排氣管檢測工作流程

安裝工件---啟動系統(tǒng)---排氣閥、進氣閥自動打開---排氣閥門自動關(guān)閉---自動開始保壓---觀察是否有氣泡產(chǎn)生---排氣閥自動打開---取下試件---檢測完成(聲光報警)

安裝工件---啟動系統(tǒng)(設(shè)定壓力差范圍)---排氣閥、進氣閥自動打開---排氣閥門自動關(guān)閉---進氣閥門自動關(guān)閉---自動開始保壓---檢測壓力下降值---排氣閥自動打開---取下試件---檢測完成(聲光報警)

1、根據(jù)用戶連接接口設(shè)計連接工裝，能方便快速的安裝和拆卸試件，滿足流水線作業(yè)要求

2、設(shè)有一鍵啟動功能，試件安裝后，只需按下一個按鈕，試驗機就會按照"充氣- 保壓判斷-卸壓-完成任務(wù)"的流程自動完成試驗

3、保壓過程中可以設(shè)定切斷壓力供給保壓和維持壓力供給保壓兩種工作模式;

4、如果不方便采用沉水方式檢漏還可以采用壓差方式檢漏，比絕壓壓降判定泄漏的精度更高;

5、出現(xiàn)緊急停機，能夠手動泄除試樣及設(shè)備內(nèi)部壓力;

6、安裝試件方式:試件一般為進氣管、排氣管等汽車上用的零件，設(shè)備生產(chǎn)廠家應(yīng)考慮采用方便、安全的連接方式;

7、.噪音值:正常保壓時小于等于50分貝，設(shè)備生產(chǎn)廠家，應(yīng)盡量降低噪音。具體要求雙方協(xié)商，并在供貨合同中注明;

8、.配備必要的安裝夾具;

9、試驗系統(tǒng)中接觸水的部分應(yīng)采用防銹材料，應(yīng)配有排氣裝置，能排除軟管中的氣體;

10、試驗系統(tǒng)應(yīng)采用獨立的壓力供給源，壓力傳感器精度:±0.5%;

【試件數(shù)量】: 1-4根

【控制方式】:全自動

【進排氣方式】: 自動充氣、排氣

【試驗箱內(nèi)部尺寸】:1400*1000*600mm(長*寬*高)

壓力準確度等級±0.5%FS。保壓時間可通過軟件設(shè)定調(diào)節(jié)，參數(shù)具有鎖定功能，需指定人員解鎖方可修改。

定期的檢查汽車排氣系統(tǒng)可以確保行車安全。一般來講，不會因為排氣系統(tǒng)其它部件的問題而改變排氣管的位置，排氣系統(tǒng)的原始安裝位置是焊接起來的。對尾氣排放應(yīng)該格外注意，如果進入汽車內(nèi)部嚴重的可致人中毒。

尾氣泄漏的癥狀有時表現(xiàn)為噪音比正常的要大，并且這種噪音來源在汽車的其他部位。比如汽車在加速時出現(xiàn)滴答的異響，尾氣的味道聞起來也不同。僅有這些還不夠，嗅覺上的反應(yīng)不能判定是否排氣系統(tǒng)有泄漏。

二氧化碳是沒有氣味的，如果懷疑這里有問題，應(yīng)該請專業(yè)人員來檢測。排放有泄漏的另一癥狀是尾氣測試失敗。泄漏不僅讓尾氣跑光，同時也能讓氧氣進入排放系統(tǒng)，這一點可以在尾氣測試中發(fā)現(xiàn)痕跡。

Repose品牌引用德國的排氣管改裝理念與技術(shù)，對自己的品牌精益求精，嚴格把控改裝排氣管時的每個環(huán)節(jié)，并且對車主所提出的疑問會作全方面的專業(yè)講解，Repose品牌所追求的就是讓每位車主了解相關(guān)的技術(shù)，這也是Repose一直引用德國技術(shù)的原因之一。

該檢測設(shè)備是針對汽車進氣管、排氣管進行耐壓試驗，泄漏試驗等而專門設(shè)計研制開發(fā)的;具有測試精度高，操作簡單，無污染，維修方便等特點。

壓力試驗機由以下幾部分組成:

1.氣源壓力:0~1.25MPa。

2.水箱:為試驗機儲存和提供試驗用水。

3.壓力表:用于測量和指示被試件的試驗壓力。

4.安裝塊:用于安裝被試試件。

5.調(diào)壓閥:用于調(diào)節(jié)氣源的壓力進行調(diào)節(jié)試驗所需的試驗壓力。

6.氣開關(guān):控制壓縮氣體的打開和關(guān)閉。

7.卸荷閥:控制試驗壓力的卸荷和加載。

8.按鈕:控制試驗系統(tǒng)的啟動和停止。

9.柜體:試驗臺的安裝殼體。