中文名稱 | 南特重工NT130挖掘機(jī) | 所屬公司 | 江西南特工程機(jī)械有限公司 |
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創(chuàng)立時(shí)間 | 1980年 | 公司性質(zhì) | 民營(yíng)企業(yè) |
橡膠軟管、硬管、接頭和密封件選擇沒用派克產(chǎn)品。
規(guī)格 | |
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整機(jī)工作重量(kg): | 12580 |
鏟斗容量(方): | 0.6 |
動(dòng)臂長(zhǎng)度(mm): | | |
斗桿長(zhǎng)度(mm): | | |
原產(chǎn)地: | | |
性能 | |
回轉(zhuǎn)速度(rpm): | 13 |
行走速度(Km/h): | 1/4 |
爬坡能力(%): | 70/35° |
接地比壓(Kpa): | | |
鏟斗挖掘力(kN): | 76.5 |
斗桿挖掘力(kN): | 51 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | 康明斯Cummins 4BTA3.9 |
額定功率(Kw/rpm): | 82/2200 |
排量(L): | 3.9 |
氣缸數(shù): | | |
缸徑×行程(mm×mm): | | |
冷卻方式: | | |
工作形式: | | |
液壓系統(tǒng) | |
主泵類型: | K3V63DT變量雙聯(lián)柱塞泵 |
主泵最大流量(L/min): | | |
主溢流設(shè)定壓力(Mpa): | | |
行走液壓馬達(dá)型式: | 軸向柱塞式 2 |
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式: | 軸向柱塞式 1 |
工作液壓油路(Mpa): | | |
行走液壓回路(Mpa): | | |
回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa): | | |
控制液壓回路(Mpa): | | |
先導(dǎo)油路(MPa): | | |
動(dòng)臂油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm): | | |
斗桿油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm): | | |
鏟斗油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm): | | |
液壓破碎管路是否標(biāo)配: | | |
油類容量 | |
燃油箱(L): | 238 |
液壓油箱(L): | 120 |
液壓系統(tǒng)(L): | | |
發(fā)動(dòng)機(jī)油更換量(L): | | |
冷卻液(L): | | |
主體尺寸 | |
運(yùn)輸總長(zhǎng)度(mm): | 7640 |
運(yùn)輸總寬度(mm): | 2460 |
運(yùn)輸總高度(mm): | 2760 |
駕駛室全高(mm): | 2760 |
配重離地間隙(mm): | | |
履帶接地長(zhǎng)度(mm): | | |
履帶總長(zhǎng)度(mm): | 3500 |
履帶板寬度(mm): | | |
履帶總寬度(mm): | | |
履帶軌距(mm): | | |
最小離地間隙(mm): | | |
前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm): | | |
后端回轉(zhuǎn)半徑(mm): | | |
作業(yè)范圍 | |
最大挖掘半徑(mm): | 8270 |
停機(jī)面最大挖掘半徑(mm): | | |
最大挖掘深度(mm): | 5500 |
最大挖掘高度(mm): | 8500 |
最大卸載高度(mm): | 6080 |
最大垂直挖掘深度(mm): | | |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): | | |
動(dòng)臂回轉(zhuǎn)角度(左/右)(°): | | |
推土板寬度×高度(mm): | | |
推土板舉升或推深(mm): | | |
南特重工NT130挖掘機(jī)南特重工概況
江西南特工程機(jī)械(集團(tuán))有限公司 民營(yíng)企業(yè),創(chuàng)立于1980年,專業(yè)從事工程機(jī)械及磨損件的開發(fā)、設(shè)計(jì)及制造。主要整機(jī)產(chǎn)品為: NT08、NT15、NT18、NT30、NT35、NT45、NT60、NT80、NT130、NT210 中小型系列履帶式挖掘機(jī)。堅(jiān)持品質(zhì)發(fā)展的道路,為客戶提供物超所值的產(chǎn)品和服務(wù),努力為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值,是南特矢志不渝的使命!
選擇進(jìn)口康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)或玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)。
中國(guó)挖掘機(jī)網(wǎng) 那邊有卡特彼勒和卡特重工兩個(gè)企業(yè)的專題,有很詳細(xì)的說明了呢 這兩家企業(yè)你可別搞混在一齊,它們是完成沒有關(guān)系的,是不同的企業(yè)。 卡特彼勒是世界上最大的土方工程機(jī)械和建筑機(jī)械的生產(chǎn)商,也是全...
兩款車,發(fā)動(dòng)機(jī),配置都一樣,主要不同,體現(xiàn)在底盤行走支重輪,130一個(gè)。140,兩個(gè),其次,大小臂有一點(diǎn)區(qū)別,在是斗容,140.大點(diǎn),個(gè)人建意購140,貼200的標(biāo),很中看,價(jià)格兩車相差2萬,區(qū)域不一...
三一挖機(jī)的性價(jià)比在中國(guó)絕對(duì)最高的!三一挖機(jī)去年是銷量第一。挖掘機(jī)好不好,在于怎么使用,機(jī)主保養(yǎng)得好,也就不會(huì)拋錨,正常工作!相反,不維修保養(yǎng),機(jī)器就會(huì)出現(xiàn)故障!像人一樣,都要有休息與工作的過程,不能超...
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頁數(shù): 1頁
評(píng)分: 4.7
2012年上海寶馬展期間,山東德州恒特重工有限公司正式發(fā)布第30000臺(tái)恒特挖掘機(jī)下線的消息,成為國(guó)內(nèi)輪胎式挖掘機(jī)總銷量第一的企業(yè)。恒特重工秉承"品質(zhì)創(chuàng)造未來"的信念和"以質(zhì)量求生存,靠信譽(yù)謀發(fā)展"的生存觀,始終堅(jiān)持以科技創(chuàng)新求進(jìn)步,向現(xiàn)代化管理要效益,招攬人才助推發(fā)展,經(jīng)過18年的打拼磨煉,公司已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)知名的工程機(jī)械研發(fā)與制造企業(yè)。
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頁數(shù): 未知
評(píng)分: 4.5
日前,現(xiàn)代重工發(fā)布了新型120噸級(jí)礦山用挖掘機(jī)R1200-9。該機(jī)型的推出顯示了現(xiàn)代重工進(jìn)軍礦山設(shè)備領(lǐng)域的決心。此款新機(jī)型是在50-80t重型機(jī)成功經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上研發(fā)出的,主要應(yīng)用于大規(guī)模礦石提取和表土移除等工程。
江西南特工程機(jī)械(集團(tuán))有限公司 民營(yíng)企業(yè),創(chuàng)立于1980年,專業(yè)從事工程機(jī)械及磨損件的開發(fā)、設(shè)計(jì)及制造。主要整機(jī)產(chǎn)品為: NT08、NT15、NT18、NT30、NT35、NT45、NT60、NT80、NT130、NT210 中小型系列履帶式挖掘機(jī)。堅(jiān)持品質(zhì)發(fā)展的道路,為客戶提供物超所值的產(chǎn)品和服務(wù),努力為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值,是南特矢志不渝的使命!
選擇玉柴發(fā)動(dòng)機(jī),全密封駕駛室。
江西南特工程機(jī)械(集團(tuán))有限公司 民營(yíng)企業(yè),創(chuàng)立于1980年,專業(yè)從事工程機(jī)械及磨損件的開發(fā)、設(shè)計(jì)及制造。主要整機(jī)產(chǎn)品為: NT08、NT15、NT18、NT30、NT35、NT45、NT60、NT80、NT130、NT210 中小型系列履帶式挖掘機(jī)。堅(jiān)持品質(zhì)發(fā)展的道路,為客戶提供物超所值的產(chǎn)品和服務(wù),努力為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值,是南特矢志不渝的使命!
NT15液壓傳動(dòng)系統(tǒng)通過液壓泵將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給液壓馬達(dá)、液壓缸等執(zhí)行元件,推動(dòng)工作裝置動(dòng)作,從而完成各種作業(yè)。
液壓系統(tǒng)采用日本川崎,帶推土板。
規(guī)格 |
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整機(jī)工作重量(kg): |
8000 |
鏟斗容量(方): |
0.32-0.36 |
動(dòng)臂長(zhǎng)度(mm): |
| |
斗桿長(zhǎng)度(mm): |
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原產(chǎn)地: |
| |
性能 |
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回轉(zhuǎn)速度(rpm): |
10.6 |
行走速度(Km/h): |
3.8/5.5 |
爬坡能力(%): |
70/35° |
接地比壓(Kpa): |
36 |
鏟斗挖掘力(kN): |
50 |
斗桿挖掘力(kN): |
35 |
發(fā)動(dòng)機(jī) |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): |
玉柴Yuchai YC4108G |
額定功率(Kw/rpm): |
48/2200 |
排量(L): |
4.2 |
氣缸數(shù): |
| |
缸徑×行程(mm×mm): |
| |
冷卻方式: |
| |
工作形式: |
| |
液壓系統(tǒng) |
|
主泵類型: |
K3V63DT變量雙聯(lián)柱塞泵 |
主泵最大流量(L/min): |
| |
主溢流設(shè)定壓力(Mpa): |
| |
行走液壓馬達(dá)型式: |
軸向柱塞式×2 |
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式: |
軸向柱塞式×1 |
工作液壓油路(Mpa): |
| |
行走液壓回路(Mpa): |
| |
回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa): |
| |
控制液壓回路(Mpa): |
| |
先導(dǎo)油路(MPa): |
| |
動(dòng)臂油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm): |
| |
斗桿油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm): |
| |
鏟斗油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm): |
| |
液壓破碎管路是否標(biāo)配: |
| |
油類容量 |
|
燃油箱(L): |
120 |
液壓油箱(L): |
100 |
液壓系統(tǒng)(L): |
| |
發(fā)動(dòng)機(jī)油更換量(L): |
| |
冷卻液(L): |
| |
主體尺寸 |
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運(yùn)輸總長(zhǎng)度(mm): |
6030 |
運(yùn)輸總寬度(mm): |
2150 |
運(yùn)輸總高度(mm): |
2630 |
駕駛室全高(mm): |
2630 |
配重離地間隙(mm): |
| |
履帶接地長(zhǎng)度(mm): |
| |
履帶總長(zhǎng)度(mm): |
| |
履帶板寬度(mm): |
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履帶總寬度(mm): |
| |
履帶軌距(mm): |
| |
最小離地間隙(mm): |
405 |
前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
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后端回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
| |
作業(yè)范圍 |
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最大挖掘半徑(mm): |
6360 |
停機(jī)面最大挖掘半徑(mm): |
| |
最大挖掘深度(mm): |
4100 |
最大挖掘高度(mm): |
7100 |
最大卸載高度(mm): |
5015 |
最大垂直挖掘深度(mm): |
| |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): |
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動(dòng)臂回轉(zhuǎn)角度(左/右)(°): |
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推土板寬度×高度(mm): |
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推土板舉升或推深(mm): |
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