燃煤電廠輸灰系統(tǒng)及控制技術(shù)

第一篇 燃煤電廠氣力輸灰系統(tǒng)

第一章 粉煤灰物理化學特性

第一節(jié) 粉煤灰的礦物特征與化學成分

第二節(jié) 粉煤灰的密度、孔隙率和密實度

第三節(jié) 粉煤灰的粒徑

第四節(jié) 粉煤灰的磨蝕性

第五節(jié) 粉煤灰的黏附性

第六節(jié) 粉體的流態(tài)化特性

第二章 粉煤灰氣力輸送基礎(chǔ)

第一節(jié) 灰氣混合物的基本參數(shù)

第二節(jié) 粉塵顆粒的沉降速度與懸浮速度

第三節(jié) 輸灰管中粉體的運動特征

第四節(jié) 懸浮顆粒群在管道中的運動方程

第五節(jié) 氣固兩相管流的壓力損失

第三章 氣力輸灰設(shè)備

第一節(jié) 供料系統(tǒng)

第二節(jié) 集料系統(tǒng)

第三節(jié) 氣源設(shè)備及空氣干燥裝置

第四節(jié) 輸灰管道及布置方式

第四章 氣力輸灰系統(tǒng)與運行

第一節(jié) 氣力除灰系統(tǒng)的特點和基本類型

第二節(jié) 正壓氣力除灰系統(tǒng)

第三節(jié) 負壓氣力除灰系統(tǒng)

第四節(jié) 微正壓氣力除灰系統(tǒng)

第五章 高濃度氣力輸送技術(shù)

第一節(jié) 紊流雙套管氣力除灰技術(shù)

第二節(jié) 脈沖栓流氣力除灰技術(shù)

第三節(jié) 小倉泵正壓氣力除灰系統(tǒng)

第二篇 輸灰系統(tǒng)控制技術(shù)

第六章 自動控制基礎(chǔ)

第一節(jié) 自動控制系統(tǒng)的基本概念

第二節(jié) 自動控制系統(tǒng)的動態(tài)過程

第三節(jié) 拉氏變換及傳遞函數(shù)

第七章 開關(guān)量控制系統(tǒng)

第一節(jié) 順序控制基礎(chǔ)

第二節(jié) 順序控制系統(tǒng)和裝置的分類

第三節(jié) 開關(guān)量發(fā)送基本原理

第四節(jié) 氣動執(zhí)行器

第八章 可編程序控制器

第一節(jié) 緒論

第二節(jié) PLC的結(jié)構(gòu)與原理

第三節(jié) PLC的編程語言

第四節(jié) PLC的指令系統(tǒng)

第九章 氣力除灰控制系統(tǒng)

第一節(jié) 正壓氣力除灰控制系統(tǒng)

第二節(jié) 負壓氣力除灰控制系統(tǒng)

第三節(jié) 微正壓氣力除灰控制系統(tǒng)

第十章 氣力輸灰系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、運行及常見故障

第一節(jié) 系統(tǒng)及設(shè)備的安裝要求和注意事項

第二節(jié) 氣力輸灰系統(tǒng)的調(diào)試及常見故障分析

第三節(jié) 氣力輸灰系統(tǒng)的運行中常見故障分析

參考文獻2100433B

隨著我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施和環(huán)境保護、粉煤灰綜合利用的發(fā)展，燃煤電廠氣力輸灰技術(shù)得到了廣泛的應用?！度济弘姀S輸灰系統(tǒng)及控制技術(shù)》對燃煤電廠氣力輸灰系統(tǒng)的運行方式、工作原理、系統(tǒng)控制及運行維護中常見故障的分析處理進行了系統(tǒng)的講述?！度济弘姀S輸灰系統(tǒng)及控制技術(shù)》分為氣力輸灰系統(tǒng)和輸灰系統(tǒng)控制技術(shù)兩篇，共10章，內(nèi)容包括粉煤灰物理化學特性及氣力輸送基礎(chǔ)理論、燃煤電廠氣力輸送設(shè)備及系統(tǒng)運行、自動控制基礎(chǔ)、開關(guān)量控制及可編程序控制器等，并對當前燃煤電廠應用較廣泛的氣力輸送系統(tǒng)的控制過程進行了詳細的闡述。

《燃煤電廠輸灰系統(tǒng)及控制技術(shù)》可供從事燃煤電廠氣力輸送技術(shù)的基礎(chǔ)研究人員、運行和檢修等工程技術(shù)人員及生產(chǎn)管理人員參考，同時可作為高等院校相關(guān)專業(yè)的教學參考書。

中文名稱

輸灰管線

英文名稱

ash transportation piping line

定　　義

采用管道輸送灰渣方案，其沿途敷設(shè)的管道及中間泵房等。

應用學科

電力（一級學科），鍋爐（二級學科）

根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度，氣力輸灰分為：①稀相輸灰：固體含量低于1-10kg/m3，操作氣速較高（約18～30m/s），輸送距離基本上在300m 以內(nèi)?，F(xiàn)成熟設(shè)備料封泵來說，輸送操作簡單無機械轉(zhuǎn)動部件，輸送壓力低，無維修、免維護?、诿芟噍敾遥汗腆w含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。操作氣速較低，用較高的氣壓壓送。 現(xiàn)成熟設(shè)備倉泵，輸送距離達到500m 以上，適合較元距離輸送，但此設(shè)備閥門較多，氣動、電動設(shè)備多。輸送壓力高，所有管道需用耐磨材料。間歇充氣罐式密相輸送。是將顆粒分批加入壓力罐，然后通氣吹松，待罐內(nèi)達一定壓力后，打開放料閥，將顆粒物料吹入輸送管中輸送。脈沖式輸送（圖4）是將一股壓縮空氣通入下罐，將物料吹松；另一股頻率為20～40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口，在管道內(nèi)形成交替排列的小段料柱和小段氣柱，借空氣壓力推動前進。③負壓輸灰：管道內(nèi)壓力低于大氣壓，自吸進料，但須在負壓下卸料，能夠輸送的距離較短；優(yōu)點：設(shè)備投資、負荷較小。缺點：運行流速高，管道磨損嚴重，磨損出現(xiàn)漏洞無法察覺！

在水平管道中進行稀相輸送時，氣速應較高，使顆粒分散懸浮于氣流中。氣速減小到某一臨界值時，顆粒將開始在管壁下部沉積。此臨界氣速稱為沉積速度。這是稀相水平輸送時氣速的下限。操作氣速低于此值時，管內(nèi)出現(xiàn)沉積層，流道截面減少，在沉積層上方氣流仍按沉積速度運行。

在垂直管道中作向上氣力輸送，氣速較高時顆粒分散懸浮于氣流中。在顆粒輸送量恒定時,降低氣速,管道中固體含量隨之增高。當氣速降低到某一臨界值時，氣流已不能使密集的顆粒均勻分散,顆粒匯合成柱塞狀,出現(xiàn)騰涌現(xiàn)象(見流態(tài)化)，壓力降急劇升高。此臨界速度稱噎塞速度，這是稀相垂直向上輸送時氣速的下限。對于粒徑均勻的顆粒，沉積速度與噎塞速度大致相等。但對粒徑有一定分布的物料,沉積速度將是噎塞速度的2～6倍。2100433B