路樁是柱形路障的俗稱(chēng)。常采用橡膠、PVC、PE經(jīng)吹塑、鋼管和注塑而成,具有良好的警示、柔韌性、抗汽車(chē)滾壓,主要用于城市路口車(chē)道、高速公路養(yǎng)護(hù)、交警執(zhí)法、路政執(zhí)法、酒店、小區(qū)、體育場(chǎng)所、危險(xiǎn)地區(qū)、道路施工地段等。
國(guó)際上對(duì)反恐路障的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè):一、英國(guó)PAS68認(rèn)證;二、美國(guó)外交部安全局DOS認(rèn)證。測(cè)試7.5T的卡車(chē)以80KM/H的速度撞擊,卡車(chē)被阻止在原地,路障(升降柱、路樁)照常工作。
路樁是柱形路障的俗稱(chēng)。常采用橡膠、PVC、PE經(jīng)吹塑、鋼管和注塑而成,具有良好的警示、柔韌性、抗汽車(chē)滾壓,主要用于城市路口車(chē)道、高速公路養(yǎng)護(hù)、交警執(zhí)法、路政執(zhí)法、酒店、小區(qū)、體育場(chǎng)所、危險(xiǎn)地區(qū)、道路施工地段等。
目前國(guó)際上對(duì)反恐路障的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè):一、英國(guó)PAS68認(rèn)證;二、美國(guó)外交部安全局DOS認(rèn)證。測(cè)試7.5T的卡車(chē)以80KM/H的速度撞擊,卡車(chē)被阻止在原地,路障(升降柱、路樁)照常工作。
路樁分類(lèi)
路樁分為很多種,從控制方式上說(shuō),大致有4種:固定的,固定可移動(dòng)搬走型,固定預(yù)埋活動(dòng)式,半自動(dòng)升降型,全自動(dòng)型 。
路樁從直徑分:可分為120mm、160mm、168mm、194mm、219mm、275mm等6種直徑。
壁厚從1mm到20mm,路樁地面以上高度從400-1000mm。
固定路樁用膨脹螺絲固定后,所有機(jī)動(dòng)車(chē)都從這過(guò)不了;活動(dòng)路樁裝好后,可以用鑰匙打開(kāi)上面套桐,方便自家機(jī)動(dòng)車(chē)出入。
全自動(dòng)升降柱是最智能最常用的一種。
全自動(dòng)升降柱,可通過(guò)某種信號(hào)實(shí)現(xiàn)柱體自由升降。
控制方式:無(wú)線遙控器,按鈕開(kāi)關(guān),讀卡,地磁感應(yīng),車(chē)牌識(shí)別等。
全自動(dòng)路樁又叫全自動(dòng)升降柱,路樁,隔離柱,防護(hù)柱,防撞柱。其分為民用級(jí)別和軍用級(jí)別。
民用級(jí)別主要應(yīng)用別墅,小區(qū),步行街等,以勸阻為主要目的,管理車(chē)輛通行。
軍用級(jí)別就是有一定的安防反恐意識(shí),防止汽車(chē)惡性闖入,比如開(kāi)車(chē)逃跑,有目的的撞人,汽車(chē)炸彈等。
軍用高安全防恐級(jí)別路樁,主要應(yīng)用于監(jiān)獄,公安系統(tǒng),軍事基地,銀行,大使館,機(jī)場(chǎng)貴賓通道,政府貴賓通道,學(xué)校等地。也有一些民用設(shè)備,抗撞擊別稍低一些的,主要應(yīng)用于體育館,別墅,步行街等。
應(yīng)該是因?yàn)闃蛎婧椭又虚g都有鋼筋,而且橋面和柱子接觸的地方略像三角形,三角形的承受能力很強(qiáng),所以才會(huì)這樣的吧。再說(shuō),有些地方旁邊還有支撐的小柱子,雖然是為岔道準(zhǔn)備的但也能起到一定的支撐作用。
建議你跟測(cè)量工程師討論下,對(duì)于樁號(hào),他們的理解更通透..
樁號(hào)是水平長(zhǎng)度確定的,一般情況下,道路起伏不大,可以采用道路樁號(hào)長(zhǎng)度*寬度計(jì)算道路面積,如果道路起伏過(guò)大(超過(guò)6%)才考慮按斜長(zhǎng)計(jì)算道路面積。這樣考慮主要是道路起伏小于6%,對(duì)整個(gè)工程量的計(jì)算誤差影響...
安裝工具:電源帶幾十米線、電鉆(鉆頭12或14的)、鐵錘、螺母套頭、卷尺、膨脹螺絲(m10*10或者是m10*8)等。
安裝方法:
1、用卷尺量好擺放位置再擺正。
2、接好電源,先用電鉆對(duì)準(zhǔn)螺絲孔輕輕打個(gè)印記,再拿開(kāi)路樁對(duì)準(zhǔn)印記打孔,電鉆要拿正,深度應(yīng)于螺絲長(zhǎng)度差不多。
3、從新擺正路樁,把螺絲對(duì)準(zhǔn)插入用鐵錘打入,最后用螺母套扭緊。
全自動(dòng)升降路樁的安裝方法(施工現(xiàn)場(chǎng)圖)
判斷地下水位,如果地下水豐富,建議配置排水系統(tǒng)
地基開(kāi)挖,根據(jù)預(yù)埋件的高度另需預(yù)留20cm敷設(shè)排水管
制作混凝土墊層,大概20cm左右
升降柱就位固定
系統(tǒng)進(jìn)行布線
地基澆筑
格式:docx
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頁(yè)數(shù): 未知
評(píng)分: 4
望月路樁間噴錨施工方案——本資料為望月路樁間噴錨施工方案,編制于2016年,共24頁(yè)。簡(jiǎn)介:望月路段基坑深度在9.27-12.97m之間,支護(hù)樁樁長(zhǎng)在12.5-23.0m之間。灌注樁排樁樁間土采用掛網(wǎng)噴錨,采用100mm厚的C20混凝土噴面,內(nèi)設(shè)Φ6.5@150*150鋼筋網(wǎng),與掛網(wǎng)鋼筋...
格式:pdf
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頁(yè)數(shù): 10頁(yè)
評(píng)分: 4.3
技術(shù)交底記錄 編 號(hào) 工程名稱(chēng) 滄州市九河路貫通工程(浮陽(yáng)大道 -王御史小路)九河路運(yùn)河橋工程 部位名稱(chēng) 樁基 工序名稱(chēng) 樁基施工 施工單位 北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)有限公 司 交底日期 2016.10.01 交底內(nèi)容: 橋梁樁號(hào) K7+921.362-K8+067.242,全長(zhǎng) 145.88m,樁基總共 92顆,樁徑為 1.5m, 采用 C35水下砼澆筑。 一、施工準(zhǔn)備 1.1技術(shù)準(zhǔn)備 1、技術(shù)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙,掌握招標(biāo)文件、施工規(guī)范,組織相關(guān)人員進(jìn)行 現(xiàn)場(chǎng)勘察,向施工人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底。 2、測(cè)量人員需認(rèn)真細(xì)致地審閱施工設(shè)計(jì)圖紙,放出樁位線及高程點(diǎn),做好記錄, 報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。 3、試驗(yàn)員對(duì)鋼筋及其它材料進(jìn)行復(fù)試。 4、質(zhì)量人員負(fù)責(zé)分部工序的自檢、報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收及資料整理。 1.2 場(chǎng)地準(zhǔn)備 1、進(jìn)行現(xiàn)況地下管線的物探,了解場(chǎng)地內(nèi)各種地下障礙物的情況,對(duì)地上、地 下、地下妨礙施工的線路進(jìn)行
路樁分為:114固定路樁、活動(dòng)路樁、預(yù)埋固定路樁、預(yù)埋活動(dòng)路樁。
219固定路樁、活動(dòng)路樁。
自動(dòng)路樁簡(jiǎn)介
自動(dòng)路樁又名自動(dòng)升降路樁或自動(dòng)升降路障
屬于通行通道管制設(shè)備,用于交通、景觀、公共車(chē)位等對(duì)指定區(qū)域的通道路口進(jìn)行封閉,具有防撞、防暴功能,根據(jù)安全級(jí)別不同分為民用勸阻型升降路樁和高安全軍用反恐路樁。
采用一體式獨(dú)立液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),不僅成就了路樁更直接和強(qiáng)勁的動(dòng)力傳輸;同時(shí)解決了共用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)時(shí)遭遇故障而路樁集體罷工的情況。并且潛油式油冷電機(jī)解除了防水、防腐蝕的后顧之憂(yōu)。
自動(dòng)路樁驅(qū)動(dòng)部分均安裝于地下,所以即使遭遇撞擊也不會(huì)損傷動(dòng)力部分。