中文名 | 輪胎氣門嘴 | 外文名 | Tyre Vale |
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作????用 | 輪胎充氣,放氣,密封作用 |
輪胎氣門嘴簡介
解釋作用
有內(nèi)胎輪胎裝于內(nèi)胎上,無內(nèi)胎輪胎裝于輪輞上。
按結構可分為橡膠金屬氣門嘴和帶膠墊的金屬氣門嘴兩類。前者用于轎車輪胎內(nèi)胎,后者主要用于載重輪胎內(nèi)胎。無內(nèi)胎輪胎氣門嘴的內(nèi)部構造與普通氣門嘴相同。
絕對是美嘴了 。一般氣筒就能很容易的打上氣法嘴要細長些。一般氣筒打氣的時候要費點事
根據(jù)行業(yè)相關經(jīng)驗證明,在使用角度上橡膠氣門嘴和鋁合金氣門嘴基本沒有區(qū)別,密封處都是橡膠材質(zhì)。橡膠氣門嘴相對通用性更強,能夠適用在大部分輪轂上,也更防盜。 鋁合金好看,塑料嘴更實惠。換胎同時換一套,防止...
根據(jù)行業(yè)相關經(jīng)驗證明,在使用角度上橡膠氣門嘴和鋁合金氣門嘴基本沒有區(qū)別,密封處都是橡膠材質(zhì)。橡膠氣門嘴相對通用性更強,能夠適用在大部分輪轂上,也更防盜。 鋁合金好看,塑料嘴更實惠。換胎同時換一套,防止...
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評分: 4.5
由啟東恒瑞防爆通訊電氣有限公司申請的專利(公開號CN 103707718A,公開日期2014-04-09)"一種帶有防爆氣門嘴的防爆胎",涉及的帶有防爆氣門嘴的防爆輪胎包括內(nèi)胎和外胎,其外胎包裹于內(nèi)胎外部,內(nèi)胎內(nèi)部由多個獨立氣室串聯(lián)成一個整體,并設有充氣胎,充氣胎上連接有氣門嘴,氣門嘴與充氣胎之間設有橡膠層,在橡膠層內(nèi)引出多個報警裝置。本發(fā)明采用充氣胎、內(nèi)胎和外胎的結構,有效地保護了充氣胎不被損壞,保證車輛的正常行駛;在打氣過程中,報警裝置可
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評分: 4.4
新款寶馬 5系輪胎氣壓復位 1. 打開點火開關,中央顯示器顯示初始界面,如圖 1: 圖 1 2.使用位于雜物箱前面的“選擇按鈕”下壓確認。出現(xiàn)下圖,如圖 2: 圖 2 3.旋轉“選擇按鈕 ”將高亮條移動到”車輛設置“選項。出現(xiàn)下圖,如圖 3: 圖 3 4.將“選擇按鈕“向上推,會顯示下圖,如圖 4: 圖 4 5.旋轉“選擇按鈕“將高亮條移動到“輪胎漏氣顯示” ,下壓“選擇按鈕“確認。會顯示下 圖,如圖 5: 圖 5 6.旋轉“選擇按鈕“將高亮條移到”設置輪胎壓力“選項上,會顯示下圖,如圖 6: 圖 6 7.旋轉“選擇按鈕“將高亮條移動到”是“選項上。下壓”選擇按鈕“確認。 8.按”MENU ”(菜單)“按鈕“,返回初始菜單。
將輪胎氣壓表測量端槽口與輪胎氣門嘴對正壓緊。這時輪胎氣壓表指針發(fā)生偏轉,其指示值即為該輪胎的充氣壓力,或者輪胎氣壓表的標桿在氣壓作用下被推出,這時標桿上所顯示的數(shù)值即為該輪胎的充氣壓力。
這是由于膠料中的硫黃在硫化反應中,方面與像膠分子文聯(lián)反應,另一力一面又與銅反 應生成硫化亞銅,此化學鍵溝成了橡膠與鍍銅金屬較強的鉆合力、黃銅的成分以銅鋅比最好,鍍銅時鍍層愈薄愈好。
極性的氯丁臍橡膠與銅的瓤合效果優(yōu)于天然像膠及丁苯橡膠:膠料中硫黃最好,補強壤料宜用炭黑或陶土,軟化劑越少越好,宜用次磺酞胺類。
此法已廣泛應用于輪胎鋼絲簾線、輪胎氣門嘴等與橡膠的豁合。
1.應用性能:產(chǎn)品采用進口配方,并作了進一步改良,提高了分散性和流動性,使在補胎的同時不易堵塞氣門。正確按照說明書操作,將漏氣點貼近地面,將產(chǎn)品充分搖勻,補充入補胎劑后緩慢行駛3-5公里,不要急于高速開車,能達到最優(yōu)修補效果。
2.操作性能:產(chǎn)品操作非常簡單,無需任何工具,女士即可操作,只需將產(chǎn)品連接管像平時打氣一樣擰到輪胎氣門嘴處,充入產(chǎn)品即可,充氣補漏一次性完成,即補即可開走。
3.安全性能:一般市面上氣體推進劑采用的是丁烷,成本低,但具有可燃性,如用作輪胎充氣具有嚴重的安全隱患,目前市面上也都推薦用氮氣替代壓縮空氣進行輪胎充氣,也是這個道理??频漠a(chǎn)品采用的是不可燃的氣體推進劑,確保補胎后的輪胎安全性能。此外,為了保證產(chǎn)品的安全存放,產(chǎn)品采用的是成本較高的高沸點推進劑,提高產(chǎn)品耐溫性。經(jīng)檢測產(chǎn)品可在60攝氏度下水中煮2小時罐體都不會變形,保證了存放安全。但我們建議存放在車尾箱,切忌放在擋風玻璃下暴曬。