的移動式空壓機為例,其效率要比同參數(shù)的螺桿式壓縮機約低 10%, 比同參數(shù)的往復(fù)式壓縮機約低 20%。此外,雖然滑片的壽命已能突破 8000小時,但取決于材質(zhì)、加工精度及運行條件,故它仍是影響滑片式壓縮機運轉(zhuǎn)周期的一個重要因素。
滑片式壓縮機廣泛運用于各種中、 小型壓縮空氣裝置和小型空調(diào)制冷裝置中。 在化學(xué)工業(yè)和食品工業(yè)中, 無油機器可用來輸送或加壓各種氣體。 滑片式機械還可作為真空泵使用, 單級可獲 5000-4000N/m2( 真空度 95-96%), 雙級可獲 1500-1OOON/m2( 真空度 98.5-99%) ?;綁嚎s機多為單級或雙級的, 三級以上的很少見到。 滴油潤滑的機器,單級壓力比為 3-4;噴油機器單級壓力比可達 8;無油潤滑機器的單級壓力比很少超過 2.5 。常見的排氣量范圍是1-20m3/min。壓縮機一般與電功機直聯(lián),轉(zhuǎn)數(shù)范圍一般是500-3000rpm。
目前市場上空壓機主要分為螺桿空壓機、活塞空壓機和離心式空壓機和滑片式空壓機等。離心式空壓機主要應(yīng)用于用氣量很大的場合,一般企業(yè)應(yīng)用很少。活塞式空壓機設(shè)備投資低,以往很多企業(yè)都采用,但是產(chǎn)氣效率較差,正逐步被滑片式空壓機、螺桿式空壓機所取代。螺桿式空壓機設(shè)備產(chǎn)氣效率高,但是隨著時間推移磨損加大,導(dǎo)致內(nèi)泄加大產(chǎn)氣量逐年下降。螺桿式空壓機主要分為有油和無油兩種,其中無油式空壓機應(yīng)用在紡織、醫(yī)藥等特殊場合。下面我們就螺桿式和活塞式分別作一下簡要介紹:
1. 螺桿式空壓機工作原理
(1)吸氣過程:螺桿式的進氣側(cè)吸氣口,在設(shè)計時必須使壓縮室可以充分吸氣,而螺桿式壓縮機并無進氣與排氣閥組,進氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié),當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時,其空間最大,此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通,因在排氣時齒溝之空氣被排出,排氣結(jié)束時,當轉(zhuǎn)到進氣口時,外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當空氣充滿整個齒溝時,轉(zhuǎn)子之進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機殼之進氣口,在齒溝間的空氣即被封閉。
(2)封閉及輸送過程:主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時,其主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機殼封閉,此時空氣在齒溝內(nèi)封閉不再外流,即[封閉過程]。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動,其齒峰與齒溝在吸氣端吻合,吻合面逐漸向排氣端移動。
(3)壓縮及噴油過程:在輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。
(4)排氣過程:當轉(zhuǎn)子的齒合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣相通時,(此時壓縮氣體之壓力最高)被壓縮之氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的齒合面移至排氣端面,此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零,即完成(排氣過程),在此同時轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長,其吸氣過程又在進行。
當前市場上空壓機主要分為螺桿空壓機、活塞空壓機和離心式空壓機和滑片式空壓機等。離心式空壓機主要應(yīng)用于用氣量很大的場合,一般企業(yè)應(yīng)用很少?;钊娇諌簷C設(shè)備投資低,以往很多企業(yè)都采用,但是產(chǎn)氣效率較差,正逐步被滑片式空壓機、螺桿式空壓機所取代。螺桿式空壓機設(shè)備產(chǎn)氣效率高,但是隨著時間推移磨損加大,導(dǎo)致內(nèi)泄加大產(chǎn)氣量逐年下降。螺桿式空壓機主要分為有油和無油兩種,其中無油式空壓機應(yīng)用在紡織、醫(yī)藥等特殊場合。下面我們就螺桿式和活塞式分別作一下簡要介紹 :
1. 螺桿式空壓機工作原理
(1)吸氣過程:螺桿式的進氣側(cè)吸氣口,在設(shè)計時必須使壓縮室可以充分吸氣,而螺桿式壓縮機并無進氣與排氣閥組,進氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié),當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時,其空間最大,此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通,因在排氣時齒溝之空氣被排出,排氣結(jié)束時,當轉(zhuǎn)到進氣口時,外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當空氣充滿整個齒溝時,轉(zhuǎn)子之進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機殼之進氣口,在齒溝間的空氣即被封閉。
(2)封閉及輸送過程:主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時,其主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機殼封閉,此時空氣在齒溝內(nèi)封閉不再外流,即[封閉過程]。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動,其齒峰與齒溝在吸氣端吻合,吻合面逐漸向排氣端移動。
(3)壓縮及噴油過程:在輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。
(4)排氣過程:當轉(zhuǎn)子的齒合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣相通時,(此時壓縮氣體之壓力最高)被壓縮之氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的齒合面移至排氣端面,此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零,即完成(排氣過程),在此同時轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長,其吸氣過程又在進行。
格式:pdf
大?。?span id="owssu9k" class="single-tag-height">70KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.3
本鋼焦化廠新回收采用A—S循環(huán)洗滌脫硫脫氰工藝,利用煤氣中的氨作為堿源吸收煤氣中的H2S、HCN,以達到凈化煤氣的目的。其中富含H2S、NH3、HCN的洗滌液需送至脫酸蒸氨裝置中解吸,產(chǎn)生的酸汽進入到飽和器中,用H2SO4吸收其中的NH3,反應(yīng)后的含...
格式:pdf
大?。?span id="4cnn9sh" class="single-tag-height">70KB
頁數(shù): 3頁
評分: 3
滑片式汽車空調(diào)壓縮機可變排量減摩技術(shù)的研究——針對目前滑片式汽車空調(diào)壓縮機存在較大摩擦與磨損的缺陷。提出一種能實現(xiàn)可變排量的滑片式汽車空調(diào)壓縮機減摩技術(shù)。該技術(shù)可根據(jù)壓縮機的實際工況,通過控制參與工作的滑片的數(shù)量,改變壓縮機的實際工作基元數(shù)目而...
滑片式壓縮機滑片與氣缸間的潤滑要求比較嚴格?;捎檬珪r,因磨損的關(guān)系,滑動速度不能特高,專用于小型壓縮機?;綁嚎s機,滑片室之間的泄漏是一個重要問題。眾所周知,為了防止泄漏,多采用油冷式(螺桿式壓縮機與此相同)。采用石墨滑片時,由于強度的關(guān)系,必須使用厚滑片,則滑片數(shù)必然要少,泄漏增加,工作壓力最高只能達到1公斤/厘米3。注水代替油潤滑的壓縮機,泄漏少而且適用于大氣量壓縮機,最近還研制了氧氣壓縮機?;牧鲜呛铣蓸渲?,根據(jù)材料不同,可能吸濕膨脹,這一點必須注意 。2100433B
滑片式空氣壓縮機是容積式壓縮機,同活塞式空壓機相比,它沒有吸、排氣閥和曲軸連桿結(jié)構(gòu),因此,轉(zhuǎn)速可較高(<=300rpm) 能同原電機直接相連,結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,操作維修保養(yǎng)方便,售價也便宜,同時由于滑片式空壓機主要屬于回轉(zhuǎn)式容積壓縮機,所以,它工作比較平靜,振動小,沒有復(fù)雜的程序。又由于轉(zhuǎn)速較高,連續(xù)地供氣,所以氣流脈沖較小。因此在噴油螺桿空壓機技術(shù)成熟普及之前,在動力用的移動式空壓機上幾乎都用滑片式空壓機來取代活塞式空壓機。
依靠偏心轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子槽內(nèi)滑動的一個或幾個滑片在圓柱形氣缸內(nèi)做回轉(zhuǎn)運動而實現(xiàn)氣體壓縮的制冷壓縮機。