橫系桿公布時間

【學(xué)員問題】系桿、鋼管拱及橫梁的安裝安全技術(shù)？

【解答】1、在預(yù)壓控制好的臨時墩和臨時墩之間搭設(shè)通道，作為施工工作臺。

2、當(dāng)系桿和橫梁的混凝土強度達到設(shè)計強度后，先安裝兩端部塊件，再安裝相應(yīng)部位的端橫梁。

3、安裝中段系桿，現(xiàn)澆濕接頭，根據(jù)設(shè)計要求張拉鋼絞線，間隔安裝中橫梁；

4、安裝鋼管拱肋，同時安裝風(fēng)撐，再安裝吊桿，對稱灌注鋼管拱肋內(nèi)混凝土，當(dāng)其強度達到80%時，張拉吊桿的一期鋼絞線，再張拉系桿中的部分預(yù)應(yīng)力束。

5、安裝其余中橫梁，根據(jù)設(shè)計要求依次張拉相應(yīng)鋼絞線和安裝相應(yīng)的行車道數(shù)；

6、在主跨安裝過程中，要精確控制每個部位構(gòu)件的標(biāo)高和縱橫向位置的準確，特別是邊塊件和中塊件相連接前，鋼筋應(yīng)作微調(diào)，使其縱向、橫向位置就位準確，同時在運輸、安裝和施工過程中，應(yīng)采取措施，確保鋼管橫肋穩(wěn)定，以防其扭曲、傾覆等意外事故發(fā)生。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

關(guān)于系桿的設(shè)置

如果在一個工程中，柱子平面外起控制作用，需要在柱中加系桿時，10m高的柱子在6m和9.5m處加系桿，安全系數(shù)可以達到1.15，但若只在9.5m處加系桿，安全系數(shù)只能到0.7左右。那么對于這種情況認為在6m處加系桿結(jié)構(gòu)就安全的，合適嗎？個人覺得這樣加很不科學(xué)，因為6m處加系桿若有一根系桿破壞的話，結(jié)構(gòu)就有可能完全失穩(wěn)，鋼結(jié)構(gòu)本身有個優(yōu)點就是會出現(xiàn)塑性破壞，能出現(xiàn)肉眼可見的變形，但如上所述的這種結(jié)構(gòu)就會有一個突然倒塌的隱患，合適嗎？或者可以去加大截面，對整個結(jié)構(gòu)來說，雖然各構(gòu)件都有其單獨的作用，但還是適宜把責(zé)任和負擔(dān)分開承受，使結(jié)構(gòu)整體不會因為一個構(gòu)件的破壞而失去整體穩(wěn)定，

而且對次要結(jié)構(gòu)的焊接、安裝也不會像主要構(gòu)件那樣嚴格控制，有的單位想降低含鋼量，個人認為減少系桿的布置是不合適的,

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要明白世上最牢靠的肩膀與雙手長在自己身上