螺旋齒輪齒面結(jié)構(gòu)復(fù)雜,其加工精度及嚙合質(zhì)量的控制一直是齒輪制造技術(shù)中的難題。螺旋齒輪是機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的主要零件之一,其齒面精度和嚙合質(zhì)量是保證機(jī)械產(chǎn)品效率、噪聲、傳動(dòng)精度和使用壽命等綜合性能的關(guān)鍵。由于螺旋齒輪的幾何特性、嚙合過(guò)程及其切齒機(jī)床結(jié)構(gòu),使其加丁調(diào)整最為復(fù)雜,同時(shí)加工刀具、機(jī)床參數(shù)設(shè)置、加載變形及裝配誤差等都會(huì)引起其嚙合、承載及振動(dòng)性能的改變,使得螺旋齒輪在設(shè)計(jì)和制造中的質(zhì)量控制極其困難。而其特殊的用途與優(yōu)異的嚙合性能對(duì)齒面幾何精度和嚙合質(zhì)量要求十分苛刻,因此,改善螺旋齒輪齒面加工精度及嚙合質(zhì)量一直是各國(guó)專家學(xué)者廣泛關(guān)注和研究的對(duì)象,并成為齒輪制造的關(guān)鍵技術(shù)和終極目標(biāo)。
螺旋齒輪齒面加工技術(shù)與成形理論及其加工機(jī)床的發(fā)展密切相關(guān),隨著機(jī)床制造技術(shù)的不斷提高、成形理論的不斷完善,螺旋齒輪的加工質(zhì)量也在不斷提高??傮w來(lái)看,目前螺旋齒輪加工機(jī)床發(fā)展與齒面加工技術(shù)大體分為兩個(gè)階段:傳統(tǒng)機(jī)械銑齒機(jī)床及其加工技術(shù)、現(xiàn)代數(shù)控銑齒機(jī)床及其加工技術(shù)。傳統(tǒng)機(jī)械銑齒機(jī)床結(jié)構(gòu)復(fù)雜,傳動(dòng)鏈長(zhǎng)且異常復(fù)雜,從而使得傳動(dòng)誤差增大,在一定程度上降低了機(jī)床精度,導(dǎo)致齒輪加丁質(zhì)量穩(wěn)定性差,另外,傳統(tǒng)機(jī)械銑齒機(jī)床的加工調(diào)整復(fù)雜,尤其是在加工批量小、參數(shù)不同的輪坯時(shí),需要對(duì)機(jī)床上的刀位、輪位及各種掛輪裝置等進(jìn)行多次調(diào)整,這樣才能獲得較好的接觸區(qū),并且它對(duì)操作人員要求高,加工周期較長(zhǎng)。
齒輪滾刀是一個(gè)螺旋角較大而螺紋頭數(shù)一般為1~3個(gè)齒,齒很長(zhǎng),并能繞滾刀分度圓柱多圈的螺旋齒輪。加工斜齒輪時(shí),隨著滾刀沿工件的軸向進(jìn)給,工件還應(yīng)附加一個(gè)與斜齒輪的螺旋角相匹配的旋轉(zhuǎn)速度。
螺旋齒輪,是最常見的弧齒錐齒輪和準(zhǔn)雙曲面齒輪,在很多工業(yè)領(lǐng)域,特別是汽車工業(yè)獲得了重要的應(yīng)用。螺旋齒輪是機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的主要零件之一,其齒面結(jié)構(gòu)復(fù)雜,切齒機(jī)床結(jié)構(gòu)及其加工調(diào)整最為復(fù)雜,同時(shí)加工刀具、機(jī)床參數(shù)設(shè)置、加載變形及裝配誤差等都會(huì)引起其嚙合、承載及振動(dòng)性能的改變,使得螺旋齒輪在設(shè)計(jì)和制造中的質(zhì)量控制極其困難。
1)螺旋向可改變中心距,傳動(dòng)比。
2)轉(zhuǎn)向可由螺旋轉(zhuǎn)變化改變。
3)磨損快。
4)點(diǎn)接觸。
5)軸向力小。
一般而言單螺旋和雙螺旋齒輪通常是指圓柱齒輪。圓柱齒輪有直齒和斜齒之分。圓柱斜齒輪也稱螺旋齒輪(有螺旋角β)。當(dāng)兩個(gè)不同旋向的斜齒組成一個(gè)齒輪就是雙螺旋齒輪。俗稱人字齒輪。人字齒輪有兩種形式:一種是在一...
請(qǐng)問(wèn)圓錐齒輪與螺旋齒輪的區(qū)別是什么?
圓錐齒輪由于輪齒分布在圓錐面上,因而其齒形從大端到小端是逐漸收縮的,齒厚和齒高均沿著圓錐素線方向逐漸變化,故模數(shù)和直徑也隨之變化。為便于設(shè)計(jì)和制造,規(guī)定以大端為準(zhǔn),齒頂高h(yuǎn)a、齒根高h(yuǎn)f、分度圓直徑d...
螺旋傘齒輪或弧齒錐齒輪是比較難加工的零件。普通齒輪機(jī)床不能加工,有專用機(jī)床?;↓X錐齒輪銑齒機(jī)和弧齒錐齒輪磨齒機(jī)可以加工。這種機(jī)床國(guó)內(nèi)做的最好的是重慶機(jī)床廠和天津機(jī)床廠?,F(xiàn)在多是數(shù)控弧齒機(jī)床了。五軸加工...
斜齒圓柱齒輪優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用
斜齒圓柱齒輪是螺旋齒輪中的一種,只有兩軸平行時(shí),才稱為斜齒圓柱齒輪(圖1)。它有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):
(1)傳動(dòng)時(shí)接觸的齒數(shù)較多,傳動(dòng)均勻噪聲較小。
(2)能傳遞較大的動(dòng)力。
(3)可以用于兩軸相互平行或兩軸成任意角度而不相交的情況。
所以螺旋齒輪應(yīng)用比較廣泛,尤其斜齒網(wǎng)柱齒輪用得較多,在近代的高速傳動(dòng)受沖擊力大的傳動(dòng)和大馬力的傳動(dòng)中,如電動(dòng)機(jī)的直接傳動(dòng)、柴油機(jī)的齒輪傳動(dòng)等都要用到斜齒圓柱齒輪,機(jī)床的立銑頭中也用到了斜齒圓柱齒輪的傳動(dòng)。
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闡述了車用空調(diào)壓縮機(jī)螺旋齒輪研制過(guò)程中解決的技術(shù)難題,即鍛造成形、熱處理、固定齒輪鍵槽對(duì)稱性測(cè)量。成功研制開發(fā)了SE系列汽車空調(diào)壓縮機(jī)螺旋齒輪。
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一、課程設(shè)計(jì)題目 編制零件的工藝規(guī)程及設(shè)計(jì)夾具: 雙聯(lián)齒輪如下圖所示, 成批生產(chǎn)(每批 100件),材料為 40Cr鋼。 編制此雙聯(lián)齒輪的工藝規(guī)程并為加工花鍵設(shè)計(jì)夾具。 要求:零件毛坯圖 夾具裝配圖( A0或 A1) 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(附有工藝卡和工序卡) 二、雙聯(lián)齒輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與技術(shù)要求 1、齒輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 圓柱齒輪一般分為齒圈和輪體兩部分, 根據(jù)齒輪輪體的結(jié)構(gòu)形狀 來(lái)劃分可知圖 1雙聯(lián)齒輪為盤類齒輪, 有兩個(gè)齒圈,在齒圈上切出直 齒齒形,在輪體上帶有花鍵孔。 2、齒輪的技術(shù)要求 (1)齒輪端面對(duì)準(zhǔn) A的圓跳動(dòng)公差不超過(guò) 0.05mm,主要是保證端面 平整光滑,雙聯(lián)是利用花鍵軸和花鍵孔進(jìn)行配合定位, 因此必須保證 花鍵孔的尺寸精度。 雙聯(lián)齒輪之間嚙合要求嚴(yán)格, 要保證雙聯(lián)齒輪的齒形準(zhǔn)確及同軸 度較高。 (2)由于零件是雙聯(lián)齒輪,軸向距離較小,根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)是選擇合 理的加工工藝。 (3)齒輪要求
KF77螺旋齒輪減速機(jī)概述
產(chǎn)品名稱: KF77螺旋錐齒輪減速機(jī)
產(chǎn)品描述:
kF77螺旋齒輪減速機(jī)(0.37-11)
型號(hào)示例:
KF77-Y0.75-4P-42.40-M1-0°
K:系列代號(hào)螺旋傘齒輪減速機(jī)
F:軸伸法蘭式安裝
77:機(jī)型號(hào)
Y:三相交流異步電機(jī)
0.75:電機(jī)功率3kw
4P:電機(jī)級(jí)數(shù)
42.40:傳動(dòng)比
M1:安裝形式
K77-Y0.37KW減速機(jī) K77-Y0.55KW減速機(jī) K77-Y0.75KW減速機(jī) K77-Y1.1KW減速機(jī) K77-Y1.5KW減速機(jī) K77-Y2.2KW減速機(jī) K77-Y3KW減速機(jī) K77-Y4KW減速機(jī) K77-Y5.5KW減速機(jī) K77-Y7.5KW減速機(jī) K77-Y11KW減速機(jī)
K37-Y0.55-4P-32.40-M1
K:螺旋齒輪減速機(jī)
基于旋轉(zhuǎn)油缸的小身材,強(qiáng)力和可靠性不可能被感知到。最強(qiáng)大的HKS擺動(dòng)缸可將20輛大眾Golf轎車從一邊轉(zhuǎn)到另一邊。這一設(shè)計(jì)是建立在帶有多重螺旋齒輪的系統(tǒng)之上的。通過(guò)多重螺旋齒輪將活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)?;钊闹本€運(yùn)動(dòng)越長(zhǎng),旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)就越大。