結(jié)構(gòu)型鉚釘是鉚釘中的一種,中國能生產(chǎn)的更是屈指可數(shù)。現(xiàn)在國內(nèi)使用的結(jié)構(gòu)型鉚釘基本上都是依靠進口,在國際市場上,結(jié)構(gòu)型鉚釘也基本上由兩家工廠HUCK(美鋁,Alcoa) 和 AVDEL ( 浩明 )壟斷.中國少有的能真正具備技術(shù)和能力生產(chǎn)這些結(jié)構(gòu)型鉚釘?shù)膹S家,能提供汽車用鉚釘,鐵路用鉚釘,地鐵車廂用鉚釘,高速列車車廂用鉚釘?shù)膹S家。
中文名稱 | 結(jié)構(gòu)型鉚釘 | 外文名稱 | structural rivet |
---|---|---|---|
用途 | 汽車用 ,鐵路用 ,地鐵車廂用 | 種類 | 外鎖拉絲鉚釘,海馬釘?shù)?/td> |
結(jié)構(gòu)型鉚釘(structural rivet )包括很多種,如外鎖拉絲鉚釘(monobolt),海馬釘(hemlok),單鼓型鉚釘(Avinox ,Avibulb ) ,內(nèi)鎖拉絲鉚釘(interlok,megna-lok ),鋼雙鼓型鉚釘和不銹鋼雙鼓型鉚釘(Stavex), 雙鎖鉚釘(Hucklok) , 寶馬鉚釘 (BOM).等等 .這些結(jié)構(gòu)型鉚釘主要用于汽車,鐵路,航空。還有為市場需要產(chǎn)品,如:開口型拉花鉚釘、單、雙鼓鉚釘、海馬釘、輕樂鉚釘。
結(jié)構(gòu)型鉚釘與普通鉚釘最大的區(qū)別除了有很高的強度外,一個最典型的特征就是釘芯在鉚接完畢后是鎖在鉚體里不松動的。很多人可能會覺得普通鉚釘在鉚接完畢后釘芯也是有保留在鉚體里,但事實上它是松動的。而結(jié)構(gòu)型鉚釘講究一個釘芯保持力( mandrel retetion load )。
結(jié)構(gòu)型鉚釘簡介
結(jié)構(gòu)型鉚釘是鉚釘中的一種,中國能生產(chǎn)的更是屈指可數(shù)?,F(xiàn)在國內(nèi)使用的結(jié)構(gòu)型鉚釘基本上都是依靠進口,在國際市場上,結(jié)構(gòu)型鉚釘也基本上由兩家工廠HUCK(美鋁,Alcoa) 和 AVDEL ( 浩明 )壟斷.中國少有的能真正具備技術(shù)和能力生產(chǎn)這些結(jié)構(gòu)型鉚釘?shù)膹S家,能提供汽車用鉚釘,鐵路用鉚釘,地鐵車廂用鉚釘,高速列車車廂用鉚釘?shù)膹S家。
普通開口抽芯鉚釘和結(jié)構(gòu)型鉚釘?shù)膮^(qū)別在哪里
現(xiàn)有的抽芯鉚釘大類可分為三類,包括開口型抽芯鉚釘、封閉型抽芯鉚釘以及結(jié)構(gòu)型抽芯鉚釘. 1.普通開口抽芯鉚釘包括開口型及沉頭(平頭)抽芯鉚釘 2.封閉型抽芯鉚釘在鉚接之后是封閉防水的,也叫防水釘...
鋼結(jié)構(gòu)拉鉚釘,國標(biāo)標(biāo)為抽芯鉚釘,又稱哈克拉鉚釘或哈克(HUCK)螺栓,是利用虎克定律原理,用拉鉚釘專用設(shè)備將2個結(jié)合件夾緊后,將套入的環(huán)狀套環(huán)(或稱不帶螺紋的螺帽)的金屬擠壓并充滿到帶有多條環(huán)狀溝槽的...
不知道 你是什么樣的鉚釘。鉚釘一般有拉鉚釘,半空心鉚釘,全空心鉚釘,實心鉚釘,子母鉚釘,非標(biāo)鉚釘?shù)鹊?。拉鉚釘用專門的拉鉚槍來作用。半空心,實心鉚一般用沖壓鉚接機,或者旋鉚機來作用。(2種機器可以到網(wǎng)上...
格式:pdf
大小:218KB
頁數(shù): 5頁
評分: 4.6
拉鉚釘 1、什么是拉鉚釘 ? 拉鉚釘,又稱哈克拉鉚 釘或哈克( HUCK)螺栓,是 利用虎克定律原理,用拉鉚 釘專用設(shè)備將 2個結(jié)合件夾 緊后,將套入的環(huán)狀套環(huán)(或 稱不帶螺紋 的螺帽)的金 屬擠壓并充滿到帶有多條環(huán) 狀溝槽的栓柱的凹槽內(nèi),使 套環(huán)與栓柱嚴(yán)密結(jié)合的一種 開口型【抽芯鉚釘】 緊固方式。因此,每根拉鉚釘緊固件在組裝完成后具有相同的緊固力 及永不松動等特性。 拉鉚釘緊固件可用 于一般需栓接或鉚接的部件。 由于拉鉚 釘緊固件所產(chǎn)生的高緊固力、 永不松動 及高抗剪力等性能, 拉鉚釘緊固件也經(jīng) 常被用來取代焊接。 2、拉鉚釘分類:拉鉚釘按材質(zhì)種 類可分為開口型抽芯鋁鉚釘、封閉型鋁 鋁大帽沿拉鉚釘 拉釘、不銹鋼拉釘和烤漆拉釘。拉鉚釘按結(jié)構(gòu)不同分種類很多,常見 的有半圓頭鉚釘、平頭鉚釘、沉頭鉚釘、半空心鉚釘、實心鉚釘、子 母鉚釘、臺階鉚釘?shù)取?3工作原理:拉鉚釘緊固件與傳統(tǒng)螺栓利 用扭力旋
現(xiàn)有的抽芯鉚釘大類可分為
1.普通開口抽芯鉚釘
開口型 沉頭(平頭)抽芯鉚釘
2. 封閉型抽芯鉚釘 (也叫防水鉚釘)
封閉型沉頭抽芯鉚釘
主要材料為 鋁,鐵,不銹鋼,銅.
3.) 結(jié)構(gòu)型鉚釘
結(jié)構(gòu)型鉚釘與普通鉚釘最大的區(qū)別除了有很高的強度外,一個最典型的特征就是釘芯在鉚接完畢后是鎖在鉚體里不松動的.很多人可能會覺得普通鉚釘在鉚接完畢后釘芯也是有保留在鉚體里,但事實上它是松動的.而結(jié)構(gòu)型鉚釘講究一個釘芯保持力( mandrel retetion load )
· c.結(jié)構(gòu)型鉚釘(structural rivet)包括很多種,如外鎖拉絲鉚釘(monobolt),海馬釘(hemlok), .單鼓型鉚釘(Avinox , Avibulb) ,內(nèi)鎖拉絲鉚釘( interlok, megna-lok ),鋼雙鼓型鉚釘和不銹鋼雙鼓型鉚釘(Stavex),雙鎖鉚釘(Hucklok) ,寶馬鉚釘(BOM).等等 .這些結(jié)構(gòu)型鉚釘主要用于汽車,鐵路,航空.
還有為市場需要產(chǎn)品,如: 開口型拉花鉚釘, 單,雙鼓鉚釘,海馬釘,輕樂鉚釘,
上海飛可斯鉚釘有限公司成功開發(fā)出 一系列結(jié)構(gòu)型鉚釘,包括外鎖拉絲鉚釘(CUP-FIX系列) , 海馬釘(HEM-FIX系列),單鼓型鉚釘 (A-FIX 系列),堵油鉚釘,塞孔鉚釘.
上海飛可斯鉚釘有限公司下屬工廠江蘇富仕隆緊固件有限公司成功開發(fā)出雙鎖 結(jié)構(gòu)型鉚釘 (D-FIX 系列),該款鉚釘廣泛應(yīng)用于汽車和鐵路系統(tǒng).
上海飛可斯鉚釘有限公司下屬工廠江蘇富仕隆緊固件有限公司新廠區(qū)二期工程開始動工.新廠區(qū)的建設(shè)將使工廠成為中國汽車,鐵路,航空用鉚釘?shù)闹匾a(chǎn)基地和研發(fā)中心.
上海飛可斯鉚釘有限公司成功開發(fā)出9.5mm拉絲鉚釘,用于高鐵行業(yè),并出口到歐洲和美國。2100433B