全自動煙度計(jì)標(biāo)準(zhǔn)配置

主機(jī)（液晶屏中文菜單顯示），取樣管，取樣探頭，電源線，說明書

主要技術(shù)性能：

1、

2、

3、抽氣時間： 1.4±0.2S

4、抽氣量： 330±15ml

5、分辨率： 0.1(RB)

6、示值誤差： 不大于滿量程的±3﹪

7、重復(fù)性： 最大偏差不大于滿量程的±2﹪

8、穩(wěn)定性： 連續(xù)工作3h，漂移量不超過滿量程的±3﹪

9、外接電源： AC 220V±10% 50Hz

10、清洗氣源壓力： 0.4MPa

波許煙度計(jì)（Bosch）是一種典型的濾紙式煙度計(jì)，用于檢測熱力機(jī)械的排放氣體中的碳煙含量 。

波許煙度計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，使用調(diào)整方便，濾紙樣品能夠保存，可以通過對濾紙前后質(zhì)量的測量來實(shí)現(xiàn)對碳煙的質(zhì)量測量。

波許煙度計(jì)的缺點(diǎn)是由于每次測量都需要濾紙上通過一定量的煙氣，因此不能適應(yīng)變工況下的連續(xù)測量。另外，波許煙度計(jì)也不能測量藍(lán)煙和白煙。測量結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確性受到濾紙品質(zhì)的影響 。

對應(yīng)流過光通道排氣量的不同，不透光煙度計(jì)分為全流式不透光煙度計(jì)（全部排氣流過光通道）和分流式不透光煙度計(jì)（部分排氣流過光通道）。

全流式不透光煙度計(jì)系根據(jù)美國排放法規(guī)要求而研制，代表型號有美國國家環(huán)保局推薦的PHS全流式煙度計(jì)。

按我國法規(guī)要求，我國不透光煙度計(jì)采用分流式測量原理。因此在煙度計(jì)的選用上主要考慮AVL439、FTY-100、DISMOKE4000 等使用分流式取樣的不透光煙度計(jì)。

分流式不透光煙度計(jì)如圖1所示，各種分流式不透光煙度計(jì)在實(shí)際應(yīng)用中因使用場合的差異應(yīng)有所區(qū)別。從經(jīng)濟(jì)實(shí)用的角度考慮，用于整車尾氣測量的不透光煙度計(jì)在取樣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中無取樣溫度及壓力調(diào)節(jié)控制功能，檢測樣氣靠柴油機(jī)的排氣背壓壓入檢測室，為保證測量穩(wěn)定性及重復(fù)性、避免排氣背壓對測量造成的影響，取樣點(diǎn)設(shè)置在整車排氣管的消聲器之后，起到穩(wěn)壓作用，因而不適用于試驗(yàn)臺架測量應(yīng)用而是應(yīng)用于整車自由加速尾氣煙度排放測量。同樣，應(yīng)用于試驗(yàn)臺架測量的不透光煙度計(jì)應(yīng)可固定安裝在排氣管上，且樣氣可經(jīng)采樣管進(jìn)入儀器，再從儀器回流到排氣管內(nèi)，同時需監(jiān)控?zé)煔鈮毫?，整車的排氣尾管無法滿足對取樣安裝位置的要求，應(yīng)用于試驗(yàn)臺架測量的不透光煙度計(jì)也不適用于整車測量。

綜合考慮各種因素，F(xiàn)TY-100、DISMOKE4000等不透光煙度主要是應(yīng)對整車的煙度排放測量要求設(shè)計(jì)，無法應(yīng)用于發(fā)動機(jī)的臺架測試。AVL439不透光煙度計(jì)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和取樣方式?jīng)Q定了其應(yīng)作為發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)研究和測量煙度排放的首選測量儀器 。