甲板起重機(jī)簡介

介紹

見船舶起貨設(shè)備。2100433B

裝在船舶甲板上，用來裝卸船貨的可回轉(zhuǎn)臂架起重機(jī)，這種起重機(jī)是為了縮短輪船的周轉(zhuǎn)期，盡量節(jié)省搬運(yùn)貨物時(shí)間而設(shè)計(jì)制造的 。

艇甲板縱向構(gòu)件

①甲板縱桁。甲板縱桁是甲板結(jié)構(gòu)中，沿船長方向布置的縱向強(qiáng)構(gòu)件，常用剖面尺寸較大的組合T形材制成。甲板縱桁作為橫梁的支點(diǎn)，可以減小橫梁的尺寸，同時(shí)起著保證甲板縱向強(qiáng)度和力的傳遞作用。

沿艙口邊的縱桁稱為艙口縱桁。為了避免裝卸貨物時(shí)磨損起貨吊索，艙口縱桁通常采用組合角鋼，縱桁面板應(yīng)偏向舷側(cè)一邊，并在腹板與面板的交角處焊一圓鋼。

②甲板縱骨。甲板縱骨是縱骨架式甲板結(jié)構(gòu)中采用的縱向構(gòu)件，通常用球扁鋼或不等邊角鋼制成。甲板縱骨參與總縱強(qiáng)度，能增加甲板板的穩(wěn)定性，同時(shí)承受甲板上的橫向載荷。

艇甲板橫向構(gòu)件

甲板結(jié)構(gòu)中的橫向構(gòu)件統(tǒng)稱為橫梁。橫梁除了支持甲板，承受甲板上貨物、機(jī)器與設(shè)備的重力及上浪時(shí)水壓力外，同時(shí)還支撐舷側(cè)，并與肋骨及肋板組成橫向框架共同抵抗船體的橫向變形。

橫梁按其設(shè)置位置和剖面尺寸大小分為：

①普通橫梁(deck beam)。普通橫梁是橫骨架式甲板結(jié)構(gòu)中的主要構(gòu)件，常用不等邊角鋼制成，也有用球扁鋼的。

②半梁(half beam)。舷側(cè)至艙口邊的橫梁稱為半梁，半梁的剖面尺寸與橫梁相同，因此也稱為普通半梁。它的一端與艙口縱桁用肘板相連，另一端用梁肘板與主肋骨連接。

③強(qiáng)橫梁(web beam)。強(qiáng)橫梁是在縱骨架式甲板結(jié)構(gòu)中采用的主要橫向構(gòu)件，用于支持甲板縱骨，保證橫向強(qiáng)度。在縱骨架式甲板上，一般每隔3～5個(gè)肋距裝置一強(qiáng)橫梁。在機(jī)艙和尾尖艙區(qū)域內(nèi)，強(qiáng)橫梁應(yīng)設(shè)置在舷側(cè)強(qiáng)肋骨的肋位上。強(qiáng)橫梁常用組合T形材，它不僅保證橫向強(qiáng)度，而且還作為甲板縱骨的支點(diǎn)。強(qiáng)橫梁的腹板上開切口讓縱骨穿過，并設(shè)防傾肘板。

④艙口端橫梁(hatch end beam)。布置在艙口前后端的強(qiáng)橫梁稱為艙口端橫梁。

艇甲板肘板(knee)

橫梁與肋骨和甲板縱桁必須用肘板牢固連接，以便相互傳遞作用力，并增加節(jié)點(diǎn)處的剛性。橫骨架式甲板結(jié)構(gòu)中有許多處肘板，有連接橫梁與肋骨的梁肘板(beam knee)、連接橫梁與甲板縱桁的防傾肘板等。

當(dāng)舷側(cè)為橫骨架式時(shí)，在不設(shè)強(qiáng)橫梁的肋位上，肋骨上端須裝置達(dá)到最靠邊一根甲板縱骨的肘板，如圖5所示，其中，(a)為肘板與肋骨對(duì)接；(b)為肘板與肋骨搭接。

甲板設(shè)備 deck equipment 是船舶的重要組成部分。