設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)件的制作要求通常較高,根據(jù)青冶工程(QYETC)技術(shù)人員的經(jīng)驗,一般會在材質(zhì)、表面粗糙度、公差、表面處理、直線度(或弧度)等方面提出詳細的要求,通常在毛坯件制作好后用大型數(shù)控設(shè)備進行加工以滿足設(shè)計要求與使用要求。
設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)件的運輸必須進行保護,以防止在運輸過程中變形、受損。
一般分為現(xiàn)場安裝與車間安裝。
爬梯、設(shè)備平臺等鋼結(jié)構(gòu)件制作安裝(含普通油漆)大約現(xiàn)在的市場價為2700-2800元/噸
設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)刷漆套定額
設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)刷漆套一般鋼結(jié)構(gòu)刷漆定額,按鋼材重量計算的。
鋼結(jié)構(gòu)件去除焊接應(yīng)力有幾種方法?
鋼結(jié)構(gòu)件去除焊接應(yīng)力的方法:1.熱處理法熱處理法是利用材料在高溫下屈服點下降和蠕變現(xiàn)象來達到松馳焊接殘余應(yīng)力的目的,同時熱處理還可以改善接頭的性能。(1)整體熱處理 整體爐內(nèi)熱處理、整體腔內(nèi)熱處理整體...
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第 1 頁 共 8 頁 鋼結(jié)構(gòu)件鉚焊接通用工藝 一. 拼料 1.拼料前,首先熟悉梁和柱的圖紙,按照圖紙和下料單,核對鋼材的材質(zhì)、厚度,檢 查鋼材的表皮質(zhì)量。表面點蝕或劃痕超過 0.3mm深度的部位,不得使用。 2.根據(jù)下料尺寸和板料的長、寬規(guī)格,確定套料方案,并按下列因素確定接縫位置。 2.1 翼板和腹板的拼接位置須滿足下列規(guī)定:翼板拼接長度不應(yīng)小于 2倍翼板寬度;腹 板拼接長度不應(yīng)小于 600mm,寬度不應(yīng)小于 300mm;翼板、腹板的拼接縫間距不應(yīng)小于 200mm;對接焊縫應(yīng)分布在腹板對接焊縫的兩側(cè)各 200mm以上的位置,不設(shè)過焊孔,并 注意避開加勁肋。如圖 1示: (圖 1) 2.2 吊車梁的對接接頭位置必須符合設(shè)計要求,當設(shè)計無要求時,翼板和腹板的接頭位 置必須在距兩端 2倍翼板寬度到三分之一梁長度的范圍內(nèi)。 2.3 對接焊縫位置還要避開牛腿支撐板,間距不應(yīng)小于 200mm。 3
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焊接是鋼結(jié)構(gòu)制作的主要連接方式,由于焊接而產(chǎn)生的變形對結(jié)構(gòu)件質(zhì)量的影響更加突出。如何運用焊接變形的規(guī)律來處理此類問題,不但需要技術(shù)人員有相當?shù)睦碚撍胶蛯嵺`經(jīng)驗,而且還需要焊工的密切配合。本文就實際工作中遇到的此類問題進行分析。
所謂鋼結(jié)構(gòu)件,都是將多種零件通過焊接,鉚接或和螺栓連接等多種方式連接成一體的,這些零件互相連系,又互相制約,形成一個有機的整體。
所謂鋼結(jié)構(gòu)件,都是將多種零件通過焊接,鉚接或和螺栓連接等多種方式連接成一體的,這些零件互相連系,又互相制約,形成一個有機的整體。
設(shè)備是指可供企業(yè)在生產(chǎn)中長期使用,并在反復(fù)使用中基本保持原有實物形態(tài)和功能的勞動資料和物質(zhì)資料的總稱,可分為廚房設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、視聽設(shè)備、洗衣房設(shè)備、干洗店設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、機電設(shè)備、洗滌設(shè)備、涂裝設(shè)備等。特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施等。