《地質(zhì)學(xué)名詞》
1993年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。
我覺著可以套取刮膩?zhàn)?、噴刷涂料中的B5-347或者B5-348。 定額工作內(nèi)容為:基層清理、補(bǔ)小孔洞、調(diào)配料、遮蓋、噴刷涂料、壓平、清理噴污處等全部操作過程。 你說的膠結(jié)料也是噴涂,二者比較接近,可能...
如圖,可以借用路面的相近子目,調(diào)整材料價(jià)格
粘結(jié)時(shí)拌和成砂漿,受潮部分使用水泥砂漿,水泥與砂配合比為1∶1.5~1∶2.5;不受潮部分使用混合砂漿,水泥∶石灰∶砂=1∶3∶6。
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本文重點(diǎn)論述了高濃度全尾砂膠結(jié)充填料的膠結(jié)機(jī)理和料漿濃度確定方法,分析了高濃度全尾砂膠結(jié)充填料的膠結(jié)過程和特點(diǎn),闡明了高濃度全尾砂膠結(jié)充填的現(xiàn)實(shí)可行性和廣闊的推廣應(yīng)用前景。
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評分: 4.3
24-1-4-4 瀝青膠結(jié)料 (瑪碲脂 )粘貼油氈施工 鋪貼油氈時(shí),找平層和冷底子油必須干燥。 沿屋面板端頭接縫處, 應(yīng)空鋪一層寬約 200~300cm(寒冷地區(qū)宜適當(dāng)加寬 )油氈,與找平層部 粘結(jié) (或一邊粘結(jié) ),以適應(yīng)屋面板的變形。 鋪貼油氈的操作要點(diǎn)如下: 1、澆涂瑪碲脂 澆油法用帶嘴油壺將瑪碲脂左右來回在油氈前 澆油,其寬度比油氈每邊少約 10~20mm,速度不宜太快。澆灑量以 油氈鋪貼后,中間滿著瑪碲脂,并使兩邊少有擠出,其厚度控制在 1~ 1.5mm 為宜,最厚不得超過 2mm。油少了油氈不能很好粘牢,油多 了油氈容易產(chǎn)生流淌; 涂刷法一般用長柄棕刷 (或粗帆布刷等) 將瑪碲脂均勻涂刷,寬 度比油氈稍厚, 不宜在同一地方反復(fù)多次刷涂, 以免瑪碲脂很快冷卻 而影響粘結(jié)質(zhì)量。 如操作熟練,澆油法比涂刷法好。 2、鋪貼油氈 鋪貼時(shí)兩手按住油氈,均勻地用力將油氈向前推 滾,使油氈與下
膠結(jié)物概述
膠結(jié)物:碎屑顆粒和基質(zhì)之外的化學(xué)沉淀物質(zhì)。在碎屑巖中含量一般不超過50%,它對碎屑顆 粒起膠結(jié)作用,使其變成堅(jiān)硬的巖石。 粘結(jié)巖土顆?;蚪Y(jié)構(gòu)面的物質(zhì),有鈣質(zhì)、硅質(zhì)鐵質(zhì)、泥質(zhì)及可溶鹽等。
膠結(jié)充填材料形成的膠結(jié)充填體的支撐能力較大,而且在其邊界的約束被全部或部分解除后都不會片落或冒落。常用的膠結(jié)充填材料分為混凝土和水泥砂漿兩種類型,前者是由粗細(xì)骨料和水泥漿混合成的,可以用輸送普通混凝土的方式輸送,不需要在充填區(qū)脫水,后者是由細(xì)砂或尾砂和水泥漿混合成的,常用管道水力輸送,需要在充填區(qū)脫去多余水分后形成膠結(jié)充填體。水泥含量相同時(shí),混凝土充填體的強(qiáng)度較高,一般超過3或4MPa,而水泥砂漿充填體的強(qiáng)度不超過2或3MPa。
普通硅酸鹽水泥是廣泛使用的膠凝材料,通常,1m膠結(jié)充填體中大約含150~350kg水泥。為了降低膠結(jié)充填成本,需要從包裝和運(yùn)輸?shù)确矫娼档退嗟某杀?,減少膠凝材料的使用量,以及用代用膠凝材料。混凝土膠結(jié)充填材料中的粗骨料,可將塊石經(jīng)兩段破碎形成的50~5mm碎石自然級配而成。細(xì)骨料的粒徑為0.15~5mm。用分級后的粗尾砂作為細(xì)骨料時(shí),最小粒徑可取0.037mm。水泥砂漿膠結(jié)充填材料中細(xì)砂的粒徑一般為0.25~0.35mm。用尾砂作為水泥砂漿膠結(jié)充填材料時(shí),需使粒徑大于0.037mm的顆粒達(dá)90%。否則水泥消耗多,不易脫出多余的水分,并且所形成的充填體的強(qiáng)度低。尾砂中的含硫量若超過1%或3%時(shí),充填體后期強(qiáng)度受到有害影響。尾砂中含有已氧化的硫化礦物時(shí),充填體后期強(qiáng)度受到的有害影響更大,甚至充填體會自行崩解。尾砂膠結(jié)充填材料的配比,一般用水泥對尾砂的重量比和固體物料重量所占百分比表示。這兩個(gè)指標(biāo)對于通過管道用水力輸送這種充填材料的難易程度和所形成充填體的強(qiáng)度都有很大影響。
尾砂膠結(jié)充填材料的灰砂比通常為1:8~1:10,個(gè)別情況下為1:20~1:30,用來構(gòu)筑將來回采充填體下部礦石的假頂時(shí)為1:5~1:6,構(gòu)筑人工柱時(shí)為1:3~1:4。20世紀(jì)80年代,高濃度全尾砂膠結(jié)充填材料的制備和輸送工藝的研究已取得初步成果。該項(xiàng)研究的目標(biāo)是提高尾砂利用率并且使充填材料在形成充填體時(shí)不需要脫水。其他不脫水的新型充填材料正處于研究開發(fā)之中,尋求降低充填成本chong 充是今后努力的方向。
廢物中的硫酸鈣主要的存在形式是二水合物,也就是石膏CaSO4?2H2O。當(dāng)石膏CaSO4?2H2O加熱到107~170℃時(shí),會脫水而逐漸生成具有自膠結(jié)作用的半水石膏或熟石膏CaSO4?0.5H2O。CaSO4?0.5H2O遇水后,會重新恢復(fù)為二水合物,并迅速凝固硬化。根據(jù)這一原理,將含有大量水合硫酸鈣的廢物在控制的溫度下煅燒,然后與某些添加劑和填料混合成為稀漿,澆筑成型,很快就凝結(jié)硬化成自膠結(jié)固化體 。
該技術(shù)的主要特點(diǎn)是工藝簡單,對待處理廢物不需完全脫水;添加劑價(jià)廉易得,可以是現(xiàn)場取得的石灰、水泥灰和粉煤灰等廢料,且添加劑量少,只有總混合物的10%左右;固化體性質(zhì)穩(wěn)定,具有高的抗?jié)B透性和抗微生物降解的能力,污染物的浸出率低。
利用自膠結(jié)固化技術(shù)處理煙道氣脫硫的泥渣的工藝流程是:首先將泥渣送入沉降槽,進(jìn)行沉淀后再將其送入真空過濾器脫水。得到的濾餅分為兩路處理:一路送到混合器,另一路送到鍛燒器進(jìn)行鍛燒、經(jīng)過干燥脫水后轉(zhuǎn)化為膠結(jié)劑,并被送到貯槽儲存。最后將鍛燒產(chǎn)品、添加劑、粉煤灰一并送到混合器中混合,形成粘土狀物質(zhì)。固化產(chǎn)物可以送到填埋場處置。
這種方法只限于含有大量硫酸鈣的廢物,應(yīng)用面較為狹窄。此外還要求熟練的操作和比較復(fù)雜的設(shè)備,鍛燒泥渣也需要消耗一定的熱量。