模塊支持標準modbus協議,簡單易用。
用于可編程控制器PLC、DCS、PCS的模擬量輸入擴展。
具備給現場變送器配電的功能。
隔離傳輸,485通信,標準MODBUS-RTU協議。
單通道,一入一出。
輸入-輸出-電源之間隔離。
帶有工作電源指示燈。
標準的35mmDIN導軌卡式安裝。
DEH系統(tǒng)主要功能: 汽輪機轉速控制;自動同期控制;負荷控制;參與一次調頻;機、爐協調控制;快速減負荷;主汽壓控制;單閥控制、多閥解耦控制;閥門試驗;輪機程控啟動;OPC控制;甩負荷及失磁工況控制;...
一、 LED 的結構及發(fā)光原理50 年前人們已經了解半導體材料可產生光線的基本知識,第一個商用二極管產生于 1960 年。 LED 是英文 light emitting diode (發(fā)光二極管)的縮...
⒈保水.保水劑不溶于水,但能吸收相當自身重量成百倍的水.保水劑可有效抑制水分蒸發(fā).土壤中滲入保水劑后,在很大程度上抑制了水分蒸發(fā),提高了土壤飽和含水量,降低了土壤的飽和導水率,從而減緩了土壤釋放水的速...
標準的35mmDIN導軌卡式安裝。
供電電源電源電壓:24VDC±10%電流消耗:<60mA(24VDC供電時)功率損耗:<1.5W,(24VDC供電時)
輸入輸入信號:直流電流(電壓)信號電流輸入阻抗:50Ω(4-20mA、±10mA、0~20mA)電壓輸入阻抗:100K(電壓范圍≤10V)
輸出輸出:RS485通信MODBUS-RTU協議。
綜合主要技術參數標準精度:±0.2%F.S,±0.5%F.S溫度漂移:±0.015%/℃響應時間:<0.03s(10~90%)穩(wěn)定時間:≤0.5s電源變化影響:分鐘絕緣電阻:>100MΩ通訊距離:1200m通訊格式:9600,8,n,1工作環(huán)境溫度:-10~50℃工作環(huán)境濕度:≤85RH%儲存環(huán)境溫度:-30~60℃外形尺寸:寬16.6×高105×深65(mm)殼體材料:阻燃ABS PC防塵設計:有
信號隔離器是泉州晉江機場電子科技有限公司采用線性光耦隔離原理,將輸入信號進行轉換輸出;輸入、輸出和工作電源三者相互隔離,適合與需要電隔離的設備儀表配用,應用工業(yè)控制系。主要用途:解決工業(yè)現場干擾及信號轉換傳輸及匹配問題。
KBM-33是配電型隔離變送器(MODBUS通信),給處于現場的變送器提供隔離的直流電源,檢測來自變送器的電流(電壓)處理后,輸出485通信信號。
這是單通道的隔離變送器。一路輸入,一路通信輸出。該隔離變送器采用獨立的直流電源供電方式,供電電源-輸入-輸出之間隔離。
KBM-33原理框圖
KBM-33原理框圖
模塊使用固定的通訊數據格式:9600,8,N,1。
模塊支持標準的modbusrtu協議,模塊使用功能碼03(讀取保持型寄存器)讀取模擬量值,長度為一個字(2個字節(jié)),寄存器地址為0000(大部分組態(tài)軟件寄存器地址要加1,比如組態(tài)王里的地址為40001)。
模塊指令解析:
讀取模塊模擬量值,發(fā)送給模塊的命令幀:03030000000185E8
其中第一個字節(jié)03為模塊通訊地址,第二個03為讀取模擬量值的功能碼,0000為寄存器地址,0001為讀取寄存器的字(兩個字節(jié))數,85e8為crc校驗,高位在前。模塊返回:0303020050C1B8
其中第一個03為模塊通訊地址,第二個03為讀取模擬量值的功能碼,02為返回數據的字節(jié)數,0050為返回的數據,即模擬量值,c1b8為crc檢驗。
其中返回數據0050為一個有符號整形數值,0050轉換為十進制為80,然后乘以一個固定系數(見表格1)就是實際測得的溫度值。2100433B
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評分: 4.5
道閘 主要功能: 功能一,手動按鈕可作 ‘升’‘降’及‘?!僮?、無線遙控可作 ‘升’‘降’‘停’及對手動按鈕的 ‘加鎖’‘解鎖 ’操作 ; 功能二,停電自動解鎖,停電后可手動抬桿 ; 功能三,具有便于維護與調試的 ‘自檢模式 ’; 道閘 道閘又稱擋車器,最初從國外引進,英文名叫 Barrier Gate ,是專門用于道路上限 制機動車行駛的通道出入口管理設備 ,現廣泛應用于公路收費站、 停車場系統(tǒng) 管理車 輛通道,用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過無線遙控實現起落桿,也可以通過 停車場管理系統(tǒng) (即 IC 刷卡管理系統(tǒng))實行自動管理狀態(tài),入場取卡放行車輛,出場 時,收取 停車費 后自動放行車輛。
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電梯主要功能檢驗記錄 工程名稱 建設單位 檢查區(qū)域 檢查日期 序 檢驗項目 檢驗內容及其規(guī)范標準要求 檢驗結果 1 基站啟用、關閉開關 專用鑰匙、運行、停止轉換靈活可靠 2 工作狀態(tài)選擇開關 操縱盤上的司機、自動、檢修鑰匙開關,可靠 3 轎內照明、通風開關 功能正確、靈活可靠、標志清晰 4 轎內應急照明 自動充電,電源故障自動接通 5 本層廳外開門 按電梯停在某層的召喚按鈕,應開門 6 自動定向 按先人為主原則,自動確定運行方向 7 轎內指令記憶 有多個選層指令時,電梯按順序逐一???8 呼梯記憶、順向截停 記憶廳外全部召喚信號,自動應答英反向指令 9 自動換向 全部順向指令完成后,自動應答反向指令 10 轎內選層信號優(yōu)先 完成最后指令在門關閉前轎內優(yōu)先登機定向 11 自動關門待客 完成全部指令后,電梯自動關門,時間 4~10s 12 提早關門 按關門按鈕,門不經延時立即關門 13 按鈕