緊急放空人孔是快速泄壓裝置,其技術性能、主要零部件材料與呼吸人孔相同。
尺寸表:
Dimension table:
DN |
450 |
500 |
600 |
700 |
750 |
L |
370 |
380 |
480 |
540 |
600 |
H |
658 |
708 |
808 |
908 |
955 |
設備材質:
Materials of construction:
NO |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
構 件 Component |
殼 體 Body |
閥 桿 Stem Guide |
閥 盤 Pres. Disk |
閥 座 Pres. Seat |
閥 套 Coating |
材 質 Material |
不銹鋼 Steel 鋁合金Alum. 碳 鋼Casting |
304 316 316L PTFE |
304 316 316L PTFE |
304 316 316L PTFE |
304 316 316L PTFE |
注:連接標準:HG、GB、ANSI、JIS、DIN等等。
Standard Connection:HG、GB、ANSI、JIS、DIN、etc.
操作壓力: 1961Pa ( 200mmH2O)
Operating pressure:: 1961Pa ( 200mmH2O)2100433B
格式:pdf
大?。?span id="y0kicau" class="single-tag-height">375KB
頁數: 2頁
評分: 4.6
本文從緊急放空閥的結構原理、控制方式入手,提出增加壓力變送器,并設定高低壓報警的方法來解決緊急放空閥經常會出現執(zhí)行機構液壓油滲漏、液壓油壓力不穩(wěn)定等問題。當閥門出現異常情況,能夠起到提前預警的作用,集氣站職工能夠及時采取措施從而保證氣井的正常生產。通過緊急放空閥改造后的持續(xù)跟蹤調研,充分證實了增加壓力變送器的可行性,從而提高了高含硫集氣站場生產的安全性。
人孔是安裝在儲罐頂上的安全應急通氣裝置,通常與防火器、機械呼吸閥配套使用,既能避免因意外原因造成罐內急劇超壓或真空時,損壞儲罐而發(fā)生事故,又有起到安全阻火作用,是保護儲罐的安全裝置,特別適用于貯存物料以氮氣封頂的拱頂常壓罐。具有定壓排放、定壓吸入、開閉靈活、安全阻火、結構緊湊、密封性能好、安全可靠等優(yōu)點。
人孔分為緊急泄壓人孔、防爆阻火呼吸人孔、罐頂人孔、罐壁人孔和帶芯人孔等。
人孔一般由304,316L不銹鋼鋼板或者碳鋼制作而成。
人孔劃分
1、以通信管塊容量劃分
按人孔可容納規(guī)格為寬360mm、高250mm(標準的六孔管孔內徑90mm水泥管塊,簡稱標準塊)的管道斷面管塊或單孔管道管孔內徑90mm的數量,分為大、中、小 三類。具體詳見表1。
通信管道所設置人孔的大小,應以通信管道的遠期容量設置。不應只考慮本期建設通信管道容量。
2、以人孔的通向劃分
以人孔的通向劃分可分為直通人孔、三通人孔、四通人孔和斜通人孔,具體詳見下表1。其中,斜通人孔又分為15°、30°、45°、60°、75°共五種。每種斜通人孔的角度,可適用于±7.5°范圍以內。
3、以人孔上覆承受負荷能力劃分
以人孔上覆承受負荷能力劃分可分為汽-20級和汽-10級兩種
人孔已有成型產品,直徑通常為600mm。人孔中心距地板一般為750mm。便于工作人員在安裝、清洗、維護時進出油罐或通風。
非金屬油罐的人孔設在罐頂上,金屬油罐的人孔設在罐壁最下圈板上。大都為直徑600mm的圓孔,其中心距底板750mm,為油罐清洗或維修人員進出油罐用,又稱作道門。檢修清理油罐時刻利用人孔進行采光和通風。立式油罐的容量在5000m3以下時設1~2個人孔,5000m3以上的設2個人孔。人孔的安裝應與進出油管線相隔不大于90°。當只設一個人孔時,應將其置于罐頂透光孔的對面;當設2個人孔時,其中一個設在透光孔的對面,另一個應至少與第一個人孔相隔90°。
人孔應有一個設在進出油管右側附近,并盡量使人孔正對罐室密閉門,以便人員進出、維修油罐和通風接管用。
由于人孔安裝在油罐的最下層體圈上,防滲漏就顯得特別重要。要求兩法蘭結合面必須保證其平直度,無飄扭現象。加強板和法蘭應盡量在整塊鋼板上切割而不拼接。法蘭和蓋板上加工有密封圈,在施工中要特別注意保護。密封用3mm厚石棉橡膠墊片,不允許有折裂。安裝人孔蓋板上緊螺栓時,要成對角均勻用力,以防孔蓋變形。