灰分分類
(1)煤中礦物質(zhì)
煤中礦物質(zhì)分為內(nèi)在礦物質(zhì)和外在礦物質(zhì)。
a.內(nèi)在礦物質(zhì),又分為原生礦物質(zhì)和次生礦物質(zhì)。
原生礦物質(zhì),是成煤植物本身所含的礦物質(zhì),其含量一般不超過(guò)1~2%;次生礦物質(zhì),是成煤過(guò)程中泥炭沼澤液中的礦物質(zhì)與成煤植物遺體混在一起成煤而留在煤中的。次生礦物質(zhì)的含量一般也不高,但變化較大。
內(nèi)在礦物質(zhì)所形成的灰分叫內(nèi)在灰分,內(nèi)在灰分只能用化學(xué)的方法才能將其從煤中分離出去。
b.外來(lái)礦物質(zhì),是在采煤和運(yùn)輸過(guò)程中混入煤中的頂、底板和夾石層的矸石。外在礦物質(zhì)形成的灰分叫外在灰分,外在灰分可用洗選的方法將其從煤中分離出去。
(2)煤中灰分
煤中灰分來(lái)源于礦物質(zhì)。煤中礦物質(zhì)燃燒后形成灰分。如粘土、石膏、碳酸鹽、黃鐵礦等礦物質(zhì)在煤的燃燒中發(fā)生分解和化合,有一部分變成氣體逸出,留下的殘?jiān)褪腔曳帧?
灰分通常比原物質(zhì)含量要少,因此根據(jù)灰分,用適當(dāng)公式校正后可近似地算出礦物質(zhì)含量。
煤炭質(zhì)量的基本指標(biāo)
外在灰分是來(lái)自頂?shù)装搴蛫A矸中的巖石碎塊,它與采煤方法的合理與否有很大關(guān)系。外在灰分通過(guò)分選大部分能去掉。內(nèi)在灰分是成煤的原始植物本身所含的無(wú)機(jī)物,內(nèi)在灰分越高,煤的可選性越差。
灰分是有害物質(zhì)。動(dòng)力煤中灰分增加,發(fā)熱量降低、排渣量增加,煤容易結(jié)渣;一般灰分每增加2%,發(fā)熱量降低100kca1/kg左右。冶煉精煤中灰分增加,焦炭強(qiáng)度下降,石灰石用量增加;灰分每增加1%,焦炭強(qiáng)度下降2%,高爐生產(chǎn)能力下降3%,石灰石用量增加4%。
煤灰灰分對(duì)工業(yè)利用的影響
煤中灰分是煤炭計(jì)價(jià)指標(biāo)之一。在灰分計(jì)加重,灰分是計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)指標(biāo);在發(fā)熱量計(jì)加重,灰分是計(jì)價(jià)的輔助指標(biāo)。
灰分是煤中的有害物質(zhì),同樣影響煤的使用、運(yùn)輸和儲(chǔ)存。
煤用作動(dòng)力燃料時(shí),灰分增加,煤中可燃物質(zhì)含量相對(duì)減少。礦物質(zhì)燃燒灰化時(shí)要吸收熱量,大量排渣要帶走熱量,因而降低了煤的發(fā)熱量,影響了鍋爐操作(如易結(jié)渣、熄火),加劇了設(shè)備磨損,增加排渣量。 煤用于煉焦時(shí),灰分增加,焦炭灰分也隨之增加,從而降低了高爐的利用系數(shù)。
還必須指出的是,煤中灰分增加,增加了無(wú)效運(yùn)輸,加劇了我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)木o張。2100433B
灰分測(cè)定(包括:緩慢灰化法;快速灰化法)緩慢灰化法方法提要:稱取一定量的一般分析試驗(yàn)煤樣,放入馬弗爐中,以一定的速度加熱到(850±10 )℃。 灰化并灼燒到質(zhì)量恒定。以殘留物的質(zhì)量占煤樣質(zhì)量的質(zhì)量百...
類 別 符號(hào) 包括數(shù)碼 分 類 指 標(biāo) Vr(%) G Y(mm) b(%) PM**(%) (MJ/kg) 無(wú)煙煤 WY 01,02,03 ≤10.0 貧 煤 PM...
煤炭科學(xué)技術(shù)和煤炭工程哪個(gè)更好?
煤炭科學(xué)技術(shù)在煤炭領(lǐng)域,僅次于礦大學(xué)報(bào)和煤炭學(xué)報(bào),是很好的核心。
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中國(guó)煤炭分類,首先按煤的揮發(fā)分,將所有煤分為褐煤、煙煤和無(wú)煙煤;對(duì)于褐煤和無(wú)煙煤,再分別按其煤化程度和 工業(yè)利用的特點(diǎn)分為 2個(gè)和 3個(gè)小類;煙煤部分按揮發(fā)分 >10%~20%、>20%~28%、28%~37和>37%的四個(gè)階段分為低、中、中高 及高揮發(fā)分煙煤。關(guān)于煙煤粘結(jié)性,則按粘結(jié)指數(shù) G區(qū)分: 0~5為不粘結(jié)和微粘結(jié)煤; >5~20為弱粘結(jié)煤; >20~50為中等偏 弱粘結(jié)煤; >50~65 為中等偏強(qiáng)粘結(jié)煤; >65 則為強(qiáng)粘結(jié)煤。對(duì)于強(qiáng)粘結(jié)煤,又把其中膠質(zhì)層最大厚度 Y>25mm或奧亞膨脹度 b>150%(對(duì)于 Vdaf>28%的煙煤, b>220%)的煤分為特強(qiáng)粘結(jié)煤。在煤類的命名上,考慮到新舊分類的延續(xù)性,仍保留氣煤、 肥煤、焦煤、瘦煤、貧煤、弱粘煤、不粘煤和長(zhǎng)焰煤 8個(gè)煤類。 在煙煤類中,對(duì) G>85的煤需再測(cè)定膠質(zhì)層最大厚度 Y值或奧亞膨脹度 B值來(lái)區(qū)分肥煤、氣肥煤與其它
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粉煤灰作用、價(jià)格、等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、顏色、成分等 概念: 從煤燃燒后的煙氣中收捕下來(lái)的細(xì)灰稱為粉煤灰,粉煤灰是燃煤電廠排出的主要固體廢物。 粉煤灰的燃燒過(guò)程: 煤粉在爐膛中呈懸浮狀態(tài)燃燒, 燃煤中的絕大部分可燃物都能在爐內(nèi)燒 盡,而煤粉中的不燃物 (主要為灰分 )大量混雜在高溫?zé)煔庵小?這些不燃物因受到高溫作用而 部分熔融, 同時(shí)由于其表面張力的作用, 形成大量細(xì)小的球形顆粒。 在鍋爐尾部引風(fēng)機(jī)的抽 氣作用下, 含有大量灰分的煙氣流向爐尾。 隨著煙氣溫度的降低, 一部分熔融的細(xì)粒因受到 一定程度的急冷呈玻璃體狀態(tài),從而具有較高的潛在活性。在引風(fēng)機(jī)將煙氣排入大氣之前, 上述這些細(xì)小的球形顆粒,經(jīng)過(guò)除塵器,被分離、收集,即為粉煤灰。 粉煤灰是我國(guó)當(dāng)前排量較大的工業(yè)廢渣之一,現(xiàn)階段我國(guó)年排渣量已達(dá) 3000 萬(wàn) t。隨著電 力工業(yè)的發(fā)展, 燃煤電廠的粉煤灰排放量逐年增加。 大量的粉煤灰不加處理, 就會(huì)產(chǎn)
按照熔點(diǎn)不同灰份可分為以下四類:
1.低熔點(diǎn)灰分t2 < 1100℃;
2.中熔點(diǎn)灰分t 2 > 1100~1250℃; 、
3.較高熔點(diǎn)灰分t2 = 1250~ 1500℃;
4.高熔點(diǎn)灰分t2 > 1500℃;
煤灰分熔融性溫度低的小于1100攝氏度、高的大于1500攝氏度。一般說(shuō)來(lái),小于1250攝氏度的煤灰可能結(jié)渣,小于1100攝氏度的煤灰容易結(jié)大渣,此時(shí)飛灰產(chǎn)生量?。蝗埸c(diǎn)越高而不結(jié)渣的飛灰量越多。當(dāng)然,就熔點(diǎn)高的煤灰而言。其灰分越多,飛灰也就越多;而灰分熔點(diǎn)越低的煤,其灰分含量越大,結(jié)渣越厲害,飛灰產(chǎn)生量可能反而會(huì)減少。當(dāng)灰分熔為液體的液態(tài)排渣時(shí)也會(huì)大大減少煙塵排放量。
灰分是焦炭中所含的礦物雜質(zhì)(主要是多種氧化物的混合物)在燃燒過(guò)程中經(jīng)過(guò)高溫分解和氧化作用后生成的一些固體殘留物中各種氧化物的含量。大致成分w是:SiO2 :40% 一 60%, Al2O3: 15% -35%, Fe203:5% -25%, Ca0: 1% -15%, MgO: 0.5% -8%, Na2O K20: 1% -4%.
灰分是—種有害成分,它不僅能附著于產(chǎn)品上,使產(chǎn)品質(zhì)量降低,還會(huì)在離通下形成低熔點(diǎn)化合物,導(dǎo)致粘窯和結(jié)圈,并對(duì)窯襯有腐蝕作用,造成窯襯損壞,給生產(chǎn)操作和設(shè)備維護(hù)帶來(lái)困難。
灰分的熔點(diǎn)是焦炭的一項(xiàng)重要技術(shù)指標(biāo),它與灰分的組成及窯內(nèi)的氣氛有關(guān),其波動(dòng)范圍大約在1000-1500℃之間。灰分的主要成分是SiO2,和Ai203,它們的熔點(diǎn)分別是I713℃和 2050℃;而灰分是多種氧化物的混合物,灰分熔點(diǎn)就是多種氧化物在受熱時(shí)形成共溶物的烙融溫度。一般說(shuō)來(lái),含SiO2,和Ai203等酸性成分較多的灰分,其熔點(diǎn)較高;含F(xiàn)e203、Ca0、MgO 及Na2O K20等堿性成分多的灰分,其熔點(diǎn)較低。如以酸性成分與堿性成分之比[(SiO2 Ai203)/(Fe203 Ca0 MgO)]作為灰分的酸度,則酸度接近1時(shí)灰分熔點(diǎn)低,酸度大于5時(shí),灰分熔點(diǎn)將超過(guò)1350℃。此外,灰分在還原性氣氛中的熔點(diǎn)比在氧化性的氣氛中高,二者相差約40-170℃。 2100433B
實(shí)際上,煤炭交易中的弄虛作假和企業(yè)監(jiān)管中的漏洞主要是以下幾個(gè)方面:
①通過(guò)煤炭混裝,以次充好。比如供煤方在煤炭裝車(chē)時(shí)將低于標(biāo)準(zhǔn)的劣質(zhì)煤裝進(jìn)車(chē)底,而將達(dá)到或者超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)煤裝在車(chē)廂上部,
②另外一種比較難以發(fā)現(xiàn)的是測(cè)量數(shù)據(jù)滯后無(wú)法及時(shí)杜絕不符合合同要求的煤入場(chǎng),等等。
以上情況是用煤量相對(duì)較大的企業(yè)在入廠煤驗(yàn)收方面普遍存在的問(wèn)題。即使電廠管理嚴(yán)格,也不可能完全避免以上情況的發(fā)生;同時(shí)從節(jié)約和充分利用能源、控制生產(chǎn)成本、提高管理運(yùn)營(yíng)水平的角度來(lái)講,企業(yè)也迫切需要改變?nèi)霃S煤驗(yàn)收環(huán)節(jié)的現(xiàn)狀。
綜觀以上各種作弊手段,之所以能夠有機(jī)可乘,無(wú)非是因?yàn)橛妹浩髽I(yè)普遍采用的入廠煤監(jiān)管手段落后所致,具體到電廠:
首先,傳統(tǒng)的煤炭質(zhì)量驗(yàn)收方法比較煩瑣,除了采樣、制樣縮分,水分的測(cè)量,一直到通過(guò)灼燒法得到灰分,再用氧彈或者量熱裝置得到發(fā)熱量等,至少需要幾個(gè)小時(shí),甚至更長(zhǎng)時(shí)間。
這樣做的最大弊端就是煤炭質(zhì)量數(shù)據(jù)的得出嚴(yán)重滯后于生產(chǎn)需要;同時(shí)由于環(huán)節(jié)多,必然帶來(lái)更多的人工誤差;或者帶來(lái)諸多人為因素影響煤質(zhì)數(shù)據(jù)的情況發(fā)生;也容易帶來(lái)廠礦之間的糾紛等等。
作為一個(gè)年用煤量較大的火力發(fā)電企業(yè),無(wú)論在入廠煤質(zhì)量監(jiān)管方面存在以上所列舉的哪一種情況,都會(huì)給企業(yè)造成巨大的浪費(fèi)和損失。正是基于以上客觀存在的事實(shí),在經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘測(cè)和初步了解企業(yè)情況以后,建議企業(yè)使用入廠煤質(zhì)量監(jiān)管系統(tǒng)。