監(jiān)控型電子式控制系統(tǒng)

渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制器這是一個(gè)開(kāi)、閉環(huán)相結(jié)合的復(fù)合控制系統(tǒng)。轉(zhuǎn)速控制是閉環(huán)控制，燃燒室壓力、壓氣機(jī)進(jìn)口溫度和環(huán)境壓力的控制是開(kāi)環(huán)修正。這是一個(gè)典型的監(jiān)控型發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)。EEC參與工作后，將精確保證實(shí)際EPR值等于要求的EPR值，即保持正確的推力輸出。由于液壓機(jī)械裝置的供油計(jì)劃高于EEC的供油計(jì)劃，故EEC的作用是下調(diào)即減少供油量達(dá)到EPR指令值。因此，EEC的功能是有限的，只能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)推力作有限的控制。

電子控制器通過(guò)力矩馬達(dá)與液壓機(jī)械式控制器聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)電液轉(zhuǎn)換。EEC的計(jì)算結(jié)果以電信號(hào)輸出給力矩馬達(dá)，力矩馬達(dá)將信號(hào)轉(zhuǎn)換成液壓信號(hào)控制燃油質(zhì)量流量。

當(dāng)電子控制器(EEC)出現(xiàn)故障時(shí)，在ElCAS(發(fā)動(dòng)機(jī)指示和機(jī)組告警系統(tǒng))或ECAM(飛機(jī)電子中央監(jiān)控系統(tǒng))發(fā)出相應(yīng)的警告，指示燈閃光和出現(xiàn)文字信息。駕駛員知道EEC有故障后，可以使EEC退出工作，并恢復(fù)液壓機(jī)械控制器的整個(gè)功能 。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)分為液壓機(jī)械式、監(jiān)控型電子式、全功能數(shù)字電子式三種。

作為從液壓機(jī)械式控制向數(shù)字電子控制的過(guò)渡，出現(xiàn)了監(jiān)控型發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器。這是在原有的液壓機(jī)械式控制器基礎(chǔ)上，再增加一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器(EEC)，兩者共同實(shí)施對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制 。

在這種類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)控制中，液壓機(jī)械式控制器作為主控制器，負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)的完全控制，包括起動(dòng)、加速、減速控制，轉(zhuǎn)速控制。發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器是監(jiān)視器，具有有限下調(diào)功能，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)重要工作參數(shù)進(jìn)行安全限制。當(dāng)工作參數(shù)可能超限時(shí)，下調(diào)燃油供應(yīng)量，防止超限，從而提高了控制精度 。

EEC便于同飛機(jī)的一些計(jì)算機(jī)、電子部件接口，不僅可以利用飛機(jī)系統(tǒng)的許多數(shù)據(jù)，還可以將發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)供給飛機(jī)顯示和計(jì)算。這使得監(jiān)控型發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)不僅在發(fā)動(dòng)機(jī)控制方面，而且在狀態(tài)監(jiān)控，故障診斷和存儲(chǔ)，參數(shù)、信息顯示方面發(fā)揮作用。

EEC由專(zhuān)用發(fā)電機(jī)供電，飛機(jī)電源可作為EEC的備用電源及地面試驗(yàn)電源。FEC一般安裝在風(fēng)扇機(jī)匣的外側(cè)，因?yàn)槟抢锸前l(fā)動(dòng)機(jī)上環(huán)境相對(duì)較好的地方，安裝有減振座，采用大氣冷卻 。

產(chǎn)品特點(diǎn)：ZDSJ系列電子式直行程電動(dòng)角型調(diào)節(jié)閥，配用德國(guó)進(jìn)口PS系列直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力、流量、溫度、液位等參數(shù)的調(diào)節(jié)。具有體積小、重量輕、泄漏量少、流路簡(jiǎn)單、阻力小，使用于高壓差、高粘度、含有懸浮物和顆粒狀物質(zhì)液體的調(diào)節(jié)，可以避免結(jié)焦，堵塞，也便于自潔和水清洗，角型閥一般使用于底進(jìn)側(cè)出的場(chǎng)合，因?yàn)檫@樣可使調(diào)節(jié)有較好的穩(wěn)定性。電子式電動(dòng)角型調(diào)節(jié)閥，電動(dòng)角型調(diào)節(jié)閥，電子式調(diào)節(jié)閥。

一、產(chǎn)品[電子式電動(dòng)角型調(diào)節(jié)閥]的詳細(xì)資料：

產(chǎn)品型號(hào)：ZDSJ型

產(chǎn)品名稱(chēng)：電子式電動(dòng)角型調(diào)節(jié)閥

產(chǎn)品特點(diǎn)：ZDSJ系列電子式直行程電動(dòng)角型調(diào)節(jié)閥，配用德國(guó)進(jìn)口PS系列直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力、流量、溫度、液位等參數(shù)的調(diào)節(jié)。具有體積小、重量輕、泄漏量少、流路簡(jiǎn)單、阻力小，使用于高壓差、高粘度、含有懸浮物和顆粒狀物質(zhì)液體的調(diào)節(jié)，可以避免結(jié)焦，堵塞，也便于自潔和水清洗，角型閥一般使用于底進(jìn)側(cè)出的場(chǎng)合，因?yàn)檫@樣可使調(diào)節(jié)有較好的穩(wěn)定性。電子式電動(dòng)角型調(diào)節(jié)閥,電動(dòng)角型調(diào)節(jié)閥,電子式調(diào)節(jié)閥。

二、閥體：

形式：角型單座鑄造閥

公稱(chēng)通徑：20-300mm

公稱(chēng)形式：PN1.6 4.0 6.4Mpa

連接形式：法蘭式按JB78-59 JB79-59

材料：HT200 ZG230—450 ZG1Cr18Ni9Ti ZG0Cr18Ni12Mo2Ti

三、上閥蓋：

填 料：V型聚四氟乙烯填料、柔性石墨、不銹鋼波紋管

四、閥內(nèi)組織：

閥芯形式：上導(dǎo)向單座柱塞式閥芯

流量特性：等百分比特性，直線(xiàn)特性和快開(kāi)特性

材 料：1Cr18Ni9Ti 0Cr18Ni12M02Ti

五、執(zhí)行機(jī)構(gòu)：

類(lèi)型：可選PS、3810、ZAZ型（DN100以?xún)?nèi)）、DKZ型（DN100以上）系列電子式直行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

防爆型選用3810系列技術(shù)參數(shù)和性能：請(qǐng)參閱對(duì)應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥門(mén)定位器說(shuō)明書(shū)。