中文名 | 接頭瞎縫 | 外文名 | closed joint,tight joint |
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所屬學(xué)科 | 鐵道科學(xué)技術(shù) | 公布時(shí)間 | 1997年 |
《鐵道科學(xué)技術(shù)名詞》。2100433B
1997年,經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。
P310頁第2行就是
接頭灌縫一般用于預(yù)制構(gòu)件的座漿灌縫,混凝土柱施工縫澆筑,是指現(xiàn)澆柱施工縫處的接頭。
4-86子目里已含接頭灌縫所用砼量。見工作內(nèi)容:購運(yùn)商品板至現(xiàn)場(chǎng),構(gòu)件加固、吊裝、焊接固定,清理接頭基層、空心板堵頭,安裝、灌縫。
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二、鋼軌接頭和軌縫 我國(guó)鋼軌標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為 12.5m 和 25m 兩種,對(duì)于 75kg/m 鋼軌只有 25m 長(zhǎng)一種。 最近又出廠了 50m 和 100m 的兩種, 用于鋪設(shè)無 縫線路。還有用于曲線內(nèi)股的縮短軌, 對(duì)于 12.5m 標(biāo)準(zhǔn)系列的縮短軌有短 40mm 、80mm 、120mm 三種;對(duì)于 25m 軌的有短 40mm 、 80mm 、160mm 三種。 軌道上鋼軌與鋼軌之間用夾板和螺栓連接,稱為鋼軌接頭。接頭處輪軌動(dòng)力作用大,養(yǎng)護(hù)維修工作量大,接頭是軌首結(jié)構(gòu)的薄弱 環(huán)節(jié)之一。 接頭的聯(lián)結(jié)形式按其相對(duì)于軌枕位置, 可分為懸空式和承墊式兩種。 按兩股鋼軌接頭相互位置來分, 可分為相對(duì)式和相錯(cuò)式兩種。 我國(guó)一般采用相對(duì)懸空式,即兩股鋼軌接頭左右對(duì)齊,同時(shí)位于兩接頭軌枕間。 鋼軌接頭按其性能又可分為普通接頭、異型接頭、絕緣接頭、導(dǎo)電接頭、伸縮接頭、凍結(jié)接頭等。 普通接頭 導(dǎo)電接頭 絕緣接頭
瞎縫指的是待勾的灰縫被砂漿泥污等堵塞的現(xiàn)象。需經(jīng)開鑿、清掃后,方可勾縫。
砌筑工在砌筑時(shí),沒有擺好磚,導(dǎo)致最后砌筑的幾塊或一塊磚縫寬達(dá)不到最小的8mm寬(一般也是豎縫多),無法砌漿,只能干砌了,這樣就形成了瞎縫。同理,鋼軌瞎縫就是鋪鐵軌最后的的縫隙沒有滿足要求,在夏季氣溫炎熱的時(shí)候,鋼軌漲軌使接頭頂死。
通縫和瞎縫的區(qū)別在于本身出現(xiàn)的原因不同,但是都是及其具有危害的建筑現(xiàn)象。
通縫是兩塊上下相鄰的建材之間的位置擺放出現(xiàn)了問題,左右邊的距離過于相近,上下之間的建材縫隙相連或者接近相連,使建筑物承受壓力的能力降低。
瞎縫則是在建筑過程中由于工人的疏忽在擺放建材的時(shí)候沒有擺放好位置,導(dǎo)致在擺放接下來的建材的時(shí)候按照計(jì)劃應(yīng)該存在的位置不足夠擺放建材并進(jìn)行黏合,只能放棄在建材中間添加粘合劑,而選擇直接將建材堆砌上去,影響建筑物的整體性與堅(jiān)固性。
通縫與瞎縫都是對(duì)建筑物具有危害的,是需要避免以及發(fā)現(xiàn)后及時(shí)修補(bǔ)的 。2100433B