分別為:陽極(負(fù)極):陰極(正極): 由于質(zhì)子交換膜只能傳導(dǎo)質(zhì)子,因此氫離子(即質(zhì)子)可直接穿過質(zhì)子交換膜到達(dá)陰極,而電子只能通過外電路才能到達(dá)陰極。當(dāng)電子通過外電路流向陰極時就產(chǎn)生了直流電。以陽極為...
處理的方式與鈾燃料相似,先以機(jī)械方式切斷燃料棒,再以濃硝酸溶解,惟金屬釷在硝酸中呈“怠惰性”,故須添加小量HF,使之易于溶解,但氟離子易與鈾及釷形成錯化合物,影響萃取效果,且又引起強(qiáng)烈的腐蝕問題,解決...
釷燃料是指能制造可以能取代鈾-235的核燃料鈾-233的釷-232。釷資源中產(chǎn)量最多的礦物為獨居石(monazite),一般釷含量為1~15%。首先將獨居石以或氫氧化鈉溶解,加以過濾、沉淀,再以硝酸溶...
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【美國《核子周刊》1994年10月27日報道】烏克蘭總統(tǒng)庫奇馬通過談妥一項交易解決了(至少是在不久的將來)貯存切爾諾貝利和羅夫諾核電站的乏燃料的問題。
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永常三級公路改建工程 表 1 施工放樣報驗單 承包單位: 合同號: 監(jiān)理單位: 編 號: 致(駐地監(jiān)理工程師) : 根據(jù)合同要求,我們已經(jīng)完成 (起止樁號或工程部位)的施工放樣工作,清 單如下,請予查驗。 附件: 1、測量及放樣資料 2、導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點調(diào)整情況及一覽表 3、控制樁及控制點的護(hù)樁設(shè)置一覽表及草圖 承包人: 年 月 日 永常三級公路改建工程 表 2 中間檢驗申請單 承包單位: 合同號: 樁號或位置 工程或部位名稱 放樣內(nèi)容 備 注 查驗結(jié)果: 測量員: 年 月 日 駐地監(jiān)理工程師意見: 駐地監(jiān)理工程師: 年 月 日 致(駐地監(jiān)理工程師) : 下列工作內(nèi)容已按合同要求完成,請予檢驗。 承 包 人: 年 月 日 工程項目: 檢驗項目 地點及樁號 檢驗內(nèi)容 要求到現(xiàn)場檢驗時間 備 注 監(jiān)理單位: 編 號: 永常三級公路改建工程 表 3 工 程 報 驗 單 承包單位: 合同號: 監(jiān)
貯存和冷卻乏燃料組件和破損燃料組件,以及對燃料組件進(jìn)行檢查、修復(fù)、運輸?shù)人虏僮鞯脑O(shè)施。
柴油發(fā)電機(jī)柴油燃料貯存與供給系統(tǒng)是柴油機(jī)的一個重要組成部分。柴油發(fā)電機(jī)柴油燃料貯存與供給系統(tǒng)的功用是:
貯存燃料,對燃料進(jìn)行過濾和輸送;根據(jù)柴油機(jī)的不同工況,將相應(yīng)的燃油定時、定量、以一定壓力及噴油質(zhì)量噴入燃燒室,迅速形成良好的混合氣并燃燒;
柴油機(jī)運轉(zhuǎn)時,根據(jù)負(fù)荷變化調(diào)節(jié)供油量,穩(wěn)定柴油機(jī)轉(zhuǎn)速;
將燃燒后的廢氣排出氣缸。
乏燃料的離堆貯存技術(shù)主要分為干法貯存和濕式貯存。濕法貯存將乏燃料貯存在大的貯存水池中,靠池水來對乏燃料進(jìn)行冷卻。干法貯存將乏燃料貯存在空氣或惰性氣體氛圍中,靠氣體對流來對乏燃料進(jìn)行冷卻 。
中試廠乏燃料離堆濕法貯存的乏燃料貯存廠房內(nèi)設(shè)有2個乏燃料貯存水池,每個乏燃料貯存水池設(shè)有9*10乏燃料貯存格架12臺。貯存水池內(nèi)使用除鹽水冷卻乏燃料。乏燃料水池冷卻以海水為最終熱阱,按照三回路設(shè)計,包括乏燃料水池冷卻系統(tǒng),設(shè)備冷卻水系統(tǒng),重要廠用水系統(tǒng)等。廠房總體布置分為乏燃料貯存區(qū)、乏燃料裝卸區(qū)、輔助系統(tǒng)區(qū)、人員工作區(qū) 。
在過去的幾十年,燃料的干法貯存技術(shù)發(fā)展很快。對于壓水堆乏燃料干法貯存比較常見的分類方法是分成貯存室貯存、金屬容器貯存、混凝土容器貯存 。
金屬容器貯存:金屬容器最初主要用于乏燃料的運輸,依靠厚壁金屬來屏蔽乏燃料的輻射??梢杂糜诜θ剂腺A存的金屬容器設(shè)計可分三類,第一類是容器專為貯存目的設(shè)計的;第二類,容器是運輸和貯存兼用的;第三類,容器是運輸、貯存和最終處置三用的 。
由于金屬容器的造價比較昂貴(容量為19組乏燃料組件的金屬貯存容器,單臺造價約為2500萬),為了降低干法貯存的費用,開發(fā)了混凝土容器貯存技術(shù),使用混凝土來取代厚壁的金屬屏蔽層,而大大降低了貯存費用。
混凝土容器貯存:混凝土容器貯存技術(shù)主要以NUHOMS和 HI-STORM貯存技術(shù)為典型代表。NUHOMS系統(tǒng)在混凝土水平貯存模塊(HSM)中水平地干式貯存封裝的乏燃料組件。NUHOMS系統(tǒng)利用轉(zhuǎn)運設(shè)備將干式屏蔽罐從核電站燃料/反應(yīng)堆廠房運到水平貯存模塊貯存。轉(zhuǎn)運系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)運容器、容器吊具、液壓缸系統(tǒng)、牽引車、轉(zhuǎn)運拖車、容器支撐滑架和滑架定位系統(tǒng)等。NUHOMS系統(tǒng)的輔助設(shè)備有轉(zhuǎn)運容器/DSC環(huán)形密封圈、真空干NUHOMS系統(tǒng)通過熱傳導(dǎo)、輻射和自然對流將衰變熱從乏燃料組件擴(kuò)散到干式屏蔽罐(DSC),再從 DSC擴(kuò)散到周圍空氣,最終擴(kuò)散到環(huán)境中。
HI-STORM系統(tǒng)為垂直存放乏燃料的混凝土容器貯存系統(tǒng)。HI-STORM系統(tǒng)主要包括三部分:多功能吊籃(MPC)、貯存容器(HI-STORM)和轉(zhuǎn)運容器(HI-TRAC)。MPC用于維持燃料組件的結(jié)構(gòu),并且構(gòu)成乏燃料的包容邊界。貯存容器為 MPC長期貯存過程中提供結(jié)構(gòu)保護(hù)和輻射屏蔽。此外,轉(zhuǎn)運容器為 MPC裝料、卸料和轉(zhuǎn)運過程提供結(jié)構(gòu)保護(hù)和輻射屏蔽 。
貯存室貯存:貯存室貯存(VAULT)是由巨大的混凝土墻組成的貯存室,室內(nèi)貯存乏燃料。貯存室本身很簡單,其燃料接收和預(yù)處理裝置,相對說來比較復(fù)雜。冷卻系統(tǒng)分兩類:即閉合回路和開式回路。對于閉合回路系統(tǒng),通過人工或自然的對流使氣流經(jīng)燃料或燃料容器,然后通過熱交換回流。開式回路系統(tǒng)包括一個誘發(fā)自然對流空氣一次通過燃料容器外表面的排風(fēng)煙囪,熱能通過輻射、對流和傳導(dǎo)從燃料流向容器壁 。
與壓水堆乏燃料濕法貯存技術(shù)相比,干法貯存技術(shù)具有如下幾方面的優(yōu)點:1)在使用惰性氣體作冷卻劑時,可以很好的保護(hù)燃料和包殼;2)轉(zhuǎn)運和貯存過程產(chǎn)生較低的輻射劑量,特別是在運行期間;3)運行和維修費用較低,采用自然對流冷卻時,不需要鼓風(fēng)機(jī)和電力供應(yīng);4)對抗事故的能力大大增加,特別是抵抗失水事故方面的能力顯著提高,安全可靠性更高;5)易于退役;6)運行期間幾乎不會產(chǎn)生放射性廢物。符合廢物最小化的理念要求??傊?,與壓水堆乏燃料濕法貯存技術(shù)相比,干法貯存技術(shù)具有模塊化貯存、運行費用低、放射性廢物產(chǎn)生少、抵抗事故能力更強(qiáng)等優(yōu)點。近二十年以來,國外新建的壓水堆乏燃料離堆貯存設(shè)施大部分采用干法貯存技術(shù) 。