1.產(chǎn)物是水,清潔環(huán)保;
2.容易持續(xù)通氫氣和氧氣,產(chǎn)生持續(xù)電流;
3.能量轉(zhuǎn)換率較高,超過80%(普通燃燒能量轉(zhuǎn)換率30%多;
4.可以組合為燃料電池發(fā)電站,排放廢棄物少,噪音低,綠色發(fā)電站 。2100433B
空氣氫氣燃料電池以氫氣作燃料為還原劑,氧氣作氧化劑,通過燃料的燃燒反應(yīng),將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿碾姵?,與原電池的工作原理相同。
工作時(shí)向負(fù)極供給燃料(氫),向正極供給氧化劑(氧氣)。氫在負(fù)極上的催化劑的作用下分解成正離子H 和電子e-。氫離子進(jìn)入電解液中,而電子則沿外部電路移向正極。用電的負(fù)載就接在外部電路中。在正極上,氧氣同電解液中的氫離子吸收抵達(dá)正極上的電子形成水。這正是水的電解反應(yīng)的逆過程??諝鈿錃馊剂想姵夭恍枰獙⑦€原劑和氧化劑全部?jī)?chǔ)藏在電池內(nèi)的裝置??諝鈿錃馊剂想姵氐姆磻?yīng)物都在電池外部它只是提供一個(gè)反應(yīng)的容器。氫氣和氧氣都可以由電池外提供 。
燃料電池是很有發(fā)展前途的新的動(dòng)力電源,一般以氫氣、碳、甲醇、硼氫化物、煤氣或天然氣為燃料,作為負(fù)極,用空氣中的氧作為正極.和一般電池的主要區(qū)別在于一般電池的活性物質(zhì)是預(yù)先放在電池內(nèi)部的,因而電池容量取決于貯存的活性物質(zhì)的量;而燃料電池的活性物質(zhì)(燃料和氧化劑)是在反應(yīng)的同時(shí)源源不斷地輸入的,因此,這類電池實(shí)際上只是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換裝置。這類電池具有轉(zhuǎn)換效率高、容量大、比能量高、功率范圍廣、不用充電等優(yōu)點(diǎn),但由于成本高,系統(tǒng)比較復(fù)雜,僅限于一些特殊用途,如飛船、潛艇、軍事、電視中轉(zhuǎn)站、燈塔和浮標(biāo)等方面 。
新型電池使用傳統(tǒng)方式充電,不過,在充電或“放電”時(shí),電池里一個(gè)網(wǎng)孔狀敞開部分會(huì)吸入周圍空氣中的氧氣。吸入的氧氣與電池里的多孔狀碳質(zhì)元件發(fā)生反應(yīng),產(chǎn)生更多的能量,這樣一來,在電池放電過程中,可以幫助不斷...
堿性溶液中,負(fù)極是Al+(4OH-)-(3e-)=(ALO2-)+2H2O 中性溶液中,Al- 3e-=AL3+ 外電路,就是指...
燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池,電就被奇妙地生產(chǎn)出來。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等,像...
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燃料電池氫氣循環(huán)泵技術(shù)參數(shù) 需購(gòu)置 1 臺(tái)燃料電池氫氣循環(huán)泵,用于燃料電池電堆特性研究。詳細(xì)的技術(shù)文件如下: 主要參數(shù)指標(biāo): 技術(shù)參數(shù) 典型指標(biāo) 最大壓力 5.5 barg 最大流量 425 lpm 額定功率 3.4 kW 額定電壓 230/460V AC 平均噪聲 50 dB(A) 軸承類型 100% Oil-free or Lubricated 接口標(biāo)準(zhǔn) SAE 1 .312-12 (Inlet) SAE .75-16 (Discharge)
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燃料電池課件 (2)
燃料電池是很有發(fā)展前途的新的動(dòng)力電源,一般以氫氣、碳、甲醇、硼氫化物、煤氣或天然氣為燃料,作為負(fù)極,用空氣中的氧作為正極.和一般電池的主要區(qū)別在于一般電池的活性物質(zhì)是預(yù)先放在電池內(nèi)部的,因而電池容量取決于貯存的活性物質(zhì)的量;而燃料電池的活性物質(zhì)(燃料和氧化劑)是在反應(yīng)的同時(shí)源源不斷地輸入的,因此,這類電池實(shí)際上只是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換裝置。這類電池具有轉(zhuǎn)換效率高、容量大、比能量高、功率范圍廣、不用充電等優(yōu)點(diǎn),但由于成本高,系統(tǒng)比較復(fù)雜,僅限于一些特殊用途,如飛船、潛艇、軍事、電視中轉(zhuǎn)站、燈塔和浮標(biāo)等方面 。
氫氧燃料電池以氫氣作燃料為還原劑,氧氣作氧化劑,通過燃料的燃燒反應(yīng),將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿碾姵?,與原電池的工作原理相同。
氫氧燃料電池工作時(shí),向負(fù)極供給燃料(氫),向正極供給氧化劑(氧氣)。氫在負(fù)極上的催化劑的作用下分解成正離子H 和電子e-。氫離子進(jìn)入電解液中,而電子則沿外部電路移向正極。用電的負(fù)載就接在外部電路中。在正極上,氧氣同電解液中的氫離子吸收抵達(dá)正極上的電子形成水。這正是水的電解反應(yīng)的逆過程。
氫氧燃料電池不需要將還原劑和氧化劑全部?jī)?chǔ)藏在電池內(nèi)的裝置。氫氧燃料電池的反應(yīng)物都在電池外部它只是提供一個(gè)反應(yīng)的容器。氫氣和氧氣都可以由電池外提供 。
氫氧燃料電池按電池結(jié)構(gòu)和工作方式分為離子膜、培根型和石棉膜三類。
(1)離子膜氫氧燃料電池:用陽(yáng)離子交換膜作電解質(zhì)的酸性燃料電池,現(xiàn)代采用全氟磺酸膜。電池放電時(shí),在氧電極處生成水,通過燈芯將水吸出。這種電池在常溫下工作、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕,但離子交換膜內(nèi)阻較大,放電電流密度小。
(2)培根型燃料電池:屬堿性電池。氫、氧電極都是雙層多孔鎳電極(內(nèi)外層孔徑不同),加鉑作催化劑。電解質(zhì)為80%~85%的苛性鉀溶液,室溫下是固體,在電池工作溫度(204~260°C)下為液體。這種電池能量利用率較高,但自耗電大,起動(dòng)和停機(jī)需較長(zhǎng)的時(shí)間(起動(dòng)需24小時(shí),停機(jī)17小時(shí))。
(3)石棉膜燃料電池:也屬堿性電池。氫電極由多孔鎳片加鉑、鈀催化劑制成,氧電極是多孔銀極片,兩電極夾有含35%苛性鉀溶液的石棉膜,再以有槽鎳片緊壓在兩極板上作為集流器,構(gòu)成氣室,封裝成單體電池。放電時(shí)在氫電極一邊生成水,可以用循環(huán)氫的辦法排出,亦可用靜態(tài)排水法。這種電池的起動(dòng)時(shí)間僅15分鐘,并可瞬時(shí)停機(jī) 。