軟土對地基有極大的危害性,如果不處理或處理不當,就會造成地基失穩(wěn),使構(gòu)造物沉降過大或不均勻沉降,對構(gòu)造物造成不同程度的破壞甚至徹底報廢。在橋臺處先填土預壓,在修筑路堤時預先把土填的比設(shè)計標高高一些,并加寬填土寬度,以加速地基固結(jié)下沉,以后再挖除超填部分,這種預壓或超載預壓的方法,簡單易行,但需要很長的固結(jié)時間,橋梁接坡段道路會產(chǎn)生較大的工后沉降,與橋臺結(jié)構(gòu)產(chǎn)生明顯的沉降差異,產(chǎn)生“橋頭跳車”的現(xiàn)象非常普遍。

深厚軟土地基橋臺施工方法造價信息

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行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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施工電梯 SC200/200 變頻低速、安裝高度為100-150m(含150m) 查看價格 查看價格

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施工電梯 SC200/200 變頻中速、安裝高度為200-250m(含250m) 查看價格 查看價格

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施工電梯 SC200/200 變頻高速、安裝高度為200m以內(nèi)(含200m) 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2022年10月信息價
施工電梯 SC200/200 變頻高速、安裝高度為200-250m(含250m) 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2022年10月信息價
施工電梯 SC200/200 普通低速、安裝高度為100-150m(含150m) 查看價格 查看價格

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材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
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施工 施工帶|500m 1 查看價格 深圳市馳路反光安全制品有限公司 廣東  深圳市 2016-09-09

深厚軟土地基橋臺施工方法專利目的

《深厚軟土地基橋臺施工方法》為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種便于控制工程質(zhì)量的深厚軟土地基橋臺施工方法。

深厚軟土地基橋臺施工方法技術(shù)方案

《深厚軟土地基橋臺施工方法》為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種深厚軟土地基橋臺施工方法,包括以下步驟:

一)在水域吹填砂后形成陸域,吹填砂頂面標高大于水面標高,形成橋臺陸域施工區(qū),橋臺陸域施工區(qū)包括橋臺地基區(qū)域及其前至少10米的范圍和其后至少50米的范圍;

二)對橋臺陸域施工區(qū)進行一次軟基處理—真空覆水預壓處理;

三)橋臺樁基施工和承臺施工;

四)對橋臺陸域施工區(qū)進行二次軟基處理—復合地基處理;在橋臺地基區(qū)域及其前至少10米的范圍設(shè)置多根水泥攪拌樁進行地基加固,在橋臺地基區(qū)域后至少50米范圍內(nèi)的真空覆水預壓區(qū)內(nèi)設(shè)置多根PHC管樁進行地基加固;

五)在橋臺后回填填料;

六)完成橋臺混凝土結(jié)構(gòu)的施工。

所有所述水泥攪拌樁形成格構(gòu)結(jié)構(gòu)。

所述填料為泡沫輕質(zhì)土。

所述PHC管樁離橋臺越近埋深越大。

深厚軟土地基橋臺施工方法改善效果

《深厚軟土地基橋臺施工方法》具有的優(yōu)點和積極效果是:第一次真空預壓處理,可以提高軟土地基的承載力,土體的固結(jié)度增加,含水率降低;第二次復合地基處理,利用剛性樁樁身剛度大,可以全樁長發(fā)揮樁的側(cè)摩阻力,將荷載傳遞給較深土層;通過二次軟基處理,降低了橋臺后道路的工后沉降,減少了道路與橋臺結(jié)構(gòu)的沉降差異,可以有效避免“橋頭跳車”現(xiàn)象的出現(xiàn);臺后50米采用泡沫輕質(zhì)土填料回填,可以減輕對橋臺的壓力,有利于橋臺的穩(wěn)定;《深厚軟土地基橋臺施工方法》簡便易行、效率高、便于控制工程質(zhì)量、安全可靠,能夠節(jié)省人力、物力和財力。適用于地基承載力低的地區(qū),可以在很多地方組織施工。

圖1為《深厚軟土地基橋臺施工方法》形成的橋臺陸域施工區(qū)的平面圖;

圖2是圖1的斷面圖;

圖3為《深厚軟土地基橋臺施工方法》形成真空覆水預壓區(qū)的平面圖;

圖4是圖3的斷面圖;

圖5為《深厚軟土地基橋臺施工方法》進行二次加固的平面圖;

圖6是圖5的縱斷面圖;

圖7是《深厚軟土地基橋臺施工方法》在橋臺地基區(qū)域及其前至少10米的范圍設(shè)置的多根水泥攪拌樁的平面圖。

圖中:1、吹填砂層;2、淤泥層;3、開山石層;4、砂袋圍堰;5、石籠防護堤;6、真空覆水預壓區(qū);7、混凝土灌注樁;7-1、承臺;8、水泥攪拌樁;9、PHC管樁;9-1、樁帽,10、泡沫輕質(zhì)土。

附圖說明

深厚軟土地基橋臺施工方法專利背景常見問題

  • 軟土地基處理的施工方案

    軟弱地基系指主要由淤泥、淤泥質(zhì)土、沖填土、雜填土或其他高壓縮性土層構(gòu)成的地基。在建筑地基的局部范圍內(nèi)有高壓縮性土層時應按局部軟弱土層考慮。施工時,應注意對淤泥和淤泥質(zhì)土基槽底面的保護,減少擾動。荷載差...

  • 請問軟土地基處理的方法有哪些?

    1.堤身自重擠淤法    該方法就是通過逐步加高的堤身自重將處于流塑態(tài)的淤泥或淤泥質(zhì)土外擠,并在堤身自重作用下使淤泥或淤泥質(zhì)土中的孔隙水壓力充分消散而增加有效應力,從而提高地基的抗...

  • 軟土地基的處理方法有幾種?

    ?1、樁基法   當淤土層較厚,難以大面積進行深處理,可采用打樁辦法進行加固處理。而樁基礎(chǔ)技術(shù)多種多樣,早期多采用水泥土攪拌樁、砂石樁、木樁,目前很少使用,一是水泥土攪拌樁水灰比、輸漿量和攪拌次數(shù)等控...

《深厚軟土地基橋臺施工方法》涉及一種橋臺施工方法,特別是一種深厚軟土地基橋臺施工方法。

1.一種深厚軟土地基橋臺施工方法,其特征在于,包括以下步驟:

一)在水域吹填砂后形成陸域,吹填砂頂面標高大于水面標高,形成橋臺陸域施工區(qū),橋臺陸域施工區(qū)包括橋臺地基區(qū)域及其前至少10米的范圍和其后至少50米的范圍;

二)對橋臺陸域施工區(qū)進行一次軟基處理—真空覆水預壓處理;

三)橋臺樁基施工和承臺施工;

四)對橋臺陸域施工區(qū)進行二次軟基處理—復合地基處理;

在橋臺地基區(qū)域及其前至少10米的范圍設(shè)置多根水泥攪拌樁進行地基加固,在橋臺地基區(qū)域后至少50米范圍內(nèi)的真空覆水預壓區(qū)內(nèi)設(shè)置多根PHC管樁進行地基加固;

五)在橋臺后回填填料;

六)完成橋臺混凝土結(jié)構(gòu)的施工。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深厚軟土地基橋臺施工方法,其特征在于,所有所述水泥攪拌樁形成格構(gòu)結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深厚軟土地基橋臺施工方法,其特征在于,所述填料為泡沫輕質(zhì)土。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深厚軟土地基橋臺施工方法,其特征在于,所述PHC管樁離橋臺越近埋深越大。

參閱圖1~圖7,一種深厚軟土地基橋臺施工方法,包括以下步驟:

一)在水域吹填砂后形成陸域,吹填砂頂面標高大于水面標高,形成橋臺陸域施工區(qū),橋臺陸域施工區(qū)包括橋臺地基區(qū)域及其前至少10米的范圍和其后至少50米的范圍;在橋臺地基區(qū)域附近將原來的水域吹填砂形成橋臺陸域施工區(qū),橋臺陸域施工區(qū)從下至上依次為淤泥層2和吹填砂層1,吹填砂為中細砂,粒徑大于0.075毫米的顆粒超過總質(zhì)量的85%,粒徑小于0.075毫米粘粒的含量小于15%,采用分層分段吹填,砂袋圍堰4頂面標高3.00米、寬度15米,在圍堰迎水面設(shè)置石籠防護堤5,防止海潮沖刷砂袋圍堰4,水面標高0.5~1.30米,吹填砂層1的頂面標高1.70米;

二)對橋臺陸域施工區(qū)進行一次軟基處理—真空覆水預壓處理;對橋臺陸域施工區(qū)進行塑料排水板真空覆水預壓處理,使橋臺陸域施工區(qū)成為真空覆水預壓區(qū)6。使用的塑料排水板長度為30米、正三角形布置、間距1米,抽真空時間為3個月;真空預壓荷載80千帕的荷載下,固結(jié)度達到85%,停止抽真空;

三)橋臺樁基施工和承臺施工;在橋臺地基區(qū)域的吹填砂層1上鋪設(shè)開山石層3,以便于施工機器作業(yè)。開山石層3的頂面標高2.50米。橋臺樁基采用混凝土灌注樁7,直徑為1.5米;

四)對橋臺陸域施工區(qū)進行二次軟基處理—復合地基處理;在橋臺地基區(qū)域及其前至少10米的范圍設(shè)置多根水泥攪拌樁8,用于地基加固,為提高加固效果,最好使所有水泥攪拌樁8形成格構(gòu)結(jié)構(gòu),水泥攪拌樁8與橋臺樁基的標高相同,水泥攪拌樁直徑700毫米、搭接200毫米、長度20米,水泥摻入比18%、水泥標號P.O42.5、水灰比0.45、石膏摻入為水泥用量的1%;在橋臺地基區(qū)域后至少50米的真空覆水預壓區(qū)內(nèi),打設(shè)PHC-500-AB型、壁厚125毫米PHC管樁9,長度在50~7米之間;越靠近橋臺,PHC管樁9的長度越大。樁帽9-1的尺寸為1.2米×1.2米×0.4米;管樁嵌入樁帽9-1內(nèi)0.1米;

五)橋臺后采用輕質(zhì)、強度高、穩(wěn)定性好且環(huán)保的泡沫輕質(zhì)土填料回填;在打有PHC管樁9的真空覆水預壓區(qū)內(nèi)采用輕質(zhì)、強度高、穩(wěn)定性好且環(huán)保的泡沫輕質(zhì)土填料10回填。

六)完成橋臺混凝土結(jié)構(gòu)的施工。

2020年7月14日,《深厚軟土地基橋臺施工方法》獲得第二十一屆中國專利獎優(yōu)秀獎。

深厚軟土地基橋臺施工方法專利背景文獻

深厚軟土地基拱橋臺后阻滑體系設(shè)計與研究 深厚軟土地基拱橋臺后阻滑體系設(shè)計與研究

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頁數(shù): 2頁

評分: 4.4

本文結(jié)合福建沿海地區(qū)設(shè)計的一座鋼筋混凝土上承式坦拱,介紹在深厚軟土地基上橋臺群樁基礎(chǔ)與臺后阻滑體系的設(shè)計,并根據(jù)工程實際,對該阻滑體系進行計算分析.特別地,本文利用半空間體(彈性體)體內(nèi)受分布水平力時應力分布情況,計算得到阻滑體系中預應力管樁受的實際水平力.由此得出一些有益結(jié)論,可供同類工程實踐參考.

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剛性樁在橋臺后深厚軟土地基處理中的應用 剛性樁在橋臺后深厚軟土地基處理中的應用

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大小:156KB

頁數(shù): 2頁

評分: 4.8

結(jié)合寧波地區(qū)典型軟土特征,研究了剛性樁在不同樁長條件下,對橋臺后深厚軟土地基處理的處置效果,探討了剛性樁數(shù)值分析方法,對深厚軟土地區(qū)橋臺后的軟土地基設(shè)計施工提供了有益的指導。

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內(nèi)容介紹

本書是作者們多年理論研究與工程實踐的總結(jié),對于解決深厚軟土地基處理這一重大技術(shù)難題、推動地基處理技術(shù)的更新?lián)Q代、提高工程質(zhì)量和降低工程造價均具有重要意義。本書全面地闡述了大面積深厚軟基處理施工工藝、設(shè)計方法、質(zhì)量保證措施、加固效果檢驗方法與標準。這些內(nèi)容不僅能促進地基處理學術(shù)理論的發(fā)展,而且可以直接推廣應用于工程建設(shè)實踐,為工程技術(shù)人員處理類似工程問題提供重要的指導和借鑒。

本書適合于從事公路、水利、港口、機場等工程的設(shè)計人員、施工人員和研究人員使用,也可供高等院校相關(guān)專業(yè)的師生使用。

2100433B

【學員問題】軟土地基強夯施工方法?

【解答】正式施工前應進行強夯試驗,埋設(shè)有關(guān)測試儀器,獲取強夯參數(shù),并提出施工工藝。

(1)試夯

正式開始強夯施工前,應根據(jù)初步確定的參數(shù),在現(xiàn)場選擇有代表性的地方試夯,與夯前測試數(shù)據(jù)進行對比,檢驗強夯效果,確定工程采用的各項強夯參數(shù)。若不符合設(shè)計要求,應及時進行調(diào)整。在進行試夯時也可以采用不同的設(shè)計參數(shù)方案進行優(yōu)選。

(2)強夯施工

①平整場地;預估強夯后可能產(chǎn)生的平均地面變形,并以此確定地面高程,然后用推土機平整。

②鋪設(shè)墊層;若地表層為細黏土,且地下水位較高或地面有水的情況,可先將地表水排出,在表層鋪設(shè)0.5-2m左右厚的砂、砂礫或碎石等松散性材料或降低地下水位。這樣做的目的是在地表形成硬層,有利于機械設(shè)備進場施工,另外,還可加大地下水和表層的距離,防止夯擊效率降低。施工前,應認真查明強夯范圍內(nèi)地下構(gòu)筑物和各種地下管線的位置,盡量避開在其上進行施工,必要時應采取相應的措施。

③夯點放線定位及測量高程;在整平后的場地上標出第一遍夯擊點的位置,宜用石灰或打小木樁的方法標出夯點,并測量場地高程。

④施工工藝;強夯機就位,使夯錘對準夯點位置,測量夯前錘頂高程。將夯錘起吊至預定高度,待夯錘脫鉤,自由落下后,測量錘頂高程,并做好現(xiàn)場記錄;若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時,應及時將坑底整平。按設(shè)計規(guī)定夯擊次數(shù)及控制標準,完成一個夯點的夯擊。重復以上步驟,直至完成第一遍全部夯點的夯擊。夯擊一遍后,應用推土機將場地推平,同時測量整平后的場地高程。按規(guī)定的間歇時間,重復以上步驟完成全部夯擊遍數(shù),最后用低能量滿夯,將場地表層松土夯實,并測量夯后場地高程。

強夯法的順序應該是先深后淺,即先加固深層土,再加固中層土,最后加固表層土。

以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。

《自動液壓仰拱棧橋臺車及其施工方法》涉及隧道施工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及到一種自動液壓仰拱棧橋臺車及其施工方法。

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