粘接物質(zhì) cement substance 鄰接的細(xì)胞多是很牢固地粘接在一起,因此,必然設(shè)想其中一定有某種粘接物質(zhì)存在。但近年通過(guò)電子顯微鏡的觀察,在鄰接細(xì)胞之間并未發(fā)現(xiàn)粘接物質(zhì)的存在,而發(fā)現(xiàn)的是具有粘接作用結(jié)構(gòu)的粘接斑。在電子顯微鏡下,通常細(xì)胞間隔微細(xì)間隙的相連,其間隙內(nèi)并未發(fā)現(xiàn)有特殊結(jié)構(gòu)。有時(shí)在某些部分兩個(gè)細(xì)胞間甚至完全沒(méi)有間隙相接,此稱(chēng)為閉鎖帶(zonulaoccludens)。這在細(xì)胞的粘接上可能具有一定的意義。2100433B
就是粘接方式。
橡膠跟鐵粘接比較典型的例子當(dāng)屬工礦比較常見(jiàn)的施工工藝“滾筒包膠”,比較常用的方式則是冷硫化包膠方式。即將膠水涂刷在金屬表面,之后利用膠水的粘接力,將橡膠貼合在滾筒表面。目前施工進(jìn)行橡膠跟鐵之間粘接的話...
干粉粘結(jié)劑和墻磚粘結(jié)劑由于配比、配比材料等不一樣,制成的形態(tài)、性能等不一樣。粘結(jié)劑也分很多類(lèi)型的。
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以粘接法固定汽車(chē)風(fēng)窗玻璃,具有提高車(chē)身剛性、密封性和美觀性,減少整車(chē)質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)。該方法是用粘接劑將風(fēng)窗玻璃直接固定到車(chē)身上。介紹了幾種具有代表性的汽車(chē)風(fēng)窗玻璃粘接劑的類(lèi)型、特點(diǎn)和粘接方法,以及國(guó)外聚氨酯型汽車(chē)風(fēng)窗玻璃粘接劑的基本性能和發(fā)展方向。
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無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土 1、無(wú)粘接預(yù)應(yīng)力:是指在預(yù)應(yīng)力構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力筋與混凝土沒(méi)有粘結(jié)力, 預(yù)應(yīng)力筋張拉力完全靠構(gòu)件兩端的錨具傳遞給構(gòu)件。它屬于后張法施工 ,目的是 防止混凝土開(kāi)裂縫。 2、預(yù)應(yīng)力筋與預(yù)留孔道之間沒(méi)有粘結(jié),現(xiàn)在一般是用高壓聚乙烯管作為預(yù) 應(yīng)力筋預(yù)留孔道, 在其中穿設(shè)預(yù)應(yīng)力鋼筋, 同時(shí)涂敷防腐油脂。 與之對(duì)應(yīng)的是 有 粘結(jié)預(yù)應(yīng)力 ,即預(yù)應(yīng)力鋼筋與預(yù)留孔道之間 灌注水泥漿作為粘結(jié)措施 。 3、其主要張拉程序?yàn)轭A(yù)應(yīng)力鋼筋沿全長(zhǎng)外表涂刷瀝青等潤(rùn)滑防腐材料→包 上塑料紙或套管 (使預(yù)應(yīng)力鋼筋與混凝土不建立粘結(jié)力 )→澆混凝土養(yǎng)護(hù)→張拉 預(yù)應(yīng)力鋼筋→錨固。可見(jiàn)預(yù)應(yīng)力還是靠混凝土來(lái)產(chǎn)生、傳遞。 4、施工時(shí)跟普通混凝土一樣, 將鋼筋放入設(shè)計(jì)位置可以直接澆混凝土, 不必 預(yù)留孔道,穿預(yù)應(yīng)力鋼筋,孔道壓漿,簡(jiǎn)化施工程序,由于無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土 有效預(yù)壓應(yīng)力增大,降低造價(jià),適用于跨度大的曲線配筋的梁
膠粘劑的主要功能是將被粘接材料連接在一起。粘接組件內(nèi)的應(yīng)力傳遞與傳統(tǒng)的機(jī)械緊固相比,應(yīng)力分布更均勻,而且粘接的組件結(jié)構(gòu)比機(jī)械緊固(鉚接、焊接、過(guò)盈連接和螺栓連接等方式)強(qiáng)度高、成本低、質(zhì)量輕。專(zhuān)家介紹說(shuō),如果薄壁件粘接物粘接到厚壁制品上,可充分發(fā)揮薄壁件的全部強(qiáng)度。而機(jī)械緊固和焊接結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要受緊固件或焊點(diǎn)及其熱感應(yīng)區(qū)域的限制。
用膠粘劑粘接的組件外觀平整光滑,功能特性不下降,這一點(diǎn)對(duì)結(jié)構(gòu)型粘接尤為重要。如宇航工業(yè)中的結(jié)構(gòu)件外觀平整光滑度高,這樣有利于減少阻力與摩擦,將摩擦升溫降低到到最低程度。故直升機(jī)的旋翼片全部用膠粘劑組裝。用膠粘劑粘接緊密配合的電子或電器元件也避免有凹凸點(diǎn),從中獲益豐厚。導(dǎo)航電器運(yùn)用膠粘劑組裝可得到平整而無(wú)結(jié)構(gòu)干擾的外表面。由于粘接接頭中應(yīng)力分布十分均勻,可使被粘接物的強(qiáng)度和剛度全部得以體現(xiàn),而且還可減輕質(zhì)量,如宇航器采用膠粘劑組裝消除了消極載荷,增大有效載荷,航程提高,運(yùn)費(fèi)降低.膠粘劑可用于金屬、塑料、橡膠、陶瓷、軟木、玻璃、木材、紙張、纖維等各種材料之間的粘接。對(duì)不同材料的接頭處于可變溫度時(shí),膠粘劑可發(fā)揮其獨(dú)特的使用效能。柔性膠可調(diào)節(jié)被粘接物的熱膨脹特性差別,并能防止剛性堅(jiān)固體系在使用環(huán)境中造成破壞。如果粘接組件在較高溫度中使用,柔性膠粘劑可在不同材料間進(jìn)行適宜地移動(dòng)和遷移,通過(guò)移動(dòng)或遷移過(guò)程可有效調(diào)節(jié)不同質(zhì)材料間的熱膨脹差異,達(dá)到牢固粘接成一體的目的。專(zhuān)家表示,故而汽車(chē)、飛機(jī)等窗戶(hù)與金屬框架粘接常用膠粘劑來(lái)完成。
物質(zhì)的交互狀態(tài)
我們通常能夠直接看到和接觸的物質(zhì)狀態(tài),它以各種粒子形態(tài)為基本表現(xiàn)形式如電子、質(zhì)子、中子等。這些物質(zhì)粒子總是以相互作用的形式存在于宇宙之中并隨宇宙的演化發(fā)生改變。
物質(zhì)的輻射狀態(tài)
物質(zhì)的輻射狀態(tài)在這里并不包括物質(zhì)粒子輻射,這里所指的是電磁輻射。它以電磁能量為基本表現(xiàn)形式,其主要特性是能量的傳播和參與物質(zhì)的交互作用。其一是改變物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)即改變物質(zhì)的動(dòng)能,如分子的熱運(yùn)動(dòng)。其二是改變物質(zhì)的能量狀態(tài),如原子的能級(jí)躍遷的能量改變。在電磁能量與物質(zhì)相互作用中我們也可發(fā)現(xiàn)電磁能量即可被物質(zhì)吸收也可發(fā)生折射和反射。高能電磁能量除以上的特性外它還可被分解為正反物質(zhì)對(duì),而正反物質(zhì)相遇也可同時(shí)湮滅而轉(zhuǎn)化為電磁能量。
暗物質(zhì)狀態(tài)
暗物質(zhì)是我們未充分認(rèn)知的領(lǐng)域。暗物質(zhì)不以粒子形態(tài)出現(xiàn),但它確實(shí)是客觀存在的事物,當(dāng)電荷移動(dòng)時(shí)它表現(xiàn)出磁場(chǎng)特性并相互作用,移動(dòng)電荷的結(jié)果破壞了原有的電磁作用狀態(tài)產(chǎn)生了正反物質(zhì)勢(shì)壘,正反物質(zhì)勢(shì)壘反過(guò)來(lái)作用于移動(dòng)電荷。但是正反物質(zhì)勢(shì)壘并未形成物質(zhì)粒子,當(dāng)撤去移動(dòng)電荷時(shí)其勢(shì)壘隨即消失。2100433B
?鞋子從設(shè)計(jì)、選材、打樣開(kāi)始,即應(yīng)該考慮粘接問(wèn)題,否則,雖然設(shè)計(jì)精美,但沒(méi)有保障的粘接,就無(wú)法進(jìn)行生產(chǎn);了解材料的特性,同樣的材料也注意其品質(zhì)可能的變化,無(wú)法良好粘接的材料,應(yīng)盡量避免使用;設(shè)計(jì)鞋樣時(shí)應(yīng)根據(jù)鞋型,預(yù)先設(shè)計(jì)粘接點(diǎn)、粘接面積與需要的粘接強(qiáng)度,否則一經(jīng)完成鞋樣經(jīng)客戶(hù)認(rèn)可后,大量生產(chǎn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)粘接問(wèn)題的話將造成無(wú)謂的損失;如經(jīng)客戶(hù)指定使用的材料無(wú)法得到良好的粘接效果時(shí),須事先準(zhǔn)備補(bǔ)救措施(如打釘、貼細(xì)布等)。
膠粘劑上膠后,必需適度的干燥,才能得到良好的粘接效果,干燥的方法可分自然干燥與人工干燥兩種,自然干燥就是在常溫下干燥,容易受天氣、環(huán)境等的影響無(wú)法保持一致的干燥結(jié)果,大部分的制鞋工廠均采用人工干燥。在設(shè)計(jì)干燥條件時(shí),應(yīng)注意下列事項(xiàng):
1)熱源的選擇:干燥必需熱能,而熱能來(lái)自各種不同的熱源,如紅外燈、需熱管、應(yīng)事先了解各種熱源的特性及其優(yōu)缺點(diǎn),再根據(jù)本身的需要,選擇最合適的熱源;
2)干燥時(shí)間、溫度的選定:根據(jù)鞋材與所選定膠粘劑的需要設(shè)定最適宜的干燥時(shí)間與溫度;
3)溫度的調(diào)整與控制:烘箱上應(yīng)有溫度指示器及溫度控制系統(tǒng),并應(yīng)經(jīng)常用紅外測(cè)溫計(jì)測(cè)量貼合面的實(shí)際溫度,若發(fā)現(xiàn)溫度不在適當(dāng)范圍應(yīng)立即調(diào)整。
1)選擇大小適中,材料適合的膠碗盛裝處理劑、膠粘劑,應(yīng)配合生產(chǎn)速度決定每次準(zhǔn)備用量的大小;
2)硬化劑加入的量,應(yīng)求準(zhǔn)確(通常以量杯度量,PU膠添加量為3%的比例);
3)調(diào)配硬化劑應(yīng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé),加入硬化劑后,應(yīng)攪拌均勻,由于硬化劑比重一般均比膠粘劑要重,所以應(yīng)上下攪拌,不可只左右攪拌或繞圓圈攪拌;
4)每次使用硬化劑后應(yīng)立即將罐蓋好,避免與空氣中的水份反應(yīng);
5)注意可使用時(shí)間,一般要求配入硬化劑后4小時(shí)用完,觀察使用中膠黏劑的涂刷性,若有(熟膠)現(xiàn)象,應(yīng)立即停止使用,已超過(guò)可使用時(shí)間的膠粘劑不可與新準(zhǔn)備的膠粘劑混用或倒入原來(lái)的膠粘劑桶中。
表面處理對(duì)于粘接效果影響很大,選用正確的表面處理才能確保粘接效果。
1)橡膠、EVA等材質(zhì)應(yīng)先么粗處理,并注意么粗程度,太細(xì)或太粗均不宜;
2)選擇適當(dāng)?shù)奶幚砉ぞ?如紗布、棉花、海綿等),應(yīng)以處理快速、方便、處理劑不外溢、效果良好為選擇的依據(jù);
3)涂處理劑時(shí)力求均勻、到位、完全;
4)紗布、棉花等應(yīng)經(jīng)常更換,尤其對(duì)于含大量增塑劑的PVC、TPR材料和含油量高的橡膠,如不經(jīng)常更換,就會(huì)無(wú)法處理干凈油污,嚴(yán)重影響處理效果。
1)根據(jù)材料、膠粘劑、涂刷性等選擇適合的刷子;
2)刷子每次沾膠量應(yīng)力求固定,涂刷時(shí)力量也應(yīng)求平均,才能保持膠膜的均勻厚度;
3)除了要求涂刷速度外,也應(yīng)保持整潔,涂刷時(shí)不可使膠粘劑污染鞋子;
4)使用完畢的刷子應(yīng)馬上浸泡清洗。
1)保持桌臺(tái)與手部的干凈,膠粘劑烘干后貼合前不可受到污染;2)看準(zhǔn)貼合部位,力求一次就貼合成功;
3)貼合后應(yīng)以手先行稍微加壓;
4)貼合速度保持一致,調(diào)整為流水線速度,不可使待貼合的鞋子堆積,而造成死膠時(shí)間。
欲得到良好的粘接效果,加壓也為一重要的影響因素,不管膠粘劑的品質(zhì)如何優(yōu)良,若沒(méi)有適當(dāng)?shù)募訅海蜔o(wú)法發(fā)揮其粘接效果。
1)選擇加壓機(jī),應(yīng)考慮到壓力的大小,壓力的穩(wěn)定性加壓時(shí)間的控制、操作性能等;
2)根據(jù)鞋型需要,設(shè)定必要的壓力大小和時(shí)間;
3) 加壓模子準(zhǔn)確,以求真正能加壓到被粘接面;
4)壓力愈大愈好,但以不使材料變形為原則;
5)加壓一定要在膠粘劑的粘性維持時(shí)間完成。
整理鞋子時(shí),若以溶劑去除鞋面的油污及沾到的膠粘劑時(shí),應(yīng)避免涂到粘接層,因?yàn)閯偨Y(jié)晶的膠粘劑耐溶劑性差,遇到溶劑時(shí)會(huì)再溶解,可能造成開(kāi)膠。