通過置入暫時性或永久性的金屬支架,擴張并支撐狹窄的尿道,以減低排尿阻力,提高尿流率,從而改善生活質(zhì)量的手術操作??捎糜谀虻廓M窄和前列腺增生患者。
《泌尿外科學名詞》第一版。
按照施工規(guī)范規(guī)定的各種管道支吊架的間距,計算出各種規(guī)格管道各有多少個支吊架數(shù)量,按照華北標圖集上各種規(guī)格管道支吊架的用材,計算出每一種規(guī)格支吊架的重量,由于管道距墻、距頂板的距離每個工程不一樣,所以需...
1.金屬支架的質(zhì)量=角鋼質(zhì)量+鋼板質(zhì)量+圓鋼質(zhì)量,是 正確的; ?2.是 能拿上式得出的質(zhì)量去直接套定額呀;
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【作者】 龔彪; 【Author 】 GONG Biao (Department of Endoscopy,East Hepatobiliary Surgery Hospital,Second Military Medical University,Shanghai,200438,China) 【機構】 第二軍醫(yī)大學東方肝膽外科醫(yī)院內(nèi)鏡科 上海 200438 ; 【摘要】 目的回顧 786 例經(jīng)內(nèi)鏡膽道金屬支架引流術 ,探討其治療價值。方法在結(jié)合臨床、影像學資料及 盡可能獲得的病理基礎上確立惡性膽道梗阻 ,直接或在經(jīng)內(nèi)鏡鼻膽管引流術 (ENBD) 、經(jīng)內(nèi)鏡塑料內(nèi)支架引 流術 (ERBD) 過渡引流確定引流效果后行經(jīng)內(nèi)鏡金屬支架引流術 (EMBE), 與姑息性手術及 ERBD 進行對照 研究。結(jié)果一次操作成功率 99.5%, 減黃有效率為 :滿意 68.4%, 一般 27.5%, 無效
汽車上的空調(diào)居然傳播尿道炎!當看到英國倫敦都市大學(London Metropolitan University)公布的研究成果時,猛然驚覺,原來汽車對于男人的泌尿系統(tǒng)是如此不懷好意。男人視汽車為尤物,但汽車座椅壓迫前列腺,汽車空調(diào)偷偷傳播尿道炎,男人開車,表面上你好我也好,誰料不知不覺之中,寶貴的泌尿系統(tǒng)受到了潛在傷害。
▲英國媒體報道了汽車空調(diào)可能傳播疾病的研究成果
天熱起來了,貪圖涼快的人們紛紛打開車上的空調(diào),英國倫敦都市大學近日公布了一項研究成果,告誡人們要警惕車載空調(diào)。
研究人員從正在使用的汽車上抽取了15個空調(diào)濾芯,在實驗室里進行了分析。結(jié)果在每個濾芯上都發(fā)現(xiàn)了病菌,其中枯草桿菌在數(shù)量上排名第二,這種病菌多見于人和哺乳動物的腸胃,與多種傳染病有關聯(lián),比如腦膜炎、尿道炎、膿腫、敗血癥等。
研究人員說,如果這些病菌被空調(diào)吹進車內(nèi),再隨著呼吸進入人的呼吸道,車內(nèi)的人就有患病風險,尤其是那些免疫系統(tǒng)薄弱、抵抗力差的人群。
▲從出風口吹出來的不光是風,還有多種微生物
汽車空調(diào)系統(tǒng)是微生物的樂園。風吹進來了,給空調(diào)管路里送來了塵土、樹葉和飛絮;壓縮機啟動了,涼風掠過的管路迅速冷卻下來;壓縮機停止了,空氣中的水份開始在管路中凝結(jié),各處沉積的污垢也因此變得松軟而潮濕。人類制造的機械與大自然輸送的風,就這樣達成了默契,給微生物營造了舒適宜居的家園。
除了病菌,各種各樣的細菌、真菌在汽車空調(diào)系統(tǒng)中繁衍生息、人丁興旺。有的真菌,比如霉菌,會用一種亦酸亦臭的古怪氣味兒刷存在感,而有的微生物,則默默無聞地在空調(diào)里終其一生。
▲姑娘,你捂鼻子的樣子,很美
鑒于汽車空調(diào)窩藏病菌,倫敦都市大學的研究人員建議,車主至少每兩年清洗一次車載空調(diào)系統(tǒng)。
看過這個消息,中國車主所能做的,就是祈禱英國汽車空調(diào)中潛伏的病菌與中國的不一樣,不會危及我們的泌尿系統(tǒng)。但我們應該正視另一個問題:我們的空氣質(zhì)量比英國差多了,汽車空調(diào)系統(tǒng)注定更骯臟,會向車里販售更多的病菌。
英國的研究貌似有些危言聳聽,畢竟我們開了這么多年車,吹了這么多年空調(diào),也沒聽說誰被吹出尿道炎。但這事兒也不能不信,畢竟倫敦都市大學是個好學校,不是野雞大學,而且,就算真的得了某某炎,你能說清是不是跟汽車空調(diào)有關?
可以確定的是,汽車上的空調(diào)系統(tǒng)真的很臟。
如果你見到過剛拆下來的空調(diào)濾芯,塵土伴隨著大量不明物質(zhì)簌簌而下,你會頓時心生感激:哪里有什么歲月靜好,只是這層織物默默地為你擋住了外界的侵擾。
▲空調(diào)濾芯藏污納垢
如果你見過空調(diào)管路清洗,目睹過那流出來的一股股黑水,你會陷入深深的思考:空調(diào)吹進來的空氣是否真的適合呼吸?
但真正最臟的,卻是人們很少能看到的空調(diào)蒸發(fā)器,這個東西深藏于發(fā)動機艙某處,其藏污納垢之多,見過的人都表示不忍多看。臟肯定是臟,我們就討論一下怎么辦吧。
首先,空調(diào)濾芯要常換,畢竟吹向車內(nèi)的空氣需要它來過濾,這是最寶貴的一道防線。開車少的(比如一年只跑幾千公里)最好一年一換,開車多的(比如一年要跑兩萬公里以上),應該考慮一年兩換。
如果你動手能力強,沒事時把空調(diào)濾芯拿出來磕打磕打,去去灰塵,也是極好的。
▲質(zhì)本潔來難潔去,一入風塵實可嘆
其次,要考慮空調(diào)系統(tǒng)清洗,倫敦大學研究人員建議至少兩年清洗一次,我們可以遵照執(zhí)行?,F(xiàn)在清洗汽車空調(diào)的門店很多,辦法也有好幾種,哪種更好我也不知道,我知道的是,清洗就比不清洗好。(關于汽車空調(diào)的正確用法,可至公號“東拉西車”,回復“空調(diào)”,閱讀相關文章)
我寫這篇東西的時候,偶然看到新華社剛發(fā)的一篇稿子《一開車就發(fā)哮喘 專家提醒要清洗空調(diào)》,大意是,武漢的任先生一開車就哮喘發(fā)作,下車后又恢復正常,到醫(yī)院檢查分析發(fā)現(xiàn),是汽車空調(diào)長期未清洗導致螨蟲滋生,開啟空調(diào)后螨蟲過敏所致——嗯,看來汽車空調(diào)中不止有微生物,還有螨蟲這種小動物。我還聽說有一種螨蟲可以導致尿路感染(尿路螨癥),天!躲過一個又來一個,車主們保衛(wèi)泌尿系的斗爭松懈不得啊。
綜上所述,拱形、環(huán)形和梯形是金屬支架的三大類型。就支架的承載能力、控制圍巖變形效果及可縮性而言,以環(huán)形支架最好,拱形支架次之,梯形支架較差;就支架結(jié)構的繁簡,支架加工、安設、回收、巷道斷面開掘難易,巷道斷面利用率和支架成本高低,以及安設支架時對頂板和圍巖的破壞情況講,則以梯形支架最優(yōu),拱形次之,環(huán)形較差。
拱形支架在我國使用廣泛,特別是在巷道圍巖變形量和壓力較大的情況下,使用拱形支架更有其優(yōu)越性。環(huán)形可縮性金屬支架的承載能力大,能有效地控制巷道底鼓和兩幫移近,適宜在圍巖壓力大,特別是兩幫壓力大、底鼓嚴重的巷道中使用。當側(cè)壓和底鼓不甚嚴重、巷道壓力和圍巖變形亦不太大,可使用梯形可縮性金屬支架 。