空調(diào)系統(tǒng)測定與調(diào)整

空調(diào)系統(tǒng)的熱力工況測定是在空氣動力工況測定與調(diào)整的基礎(chǔ)上進行的。其目的之一是檢驗空氣設(shè)備的容量是否能滿足設(shè)計要求，之二是檢驗空調(diào)的實際效果。

空調(diào)系統(tǒng)測定與調(diào)整空氣處理設(shè)備容量檢驗

對一般空調(diào)系統(tǒng)，檢測的主要設(shè)備是加熱器、表冷器或噴水室。

加熱器的容量檢驗應(yīng)在冬季工況下進行，以便盡可能接近設(shè)計工況。表冷器和噴水室的容量檢測可在空氣側(cè)也可在水側(cè)，或兩側(cè)同時測量?？諝鈧?cè)測量的主要難點是通過冷卻干燥后的空氣狀態(tài)濕球溫度不易測準，空氣中帶有一些水霧常常使干球和濕球表面打濕，因此，必須采取防水措施。

空調(diào)系統(tǒng)測定與調(diào)整空調(diào)效果的檢驗

空調(diào)效果的檢驗主要指工作區(qū)內(nèi)空氣溫度，風速及潔凈度的實際控制效果的檢測。因此，檢測一般在接近設(shè)計的條件下，系統(tǒng)正常運行，自動控制系統(tǒng)投入工作后進行。

室內(nèi)空調(diào)效果的檢驗不僅是對既定的空調(diào)系統(tǒng)工作效果的客觀評價，也包含著對其不良效果的改進。通過對工作區(qū)空氣參數(shù)的測量，常會發(fā)現(xiàn)氣流分布、自動控制、甚至整個空調(diào)系統(tǒng)合理匹配方面的問題。

空調(diào)系統(tǒng)的空氣動力工況測定與調(diào)整是整個系統(tǒng)正常運行和進一步完成熱力工況測試與調(diào)整的基礎(chǔ)。

空調(diào)系統(tǒng)測定與調(diào)整風量測定

空調(diào)系統(tǒng)的送風量、回風量和新風量、各分支管或風口的風量等均需經(jīng)測定后確定。因此風量測定是空氣動力工況測定的基本內(nèi)容。

（一）管內(nèi)風量測定

管內(nèi)風量測定在測出管道斷面面積（F）及空氣平均流速（v）后，可根據(jù)下式計算風量。

L=v×F×3600 (m³/h)

(二)風口風量測定

由于送風口和排風口位于室內(nèi)，易于接近，并且連接風口的支管常常較短又不易接近，所以在風口處測定風量是正常的。在實際測試中，有時采用加罩測定，罩內(nèi)不帶風機，所以加罩后等于在該風口所在支路上增加阻力，風量有所減少。如果原有風系統(tǒng)阻力較大，加罩后對風量減少的影響較小，反之，則不可忽視。

對于回風口的風量測定，由于吸氣氣流比較均勻，采用貼近風口用葉輪風速儀或熱電式風速儀測定可行。

空調(diào)系統(tǒng)測定與調(diào)整系統(tǒng)風量調(diào)整

空調(diào)系統(tǒng)的風量調(diào)整實質(zhì)上是通過改變管路阻力特性，使系統(tǒng)的總風量、新風量和回風量以及各支路的風量分配滿足設(shè)計要求。空調(diào)系統(tǒng)的風量調(diào)整不能采用個別風口滿足設(shè)計風量要求的局部調(diào)整法，因為任何局部調(diào)整都會對整個系統(tǒng)的風量分配發(fā)生或大或小的影響。

空調(diào)系統(tǒng)測定與調(diào)整系統(tǒng)漏風量檢查

由于空調(diào)系統(tǒng)的空調(diào)箱、管道及各部件處連接和安裝的不嚴密，造成在系統(tǒng)運行時存在不同程度的漏風。經(jīng)過熱濕處理或凈化處理的空氣在未到達空調(diào)房間之前漏失，顯然會造成能量的無端浪費，嚴重時將影響整個系統(tǒng)的工作能力以致達不到原設(shè)計的要求。

檢查漏風量的方法是將所要檢查的系統(tǒng)或系統(tǒng)中某一部分的進出通路堵死，利用一外接的風機通過管道向受檢測部分送風，同時測量送入被測部分的風量和在內(nèi)部造成的靜壓，從而找出漏風量與內(nèi)部靜壓的關(guān)系曲線或關(guān)系式，即

ΔP_j=AL₁

式中A—管道斷面面積

ΔP_j—所測部分內(nèi)外靜壓差

L₁—漏風量

m—系數(shù)和指數(shù)，取決于被測對象的孔隙或孔口結(jié)構(gòu)特性。

室內(nèi)靜壓調(diào)整

根據(jù)設(shè)計要求，某些房間要求保持內(nèi)部靜壓高于或低于周圍大氣壓力，同時一些相鄰房間之間有時也要求不同的靜壓值。因此在空調(diào)測定與調(diào)整中也包括室內(nèi)靜壓值的測定與調(diào)整。

房間靜壓值得測定和調(diào)整方法主要是靠調(diào)節(jié)回風量實現(xiàn)的。在使用無回風的風機盤管加集中送風的系統(tǒng)時，室內(nèi)正壓完全由新風系統(tǒng)的送風量所決定。

項目一　動車組空調(diào)系統(tǒng)整體認知

項目引入

項目要求

相關(guān)知識

一、動車組空調(diào)系統(tǒng)基本概念

二、CRH2型動車組空調(diào)系統(tǒng)概述

項目實施

一、空調(diào)機組檢測與清潔

二、司機室空調(diào)裝置檢查

三、空調(diào)系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)認知

知識拓展

一、空氣調(diào)節(jié)基本原理

二、CRH3型動車組空調(diào)系統(tǒng)概述

三、CRH5型動車組空調(diào)系統(tǒng)概述

四、CRH1型動車組空調(diào)系統(tǒng)2100433B

中文名稱

額定勵磁電流及電壓調(diào)整率測定

英文名稱

measurement of rated excitation current and voltage regulation

定　　義

通過調(diào)節(jié)勵磁使在額定負載電流及額定功率因數(shù)時發(fā)電機的端電壓為額定值，測定此時的勵磁電流即為額定勵磁電流及通過發(fā)電機的外特性求出電壓調(diào)整率的兩項測定方法。

應(yīng)用學科

電力（一級學科），汽輪發(fā)電機（二級學科）