空氣喇叭,又稱氣喇叭、氣笛、空氣揚(yáng)聲器或風(fēng)按,形狀類似小喇叭,由壓縮氣體來(lái)發(fā)出聲響,依產(chǎn)生動(dòng)力的來(lái)源可區(qū)分成手按、高壓瓶或壓縮機(jī)或等型式。
手按式空氣喇叭常用來(lái)作為田徑比賽開始的信號(hào),與使用火藥的傳統(tǒng)起步槍相較,安全性較高。由于用力大小會(huì)影響聲量,所以并未全面普及。手按式空氣喇叭由于音量大而且攜帶方便,也常被用來(lái)作為運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽或集會(huì)游行的造勢(shì)器材。使用高壓瓶或壓縮機(jī)的空氣喇叭音量更大,一般作為鐵路機(jī)車、貨車的安全警示裝置;近年來(lái)亦有暴走族使用于機(jī)車上。2100433B
汽車?yán)确钟须娎群蜌饫葍煞N,電喇叭通過(guò)電磁線圈不斷的通電和斷電,使金屬膜片產(chǎn)生振動(dòng)而產(chǎn)生音響,聲音悅耳。電喇叭外形多是螺旋形和盆型,廣泛應(yīng)用在各種汽車上。輕型乘用車都用電喇叭。氣喇叭利用壓縮空氣的...
那是相當(dāng)?shù)拇?。離近了會(huì)讓人抓狂。氣喇叭按喇叭的管長(zhǎng)分為不同的音頻高低,管長(zhǎng)越長(zhǎng)則聲音越低,管長(zhǎng)越短則聲音越高。主要適用于集裝箱卡車,中型貨車,大巴車等大型車輛。
氣喇叭聲音小,氣壓足夠的話就是喇叭不行,更換,氣壓不夠就檢查喇叭氣壓管道。汽車?yán)确钟须娎群蜌饫葍煞N,電喇叭通過(guò)電磁線圈不斷的通電和斷電,使金屬膜片產(chǎn)生振動(dòng)而產(chǎn)生音響,聲音悅耳。電喇叭外形多是螺旋...
格式:pdf
大小:479KB
頁(yè)數(shù): 4頁(yè)
評(píng)分: 4.5
為了研究高速列車進(jìn)入隧道時(shí)在隧道內(nèi)所產(chǎn)生的壓力波和向外輻射出去的微壓波的規(guī)律,開發(fā)了一套以壓縮空氣作為動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)列車模型的縮尺模型試驗(yàn)裝置。通過(guò)模型試驗(yàn)系統(tǒng)對(duì)高速列車突入帶喇叭型入口隧道產(chǎn)生的復(fù)雜壓力場(chǎng)進(jìn)行模擬,通過(guò)分析模型試驗(yàn)結(jié)果中的壓力及壓力梯度曲線所表現(xiàn)的規(guī)律,對(duì)喇叭型入口削減隧道入口處的最大壓力和最大梯度值的效果進(jìn)行了研究,結(jié)果表明:喇叭型隧道入口能夠有效地減小壓縮波和微壓波的影響,其削減效果依賴于入口長(zhǎng)度。
格式:pdf
大?。?span id="kk4okqf" class="single-tag-height">479KB
頁(yè)數(shù): 14頁(yè)
評(píng)分: 4.3
中 國(guó) 建 筑 科 學(xué) 研 究 院 認(rèn) 證 實(shí) 施 規(guī) 則 CABRCC/TD-08 :2010 空氣 -空氣能量回收裝置 Air-to-air energy recovery equipment 2010-11- 29 發(fā)布 2010- 12 - 01 實(shí)施 中國(guó)建筑科學(xué)研究院認(rèn)證中心 發(fā) 布 CABRCC/TD- 08 :2010 I 目 次 前言 .................................................................................................................................................................... III 1 適用范圍 .....................................
共振喇叭是最新創(chuàng)新的一款產(chǎn)品,市面上已經(jīng)極為流行。
共振音箱的出現(xiàn),其宗旨就是打破傳統(tǒng)普通音箱音效的局限性。
因?yàn)槠胀ㄒ粝涞膫髀暿墙?jīng)過(guò)喇叭水平機(jī)械波傳遞達(dá)到音效效果的,且有一定的局限性;
共振音箱就不會(huì)這樣,共振箱可以以360°周率傳播。
特點(diǎn):1、由于沒(méi)有箱體駐波,所以各種聲樂(lè)原汁原味足,各波段音質(zhì)極為優(yōu)秀!
2、一個(gè)2英寸共振喇叭能發(fā)出8英寸的長(zhǎng)波音質(zhì)。
3、一個(gè)2英寸共振喇叭可以做到全波1.7cm至17m!
波長(zhǎng)穿透性:
共振喇叭還有一種獨(dú)特的特有的——波長(zhǎng)穿透性!
就是說(shuō)共振音箱可以通過(guò)介質(zhì)面把音效穿過(guò)介質(zhì),達(dá)到介質(zhì)的另一面也可以收聽到樂(lè)曲。
也就是說(shuō)如果你把共振音箱安裝到房門或某些墻面上,你在這邊放樂(lè)曲,另一邊也可以同時(shí)和你一起共享悠揚(yáng)的意境。
規(guī)格參數(shù):
Resonance speaker共振喇叭:JX-D44H21 4Ω3-20W 25φ 4FB C。
Impedance阻抗:4Ω。
Power功率:3-20W。
magnet磁鐵:25×2N40。
Distortion失真:5% less。
Must be normal at sine wave正弦波9V,無(wú)異常不良。
Load Test連續(xù)負(fù)荷:Must be normal after load test :pink noise 20W 48 hours,粉紅噪聲20W連續(xù)48小時(shí)試驗(yàn)后無(wú)異常的不良。
Dimensions口徑:44mm×全高21mm
氣喇叭概述
汽車?yán)鹊囊环N,可分為電動(dòng)機(jī)氣泵喇叭,電控氣喇叭,機(jī)械氣喇叭。電動(dòng)氣喇叭通過(guò)直流電動(dòng)機(jī)氣泵產(chǎn)生壓縮空氣,再通過(guò)阻燃膠管將壓縮空氣導(dǎo)入氣喇叭的發(fā)聲裝置(銅盤,硅膠盤或紙盤)發(fā)出聲響,再經(jīng)由擴(kuò)音口擴(kuò)大聲響,達(dá)到警示,告誡的作用。電控氣喇叭由兩至四根甚至更多喇叭管組成,由汽車自帶的氣泵(剎車氣泵或電動(dòng)氣泵)提供氣壓,汽車?yán)乳_關(guān)連通電控開關(guān),如圖所示的只是一種電控氣喇叭。機(jī)械氣喇叭發(fā)音裝置與其它氣喇叭并無(wú)二致,只是氣泵由電動(dòng)的改為手動(dòng)的,主要適用于球迷集中的足球比賽場(chǎng),自行車等缺少電源的地方。 車載電動(dòng)氣喇叭主要有12V,24V等規(guī)格,主要適用于摩托車,汽車。24V氣喇叭主要適用于集裝箱卡車,中型貨車,大巴車等大型車輛。氣喇叭按喇叭的管長(zhǎng)分為不同的音頻高低,管長(zhǎng)越長(zhǎng)則聲音越低,管長(zhǎng)越短則聲音越高。 氣喇叭的作用不僅在于警示,如果安裝的位置到位,則氣喇叭的造型也可以成為車輛優(yōu)雅的一道裝飾。但應(yīng)盡量避免在市區(qū)內(nèi)使用,因?yàn)槠渚薮蟮囊袅繒?huì)擾亂市民的生活環(huán)境,影響市容。亂鳴氣喇叭,情節(jié)嚴(yán)重者可能會(huì)被追究法律責(zé)任。
不同的喇叭工作原理是不一樣的;
最常見最典型的是紙盆式喇叭又稱為動(dòng)圈式喇叭它由三部分組成:
①振動(dòng)系統(tǒng),包括錐形紙盆、音圈和定心支片等;
②磁路系統(tǒng),包括永義磁鐵、導(dǎo)磁板和場(chǎng)心柱等;
③輔助系統(tǒng),包括盆架、接線板、壓邊和防塵蓋等。當(dāng)處于磁場(chǎng)中的音圈有音頻電流通過(guò)時(shí),就產(chǎn)生隨音頻電流變化的磁場(chǎng),這一磁場(chǎng)和永久磁鐵的磁場(chǎng)發(fā)生相互作用,使音圈沿著軸向振動(dòng),由于喇叭結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、低音豐滿、音質(zhì)柔和、頻帶寬,但效率較低。