自重:61噸
載重:6.9噸/8.2噸
車長:普通型23.1米,青藏高原型26.6米
換長:2.1
空調(diào)發(fā)電車用途
用于客運(yùn)列車列車(非機(jī)供車)發(fā)電的車輛,運(yùn)行時(shí)掛在列車尾端或者是最前端,一列車附掛一節(jié)。
空調(diào)發(fā)電車在我國的簡寫為"KD",是拼音Kong tiao fa Dian che(空調(diào)發(fā)電車)的兩個(gè)聲母的簡寫。
市政管網(wǎng)工程全線使用30kw發(fā)電車發(fā)電,發(fā)電車臺(tái)班數(shù)量如何計(jì)算
市政管網(wǎng)工程全線使用30kw發(fā)電車發(fā)電,發(fā)電車臺(tái)班數(shù)量按實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間計(jì)算。運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)一個(gè)臺(tái)班,不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)該計(jì)算機(jī)械停滯費(fèi)。以上費(fèi)用都需要建設(shè)單位確認(rèn)簽證才行。
五十鈴國四排放標(biāo)準(zhǔn),配50千瓦發(fā)電機(jī)機(jī)組,要48萬
辦理臺(tái)班計(jì)算
我國客運(yùn)列車發(fā)電車一般都主要用于列車空調(diào)、通風(fēng)、照明燈設(shè)備提供電力,所以也叫空調(diào)發(fā)電車。發(fā)電車的能源是柴油,柴油箱一般懸掛在發(fā)電車底部。
空調(diào)發(fā)電車涉及車型
25G、25Z、25K、25T非機(jī)供版,青藏25T(格爾木-拉薩段加掛25T型青藏版DC600V 空調(diào)發(fā)電車)
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評分: 4.6
介紹了一種新型的空調(diào)發(fā)電車微機(jī)監(jiān)測記錄系統(tǒng)的構(gòu)成、工作原理、數(shù)據(jù)處理方法及主要特點(diǎn)。
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評分: 4.5
簡要介紹了長春客車廠新研制的CCK74目前國內(nèi)裝機(jī)動(dòng)率最大的KD型鐵道空調(diào)發(fā)電車的主要技術(shù)參數(shù)、總體布置及車內(nèi)主要設(shè)備、車體鋼結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)、采暖、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。試驗(yàn)結(jié)果表明該車主要性能已基本達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求。
KD25K型空調(diào)發(fā)電車的發(fā)電機(jī)組是由康明斯公司生產(chǎn)的原裝K系列柴油機(jī)為動(dòng)力,配套按西門子公司許可制造的1FC5(或1FC6)系列發(fā)電機(jī)組成,其走行部采用209HS或SW-160轉(zhuǎn)向架,采用電空制動(dòng)、電子防滑器。車內(nèi)設(shè)有取暖給水裝置,在二位端頂設(shè)有單元式空調(diào)機(jī)組,給乘務(wù)員在配電室、乘務(wù)員室提供舒適的工作環(huán)境,是提速客車?yán)硐氲碾娫窜嚒? 三臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)的控制集中在控制室內(nèi),控制柜上均可顯示柴油發(fā)電機(jī)組的相關(guān)參數(shù)和各項(xiàng)保護(hù)、報(bào)警裝置。工作有員可在控制室內(nèi)對柴油機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)和監(jiān)視等。動(dòng)力系統(tǒng);KD25K空調(diào)發(fā)電車采用康明斯K系列柴油機(jī)或MTU公司的183系列柴油機(jī),主發(fā)電機(jī)為1FC5或1FC6三相交流發(fā)電機(jī),在動(dòng)力室內(nèi)并排安裝了三臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組,正常使用為兩臺(tái)機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行,另一臺(tái)作為備用機(jī)組。室內(nèi)安裝有三臺(tái)機(jī)用的柴油機(jī)輔助系統(tǒng)〔進(jìn)、排氣,機(jī)油箱,上燃油箱等〕。廚房內(nèi)設(shè)施齊全,灶臺(tái)、料理臺(tái)面全部采用不銹鋼制品,潔凈、防腐、耐用。車頂裝有三臺(tái)大功率排風(fēng)扇,改善了工作人員的工作環(huán)境。上、下水設(shè)備齊全。照明、采光合理。性能參數(shù) 運(yùn)用速度 142km/h(由于轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)原因,最大運(yùn)用速度142,限速140 使用環(huán)境溫度 -40~ 40℃ 自重 約60.5t 軌距 1435mm 定距 15400mm 車輛長度 23076mm 車體寬度 3104mm 通過最小曲線半徑 145mm 車輛最大高度 約4433mm 轉(zhuǎn)向架型式 SW-160 總裝機(jī)功率 900kW 供電方式 三相四線雙路(可并網(wǎng)) 供電電壓 AC400/230V 發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速/頻率 1500rpm/50Hz 額定輸出功率 800kW 運(yùn)行平穩(wěn)性指標(biāo) W≤2.75 車輛限界 符合GB146.1-83《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界》
KD25K空調(diào)發(fā)電車采用康明斯K系列柴油機(jī)或MTU公司的183系列柴油機(jī),主發(fā)電機(jī)為1FC5或1FC6三相交流發(fā)電機(jī),在動(dòng)力室內(nèi)并排安裝了三臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組,正常使用為兩臺(tái)機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行,另一臺(tái)作為備用機(jī)組。室內(nèi)安裝有三臺(tái)機(jī)用的柴油機(jī)輔助系統(tǒng)〔進(jìn)、排氣,機(jī)油箱,上燃油箱等〕。廚房內(nèi)設(shè)施齊全,灶臺(tái)、料理臺(tái)面全部采用不銹鋼制品,潔凈、防腐、耐用。車頂裝有三臺(tái)大功率排風(fēng)扇,改善了工作人員的工作環(huán)境。上、下水設(shè)備齊全。照明、采光合理。
運(yùn)用速度 142km/h(由于轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)原因,最大運(yùn)用速度142,限速140 使用環(huán)境溫度 -40~ 40℃ 自重 約60.5t 軌距 1435mm 定距 15400mm 車輛長度 23076mm 車體寬度 3104mm 通過最小曲線半徑 145mm 車輛最大高度 約4433mm 轉(zhuǎn)向架型式 SW-160 總裝機(jī)功率 900kW 供電方式 三相四線雙路(可并網(wǎng)) 供電電壓 AC400/230V 發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速/頻率 1500rpm/50Hz 額定輸出功率 800kW 運(yùn)行平穩(wěn)性指標(biāo) W≤2.75 車輛限界 符合GB146.1-83《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界》