中文名 | 水性無機硅酸鋅車間底漆 | 外文名 | Waterborne inorganic zinc silicate shop primer |
---|---|---|---|
標準編號 | T/CSTM 00227—2020 | 發(fā)布日期 | 2020年04月14日 |
實施日期 | 2020年07月14日 |
冶建新材料股份有限公司、國恒信(常州)檢測認證技術(shù)有限公司、中國船級社上海分社、中國船舶重工集團公司第七二五研究所、中海油常州涂料化工研究院有限公司、湖北巴司特科技股份有限公司、佐敦涂料(張家港)有限公司、中海油常州環(huán)保涂料有限公司、國家涂料質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心。
本標準規(guī)定了水性無機硅酸鋅車間底漆的要求、試驗方法、檢驗規(guī)則及標志、包裝和貯存等內(nèi)容。
本標準適用于由無機硅類樹脂、功能性顏填料等制成的常溫固化型水性無機硅酸鋅車間底漆。該產(chǎn)品主要用于船舶、海上平臺、橋梁、港口機械、管道、軌道交通車輛等鋼結(jié)構(gòu)表面。
史優(yōu)良、張平、吳海榮、江水旺、曹曉東、吳瑞浪、鄧本金、周文沛、張文慧、季軍宏。
車間底漆(Shop?primer),又稱保養(yǎng)底漆或預(yù)處理底漆,是鋼板或型鋼經(jīng)拋丸預(yù)處理除銹后在流水線上噴涂的一層防銹漆。車間底漆的作用是對經(jīng)過拋丸處理的鋼材表面進行保護,防止鋼材在加工及船舶建造期間生...
1、山東帝高漆業(yè)有限公司,規(guī)格:類別: 環(huán)氧自流平地坪漆,品牌型號:魯南,價格是23.80/千克, 2、天津市澳美化工涂料有限公司,規(guī)格:20KG, ...
硅酸鋅底漆是一種在儲存、建造及裝配過程中,用于經(jīng)噴砂清潔的鋼板或其他鋼結(jié)構(gòu)提供短到中期保護的車間底漆,專為自動噴涂線而設(shè)計,一種性價比較高的防腐涂料。
格式:pdf
大?。?span id="slifscm" class="single-tag-height">488KB
頁數(shù): 3頁
評分: 4.6
2007 年第 22卷第 07 期50 中國涂料 □劉 新 (佐敦涂料張家港有限公司, 江蘇張家港 ?。玻保担叮常担?摘 要:通過與溶劑型無機硅酸鋅車間底漆進行比較, 推出了零VOC、高固體分水性無機硅酸鋅車 間底漆,并詳細介紹了它的性能和施工應(yīng)用。 關(guān)鍵詞:車間底漆;溶劑型;水性;VOC 中圖分類號:TQ630.7 文獻標識碼:B 文章編號:1006- 2556(2007)07- 0050-02 水性無機硅酸鋅車間底漆 0 前 言 車間底漆,又稱鋼材預(yù)處理底漆或保養(yǎng)底漆, 主 要應(yīng)用在鋼材的一次表面處理階段, 用于鋼材在切割 電焊裝配階段起到臨時保護的作用。 有效地使用現(xiàn)代 車間底漆現(xiàn)已成為船舶、海洋工 程、橋梁和重型機械設(shè)備等需要處 理大型鋼材工業(yè)的重要工作程序。 車間底漆的發(fā)展,歷經(jīng)了聚 乙烯醇縮丁醛車間底漆(PVB)、環(huán)氧富鋅車間底 漆、環(huán)氧鐵紅車間底漆和無機硅酸鋅車
格式:pdf
大?。?span id="mwcmnol" class="single-tag-height">488KB
頁數(shù): 3頁
評分: 4.5
水性無機硅酸鋅車間底漆 組 成 由高固體份有機硅、 鋅粉、改性樹脂和添加劑等組成的雙組份車 間底漆。 主要特性 鋅粉具有陰極保護作用,防銹性能優(yōu)異; 水性、無毒、零 VOC排放、不含有機揮發(fā)物質(zhì) 干性快,只需 10 分即能搬運、堆放和涂裝后道油漆; 具有優(yōu)異的焊接性能和切割性能; 具有優(yōu)異的耐熱性 ,漆膜可經(jīng)受 400℃的高溫; 焊接切割時燒損面積?。?優(yōu)良的低溫固化性能; 優(yōu)良的耐溶劑性能; 具有優(yōu)異的耐沖擊性能,優(yōu)良的耐磨性和中等的柔韌性; 能與大部分油漆體系配套。 用 途 科漆士水性無機硅酸鋅車間底漆作為造船廠、 重型機械廠等鋼材 預(yù)處理流水線的車間底漆。亦可用于海上 平臺、碼頭鋼樁、礦井鋼鐵支架、橋梁、 大型鋼鐵結(jié)構(gòu)作高性能 防銹漆之 用。 基本參數(shù) 顏色 灰色 光澤 無光 固體份含量 70% 干膜厚度 20μm 理論用量 110g/m2 閃點 27℃ 干燥時間( 25℃) 表
硅酸鋅車間底漆這種臨時保護性底漆適合在鋼結(jié)構(gòu)進行預(yù)制工藝之前進行涂覆。這可用一系列高性能涂料進行重涂,用于多種環(huán)境中,包括海上結(jié)構(gòu)、海岸環(huán)境、化學(xué)和石化廠、發(fā)電站和橋梁等。
只有通過嚴格控制涂覆以達到推薦的膜厚,才能取得令人滿意的焊接特性。過多使用硅酸鋅車間底漆將會導(dǎo)致切割和焊接時焊煙增加,同時會增加焊接的孔隙率。硅酸鋅車間底漆設(shè)計為使用自動設(shè)備進行涂覆,如果局部范圍需要手工噴涂,應(yīng)避免干噴涂及涂覆過厚。請注意:本產(chǎn)品會迅速干燥,無法及時進行精確的濕膜厚度測量。如果不能達到均勻的膜厚和噴射清理面,將會使鋼件在現(xiàn)場迅速返銹。 所列的干燥時間基于自動噴涂過程中,在建議的干膜厚度及注明的溫度條件下的干燥時間。 如果不能達到這些參數(shù),可能會損壞設(shè)備和滾筒,并因為處理疊層損壞而影響涂覆表面。如果將鋼件預(yù)熱到40℃(104°F),將能取得最佳效果。硅酸鋅車間底漆施工過厚將能提供較長時間的抗腐蝕作用,但會影響焊接、切割和加工特性。推薦干 膜厚為25微米(1密耳),在大多數(shù)環(huán)境下達到6-9個月保護。相對濕度低于50%時,重涂將無法在24小時內(nèi)取得令人滿意的固化。當相對濕度低于50%時,固化 時間將顯著延長;因此可能需要通過蒸汽或噴水來增加濕度。硅酸鋅車間底漆與電解侵蝕保護和外加電流陰極保護相兼容。在重涂之前硅酸鋅車間底漆應(yīng)清潔、干燥,無可熔解鹽和過量鋅腐蝕品。有關(guān)涂覆、處理、氣候特性等詳情資料,請向湖南省德謙新材料有限公司垂詢。
水性無機硅酸鋅底漆基于水性無機硅酸鹽技術(shù),是一種雙組份耐高溫無機富鋁 漆。