平角焊縫

平角焊縫由南通中集特種運(yùn)輸設(shè)備制造有限公司為鐵道部研制生產(chǎn)的鐵路用車輛專用運(yùn)輸箱、油罐箱運(yùn)車箱箱型龐大，長15.4m，寬2.5m，高3.2m，總重達(dá)10.5T，頂側(cè)梁寬360cm，厚70cm，采用壓型板并內(nèi)裝加強(qiáng)筋框，而后采用自動(dòng)焊而成；門板結(jié)構(gòu)復(fù)雜；要求可放置二層車道折疊式棧橋；箱內(nèi)二層車架；結(jié)構(gòu)復(fù)雜，小件繁多，施焊作業(yè)點(diǎn)多，整箱的焊接變形及各項(xiàng)數(shù)據(jù)極難控制。

熱變形的控制，在生產(chǎn)過的箱型中已不是什么難題，而現(xiàn)在，對(duì)于運(yùn)車箱來說，又將是一個(gè)瓶頸。如何順利突破這一瓶頸？“得給我們的大腦裝上推進(jìn)器！”裝焊線的員工如是說。

平角焊縫頂側(cè)梁自動(dòng)焊反變形如何運(yùn)用？自動(dòng)焊的員工通過壓緊工裝反壓，一次又一次嘗試，一次又一次失敗，但這并沒有讓他們氣餒。他們一再停下來思考總結(jié)：用兩根頂側(cè)梁點(diǎn)焊捆綁在一起反壓，然后再實(shí)施自動(dòng)焊，通過反壓及應(yīng)力的互相作用，可能會(huì)奏效。通過多次努力，反變形的數(shù)據(jù)調(diào)整、再調(diào)整，終于突破了瓶頸。從員工到生產(chǎn)設(shè)備部的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都異常興奮，有如一名旅行者在沙漠長途跋涉后突然見到一潭清泉。

門板由于結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜，焊縫多且長短不一，要解決好焊接產(chǎn)生的變形確實(shí)不易。面對(duì)挑戰(zhàn)，裝焊線兩位線長作出了邊生產(chǎn)邊解決問題的決定。一邊伙同員工們對(duì)經(jīng)過反變形達(dá)不到要求的門板采取校正，一邊統(tǒng)計(jì)反變形數(shù)據(jù)，總結(jié)變形規(guī)律，再重新改制胎位。“終于成功啦！”員工們望著平整的門板，情不自禁地高呼起來。

平角焊縫他們就這樣硬是憑著一股不屈不撓的精神，憑借豐富經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新精神解決了一個(gè)又一個(gè)棘手的難題。

油罐箱，是鐵道部用于盛裝輕油、酒精等易燃易爆液體的專用運(yùn)輸箱，焊縫多，不但要經(jīng)耐壓試驗(yàn)，而且成型也要美觀。其質(zhì)量要符合聯(lián)合國頒布的《危險(xiǎn)品壓力容器運(yùn)輸設(shè)備制造標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)焊縫要求進(jìn)行100%的磁粉探傷，焊縫不但要求成型美觀，而且氣、水壓試驗(yàn)不得有任何滲漏。這對(duì)從未生產(chǎn)過油罐箱的南通中集人來講又是一個(gè)極大的考驗(yàn)。

“我們?cè)院赖卣f過：沒有特種箱公司生產(chǎn)不了的箱型，相信載壓油罐箱的生產(chǎn)，也能成功?！毖Φ聵s、吳軍兩位調(diào)度充滿信心地說。“事在人為，我們一定能拿下中鐵箱！”劉經(jīng)理擲地有聲。公司領(lǐng)導(dǎo)也親自督陣，極大地鼓舞了特種箱干部員工的戰(zhàn)斗熱情。

針對(duì)油罐箱的質(zhì)量要求，范健總助要求生產(chǎn)設(shè)備部對(duì)裝焊線的每位員工進(jìn)行焊接技能綜合測(cè)評(píng)，只有測(cè)評(píng)合格的

平角焊縫員工，才可以進(jìn)行箱體的焊接作業(yè)。通過3月30日、31日兩天的全面測(cè)試，一支焊接技術(shù)過硬的員工隊(duì)伍組成了。

畢竟是第一次做油罐箱，許多問題只能是邊做邊解決，封閉式箱體內(nèi)雙面焊接，焊縫的成形首先就是一大難關(guān)。范總助認(rèn)為，平角焊的抗拉伸強(qiáng)度及焊縫成形相對(duì)而言要比其它方位焊好得多，于是果斷決定，克服工裝不到位的困難，通過行車的翻吊，使箱體的每一面都成平角焊焊接狀態(tài)，通過實(shí)施證明，油罐箱的焊縫既耐壓成型又美觀。

平角焊縫一只只標(biāo)有“中國鐵路”字樣的運(yùn)車箱、油罐箱如今已緩緩駛出了公司大門，這一臺(tái)臺(tái)凝聚著南通中集人智慧與汗水的中鐵箱將為南通中集特種運(yùn)輸設(shè)備制造有限公司開辟一塊更為廣闊的天地！翻閱特種運(yùn)輸設(shè)備公司短短的歷史，上面已寫滿輝煌燦爛的篇章。我們相信，只要憑著全體員工一如既往的執(zhí)著，再大的困難也會(huì)被克服，更高的目標(biāo)也會(huì)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

平角焊 平角透視 平焊位置 平焊 平角 焊縫

平角焊縫角焊縫的埋弧自動(dòng)焊大多采用船形位位置焊接，可以獲得大的焊角尺寸，而平角焊縫埋弧焊要鋒得大的焊角尺寸當(dāng)困難。資料和生產(chǎn)實(shí)踐證明，平角焊縫單絲埋弧焊只能獲得焊角高k≤8mm的焊角尺寸，且焊縫表面呈凹形，角焊穎的有效高度h1只有3.5～4mm，要獲得有效高度h1≥5mm必須采用多層多道焊。這樣不僅效率低，而且增加了工件的變形

（1）按焊縫結(jié)合形式不同可分為對(duì)接焊縫、角焊縫、塞焊縫、槽焊縫和端接焊縫五種。

1）對(duì)接焊縫。在焊件的坡口面間或一零件的坡口面與另一零件表面間焊接的焊縫。

2）角焊縫。沿兩直交或近直交零件的交線所焊接的焊縫。

3）端接焊縫。構(gòu)成端接接頭所形成的焊縫。

4）塞焊縫。兩零件相疊，其中一塊開圓孔，在圓孔中焊接兩板所形成的焊縫，只在孔內(nèi)焊角恒縫者不為塞焊。

5）槽焊縫。兩板相疊，其中一塊開長孔，在長孔中焊接兩板的焊縫，只焊角焊縫者不為槽焊。

對(duì)接焊縫：按焊縫金屬充滿母材的程度分為焊透的對(duì)接焊縫和未焊透的對(duì)接焊縫。未焊透的對(duì)接焊縫受力很小，而且有嚴(yán)重的應(yīng)力集中。焊透的對(duì)接焊縫簡稱對(duì)接焊縫。

為了便于施工，保證施工質(zhì)量，保證對(duì)接焊縫充滿母材縫隙，根據(jù)鋼板厚度采取不同的坡口形式，當(dāng)間隙過大（3～6mm）時(shí)，可在V形縫及單邊V形縫、I形縫下面設(shè)一塊墊板（引弧板），防止熔化的金屬流淌，并使根部焊透。為保證焊接質(zhì)量，防止焊縫兩端凹槽，減少應(yīng)力集中對(duì)動(dòng)荷載的影響，焊縫成型后，除非不影響其使用，兩端可留在焊件上，否則焊接完成后應(yīng)切去。

角焊縫：連接板件板邊不必精加工，板件無縫隙，焊縫金屬直接填充在兩焊件形成的直角或斜角的區(qū)域內(nèi)。

直角焊縫中直角邊的尺寸稱為焊腳尺寸，其中較小邊的尺寸用hf表示。

為保證焊縫質(zhì)量，宜選擇合適的焊角尺寸。如果焊腳尺寸過小，則焊不牢，特別是焊件過厚，易產(chǎn)生裂紋；如果焊腳尺寸過大，特別是焊件過薄時(shí)，易燒傷穿透，另外當(dāng)貼邊焊時(shí)，易產(chǎn)生咬邊現(xiàn)象。

（2）按焊縫在空間位置的不同 可分為平焊縫、立焊縫、橫焊縫及仰焊縫四種形式。

（3）按焊縫斷續(xù)情況的不同分為連續(xù)焊縫和斷續(xù)焊縫兩種形式。斷續(xù)焊縫又分為交錯(cuò)式和并列式兩種，如右圖《斷續(xù)角焊縫》所示。焊縫尺寸除注明焊腳K外，還應(yīng)注明斷續(xù)焊縫中每一段焊縫的長度L和間距e，并以符號(hào)“Z”表示交錯(cuò)式焊縫。

（4）按焊縫的作用不同 分為用作承受載荷的承載焊縫，不直接承受載荷而只起連接作用的聯(lián)系焊縫，主要用于防止流體滲漏的密封焊縫，以及在正式施焊前為裝配和固定焊件上接頭的位置而焊接的長度較短的定位焊。