靖州渠江浮橋歷史悠久。據(jù)史料記載,為明成公二十年(1484年)知州伍璣為方便渠江兩岸居民生產(chǎn)、生活行走所建,該橋長(zhǎng)110米,寬2米,由12艘木船連接,上鋪橋板,兩邊鑲以欄桿栓牢浮橋;嘉靖元年(1522年),由知州湯價(jià)進(jìn)行修固;萬歷五年(1577年),知州秘心傳在橋西加修"雞公亭";乾隆十九年(1754年),知州鮑啟泌在橋偏東處興修九拱石橋一座,使浮橋終止使用使用,日漸毀損;乾隆五十九年(1794年)石橋被洪水沖垮,來往行人只好劃船就渡;嘉慶四年(1799年),知州張博采納眾議再修浮橋;道光五年(1825年),知州徐鳳喈獨(dú)資再度修葺。
中文名稱 | 渠江浮橋 | 長(zhǎng)度 | 110米 |
---|---|---|---|
寬度 | 2米 | 建造時(shí)間 | 1484年 |
改革開放以來,靖州縣百業(yè)俱興、工商繁榮、車流驟增,兩岸居民群眾繞到大橋,常遇人車擁擠,行走不便,紛紛要求重建浮橋。2000年底縣委、縣政府順乎民意,決定以舊城改造為契機(jī),重修浮橋,造成福于民。
重修浮橋的建設(shè)者任務(wù),交由舊城改造指揮部負(fù)責(zé)實(shí)施。2001年初,開始走訪原浮橋兩岸的老住戶、原浮橋管理人員及老船工,了解老浮的歷史變遷、修造及管理情況。經(jīng)調(diào)查走訪與查看有關(guān)浮橋的歷史資料后,結(jié)合龍鳳巖景區(qū)建設(shè)的現(xiàn)狀,力求新浮橋能取老浮橋之所長(zhǎng)、補(bǔ)原浮橋之所短,拿出修復(fù)浮橋及兩岸配套景區(qū)的設(shè)計(jì)。新浮橋長(zhǎng)100米,寬2.5米,由14艘船連接而成,西端架設(shè)龍頭,以利船只通行,兩岸碼頭增建牌坊,使浮橋整體效果更為壯觀。浮橋東岸設(shè)計(jì)了休閑平臺(tái)和現(xiàn)代涼亭、新建江邊園,并配套安裝彩色射燈、高桿禮花等電器設(shè)施。新浮橋于2001年7月開工,10月底竣工通行。由于設(shè)計(jì)科學(xué),施工精細(xì),使目前耗資59萬元修復(fù)的新渠江浮橋,既再現(xiàn)了民族歷史風(fēng)采,又展現(xiàn)了渠江浮橋的現(xiàn)代生活氣息,還為縣城建設(shè)新增了一處?kù)n麗的休閑景點(diǎn)。
由于浮橋配套景區(qū)建設(shè)資金到位缺口大,目前仍余下東岸的休閑涼亭,西岸的雞公亭、江邊花園、河邊棧道等休閑景點(diǎn)尚待建設(shè)。
浮橋古時(shí)稱為舟梁。它用船舟來代替橋墩,故有“浮航”、“浮桁”、“舟橋”之稱,屬于臨時(shí)性橋梁。由于浮橋架設(shè)簡(jiǎn)便,成橋迅速,在軍事上常被應(yīng)用,因此又稱“戰(zhàn)橋”。 浮橋的結(jié)構(gòu)形式有兩種:①傳統(tǒng)形式。在船或浮...
我國(guó)建造浮橋的歷史十分悠久,公元前8世紀(jì)《詩(shī)經(jīng)·大雅·大明》中曾記述周朝周文王為娶妻而在渭水上架起一座浮橋,離今天已有三千年了,是建造浮橋最早的記錄。它比古希臘歷史學(xué)家希羅多德所記,波斯王大流士侵希臘...
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評(píng)分: 4.6
五、浮橋施工 浮橋采用 85式雙體承壓舟浮橋,在漂浮、坐灘、半坐灘情況下 均能正常使用。橋面凈寬 4米,浮橋軸線位于西公河大橋下游 8m處 且與大橋橋軸線平行。浮橋全長(zhǎng) 792米,浮橋兩端設(shè)計(jì)為長(zhǎng)跨跳板 梁各30m,一端通過活動(dòng)與橋臺(tái)相連,另一端通過滑板支座與邊孔 鉸接門橋的大浮墩相連,以適應(yīng)水位變化,中洞為 740米的鉸按門 橋,在鉸按門橋中央設(shè)計(jì)有 10.2m凈寬的通航孔。橋跨布置方式 為:1×30m跳扳梁+ 20m邊孔門橋+ 28×12m標(biāo)準(zhǔn)門橋+ 1×20m通 航門橋+ 28×12m標(biāo)準(zhǔn)門橋+ 1×20m邊孔門橋+ 1×30m跳扳梁。全 橋總體布置詳見圖 7-5-1 。 據(jù)橋址處主河道與兩側(cè)灘地的河床高差太大的情況,架設(shè)浮橋 時(shí),要在沿橋軸線上下游各 30m的范圍內(nèi),將河灘地開挖出一條槽 形沙道,以便于浮橋架設(shè)和浮橋的使用。 兩岸橋臺(tái)各設(shè)Φ 529鋼管樁 10根,每根長(zhǎng) 15m,橋
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新豐江特大橋輕型浮橋采用鋼板卷制成圓桶狀的浮鼓,利用水浮力形成主要承重系統(tǒng),并在其上鋪設(shè)槽鋼和鋼板護(hù)欄等,形成橋面通行系統(tǒng),介紹該橋的設(shè)計(jì)與施工工藝。
原靖州渠江浮橋歷史悠久。擗史料記載,為明成化二十年(1484年)知州伍璣為方便渠江兩岸居民生產(chǎn)、生活行走所建,該橋長(zhǎng)110米,寬2米,由12艘木船連接,上鋪橋板,兩邊鑲以欄桿栓牢浮橋;嘉靖元年(1522年),由知州湯價(jià)進(jìn)行修固;萬歷五年(1577年),知州秘心傳在橋西加修"雞公亭";乾隆十九年(1754年),知州鮑啟泌在橋偏東處興修九拱石橋一座,使浮橋終止使用使用,日漸毀損;乾隆五十九年(1794年)石橋被洪水沖垮,來往行人只好劃船就渡;嘉慶四年(1799年),知州張博采納眾議再修浮橋;道光五年(1825年),知州徐鳳喈獨(dú)資再度修葺。時(shí)至解放后的1969年,政府投資建渠江大橋后,延用的浮橋被拆除。?
靖州渠江浮橋浮橋重修
改革開放以來,我縣百業(yè)俱興、工商繁榮、車流驟增,兩岸居民群眾繞到大橋,常遇人車擁擠,行走不便,紛紛要求重建浮橋。2000年底縣委、縣政府順乎民意,決定以舊城改造為契機(jī),重修浮橋,造成福于民。
重修浮橋的建設(shè)者任務(wù),交由舊城改造指揮部負(fù)責(zé)實(shí)施。2001年初,開始走訪原浮橋兩岸的老住戶、原浮橋管理人員及老船工,了解老浮的歷史變遷、修造及管理情況。經(jīng)調(diào)查走訪與查看有關(guān)浮橋的歷史資料后,結(jié)合龍鳳巖景區(qū)建設(shè)的現(xiàn)狀,力求新浮橋能取老浮橋之所長(zhǎng)、補(bǔ)原浮橋之所短,拿出修復(fù)浮橋及兩岸配套景區(qū)的設(shè)計(jì)。新浮橋長(zhǎng)100米,寬2.5米,由14艘船連接而成,西端架設(shè)龍頭,以利船只通行,兩岸碼頭增建牌坊,使浮橋整體效果更為壯觀。浮橋東岸設(shè)計(jì)了休閑平臺(tái)和現(xiàn)代涼亭、新建江邊園,并配套安裝彩色射燈、高桿禮花等電器設(shè)施。新浮橋于2001年7月開工,10月底竣工通行。由于設(shè)計(jì)科學(xué),施工精細(xì),使目前耗資59萬元修復(fù)的新渠江浮橋,既再現(xiàn)了民族歷史風(fēng)采,又展現(xiàn)了渠江浮橋的現(xiàn)代生活氣息,還為縣城建設(shè)新增了一處?kù)n麗的休閑景點(diǎn)。