橋梁轉體裝置

河北寶力工程裝備股份有限公司、中國鐵路設計集團有限公司、長沙理工大學、河北省工程橡膠工程技術研究中心、深州市工程塑料有限公司。

本標準規(guī)定了橋梁轉體裝置的術語和定義，規(guī)格、分類、型號、產品結構，技術要求，試驗方法，檢驗規(guī)則，標志、包裝、運輸和儲存。 2100433B

王希慧、田山坡、張建仁、侯春輝、卞遷甬、王磊、桂鑒臣、張興、趙九平、馬亞飛、宋順心、魏春晶、李建輝、吳聰利、戎建丁、蔣文希、宋陶練。

適用于公路、鐵路、市政工程等有轉體施工需求的豎向承載力為20000kN～350000kN的橋梁轉體裝置，其他工程所用的轉體裝置可參照使用。

《橋梁轉體施工》對橋梁轉體施工方法的設計、施工及實驗研究做了系統(tǒng)的論述。其主要內容包括平衡轉動體系橋梁的轉體施工、拱橋無平衡重轉體施工、拱橋雙箱對稱同步轉體施工、拱橋豎轉施工、拱橋豎轉加平轉施工以及其它橋型的轉體施工。

《橋梁轉體施工》匯集了大量不同橋型、不同轉體施工方法的實例，可供工程技術人員從事橋梁轉體施工的設計、施工參考。

轉體施工法工作原理

所謂橋梁轉體施工工藝的工作原理，就像挖掘機鏟臂隨意旋轉一樣，在橋臺（單孔橋）或橋墩(多孔橋）上分別預制一個轉動軸心，以轉動軸心為界把橋梁分為上、下兩部分，上部整體旋轉，下部為固定墩臺、基礎，這樣可根據現場實際情況，上部構造可在路堤上或河岸上預制，旋轉角度也可根據地形隨意旋轉。

轉體施工法特點

橋梁轉體施工工藝適用于跨徑較大的單孔或多孔鋼筋混凝土橋梁施工。尤其適用于跨越深谷、水深流急和公鐵立交、風景勝地、自然保護區(qū)等施工受限制的現場。由于橋梁轉體施工是靠結構自身旋轉就位，不用吊裝設備，并可節(jié)省大量支架木材或鋼材。采用混凝土軸心轉體施工，轉體工藝簡便易行，轉體重量全部由橋墩（或橋臺）球面混凝土軸心承受，承載力大，轉動安全、平衡、可靠?？蓪肟咨喜拷Y構整體預制，結構整體性強，穩(wěn)定性好，更能體現結構的力學性能的合理性。施工工藝和所用施工機械簡單，轉體時僅需兩盤絞磨、幾組滑輪即可使上部結構在短時間內轉體就位，簡便易行，易于掌握 ，便于推廣。

轉體施工法關鍵技術

轉體施工法的關鍵技術問理是轉動設備與轉動能力，施工過程中的結構穩(wěn)定和強度保證，結構的合攏與體系的轉換。

豎轉法：

豎轉法主要用于肋拱橋，拱肋通常在低位淺筑或拼裝，然后向上拉升達到設計位置，再合攏。

平轉法：

平轉法的轉動體系主要有轉動支承系統(tǒng) 、轉動牽引系統(tǒng)和平衡系統(tǒng) 。

轉動支承系統(tǒng)是平轉法施工的關鍵設備，由上轉盤和下轉盤構成。上轉盤支承轉動結構，下轉盤與基礎相聯。通過上轉盤相對于下轉盤轉動，達到轉體目的。轉動支承系統(tǒng)必須兼顧轉體、承重及平衡等多種功能。按轉動支承時的平衡條件，轉動支承可分為磨心支承、撐腳支承和磨心與撐腳共同支承三種類型。