1998年，經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。

燃料電池系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)熱效率造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
超能動(dòng)電池系統(tǒng) K-13683T-NA 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 13% 科勒(中國(guó))投資有限公司
UPS蓄電池 型號(hào):12V100AH參數(shù):輸出電壓:12V額定容量:100AH 查看價(jià)格 查看價(jià)格

聯(lián)科

 只 13% 山東科普電源系統(tǒng)有限公司
UPS蓄電池 12V150AH 查看價(jià)格 查看價(jià)格

聯(lián)科

 塊 13% 山東科普電源系統(tǒng)有限公司
電池 12V/24AH 查看價(jià)格 查看價(jià)格

副 13% 四川久遠(yuǎn)智能監(jiān)控有限責(zé)任公司(湖州市廠商期刊)
電池系統(tǒng) 品種:電池系統(tǒng);品名描述:科勒超能動(dòng)電池系統(tǒng);型號(hào):K-13683T-NA; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

科勒

 個(gè) 13% 北京忠宏環(huán)宇科技發(fā)展有限公司
電池系統(tǒng) 品名描述:科勒超能動(dòng)電池系統(tǒng);型號(hào):K-13683T-NA; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

科勒

 個(gè) 13% 華藝經(jīng)典(北京)廚衛(wèi)科技發(fā)展有限公司
蓄電池 12V/4AH 查看價(jià)格 查看價(jià)格

節(jié) 13% 深圳市泰和安科技有限公司
蓄電池 12V/7AH 查看價(jià)格 查看價(jià)格

節(jié) 13% 深圳市泰和安科技有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
電池 7Ah12V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

節(jié) 云浮市2012年2季度信息價(jià)
電池 10Ah12V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

節(jié) 云浮市2012年2季度信息價(jià)
電池 14Ah12V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

節(jié) 云浮市2012年2季度信息價(jià)
電池 10Ah12V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

節(jié) 云浮市2012年1季度信息價(jià)
電池 10Ah12V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

節(jié) 云浮市2011年4季度信息價(jià)
電池 14Ah12V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

節(jié) 云浮市2011年3季度信息價(jià)
電池 14Ah12V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

節(jié) 云浮市2011年2季度信息價(jià)
電池 2.2Ah12V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

節(jié) 云浮市2011年1季度信息價(jià)
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  1. 材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
    （元）    		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
    ★氫能源燃料電池探究?jī)x 詳見(jiàn)附件|1套 2 查看價(jià)格 深圳金華泰有限公司 全國(guó)   2020-04-26
    電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 每節(jié)電池安裝獨(dú)立的模塊,監(jiān)測(cè)每節(jié)電池電壓、內(nèi)阻、溫度等參數(shù)|96節(jié) 1 查看價(jià)格 深圳市深佳科技發(fā)展有限公司 全國(guó)   2021-11-22
    電池 后備時(shí)間30分鐘|1臺(tái) 2 查看價(jià)格 電池 后備時(shí)間30分鐘|1臺(tái) 2 查看價(jià)格 電池及電池柜 電池滿載后備時(shí)間0.5小時(shí),電池柜定制|1套 3 查看價(jià)格 中投光電（北京）電力設(shè)備有限公司 廣東   2018-04-27
    UPS電池 滿載30分鐘延時(shí)時(shí)間配置電池柜|1套 3 查看價(jià)格 廈門科華恒盛股份有限公司 廣東   2019-11-04
    電池 12V/45AH 后備時(shí)間1小時(shí)|8個(gè) 1 查看價(jià)格 深圳市中冠達(dá)科技有限公司 廣東  云浮市 2019-07-03
    電池 后備時(shí)間30分鐘,帶電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)|1套 2 查看價(jià)格 查看更多

    《電氣工程名詞》第一版。 2100433B

    燃料電池系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)熱效率公布時(shí)間常見(jiàn)問(wèn)題

    • 氫氧燃料電池

      氫氧燃料電池（中性介質(zhì)） 正極：O2 + 2H2O + 4e- → 4OH- 負(fù)極：2H2 - 4e- → 4H+ 總反應(yīng)式：2H2 + O2 == 2H2O氫氧燃料電池（酸性介質(zhì)） 正極：...

    • apple燃料電池續(xù)航時(shí)間是多久？

      1、蘋(píng)果4s電池官方數(shù)據(jù)： 2、電池類型：不可拆卸式電池電池容量：1430mAh 3、理論通話時(shí)間：840分鐘（2G），480分鐘（3G） 4、理論待機(jī)時(shí)間：200小時(shí) 5、其它使用時(shí)間：3G網(wǎng)絡(luò)時(shí)間...

    • 燃料電池的電極是什么材料的？

      燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池，電就被奇妙地生產(chǎn)出來(lái)。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等，像一個(gè)蓄電池，但實(shí)質(zhì)上它不能“儲(chǔ)電”而是一個(gè)“發(fā)...

    燃料電池系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)熱效率公布時(shí)間文獻(xiàn)

    燃料電池課件 (2) 燃料電池課件 (2)

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    頁(yè)數(shù)： 10頁(yè)

    評(píng)分： 4.7

    燃料電池課件 (2)

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    燃料電池課件 燃料電池課件

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    頁(yè)數(shù)： 10頁(yè)

    評(píng)分： 4.4

    燃料電池課件

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    單獨(dú)的燃料電池電堆不能用于發(fā)電，它必須和燃料供給與循環(huán)系統(tǒng)、氧化劑供給系統(tǒng)、水/熱管理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，才能對(duì)外輸出功率。

    燃料電池系統(tǒng)的主要研究熱點(diǎn)包括：使用輕質(zhì)材料，優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高燃料電池系統(tǒng)的比功率；提高PEMFC系統(tǒng)快速冷啟動(dòng)能力和動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能；研究具有負(fù)荷跟隨能力的燃料處理器；對(duì)電池或超級(jí)電容、氫氣存儲(chǔ)進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高系統(tǒng)的效率和調(diào)峰能力，回收制動(dòng)能量等。

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    2017年3月7日，通用汽車、本田聯(lián)合宣布了其合資公司燃料電池系統(tǒng)制造公司（Fuel Cell System Manufacturing, FCSM）的管理層。

    燃料電池系統(tǒng)制造公司管理層

    FCSM總裁：薩希卜·哈克

    FCSM副總裁：Tomomi Kosaka

    燃料電池系統(tǒng)制造公司董事會(huì)

    FCSM成立一個(gè)由6人組成的董事會(huì)，本田和通用各派3人。

    通用汽車方面：負(fù)責(zé)全球燃料電池業(yè)務(wù)的查爾斯·弗瑞斯（Charles Freese）、負(fù)責(zé)企業(yè)發(fā)展的大衛(wèi)·馬代（David Maday）和負(fù)責(zé)制造工程的羅伯特·波爾圖蓋斯（Robert Portugaise）。

    本田方面：本田汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理兼首席運(yùn)營(yíng)官神子柴壽昭（Takashi Sekiguchi）、本田汽車IT部門首席運(yùn)營(yíng)官兼生產(chǎn)計(jì)劃監(jiān)督部門主管Mitsugu Matsukawa，以及本田北美執(zhí)行副總裁里克·斯克斯特克（Rick Schostek）。 2100433B

    查看詳情

    2017年1月，通用、本田在美成立合資企業(yè)，量產(chǎn)燃料電池系統(tǒng)，初步計(jì)劃是供應(yīng)兩家公司未來(lái)的產(chǎn)品。根據(jù)規(guī)劃，雙方各出資4250萬(wàn)美元用于合資公司的初期費(fèi)用。新公司的生產(chǎn)基地將利用底特律南部布朗斯頓的福特電池組裝工廠，有望于2020年前后實(shí)現(xiàn)燃料電池系統(tǒng)的批量化生產(chǎn)。一般而言，燃料電池系統(tǒng)包括電池、儲(chǔ)氫罐、能量管理系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)、電能回收裝置等諸多部件，F(xiàn)CSM最終產(chǎn)品包括哪些部分目前尚未透露。通用和本田希望，新合資公司能夠整合其各自在燃料電池領(lǐng)域的技術(shù)和優(yōu)勢(shì)，從而降低燃料電池汽車的成本。

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