殼牌確能立S4 p100空壓機(jī)油在如下不適合使用普通礦物型空壓機(jī)油的場合中表現(xiàn)十分突出.這些應(yīng)用包括
1、高的空氣排出溫度和排出壓力
2、高的油體溫度(超過100℃)
3、非常低的啟動(dòng)溫度
4、需要油品具有特別高的負(fù)載傳遞能力
5、出于安全考慮要求使用比礦物油具有更高閃點(diǎn)的空壓機(jī)油
1、超卓的抗氧化能力十分有效的抵抗油品粘度上升、積碳和漆膜的生成及油氣分離器的堵塞能十分有效的延長空氣壓縮機(jī)的維護(hù)間隔.在嚴(yán)酷的使用條件下確能立PAO合成型空壓機(jī)油比普通礦物型潤滑油的壽命長四倍適應(yīng)更寬的使用溫度.
2、殼牌確能立S4 p100空壓機(jī)油可以使用于更高的油體溫度和空氣排氣溫度同時(shí)在低溫下啟動(dòng)也十分順暢;
3、更低的揮發(fā)性確能立PAO潤滑油具有比普通礦物油更低的揮發(fā)性能減少油品的消耗并提高壓縮空氣的質(zhì)量;
4、高品質(zhì)的合成型空氣壓縮機(jī)潤滑油、尤為適合工廠中關(guān)鍵空壓機(jī)或使用工況十分嚴(yán)酷的場合.
殼牌確能立S4 p100空壓機(jī)油是由聚α烯烴為基礎(chǔ)油調(diào)合而成的優(yōu)質(zhì)、合成空氣壓縮機(jī)潤滑油是應(yīng)用于極端負(fù)荷、極端溫度和延長空壓機(jī)油換油周期等條件下理想的潤滑油.適用于固定式、移動(dòng)式或船舶上使用的油浸型旋轉(zhuǎn)空氣壓縮機(jī)(螺桿式和葉片式)上潤滑使用.
全合成,半合成,礦物類的混合問題不大,聚醚類的不能混,醇類的不能混,清理干凈了都能用,46號用與雙螺桿, 68用于渦旋 150用于劃片機(jī)
空壓機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)油區(qū)別
空壓機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)油的區(qū)別:一個(gè)是普通抗磨機(jī)油,一種是內(nèi)燃抗磨機(jī)油。空壓機(jī)油用處在各種類型機(jī)械上以減少摩擦,保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤滑劑,主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。發(fā)動(dòng)機(jī)油的作用是...
泵威L-DAJ/46重負(fù)荷螺桿空氣壓縮油基本指標(biāo)型號 ISO-L-DAJ-46(重負(fù)荷螺桿壓縮機(jī)油) ISO-L-DAJ-46(重負(fù)荷螺桿壓縮機(jī)油)組分 半合成(聚合烴+合成酯+APIⅢ類) ...
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腿 螺桿空壓機(jī)油 襖壓縮機(jī)油 襖 1、空氣壓縮機(jī)油是如何分類的? 答:空氣壓縮機(jī)油按壓縮機(jī)的結(jié) 構(gòu)型式分往復(fù)式空氣壓縮機(jī)油和回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)油兩種。 空氣壓縮機(jī)油 按基礎(chǔ)油種類又可分為礦油型壓縮機(jī)油和合成型壓縮機(jī)油兩大類。 螄 2、往復(fù)式空氣壓縮機(jī)油有哪幾種? 答:往復(fù)式空氣壓縮機(jī)油分為輕 負(fù)荷 L-DAA、中負(fù)荷 L- DAB、重負(fù)荷 L-DAC三種,主要選用美國 CPI 上 海代理的 cp-9301-46 , cp-9331-46 牌號。 芁 3、回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)油有哪幾種? 答:回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)油按輕、 中、重負(fù)荷也分為三種,即輕負(fù)荷的 L-DAG、中負(fù)荷的 L-DAH,重負(fù)荷的 L-DAJ,主要選用美國 CPI 上海代理的 cp-9301-46 , cp-9331-46 , cp—1542-46 牌號。 蒁 4、空氣壓縮機(jī)油的作用和主要性能是什么? 答:空氣壓縮機(jī)油主 要用于壓縮機(jī)
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空壓機(jī)對于油冷卻器發(fā)生泄漏,污染潤滑油沒有相應(yīng)的檢測報(bào)警保護(hù)裝置,不能很好地保證空壓機(jī)的正常運(yùn)行。研制油箱油位高限報(bào)警保護(hù)裝置,通過檢測油箱油位的上升,來判斷油冷卻器列管發(fā)生泄漏,潤滑油變質(zhì)等問題,從而報(bào)警停機(jī)保護(hù)。
殼牌確能立RS32空壓機(jī)油是具有極高粘度指數(shù)的XHVI*合成基礎(chǔ)油和防銹、抗氧化等添加劑組成。
殼牌確能立RS32空壓機(jī)油是優(yōu)質(zhì)合成型空氣壓縮機(jī)油,特別為日本制造的油浸旋轉(zhuǎn)葉片式和螺桿式壓縮機(jī)研制。
殼牌確能立S4 p100空壓機(jī)油在如下不適合使用普通礦物型空壓機(jī)油的場合中表現(xiàn)十分突出.這些應(yīng)用包括
1、高的空氣排出溫度和排出壓力
2、高的油體溫度(超過100℃)
3、非常低的啟動(dòng)溫度
4、需要油品具有特別高的負(fù)載傳遞能力
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