加藤作為工程機(jī)械和工業(yè)設(shè)備的頂尖制造商,在公司創(chuàng)立后的一百多年里,憑借獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神,研制開(kāi)發(fā)出了多種產(chǎn)品。早在20世紀(jì)初期,加藤便開(kāi)始制造內(nèi)燃機(jī),之后又逐步開(kāi)發(fā)液壓汽車(chē)起重機(jī)和液壓挖掘機(jī)。加藤憑借多年積攢的豐富經(jīng)驗(yàn)和堅(jiān)實(shí)業(yè)績(jī),讓KATO品牌贏得了世界范圍內(nèi)的愛(ài)戴和信賴(lài)。
中文名稱(chēng) | 加藤HD512III挖掘機(jī) | 整機(jī)工作重量 | 12100 |
---|---|---|---|
動(dòng)臂長(zhǎng)度 | 4650 | 鏟斗容量 | 0.5 |
加藤HD512III挖掘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)
HD512III是加藤12噸級(jí)履帶式挖掘機(jī)。主要配置為三菱4D34-TLE2A直噴式增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率68千瓦,額定斗容0.5方。主要特點(diǎn)為工作噪音低,污染排放量小,冷卻系統(tǒng)可靠。
規(guī)格 | |
---|---|
整機(jī)工作重量(kg): | 12100 |
鏟斗容量(方): | 0.5 |
動(dòng)臂長(zhǎng)度(mm): | 4650 |
斗桿長(zhǎng)度(mm): | 2500 |
原產(chǎn)地: | 日本 |
性能 | |
回轉(zhuǎn)速度(rpm): | 12.5 |
行走速度(Km/h): | 2.5/3.5/5.5 |
爬坡能力(%): | 70 |
接地比壓(Kpa): | 38 |
鏟斗挖掘力(kN): | 88 |
斗桿挖掘力(kN): | 64 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | 三菱Mitsubishi 4D34-TLE2A |
額定功率(Kw/rpm): | 68/2050 |
排量(L): | 3.91 |
氣缸數(shù): | 4 |
缸徑×行程(mm×mm): | 104×115 |
冷卻方式: | 水冷 |
工作形式: | 4沖程,增壓,直噴 |
液壓系統(tǒng) | |
主泵類(lèi)型: | 可變?nèi)萘炕钊谩?+齒輪泵 |
主泵最大流量(L/min): | 121×2 |
主溢流設(shè)定壓力(Mpa): | | |
行走液壓馬達(dá)型式: | 可變?nèi)萘炕钊R達(dá) |
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式: | 定量活塞馬達(dá) |
工作液壓油路(Mpa): | 29.4 |
行走液壓回路(Mpa): | 32.9 |
回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa): | | |
控制液壓回路(Mpa): | | |
先導(dǎo)油路(MPa): | | |
動(dòng)臂油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm): | 2-105×1080 |
斗桿油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm): | 1-120×1215 |
鏟斗油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm): | 1-95×995 |
液壓破碎管路是否標(biāo)配: | | |
油類(lèi)容量 | |
燃油箱(L): | 275 |
液壓油箱(L): | 74 |
液壓系統(tǒng)(L): | 155 |
發(fā)動(dòng)機(jī)油更換量(L): | 17 |
冷卻液(L): | 18 |
主體尺寸 | |
運(yùn)輸總長(zhǎng)度(mm): | 7620 |
運(yùn)輸總寬度(mm): | 2490 |
運(yùn)輸總高度(mm): | 2710 |
駕駛室全高(mm): | 2710 |
配重離地間隙(mm): | 880 |
履帶接地長(zhǎng)度(mm): | 2870 |
履帶總長(zhǎng)度(mm): | 3590 |
履帶板寬度(mm): | 500 |
履帶總寬度(mm): | 2490 |
履帶軌距(mm): | 1990 |
最小離地間隙(mm): | 440 |
前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm): | 2390 |
后端回轉(zhuǎn)半徑(mm): | 2120 |
作業(yè)范圍 | |
最大挖掘半徑(mm): | 8300 |
停機(jī)面最大挖掘半徑(mm): | | |
最大挖掘深度(mm): | 5620 |
最大挖掘高度(mm): | 8610 |
最大卸載高度(mm): | 6240 |
最大垂直挖掘深度(mm): | 5070 |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): | | |
動(dòng)臂回轉(zhuǎn)角度(左/右)(°): | | |
推土板寬度×高度(mm): | | |
推土板舉升或推深(mm): | | |
加藤作為工程機(jī)械和工業(yè)設(shè)備的頂尖制造商,在公司創(chuàng)立后的一百多年里,憑借獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神,研制開(kāi)發(fā)出了多種產(chǎn)品。早在20世紀(jì)初期,加藤便開(kāi)始制造內(nèi)燃機(jī),之后又逐步開(kāi)發(fā)液壓汽車(chē)起重機(jī)和液壓挖掘機(jī)。加藤憑借多年積攢的豐富經(jīng)驗(yàn)和堅(jiān)實(shí)業(yè)績(jī),讓KATO品牌贏得了世界范圍內(nèi)的愛(ài)戴和信賴(lài)。
HD512III是加藤12噸級(jí)履帶式挖掘機(jī)。主要配置為三菱4D34-TLE2A直噴式增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率68千瓦,額定斗容0.5方。主要特點(diǎn)為工作噪音低,污染排放量小,冷卻系統(tǒng)可靠。
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在土方開(kāi)挖的時(shí),用正鏟挖掘機(jī)還是反鏟挖掘機(jī),要看現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,正鏟挖掘機(jī)適合在坑內(nèi)做業(yè),一般要留施工坡道。反鏟挖掘機(jī)適合在坑上做業(yè),但是基坑較深時(shí),要分層開(kāi)挖,也是要要留施工坡道的。
75挖掘機(jī)價(jià)格,75挖掘機(jī)多少錢(qián),75挖掘
新的挖機(jī)一般在30多到40,二手的就便宜了在十幾,特蘭特挖掘機(jī)
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. 精選范本 機(jī)械施工協(xié)議 甲方: 乙方: 甲方漢鴻商貿(mào)城工程,需使用挖掘機(jī)機(jī)械作業(yè),乙方就近有機(jī) 械,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,就挖掘機(jī)使用等相關(guān)事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議: 1、 工程地點(diǎn): 2、 作業(yè)內(nèi)容: 3、 機(jī)械型號(hào): 4、 計(jì)量方式:按實(shí)際工作時(shí)間進(jìn)行計(jì)量,精確到分鐘。連續(xù)作業(yè) (或機(jī)械故障)間歇時(shí)間在 10分鐘內(nèi),不予以扣除臺(tái)班時(shí)間, 超過(guò) 10 分鐘應(yīng)扣除臺(tái)班時(shí)間。短時(shí)間使用機(jī)械, 10 分鐘內(nèi)不 予以計(jì)量,超過(guò) 10分鐘按實(shí)際時(shí)間進(jìn)行計(jì)量。 計(jì)時(shí)時(shí)間以機(jī)械 進(jìn)入甲方指定地點(diǎn)并指令開(kāi)始工作時(shí)。 甲方指定專(zhuān)人計(jì)量時(shí)間, 并認(rèn)可此人簽發(fā)的單據(jù),如換人,甲方提前通知乙方。乙方每 天工作后應(yīng)及時(shí)要求甲方給予簽發(fā)單據(jù),簽發(fā)單據(jù)的時(shí)間若超 過(guò) 1天甲方將不予認(rèn)可其量。 不計(jì)任何平板費(fèi)或拖車(chē)費(fèi)。(說(shuō)明: 無(wú)論夜間或加班使用機(jī)械,計(jì)量方式不變) 5、 計(jì)價(jià)方式:累計(jì)簽發(fā)的時(shí)間,按累計(jì)時(shí)間乘以單價(jià)進(jìn)行計(jì)算,
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小型挖掘機(jī)又稱(chēng)農(nóng)用挖掘機(jī)微型挖掘機(jī),小挖機(jī), 履帶挖掘機(jī),小型工程挖掘機(jī), 液壓挖掘機(jī),迷你小挖機(jī),全新建筑工程,小型挖掘機(jī)家用多功能 履帶式挖掘機(jī), 全新建筑工程小挖機(jī),適用于廣大農(nóng)村代替人力的勞動(dòng),機(jī)械式的操縱,經(jīng)過(guò)人機(jī)工 程的優(yōu)化,讓駕駛員操作方便,舒適。 小型挖掘機(jī)主要用于小型土石方工程、市政工程、路面修復(fù)、混凝土破碎、埋設(shè)電纜、 填埋天然氣管道 ,自來(lái)水管道的鋪設(shè)、果園、大棚、礦山、隧道、園林栽培及河道河溝 清淤工程。履帶小型挖掘機(jī)具有中型挖掘機(jī)的多項(xiàng)功能 ,又具有運(yùn)輸、能耗、靈活性、 適應(yīng)、高效率等方面的優(yōu)勢(shì) ,非常適用于比較狹小的施工場(chǎng)地作業(yè)。 CM02 履帶行走液壓挖掘機(jī) 1、 具有出色的工作效率及卓越的性價(jià)比; 2、 操作簡(jiǎn)單、小巧靈活、運(yùn)輸方便,能在 狹小場(chǎng)地作業(yè); 3、 標(biāo)準(zhǔn)配置推土鏟可平整場(chǎng)地、土方回填 、增加整機(jī)穩(wěn)定性; 4、 具備挖掘、破碎、清鉤、鉆孔、推土多
加藤HD512R挖掘機(jī)加藤概況
加藤作為工程機(jī)械和工業(yè)設(shè)備的頂尖制造商,在公司創(chuàng)立后的一百多年里,憑借獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神,研制開(kāi)發(fā)出了多種產(chǎn)品。早在20世紀(jì)初期,加藤便開(kāi)始制造內(nèi)燃機(jī),之后又逐步開(kāi)發(fā)液壓汽車(chē)起重機(jī)和液壓挖掘機(jī)。加藤憑借多年積攢的豐富經(jīng)驗(yàn)和堅(jiān)實(shí)業(yè)績(jī),讓KATO品牌贏得了世界范圍內(nèi)的愛(ài)戴和信賴(lài)。
HD512R是加藤12噸級(jí)履帶式挖掘機(jī)。主要配置為三菱4D34-TLE2A發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率68千瓦,鏟斗容量0.6方。
加藤HD1880VII挖掘機(jī)加藤概況
加藤作為工程機(jī)械和工業(yè)設(shè)備的頂尖制造商,在公司創(chuàng)立后的一百多年里,憑借獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神,研制開(kāi)發(fā)出了多種產(chǎn)品。早在20世紀(jì)初期,加藤便開(kāi)始制造內(nèi)燃機(jī),之后又逐步開(kāi)發(fā)液壓汽車(chē)起重機(jī)和液壓挖掘機(jī)。加藤憑借多年積攢的豐富經(jīng)驗(yàn)和堅(jiān)實(shí)業(yè)績(jī),讓KATO品牌贏得了世界范圍內(nèi)的愛(ài)戴和信賴(lài)。
HD1880VII是加藤43噸級(jí)履帶式挖掘機(jī)。主要配置為三菱Mitsubishi 6D22-TC發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率213千瓦,鏟斗容量2.0方。
加藤HD820V挖掘機(jī)加藤概況
加藤作為工程機(jī)械和工業(yè)設(shè)備的頂尖制造商,在公司創(chuàng)立后的一百多年里,憑借獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神,研制開(kāi)發(fā)出了多種產(chǎn)品。早在20世紀(jì)初期,加藤便開(kāi)始制造內(nèi)燃機(jī),之后又逐步開(kāi)發(fā)液壓汽車(chē)起重機(jī)和液壓挖掘機(jī)。加藤憑借多年積攢的豐富經(jīng)驗(yàn)和堅(jiān)實(shí)業(yè)績(jī),讓KATO品牌贏得了世界范圍內(nèi)的愛(ài)戴和信賴(lài)。
加藤HD820V挖掘機(jī)采用值得信賴(lài)的三菱113千瓦增壓發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)施工內(nèi)容及現(xiàn)場(chǎng)狀況可選擇三種作業(yè)模式,以實(shí)現(xiàn)最高效的作業(yè)。