機械設備制造,機床制造,機械加工,進出口貿易(持證經營);國內一般商業(yè)貿易(國家專營、專賣、??爻猓┡l(fā)、零售;代購、代銷、代儲、代運;經濟信息咨詢服務;承包境外機械行業(yè)工程及境內國際招標工程;上述境外工程所需的設備、材料出口;對外派遣實施上述境外工程所需要的勞務人員。
造福員工、回報股東、貢獻社會。
關愛員工、貼近客戶、保證質量、履行承諾。
會計服務有限公司的經營范圍包括如下方面:1、代理記帳、清理亂帳、稅收籌劃、內部審計、財務咨詢。2、代理報稅、所得稅匯算清繳及稅務年檢、年審、會計服務。3、驗資、增資、工商注冊及年檢的各種手續(xù)、企業(yè)管理...
涉及:太陽能熱水器、太陽能熱水系統、太陽能采暖系統、太陽能空調系統等太陽能熱利用產品,以及空氣能及相關產品的研發(fā)、制造、銷售及技術服務。太陽雨以其國際領先的集熱及保熱技術,在住宅、商業(yè)、公建、工業(yè)、農...
沈陽第一機床廠,創(chuàng)建于一九三五年。六十多年來,經過不斷的技術改造、技術創(chuàng)新,現已成為國內生產規(guī)模最大的綜合性機床制造廠和國家級數控機床開發(fā)制造基地。工廠從投產至今,已為國內外制造行業(yè)提供了近三十萬臺金屬切削設備,并以精良的品質著稱。
一九九七年,工廠在"九五重點科技攻關"數控機床產業(yè)化工程項目投標中,力拔頭籌、一舉中標,成為國家級重點數控機床生產基地,同年工廠生產的CAK系列數控機床被國家機械工業(yè)部評為機械工業(yè)的名牌產品。工廠現已完成以普通車床為主導產品向數控車床為主導產品的過渡,數控產品的產值約占年總產值的60%以上。
自2000年以來,企業(yè)經濟規(guī)模連續(xù)七年實現高速增長。銷售收入增長11倍,機床產量增長11倍。中高檔數控機床批量進入國家重點行業(yè)的核心制造領域,為汽車、國防軍工、航空航天等行業(yè)提供的數控機床已占數控機床總銷量的70%以上;公司已具備為國家重點項目提供成套技術裝備的能力,為上海磁懸浮列車項目提供4條軌道梁加工生產線,標志沈陽機床在該領域的研發(fā)與制造能力已達到國際先進水平;為奇瑞汽車成功提供四條發(fā)動機缸體、缸蓋生產線,標志國產高檔數控機床首次批量打入汽車零部件核心制造領域,從而結束了國外制造商在這一領域的壟斷局面。
自2010年以來,沈陽機床股份有限公司堅持采用新技術、新材料來提升產品質量。其數控刀架分公司采用微晶合金LZA4205蝸輪專用材料成功替代了ZQSn6-6-3銅合金,使沈陽機床的數控刀架產品在質量方面得到進一步提高,同時在成本方面得到控制,極大提升了沈陽機床的產品競爭力。
現沈陽數控機床產業(yè)園已完成搬遷,并已實現了專業(yè)化重組?,F有九個整機企業(yè),分別為:沈陽第一機床廠、中捷機床有限公司、沈一車床廠、中捷鉆鏜床廠、沈一希斯數控機床事業(yè)部、中捷立式加工中心事業(yè)部、成套設備有限責任公司、激光技術事業(yè)部、菲迪亞數控機床有限公司。通過專業(yè)化重組、業(yè)務流程再造和全面信息化建設,沈陽數控機床產業(yè)園最終將成為現代化的、全球規(guī)模最大的(單體)數控機床制造基地。
工廠擁有雄厚的產品開發(fā)設計實力。全國車床行業(yè)歸口院所——沈陽車床研究所就設在工廠院內。擁有雄厚的科技研制和產品開發(fā)實力,匯集了一大批掌握現代研發(fā)手段的科研精英;擁有完善的試驗基地和精密的測量手段,對產品的整機性能提供可靠的保證。
沈陽第一機床廠
中捷機床有限公司
沈一車床廠
中捷鉆鏜床廠
沈一希斯事業(yè)部
中捷立加事業(yè)部
成套設備公司
激光技術事業(yè)部菲迪亞公司
進出口公司
數控刀架分公司
鈑焊分公司
電裝分公司
主軸分公司
齒輪分公司
熱處理分公司
銀豐鑄造公司
遼寧精密儀器廠
第一實業(yè)公司
沈陽機床股份有限公司齒輪分公司是沈陽機床集團旗下的齒輪專業(yè)制造公司,不但為沈陽機床旗下的各大機床廠配套生產機床齒輪,同時為國內400多家機床廠、印刷機廠、電梯廠、減速機廠、風力發(fā)電廠等制造齒輪?,F有各類Φ中高級管理、專業(yè)技術人員100多人,現有廠房13000平方米。固定資產8700萬元。齒輪加工設備217臺,磨齒機34臺,其中瑞士磨齒機18臺,德國產磨齒機4臺,包括成型磨齒機3臺??杉庸IN3961-3級精度齒輪。
該公司技術力量雄厚,應用先進的計算機管理系統進行工藝編制、生產組織。年產齒輪量可達400萬件。
該公司除為國內各行業(yè)配套價格齒輪外,還為美國、韓國、意大利、德國等國出口各種精密齒輪。
該公司嚴格執(zhí)行“質量第一,用戶至上”的原則,嚴格執(zhí)行國家標準,并在2007年通過了ISO9001:2000質量體系認證。
加工能力明細
加工齒輪范圍:直齒、斜齒、內齒、錐齒輪、弧齒錐齒輪、蝸輪等拉削花鍵孔規(guī)格:大徑定心、小徑定心、Φ120mm以下
加工齒數:Z>5
最高加工精度: GB/T10095-2001,3級以下
滾齒最大直徑:Φ1600mm
磨齒最大直徑:Φ1500mm
高精度內齒:Φ130-Φ400
單位名稱:沈陽機床股份有限公司齒輪分公司
地 址:沈陽經濟技術開發(fā)區(qū)開發(fā)大路17甲1號
郵 編:110041
業(yè)務經理:宮宇
1997年6月10日,本公司召開1996年度股東大會,會議決議通過1996年度公司利潤分配方案:按年末股本總額21,582.35萬股,每10股送紅股2股,余額轉入下一年;資本公積轉增股本,每10股轉增1股。實施該利潤分配方案后,公司股本總額為28,057.04萬股,其中,國有股15,075.50萬股,占總股本的53.73%;法人股1,982.50萬股,占總股本的7.07%;內部職工股3,979.04萬股,占總股本的14.18%;社會流通股7,020萬股,占總股本的25.02%。
1998年2月,經中國證券監(jiān)督管理委員會證監(jiān)上字[1998]14號文件批準,本公司實施了每10股配3股的方案。1998年3月,本公司配股資金全部到位。實施配股方案后股本總額為34,091.93萬股,其中國有股18,554.45萬股,占總股本54.42%;法人股2,002.20萬股,占總股本5.87%;社會流通股13,537.28萬股,占總股本的39.71%。
2006年2月14日,經遼寧省人民政府國有資產監(jiān)督管理委員會《關于沈陽機床股份有限公司股權分置改革有關問題的批復》(遼國資經營[2006]21號),非流通股控股股東沈陽工業(yè)國有資產經營有限公司和其他非流通股股東向持有本公司流通A股股東支付4,467.3萬股(其中沈陽工業(yè)公司國有資產經營有限公司代未參與股權分置改革的非流通股股東墊付對價331.98萬股)股票對價,即流通A股股東每持有10股流通A股獲得3.3股對價股份。股權分置改革后,總股本仍為34,091.93萬股,其中國有股14,189.88萬股,占總股本的41.62%;法人股1,897.81萬股,占總股本5.57%;社會流通股18,004.24萬股,占總股本的52.81%。
2006年12月15日,沈陽工業(yè)國有資產經營有限公司收回5戶非流通股股東墊付對價50.86萬股。截止2006年12月31日,公司總股本為34,091.93萬股,其中有限售條件的國有股14,240.74萬股,占總股本的41.77%;有限售條件的法人股1,846.95萬股,占總股本5.42%;有限售條件的自然人股0.35萬股;無限售條件的社會流通股18,004.24萬股,占總股本的52.81%。
2007年4月,經中國證券監(jiān)督管理委員會批準,本公司實施了資本公積轉增股本,以公司現有股本總額340,919,303股為基數,以資本公積金按每10股轉贈5股的比例向全體股東轉增股本,同時按每10派送1股的比例向全體股東派送紅股,并按每10派送0.5元派發(fā)放現金紅利(含稅,扣稅后個人股東、投資基金每10股派發(fā)現金紅利0.35元)。本次分紅派息方案實施前公司股本總額為340,919,303股,方案實施后公司股本總額為545,470,884股。本次分紅派息股權登記日為2007年4月5日,除權除息日為2007年4月6日。本公司已經完成在沈陽工商行政管理局登記注冊。
中捷友誼廠歷史沿革
1933年建立,一部分為日本滿洲工作機械株式會社。廠址位于今沈陽市大東區(qū)珠林路25號。廠北門外有東北講武堂。主要生產和維修槍炮。 在二戰(zhàn)時曾有奉天戰(zhàn)俘營的美國等外國戰(zhàn)俘在此工作。
二戰(zhàn)后工廠收歸國有,原奉天戰(zhàn)俘營改為工廠宿舍的一部分。東北解放后定名為東北機器五廠,后改名為沈陽第二機床廠。一五計劃156項重點建設項目之一。
1960年5月4日慶祝捷克斯洛伐克解放15周年前夕,被國家命名為中捷人民友誼廠。80年代改名為中捷友誼廠,1995年,中捷友誼廠與沈陽第一機床廠、沈陽第三機床廠共同組建沈陽機床股份有限公司。
產品歷史
1950年代,生產了中國第一臺臥式銑鏜床和中國第一臺搖臂鉆床。
1999年,為上海磁懸浮項目生產了一套磁懸浮軌道梁加工專機。
2004年左右為某中國電視企業(yè)生產過中國第一臺屏壓機。
現分為:中捷機床有限公司、中捷鉆鏜床廠、中捷立加、菲迪亞、成套設備等分公司。
傳統中捷產品現由中捷鉆鏜床廠負責生產制造,TPX系列銑鏜床,搖臂鉆床等,此兩類產品皆為國內經典產品,享譽國際。
歷史地位
中捷機床有限公司和中捷鉆鏜床廠的前身,曾在中華人民共和國建國初期被稱為機械工業(yè)部機床制造業(yè)“十八羅漢”。
中國鉆鏜床研究所設立在此公司。前國務院副總理鄒家華曾任該廠廠長。
沈陽第一機床廠歷史沿革
1935年建廠,三菱機器株式會社(偽滿洲國)。
1946年,沈陽第四機器制造廠(中華民國)。
1949年,沈陽第一機器廠,出產中國第一臺車床——六尺皮帶車床。
1953年,更名為沈陽第一機床廠。
1953年—1955年,作為國家156項重點建設工程之一(國家投資舊幣6113萬元),引進前蘇聯機床制造與管理技術,實施全面改建。改建后,工廠自行研制開發(fā)出中國第一臺普通車床C620-1,生產能力2800臺/年。
1964年,自行研制成功半自動凸輪軸車床CT8305,支援了汽車、拖拉機行業(yè)的發(fā)展。
1965年,自行研制成功管接頭鏜孔機床Q1545,支援了石油、鋼管行業(yè)的發(fā)展。
1965年—1966年,對直徑400mm普通車床生產線進行較大規(guī)模技術改造,使其生產能力由原來的2200臺/年提高到5000臺/年;同時試制成功CW6163、CW6180、CW61100型號普通車床。
1972年,生產了中國第一臺CA6140普通車床。該產品結構先進,性能可靠,質量穩(wěn)定,操作方便,多年來被大專院校當作典型機床編入教材,為我國機床工業(yè)做出了巨大的貢獻。1984年,該產品成為中國機床行業(yè)中唯一獲得國家質量銀牌獎的普通車床。
1973年,中國第一臺數控車床CSK6163在沈陽第一機床廠研制成功,宣告了中國車床領域自動化時代的到來。工廠自1972年起在國內率先開始研制開發(fā)數控車床,1973年研制成功,1975年通過了國家鑒定,1976年開始投入小批試制生產,成為進入中國數控車床領域的先驅者。
1974年,直徑400mm普通車床(CA6140系列)換型成功
1979年,工廠自行研制普及型數控車床CK6163B成功
1981年,沈陽第一機床廠成為中國車床行業(yè)中第一個與國外公司進行合作生產車床的廠家。工廠與日本山崎鐵工所(YAMAZAKMAZAKCorp.)開始合作生產Rex系列精密車床,該車床精度高,噪音低,可靠性好,在當時具有國內先進水平,并于1985年被評為機械部優(yōu)質產品獎。
1983年,沈陽第一機床廠在中國機床行業(yè)中第一個實現了計算機輔助生產管理。工廠與聯邦德國工程師協會簽定了合同,建立了計算站專職機構,配置了以IBM4331為主機的計算機系統,實現了從生產大綱計劃、材料布置到生產作業(yè)計劃的全過程和工廠主要經營信息的計算機管理,從而提高了工作效率和計劃的科學性、正確性和嚴肅性。整個計算機管理系統一期工程于1985年12月通過了國家鑒定。
1985年,S1-235超高精度車床獲國家金質獎
1988年,沈陽第一機床廠成為中國車床行業(yè)中第一個獲得進出口自營權的企業(yè),并于當年實現出口創(chuàng)匯額超千萬美元;1996年,工廠出口到瑞典的數控活塞環(huán)車床單臺價格達46萬美元,在中國車床行業(yè)歷年來的單臺出口價中名列第一。到1997年為止,工廠已連續(xù)十年創(chuàng)匯超千萬美元,被列為國家級機電產品出口基地企業(yè)。
1988年,沈陽第一機床廠開始率先研制經濟型數控車床(,1990年首批試制成功,1993年被列入《一九九三年國家級重點新產品試制鑒定計劃》,1994年獲得國家新型專利證書。此后,隨著經濟型數控車床標準的制定,各兄弟廠家紛紛參考沈陽第一機床廠的機床選型進行生產,掀起了全國經濟型數控車床的生產高潮。從某種程度上來說,正是由于沈陽第一機床廠經濟型數控車床的投產,帶動了整個國內數控機床產業(yè)的發(fā)展,同時對也機床的國際市場產生了一定的影響。工廠生產的CAK6150系列產品在1996年被列為機械部“九五”期間重點培養(yǎng)的十種名牌產品之首
在1997年成為車床行業(yè)中第一個獲得“機械工業(yè)部名牌產品”稱號的數控車床。該系列車床的投產在工廠的產品結構調整中起到了重大的推動作用,適應了市場需要,形成了工廠歷史上一個新的經濟增長點,現已經成為國內機床市場的主流機型。經過長期的不懈努力,工廠逐步形成了以CKH系列、CKS系列、CAK系列數控車床為代表的普及型數控車床的批量生產,具有極高的競爭力。
1989年,引進德國海德曼公司技術,生產了中國第一臺柔性加工單元
1989年,在中國車床行業(yè)中第一個應用CAD技術進行產品開發(fā)設計。經過十余年的發(fā)展,工廠
現已擁有50多臺微機進行計算機輔助設計,計算機出圖率達70%以上,新產品出圖率達90%以上;同時已經開始應用計算機三維模擬技術進行機床外觀造型。
1990年,二分廠(鈑金件制造)建成投產
1991年,兼并原大型墻板廠;同時HPL機床出口基地建成投產
1992年,建立沈陽金龍數控機床有限公司(位于原大型墻板廠);同時開始與日本山崎鐵工所(YAMAZAKMAZAKCorp.)合作生產數控車床,1993年生產了S1-MAZAKQT-30N數控車床
1993年,沈陽第一機床廠與中捷友誼廠、沈陽第三機床廠和遼寧精密儀器廠共同發(fā)起成立了沈陽機床股份有限公司
1995年6月16日,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席江澤民視察沈陽第一機床廠??倳浭紫葻崆榈亟右娏藙趧幽7?,然后聽取了技術改造和產品開發(fā)等方面的情況匯報,參觀了生產現場和開發(fā)研制的數控新產品,對工廠在激烈的市場競爭中大搞技術改造,開展“二次創(chuàng)業(yè)”所取得的成績感到十分高興。同時總書記也指出,一定要“提高產品的技術含量,要把數控機床國產化份額搞上去”,為工廠堅持產品結構調整,大力發(fā)展數控系列名牌產品指明了方向。
1995年,沈陽第一機床廠為提高生產制造水平,改善作業(yè)環(huán)境,投資建立了一個具有當時先進水平的西廠區(qū),同時利用世界銀行貸款引進國際一流的先進設備,提高了工藝手段,調整了工藝結構,使工廠的裝備能力居于國內車床行業(yè)的第一位。
1996年一次性順利通過了ISO9001國際質量體系認證,同時全廠工藝結構調整工作結束
1996年,引進日本HOMMA公司技術,合作生產了TAC-12數控立式車床
1997年,工廠實施全面改組,原設備分廠、動力分廠、工具分廠和運輸處實施獨立,成立沈陽機床第一設備動力有限公司;原二分廠18號車間(鈑金件制造)實施獨立,成立沈陽機床股份有限公司鈑焊件事業(yè)部;原8號車間(齒輪件制造)實施獨立,成立沈陽機床股份有限公司齒輪事業(yè)部;原鑄造車間、精鑄車間實施獨立,成立沈陽機床股份有限公司鑄造事業(yè)部;原總務處、房產處、醫(yī)院、賓館實施獨立,成立沈陽機床第一實業(yè)有限公司。
1997年,在國家機械部實施的“數控產業(yè)化工程”招標中一舉中標,得到了國家從政策到資金等多方面的大力扶持,成為“國家級數控車床產業(yè)化基地”。
1999年8月14日,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席江澤民再度視察沈陽第一機床廠。總書記首先來到品種總裝車間,依次走到幾臺數控車床前仔細地詢問了產品的性能、價格、市場等;然后來到“40”總裝車間,在機臺前和工人們親切地進行了交談,分別詢問了他們的年齡、崗位、學歷等情況。最后,總書記來到該廠的數控機床展覽培訓中心,仔細地觀看了每個展臺,詳細詢問了機床的出口情況??倳浭株P心機床的數控系統,鼓勵大家“要盡快開發(fā)研制我們自己的數控系統”,頂替進口。在視察結束時,總書記表示對機床產品是抱有很大希望的,勉勵工廠一定要堅定信心,克服困難,再接再厲,打好民族機床工業(yè)這張牌。
1999年,中國機床行業(yè)的第一臺激光切割機在沈陽第一機床廠試制成功。沈陽第一機床廠引進國外的先進技術,與意大利普瑞瑪公司成立了激光切割機合資公司,所生產的第一臺激光切割機樣機參加了1999年10月北京CIMT'99機床展覽會,獲得好評。
1999年10月,參加北京CIMT'99機床展覽會獲得空前成功,省市領導均前往參觀視察。工廠參展的CKS系列、CKH系列、CAK系列數控車床,及TAC系列數控立車受到廣大用戶的矚目,成為熱點中的熱點。
2000年5月份,開創(chuàng)月數控機床產量超百臺,月工業(yè)總產值超四千萬的歷史新高;特別是月數控機床產量超百臺的成績,在中國機床工業(yè)史上也是罕見的,將成為中國機床發(fā)展史上的一座里程碑。
2007年,沈陽機床集團實現了經濟規(guī)模超過百億,成功完成了搬遷重組的歷史性艱巨任務;沈陽機床集團與中國大慶油田、中國航天科技集團的神舟6號載人航天飛行項目等全國九家企業(yè)和項目,共同榮獲中國工業(yè)界最高榮譽--中國工業(yè)大獎表彰獎。
2011年12月28日,由經濟日報主辦的“2011中國自主創(chuàng)新年會”在人民大會堂舉行。中共中央政治局常委李長春對年會作出批示,中共中央政治局委員、中央書記處書記、中宣部部長劉云山發(fā)來賀信,中共中央政治局委員、國務委員劉延東出席并講話。沈陽機床集團公司作為中國機床行業(yè)創(chuàng)新型企業(yè)代表榮獲“中國十大創(chuàng)新型企業(yè)”稱號。
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- 1 - 證券代碼:600263 證券簡稱:路橋建設 公告編號:臨 2012-011 路橋集團國際建設股份有限公司 關于股票終止上市的公告公告 本公司董事會及全體董事保證公告內容不存在虛假記載、誤導性陳述或者重大 遺漏,并對其內容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任。 特別提示 自路橋集團國際建設股份有限公司((“路橋建設 ”或“本公司”)股票終止上 市日起, 本公司股東持有本公司股票余額可能顯示為零。 。在換股相關手續(xù)完成 之前,本公司股東對本公司所擁有的權益將不會受到任何影響; ;在換股相關手 續(xù)完成之后,,本公司股東持有的本公司股票將按照 2.69:1 的換股比例自動轉換 為中國交通建設股份有限公司 (“中國交建”)A 股股票,即每股路橋建設股票將 可轉換為 2.69 股中國交建 A 股股票。屆時,本公司股東可進行中國交建中國交建股票余 額查詢。 相關股票上市安排請關
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某控股經營機場股份有限公司計劃書——《外商投資民用航空業(yè)規(guī)定》將于8月1日正式實施。這將給機場領域帶來新的發(fā)展機遇,同時也伴隨著挑戰(zhàn)。本人看中了深圳機場股份有限公司,有意控股該公司。我們想以深圳機場股份有限公司為龍頭,將深圳機場集團資產整體注入...
自沈陽機床股票交易撤銷了退市風險警示,正式摘掉“*ST”的帽子之后,沈陽機床的發(fā)展趨勢可謂是節(jié)節(jié)攀高,繼與騰訊云達成合作打造“智能制造生態(tài)體系”、與國銀金融租賃股份有限公司達成合作推動經營模式轉變之后,日前,福達股份也和沈陽機床成套設備有限責任公司舉行了智能制造戰(zhàn)略合作簽約儀式,這也意味著沈陽機床加快發(fā)展智能業(yè)務、向工業(yè)服務商轉型邁出了又一重要步伐。
3月9日,沈陽機床盤中快速上漲,5分鐘內漲幅超過2%,截至13點35分,報12.41元,成交5.60億元,換手率6.31%。這一消息對于沈陽機床來說無疑是一個利好信息,多個企業(yè)紛紛與沈陽機床展開多領域深度合作、股份市場的漲幅,折射出的是資本和市場對于沈陽機床綜合改革推進和智能制造創(chuàng)新能力的信任和看好。
有消息稱,截至目前,沈陽機床已經完成12戶輔助企業(yè)的處置工作,基本解決“三供一業(yè)”移交社會問題,下屬上市公司沈機股份實現扭虧為盈。在國家、地方政策有力地支持和金融創(chuàng)新合作的強力撬動下,沈陽機床綜合改革取得積極進展。
隨著i5數控系統的不斷推進和i5智能制造生態(tài)圈的不斷普及,沈陽機床的發(fā)展勢頭又迸發(fā)出了強勁的動力,圍繞著i5新技術、新模式著手實施改革,陸續(xù)啟動資產、資本及業(yè)務重組等先期工作,身處新舊動能轉換、新舊模式交替的關鍵節(jié)點,沈陽機床的一系列舉措獲得了良好的收益和效果。
作為我國機床行業(yè)的龍頭企業(yè),沈陽機床的發(fā)展牽動著整個行業(yè)的神經。去年11月,國務院八部委聯合印發(fā)通知,明確把沈陽機床作為國有企業(yè)改革“試驗田”,將采取“止血、輸血、造血”三位一體的綜合措施,推動其走出困境,打造以智能制造為核心、世界領先的機床集團,寄望沈陽機床立出國有企業(yè)改革脫困樣板。
單純依靠國家及地方政府對沈陽機床綜合改革給予的支持和關注還遠遠不夠。沈陽機床自身也針對企業(yè)的改革制定出了一系列方案,企業(yè)不僅通過剝離低效資產和業(yè)務、定編定崗減少冗員、分離移交辦社會職能等措施,強力扼住了各類“出血點”。還通過資產重組,在2017年實現扭虧為盈,并于2018年3月1日撤銷退市風險警示,開始恢復資本市場的融資能力。
多項措施齊頭并進,打鐵還需自身硬?;趽碛衖5智能運動控制這一核心技術,沈陽機床已陸續(xù)開發(fā)出i5系列智能機床、Wis車間信息管理系統、iSesol工業(yè)云平臺等,并在行業(yè)內首創(chuàng)“按時間、按數量、按價值”的分享商業(yè)模式。目前,i5智能機床累計銷售約3萬臺,其中四成應用了分享模式,1.3萬臺已經聯網實現“云”智造。集團內組建起4個雙創(chuàng)團隊,主推社會化加工與制造業(yè)務和雙創(chuàng)產業(yè)集群輪廓初現。我們可以看到的是,沈陽機床進一步精干主業(yè)、優(yōu)化產業(yè)布局的步伐也在加快。
轉型升級謀發(fā)展,樹立行業(yè)新標桿。沈陽機床正一步一步奮力拼搏,努力走在機床行業(yè)發(fā)展的最前線,讓我們一起期待沈陽機床的精彩表現!
沈陽機床數控刀架分公司是沈陽機床股份有限公司旗下的專業(yè)化數控刀架生產企業(yè),具有獨立的產品研發(fā)、生產制造和自主經營權。公司現有數控坐標鏜床、臥式加工中心、數控端齒磨床、五軸加工中心,三坐標檢測儀等進口高精設備,設有立式刀架、臥式刀架和調裝件生產線,形成數控刀架專業(yè)化生產。并不斷進行工藝和技術的創(chuàng)新,有效保證了產品品質。公司售后服務體系健全,實施區(qū)域化服務并設置備件庫,使服務快捷、高效。
機床附件制造、設計、維修、技術咨詢服務。
單位名稱:沈陽機床股份有限公司齒輪分公司
地 址:沈陽經濟技術開發(fā)區(qū)開發(fā)大路17甲1號
郵 編:110041
業(yè)務經理:武文斌