K460供貨狀態(tài)

K4+305～K4+340 路基施工技術(shù)方案 本技術(shù)方案由以下五項組成： 一、組織設計 二、施工方案、技術(shù)控制措施 三、質(zhì)量控制措施 四、安全生產(chǎn)措施 五、環(huán)境保護、水土保持、道路保通措施 一、組織設計 1. 1 工程 概況 （1）K4+305～K4+340 段軟土地基、本段軟土地基總長 35m，平均寬度 18m。屬不良地基， 其地質(zhì)表現(xiàn)為軟土、軟弱土，嚴重影響路基路面的穩(wěn)定和安全，根據(jù)軟土、軟弱土厚度、埋 深不同，采用拋石擠淤處理 、軟弱土換填片石墊層、 碎石墊層的方法。 處理總深度 1.8m，1.0m 的拋石擠淤處理， 60cm的片石墊層處理， 20cm的碎石墊層處理。我項目計劃在 2010年 2月 18日開工， 2010年 3月 8日完工。 （2）主要機械設備、人員配置 根據(jù)本段的工程量、施工總進度和施工方法，軟土地基施工中將投入 1臺挖機， 1臺裝 載機，1臺壓路機及足夠的自卸汽車

分項 (分部、單位 )工程開工申請批復單 施工單位：中鐵二十局集團第四工程有限公司 合同號：H RTJ-13 監(jiān)理單位：育才 -布朗交通咨詢監(jiān)理有限公司 編號：ZK -003-□□ -□□□□□□□ -□□ 致（駐地監(jiān)理工程師） 劉 雄 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)準備好 涵 洞 工程（樁號 K104+460 ）開工前的一切準備工 作，現(xiàn)要求該項工程正式開工，請予批準。 計劃開工日期：2009 年 9 月 25 日 計劃完工日期：2009 年 11 月 10 日 此項工程現(xiàn)場負責人：張根全 附件：1、分包申請批復單 2、施工測量放線報驗單 3、工程原材料及混合料報驗單 4、施工組織及人員報驗單 5、進場設備報驗單 6、施工方案及主要工藝報審表 施工單位簽名： 日期： 駐地監(jiān)理工程師意見： 駐地監(jiān)理工程師： 日期： 施工方案及主要工藝報審表 施工單位：中鐵二十局集團第四工程有限公司 合同號：HRT