現(xiàn)有的設(shè)計中,普通抗滑單樁作為懸臂結(jié)構(gòu),受力簡單,被廣泛地使用,但其抗滑能力有限,自身剛度小,整體技術(shù)經(jīng)濟(jì)性較低。組合式抗滑樁屬于空間組合抗滑結(jié)構(gòu)體系,可以通過改變前后排樁的排距、榀樁距連接位置等結(jié)構(gòu)形式,調(diào)節(jié)其力學(xué)性能。在進(jìn)行組合式抗滑樁結(jié)構(gòu)分析中,因涉及因素較多,受力機理復(fù)雜,十分有必要進(jìn)行深入的研究。本書針對組合式抗滑樁這種新型抗滑結(jié)構(gòu)形式,從組合式抗滑樁受力特點及工程適宜性入手,進(jìn)行荷載分析與結(jié)構(gòu)計算,并對結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行影響性分析,同時通過數(shù)值模擬和模型試驗,進(jìn)一步建立了組合式抗滑樁設(shè)計計算方法。本書內(nèi)容豐富,系統(tǒng)全面,可供土木工程、地質(zhì)工程領(lǐng)域研究人員、工程設(shè)計人員及大專院校相關(guān)專業(yè)師生學(xué)習(xí)參考。
第1章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 主要研究內(nèi)容
第2章 h型組合式抗滑樁受力特性與結(jié)構(gòu)特征
2.1 h型組合式抗滑樁結(jié)構(gòu)受力特點研究
2.2 h型組合式抗滑樁支擋機理分析
2.3 h型組合式抗滑樁結(jié)構(gòu)受力計算思路分析
2.4 h型組合式抗滑樁工程適應(yīng)條件分析
2.5 本章小結(jié)
第3章 h型組合式抗滑樁荷載分析與結(jié)構(gòu)計算
3.1 荷載分析
3.2 基于三次超靜定圖乘法的h型組合式抗滑樁受荷段求解
3.3 h型組合式抗滑樁滑面以下錨固段計算研究
3.4 h型組合式抗滑樁整體穩(wěn)定驗算
3.5 本章小結(jié)
第4章 h型組合式抗滑樁結(jié)構(gòu)承載力計算與配筋設(shè)計
4.1 設(shè)置原則與設(shè)計內(nèi)容
4.2 h型組合式抗滑樁結(jié)構(gòu)承載力設(shè)計計算
4.3 h型組合式抗滑樁配筋設(shè)計的相關(guān)要求
4.4 本章小結(jié)
第5章 h型組合式抗滑樁結(jié)構(gòu)特征與支擋機理數(shù)值研究
5.1 h型組合式抗滑樁數(shù)值模擬研究背景
5.2 基于樁一土作用的h型組合式抗滑樁有限元模型
5.3 h型組合式抗滑樁結(jié)構(gòu)特征數(shù)值模擬研究
5.4 樁土作用下組合式雙排樁土拱效應(yīng)研究
5.5 本章小結(jié)
第6章 h型組合式抗滑樁參數(shù)影響性研究
6.1 排距Z對h型組合式抗滑樁的影響
6.2 h型組合式抗滑樁土拱效應(yīng)分析與合理樁間距確定
6.3 樁間土變形模量對h型組合式抗滑樁結(jié)構(gòu)的影響
6.4 樁頂約束條件對h型組合式抗滑樁的影響
6.5 懸臂段長度變化對h型組合式抗滑樁的影響
6.6 本章小結(jié)
第7章 h型組合式抗滑樁大型結(jié)構(gòu)模型試驗研究
7.1 模型相似比設(shè)計
7.2 試驗設(shè)備及抗滑樁模型制作
7.3 h型組合式抗滑樁試驗?zāi)P徒Y(jié)構(gòu)計算
7.4 h型組合式抗滑樁結(jié)構(gòu)模型試驗
7.5 門架式抗滑樁試驗?zāi)P徒Y(jié)構(gòu)計算
7.6 門架式抗滑樁結(jié)構(gòu)模型試驗
7.7 本章小結(jié)
第8章 h型組合式抗滑樁大型三維地質(zhì)力學(xué)模型試驗
8.1 試驗?zāi)康?
8.2 試驗設(shè)備
8.3 試驗準(zhǔn)備內(nèi)容
8.4 試驗步驟
8.5 結(jié)果分析
8.6 本章小結(jié)
第9章 h型組合式抗滑樁施工工藝與施工質(zhì)量控制
9.1 h型組合式抗滑樁樁帽的制作
9.2 h型組合式抗滑樁施工工序研究
9.3 h型組合式抗滑樁施工作業(yè)控制要點
9.4 h型組合式抗滑樁施工質(zhì)量控制
9.5 施工常見問題及關(guān)鍵技術(shù)措施
9.6 本章小結(jié)
第10章 重慶南川一貴州道真高速公路石壩溝滑坡防治工程
10.1 項目背景
10.2 南道高速TJ2工區(qū)工程地質(zhì)概況
10.3 石壩溝滑坡特征及穩(wěn)定性分析
10.4 防治工程設(shè)計
10.5 兩種治理方案技術(shù)比較
10.6 兩種治理方案工程經(jīng)濟(jì)性比較
10.7 h型組合式抗滑樁施工中其他說明
10.8 本章小結(jié)
第11章 重慶市渝澳大橋至兩路口分流道邊坡防護(hù)工程
11.1 項目背景
11.2 工程地質(zhì)概況
11.3 堡坎基坑規(guī)模與變形機理分析
11.4 主要工程設(shè)計
11.5 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)2100433B
本書是根據(jù)目前高職高專院校工程造價等專業(yè)的教學(xué)基本要求編寫而成。本書共13章,包括建筑概述,建筑制圖與識圖的基本知識,基礎(chǔ),墻體,樓板層與地面,樓梯,屋頂,門與窗,變形縫,工業(yè)建筑構(gòu)造,建筑施工圖的識...
《大設(shè)計》無所不在。在會議室和戰(zhàn)場上;在工廠車間中也在超市貨架上;在自家的汽車和廚房中;在廣告牌和食品包裝上;甚至還出現(xiàn)在電影道具和電腦圖標(biāo)中。然而,設(shè)計卻并非只是我們?nèi)粘I瞽h(huán)境中的一種常見現(xiàn)象,它...
繪制獨立樁承臺,然后用承臺梁連接就可以
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頁數(shù): 8頁
評分: 4.3
通過大型地質(zhì)力學(xué)模型試驗,研究在無支擋結(jié)構(gòu)下降雨對隧道-滑坡正交體系的作用機理.主要研究不同降雨階段,隧道-滑坡正交體系下隧道縱向應(yīng)變的變化特征及隧道不同橫斷面環(huán)向應(yīng)力變化特點,并重點分析在不同降雨階段,不同位置及其不同橫斷面滑體的位移變化特征. 試驗結(jié)果表明:(1)降雨可導(dǎo)致坡體橫斷面斷裂而出現(xiàn)新的滑移面,從而導(dǎo)致坡體失穩(wěn).(2)在隧道-滑坡正交體系下,隨著雨水的下滲及滑體土樣含水率不斷增大,隧道局部應(yīng)變有明顯突變,且山側(cè)縱向應(yīng)變比河側(cè)應(yīng)變要大.(3)在隧道-滑坡正交體系下,降雨使得隧道環(huán)向應(yīng)力呈不均勻變化:隧道的底部應(yīng)力大于頂部應(yīng)力,山側(cè)應(yīng)力大于河側(cè)應(yīng)力,表明降雨可導(dǎo)致滑體蠕動或局部滑移,引起隧道不均勻受力及變形,這對隧道結(jié)構(gòu)的安全非常不利.本次試驗可為雨水充沛區(qū)的滑坡及隧道抗滑設(shè)計提供一定參考.
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頁數(shù): 2頁
評分: 3
新型強支擋結(jié)構(gòu)在滑坡整治中的應(yīng)用——通過介紹兩種新型強支擋結(jié)構(gòu)斜撐抗滑支擋結(jié)構(gòu)和椅式抗滑支擋結(jié)構(gòu),為大型滑坡、復(fù)雜路基工點整治設(shè)計提供新思路。
成果登記號 |
20200563 |
成果名稱 |
自平衡復(fù)合式抗滑支擋結(jié)構(gòu)研究及示范 |
第一完成單位 |
重慶地質(zhì)礦產(chǎn)研究院 |
主要完成人 |
熊攀、陳柏林、陳立川、何飛、楊柳、郭琪、黃華林 |
研究起始日期 |
2018-03-01 |
研究終止日期 |
2019-02-01 |
主題詞 |
擋土墻;斜樁;自平衡 |
項目根據(jù)經(jīng)典力學(xué)原理和數(shù)學(xué)方法,對自平衡復(fù)合式抗滑支擋結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)、結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)進(jìn)行分析,提出實用設(shè)計方法。以自平衡復(fù)合式抗滑支擋結(jié)構(gòu)的設(shè)計計算方法為基礎(chǔ),編寫包括前處理模塊、分析計算模塊、后處理模塊的可視化自平衡擋土墻的交互式設(shè)計軟件。選取工程條件適合的滑坡進(jìn)行工程示范,對自平衡復(fù)合式抗滑支擋結(jié)構(gòu)的可靠性、經(jīng)濟(jì)性和施工可行性進(jìn)行驗證,為其進(jìn)一步推廣創(chuàng)造條件。,項目根據(jù)經(jīng)典力學(xué)原理和數(shù)學(xué)方法,對自平衡復(fù)合式抗滑支擋結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)、結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)進(jìn)行分析,提出實用設(shè)計方法。以自平衡復(fù)合式抗滑支擋結(jié)構(gòu)的設(shè)計計算方法為基礎(chǔ),編寫包括前處理模塊、分析計算模塊、后處理模塊的可視化自平衡擋土墻的交互式設(shè)計軟件。選取工程條件適合的滑坡進(jìn)行工程示范,對自平衡復(fù)合式抗滑支擋結(jié)構(gòu)的可靠性、經(jīng)濟(jì)性和施工可行性進(jìn)行驗證,為其進(jìn)一步推廣創(chuàng)造條件。 2100433B
成果登記號 |
19920259[05518] |
項目名稱 |
錨固樁組合抗滑墻治理滑坡施工技術(shù)的研究與應(yīng)用 |
第一完成單位 |
四川省地礦局南江水文地質(zhì)工程地質(zhì)隊 |
主要完成人 |
陳六一、杜仁亮、沈世新、王善成、杜秀雄 |
主題詞 |
滑坡;抗滑樁;技術(shù);抗滑墻;整治 |