集散控制系統(tǒng)(DCS)是集計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)、通訊技術(shù)、CRT顯示技術(shù)于一身的自動(dòng)控制技術(shù);可編程控制器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)則是在此基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型控制技術(shù)。在此基礎(chǔ)上,構(gòu)建了一種基于可編程控制器的集散型測控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),該系統(tǒng)充分發(fā)揮了可編程控制器對(duì)環(huán)境要求低、抗干擾能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)也吸取了集散控制技術(shù)的“分散控制、集中管理”的長處,提高了自動(dòng)控制系統(tǒng)的性能 。
所以未來熱泵控制器在這樣的研究發(fā)展基礎(chǔ)上,一定會(huì)更加智能,更加注重產(chǎn)品應(yīng)用能力的提升,帶給千家萬戶穩(wěn)定可持續(xù)的產(chǎn)品。
熱泵控制器主要應(yīng)用的產(chǎn)品有:空氣能熱泵熱水機(jī)組、空氣能熱泵模塊機(jī)組、空氣能熱泵恒溫恒濕機(jī)組、空氣能熱泵冷暖機(jī)組、空氣能風(fēng)冷熱泵機(jī)組、空氣能熱泵超低溫機(jī)組、空氣能熱泵泳池機(jī)組、空氣能熱泵烘干機(jī)組、空氣能熱泵螺桿機(jī)組、定頻空氣能熱泵采暖機(jī)組、變頻空氣能熱泵采暖機(jī)組等。
熱泵控制器主要分類有:暖通空調(diào)控制器、熱泵烘干控制器、超低溫空氣源熱泵控制器、恒溫恒濕控制器、熱泵模塊機(jī)控制器、除濕機(jī)控制器、水地源空氣能熱泵控制器、熱泵熱水控制器、熱泵螺桿機(jī)控制器等等。
這個(gè)目前似乎沒見到熱泵的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,各廠熱泵控制器方式各行其是各色各樣,一般可以有以下選擇: 1.制熱水溫度設(shè)定(一般在攝氏60度以下); 2.控制溫度回差(出廠一般為5度,可以設(shè)定為2-3度);...
目前似乎沒見到熱泵的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,各廠熱泵控制器方式各行其是各色各樣,一般可以有以下選擇: 1.制熱水溫度設(shè)定(一般在攝氏60度以下); 2.控制溫度回差(出廠一般為5度,可以設(shè)定為2-3度); 3...
先從基礎(chǔ)的技術(shù)做起唄,比如作圖,慢慢的就能參與設(shè)計(jì)了,當(dāng)然學(xué)歷提高也挺重要
● 熱泵/單冷/單熱機(jī)型可選;
● 可擴(kuò)展到16個(gè)模塊;
● 電子膨脹閥適應(yīng)多種復(fù)雜工況;
● 根據(jù)負(fù)荷大小智能控制開機(jī)臺(tái)數(shù);
● 制熱模式下自動(dòng)除霜;
● 三級(jí)防凍功能;
● 支持獨(dú)立風(fēng)道,雙風(fēng)機(jī),單風(fēng)道選擇;
● 模塊運(yùn)行時(shí)間均衡功能;
● 集成缺錯(cuò)相保護(hù);
● 控制輔助電加熱。
熱泵控制器是由指令寄存器,程序計(jì)數(shù)器和操作控制器三個(gè)部件組成。
熱泵控制器(Heat pump controller)是整個(gè)CPU的指揮控制中心,由指令寄存器IR(InstructionRegister)、程序計(jì)數(shù)器PC(Program Counter)和操作控制器0C(OperationController)三個(gè)部件組成,對(duì)協(xié)調(diào)整個(gè)電腦有序工作極為重要。有兩種由于設(shè)計(jì)方法不同因而結(jié)構(gòu)也不同的控制器:組合邏輯控制器和微程序控制器。它根據(jù)用戶預(yù)先編好的程序,依次從存儲(chǔ)器中取出各條指令,放在指令寄存器IR中,通過指令譯碼(分析)確定應(yīng)該進(jìn)行什么操作,然后通過操作控制器OC,按確定的時(shí)序,向相應(yīng)的部件發(fā)出微操作控制信號(hào)。操作控制器OC中主要包括節(jié)拍脈沖發(fā)生器、控制矩陣、時(shí)鐘脈沖發(fā)生器、復(fù)位電路和啟停電路等控制邏輯。
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關(guān)于未來供熱技術(shù)潛在發(fā)展方向的思考——未來供熱技術(shù)潛在進(jìn)展方向進(jìn)行了論述。內(nèi)容涉及供熱與空調(diào)行業(yè)和融合、供熱行業(yè)生產(chǎn)模式的變化,并介紹了幾種典型的系統(tǒng),比如多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)、分布式家庭能源中心、熱泵技術(shù)的綜合利用,提出了供熱空調(diào)工程的個(gè)性化、精細(xì)化...
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先進(jìn)高強(qiáng)鋼應(yīng)用優(yōu)勢及未來研究方向 當(dāng)前,由于環(huán)保和節(jié)能的需要, 汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流。 輕量化這一概念最先起源于賽車運(yùn)動(dòng), 車身減重后可以帶來更好的操控性, 發(fā)動(dòng) 機(jī)輸出的動(dòng)力能夠產(chǎn)生更高的加速度。 由于車輛輕, 起步時(shí)加速性能更好, 剎車 時(shí)的制動(dòng)距離更短。汽車的輕量化,就是在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下, 盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量, 從而提高汽車的動(dòng)力性, 減少燃料消耗, 降低排 氣污染。 1輕量化意義 汽車的油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和汽車的總質(zhì)量, 在保持汽車整體品質(zhì)、 性能和造價(jià)不變甚至優(yōu)化的前提下, 降低汽車自身重量可以提高輸出功率、 降低 噪聲、提升操控性、可靠性,提高車速、降低油耗、減少廢氣排放量、提升安全 性。有研究結(jié)果表明,若汽車整車重量降低 10%,燃油效率可提高 6% -8%;汽 車整備質(zhì)量每減少 100 公斤,百公里油耗可降低 0.3—0.
一個(gè)終端系統(tǒng)是機(jī)械系統(tǒng)中用于服務(wù)一單獨(dú)區(qū)域的組成部分,例如:一個(gè)單獨(dú)的風(fēng)機(jī)盤管控制器、VAV控制器、熱泵控制器等。DDC終端是DDC的應(yīng)用系統(tǒng)。這是應(yīng)用于商業(yè)建筑的控制工業(yè)的新發(fā)展,它可提供整個(gè)建筑暖通空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行情況。
DDC終端系統(tǒng)的控制水平
信息處理與控制的水平取決于機(jī)器設(shè)備的形式,如VAV終端,其操作系統(tǒng)通過設(shè)置是否需加熱或降溫的氣流溫度設(shè)定點(diǎn),根據(jù)氣流流量和設(shè)置最大最小的流量值,操作可設(shè)定的工作時(shí)間表,假日時(shí)間表,允許忽略時(shí)間,如裝有排氣感溫棒,還可根據(jù)排氣溫度。它可監(jiān)控每個(gè)VAV的風(fēng)扇運(yùn)行時(shí)間和管道加熱器工作時(shí)間。
其它終端系統(tǒng)也是類似的,但對(duì)系統(tǒng)的影響有所不同。
空氣源單雙壓機(jī)
烘干、除濕、排濕、冷干、加濕
配點(diǎn)陣觸摸線控,操作簡便
高、低壓、風(fēng)壓開關(guān)等保護(hù)
回風(fēng)、濕度、盤管溫度等檢測
尺寸:一般為198×120×25mm
輸入電壓:380/220±10%(VAC), 50/60Hz
單、雙系統(tǒng)烘干機(jī)熱泵控制器專為烘干機(jī)熱泵設(shè)備設(shè)計(jì),適用于空氣源熱泵單、雙系統(tǒng)烘干、除濕、排濕一體的系統(tǒng)。通過了EMC標(biāo)準(zhǔn)測試,是烘干機(jī)空氣能熱泵市場新型產(chǎn)品的典范。
一個(gè)終端系統(tǒng)是機(jī)械系統(tǒng)中用于服務(wù)一單獨(dú)區(qū)域的組成部分,例如:一個(gè)單獨(dú)的風(fēng)機(jī)盤管控制器、VAV控制器、熱泵控制器等。DDC終端是DDC的應(yīng)用系統(tǒng)。這是應(yīng)用于商業(yè)建筑的控制工業(yè)的新發(fā)展,它可提供整個(gè)建筑暖通空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行情況。
DDC終端系統(tǒng)的控制水平
信息處理與控制的水平取決于機(jī)器設(shè)備的形式,如VAV終端,其操作系統(tǒng)通過設(shè)置是否需加熱或降溫的氣流溫度設(shè)定點(diǎn),根據(jù)氣流流量和設(shè)置最大最小的流量值,操作可設(shè)定的工作時(shí)間表,假日時(shí)間表,允許忽略時(shí)間,如裝有排氣感溫棒,還可根據(jù)排氣溫度。它可監(jiān)控每個(gè)VAV的風(fēng)扇運(yùn)行時(shí)間和管道加熱器工作時(shí)間。
其它終端系統(tǒng)也是類似的,但對(duì)系統(tǒng)的影響有所不同。