鋪軌

鋪軌,在鐵路道床上鋪設軌枕和鋼軌的作業(yè)。采用機械鋪設的方法。比較簡單的是用鋪軌機或龍門架鋪軌,即將鋼軌和軌枕在拼裝基地裝配成軌排,然后運往鋪軌地點用上述機械逐節(jié)鋪設。這種方法不能滿足一次鋪設無縫線路要求。因此,采用鋪軌機組進行鋪軌作業(yè),即由布枕機構進行單根軌枕鋪設的連續(xù)作業(yè),然后由鋪軌機構將250~300米長的焊接長軌條鋪設于軌枕上。 

鋪軌基本信息

中文名 鋪軌 定????義 在鐵路道床上鋪設軌枕和鋼軌的作業(yè)

鋪軌造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
鋼導 1.5mm厚、噴塑 查看價格 查看價格

中霍

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道梁支座 kgZZ-Z(30m)-1250-ZX-60 查看價格 查看價格

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道梁支座 kgZZ-Z(25m)-2250-GD 查看價格 查看價格

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道梁支座 kgZZ-Z(30m)-3000-GD 查看價格 查看價格

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道梁支座 kgZZ-D(25m)-2000-GD 查看價格 查看價格

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道梁支座 kgZZ-JZCL(25m)-1250-ZX-60 查看價格 查看價格

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
暫無數據
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數 最新報價
(元)
供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
暫無數據

鋪軌常見問題

  • 鋪軌基地鋪完拆除嗎

    鋪軌基地有以下功能:1.接收并儲存軌料;2.滿足工程列車的加水、加油、修理與整備要求;3.焊接長鋼軌;4.工程指揮調度中心;5.存放道碴。鋪完之后按照實際情況下決定。

  • 鐵路鋪軌方法

    鋪架施工軌排拼裝 采用60kg/m標準有孔軌(工具軌)及本線設計的軌枕、扣件進行軌排拼裝,計劃利用50km鋼軌作為周轉軌循環(huán)使用。軌枕錨固及軌排拼裝采用固定式錨固拼裝作業(yè)線拼裝,軌枕錨固采用反錨...

  • 請問深圳地鐵鋪軌招標信息從哪個網上發(fā)布

    你可=可以再深圳政府采購網查一下,如果沒有你到中國電力招標網查。

鋪軌文獻

人工鋪軌 人工鋪軌

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評分: 4.6

哈哈我有一份 下載自 xuejianzhu 點cn是某鐵路段擴能改造工程 施工組織設計的施工組織,其中有 人工鋪軌部分摘抄如下。。。如果合適的話傳給你完整的。,制 梁架梁 施工組織設計我也有不知是你要的不是。 3、人工鋪軌 (1)、鋪軌準備工作 ① 軌料配備 根據鋪軌進度計劃要求、線路資料、車站平面圖等有關施工資料備好線路料。線路料包括鋼軌類型、 長度、根數 (縮短軌長度和根數 ) ,軌枕類型 (木枕、鋼筋混凝土枕 ) 、根數,接頭配件 (根據鋼軌類型 配備相同類型夾板、螺栓、墊圈 ),固定扣件 (根據鋼軌類型,木枕配備相同類型的鐵墊板、道釘, 鋼筋混凝土枕配備與鋼軌相同類型的各種扣件 ) 。 ② 軌料散布 A、區(qū)間繞行段采用汽車運輸軌枕和拖車拉運鋼軌上路基。 B、在車站或區(qū)間并行段采用區(qū)間或站內要點的方法,利用軌道車或機車推運平板車,將鋼軌及混凝 土軌枕卸至指定位置。 ③ 硫磺錨固 鋼

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液壓龍門式軌排鋪軌機鋪軌施工工藝研究 液壓龍門式軌排鋪軌機鋪軌施工工藝研究

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評分: 4.6

針對廣珠鐵路SG-3標段部分線路的單線鋪軌施工難度大、材料倒運費用高等難點問題,為了節(jié)約施工成本、提高鋪架效率,充分利用既有資源,在施工實踐中研發(fā)了一種新型液壓龍門式軌排鋪軌機,采用該設備在施工實踐中形成了較為新穎的軌排鋪軌機鋪軌施工工藝。新型液壓龍門式軌排鋪軌施工工藝涉及原理、方法、勞動力、質量、安全和效益等多個方面。將新研制的設備及相應工藝應用到廣珠鐵路建設中,降低了每公里鋪軌成本,有效節(jié)約了工程造價。研發(fā)的液壓龍門式軌排鋪軌機和相應工藝可為廣珠鐵路后期建設以及同類工程建設提供一定的有益參考。

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【學員問題】鋪軌基地是什么?

【解答】1.鋪軌基地宜設置在既有車站附近,應根據工程規(guī)模、施工方法及進度要求按經濟技術比選確定,并有富余生產能力。

2.鋪軌基地的設施和布置應符合下列規(guī)定:基地設施宜永臨結合,少占農田,注意保護環(huán)境,并充分利用現有水源,電源和運輸通道。

3.基地聯(lián)絡線的坡度和曲線半徑,應根據地形、運量和作業(yè)方法確定。有長軌列車通過的線路曲線半徑不宜小于300m,道岔不宜小于9號,最大坡度不宜大于正線的最大坡度,并按有關規(guī)定設置安全設施。

4.鋪軌基地應修建消防通道,相鄰堆料間,應根據作業(yè)需要,留有不小于0.5;m的距離,場內堆置物與軌道及龍門吊走行線間應留有安全距離。

5.采用基地焊軌時,應設置焊軌生產線和標準軌、長鋼軌存儲場地,滿足長鋼軌生產需要。

6.基地內應配備機械檢修、鋼軌焊接質量及軌道部件相關檢測設施。

7.基地內臨時設施的設置,應盡量避免影響站后工程施工。

8.基地內盡頭線應沒車擋。電器設備應加裝安全保護裝置。管線應采取防磨損、防

撞擊措施。起重設備使用前應通過安全檢驗。

9.基地內軌道標準、股道布置、線路平縱斷面和建筑限界,應滿足大型機械和機車車輛的作業(yè)、停放、進出及檢修要求。

以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。

1.鋪軌基地宜設置在既有車站附近,應根據工程規(guī)模、施工方法及進度要求按經濟技術比選確定,并有富余生產能力。

2.鋪軌基地的設施和布置應符合下列規(guī)定:基地設施宜永臨結合,少占農田,注意保護環(huán)境,并充分利用現有水源,電源和運輸通道。

3.基地聯(lián)絡線的坡度和曲線半徑,應根據地形、運量和作業(yè)方法確定。有長軌列車通過的線路曲線半徑不宜小于300m,道岔不宜小于9號,最大坡度不宜大于正線的最大坡度,并按有關規(guī)定設置安全設施。

4.鋪軌基地應修建消防通道,相鄰堆料間,應根據作業(yè)需要,留有不小于0.5m的距離,場內堆置物與軌道及龍門吊走行線間應留有安全距離。

5.采用基地焊軌時,應設置焊軌生產線和標準軌、長鋼軌存儲場地,滿足長鋼軌生產需要。

6.基地內應配備機械檢修、鋼軌焊接質量及軌道部件相關檢測設施。

7.基地內臨時設施的設置,應盡量避免影響站后工程施工。

8.基地內盡頭線應沒車擋。電器設備應加裝安全保護裝置。管線應采取防磨損、防撞擊措施。起重設備使用前應通過安全檢驗。

9.基地內軌道標準、股道布置、線路平縱斷面和建筑限界,應滿足大型機械和機車車輛的作業(yè)、停放、進出及檢修要求。

1.鋪軌基地宜設置在既有車站附近,應根據工程規(guī)模、施工方法及進度要求按經濟技術比選確定,并有富余生產能力。

2.鋪軌基地的設施和布置應符合下列規(guī)定:基地設施宜永臨結合,少占農田,注意保護環(huán)境,并充分利用現有水源,電源和運輸通道。

3.基地聯(lián)絡線的坡度和曲線半徑,應根據地形、運量和作業(yè)方法確定。有長軌列車通過的線路曲線半徑不宜小于300m,道岔不宜小于9號,最大坡度不宜大于正線的最大坡度,并按有關規(guī)定設置安全設施。

4.鋪軌基地應修建消防通道,相鄰堆料間,應根據作業(yè)需要,留有不小于0.5m的距離,場內堆置物與軌道及龍門吊走行線間應留有安全距離。

5.采用基地焊軌時,應設置焊軌生產線和標準軌、長鋼軌存儲場地,滿足長鋼軌生產需要。

6.基地內應配備機械檢修、鋼軌焊接質量及軌道部件相關檢測設施。

7.基地內臨時設施的設置,應盡量避免影響站后工程施工。

8.基地內盡頭線應沒車擋。電器設備應加裝安全保護裝置。管線應采取防磨損、防撞擊措施。起重設備使用前應通過安全檢驗。

9.基地內軌道標準、股道布置、線路平縱斷面和建筑限界,應滿足大型機械和機車車輛的作業(yè)、停放、進出及檢修要求。

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