公司名稱 | 深圳水規(guī)院投資股份有限公司 | 成立時間 | 2017年06月08日 |
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總部地點 | 深圳市羅湖區(qū)桂園街道寶安南路3097號洪濤大廈12樓 |
當(dāng)然是路橋了,路橋的效益現(xiàn)在不錯,大專生轉(zhuǎn)正以后一個月能拿5000+ ,本科生多幾百塊錢。工資是不會按時發(fā)的,一般都會隔一個多月發(fā)上個月的工資;中鐵隧道股份有限公司本科上轉(zhuǎn)正后只有4000+
還算可以了,看怎么比較了,跟華為比肯定小公司。跟一般的公司比肯定大公司。總體上算是中上等規(guī)模吧~
你好,地址:廣東省深圳市福田區(qū)上步中路科技大廈603號。途經(jīng)公交車:44路;58路
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評分: 4.8
2009 年市長質(zhì)量獎獲獎單位 深圳高速公路股份有限公司案例 組織概況 深圳高速公路股份有限公司 (“深高速 ”、“本公司 ”或“公司”)成立于 1996 年 12 月 30 日,并于 1997 年 3 月及 2001 年 11 月分別在香港聯(lián)交所主板和上海證券交易所上市, 成 為深圳唯一一家擁有兩地融資平臺的上市公司。 深高速主要從事收費公路和道路的投資、 建 設(shè)及經(jīng)營管理。 公司一貫堅持以收費公路為主業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略, 立足深圳、 向珠江三角洲和中 國其他經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展, 致力于提升公司運行質(zhì)量而提升創(chuàng)造財富的能力, 致力于通過向 社會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)而獲得相應(yīng)回報, 并通過利益均衡實現(xiàn)讓顧客滿意、 讓員工滿意、 讓股東 及相關(guān)方滿意,以支持公司可持續(xù)發(fā)展。 公司成立初期的業(yè)務(wù)收入及盈利主要來源于發(fā)起人注入公司的三條收費公路資產(chǎn), 按權(quán) 益比例計算, 高速公路里程約 11 公里,一級公路里程
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評分: 4.7
- 1 - 證券代碼:600263 證券簡稱:路橋建設(shè) 公告編號:臨 2012-011 路橋集團國際建設(shè)股份有限公司 關(guān)于股票終止上市的公告公告 本公司董事會及全體董事保證公告內(nèi)容不存在虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大 遺漏,并對其內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性和完整性承擔(dān)個別及連帶責(zé)任。 特別提示 自路橋集團國際建設(shè)股份有限公司((“路橋建設(shè) ”或“本公司”)股票終止上 市日起, 本公司股東持有本公司股票余額可能顯示為零。 。在換股相關(guān)手續(xù)完成 之前,本公司股東對本公司所擁有的權(quán)益將不會受到任何影響; ;在換股相關(guān)手 續(xù)完成之后,,本公司股東持有的本公司股票將按照 2.69:1 的換股比例自動轉(zhuǎn)換 為中國交通建設(shè)股份有限公司 (“中國交建”)A 股股票,即每股路橋建設(shè)股票將 可轉(zhuǎn)換為 2.69 股中國交建 A 股股票。屆時,本公司股東可進行中國交建中國交建股票余 額查詢。 相關(guān)股票上市安排請關(guān)
1949~1958
在人民解放戰(zhàn)爭的凱歌聲中,天津和上海等地的軍事管制委員會,先后接管了塘沽新港工程局、海河工程局和上海溪浦局。1949年11月,這些部門相繼改由中央人民政府交通部領(lǐng)導(dǎo),并成立了“航道工程局”。1950年至1952年,我國經(jīng)歷了三年經(jīng)濟恢復(fù)時期,國民經(jīng)濟開始向前發(fā)展。交通建設(shè)在這段時間也不斷建立和鞏固了社會主義國營經(jīng)濟的領(lǐng)導(dǎo)地位。1951年交通部組建了航務(wù)工程總局勘察設(shè)計大隊。至此,水運工程勘察設(shè)計隊伍己基本形成。
1953年1月,交通部航務(wù)工程總局改稱航務(wù)工程局,下設(shè)筑港工程、設(shè)計、疏浚和打撈等四個公司,初步形成了全國的水運工程系統(tǒng)。同年8月,筑港工程公司和設(shè)計公司改為局建制,成為事業(yè)單位。
1956年9月,在航務(wù)工程總局設(shè)計局、內(nèi)河規(guī)劃委員會和灌運總局設(shè)計科的基礎(chǔ)上組建了交通部水運設(shè)計院,下設(shè)規(guī)劃、港工、船舶分院和勘察總隊(含3個勘察隊和1個土工試驗室)。至1957年底,全國勘察設(shè)計人員將近1500人,其中港工、規(guī)劃分院和勘察總隊合計1069人。
“一五”建設(shè)時期,不僅擴大了水運工程勘察設(shè)計隊伍,同時,技術(shù)力量也得到了鍛煉和提高。1958年,為貫徹黨的八大二次會議精神和社會主義總路線,遵照交通部“地、群、普”的交通建設(shè)方針,發(fā)揮各省、市地方交通部門的積極性,交通部根據(jù)中共中央、國務(wù)院關(guān)于“精簡機構(gòu),下放人員”的指示精神,于1958年6月做出了《關(guān)于交通事業(yè)、企業(yè)管理體制下放的決定》。于同年8月,撤銷水運設(shè)計院。港工、規(guī)劃分院和勘察總隊的大部分人員被下放。雖然收到了“母雞下蛋”的效果,但是卻削弱了總體規(guī)劃和設(shè)計管理。為此,交通部于當(dāng)年9月又組建了交通部水運規(guī)劃設(shè)計院。河北、湖北、廣東和上海等省市的航務(wù)(筑港)工程局則分別以接收的勘察設(shè)計人員為主體,成立了設(shè)計處(室),開始獨立承擔(dān)工程設(shè)計。其他各省的交通廳也相繼以下放人員為骨干組建了設(shè)計院。這就是天津的一航院、武漢二航院、上海三航院、廣州四航院的由來。2100433B
2020年4月,深圳中電投資股份有限公司入選2019年中國出口企業(yè)200強。
2019年8月29日,廣東省企業(yè)聯(lián)合會、廣東省企業(yè)家協(xié)會聯(lián)合公布2019廣東服務(wù)業(yè)100強榜單,深圳中電投資股份有限公司排名第35。
2019年9月1日,2019中國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強榜單在濟南發(fā)布,深圳中電投資股份有限公司排名第294位。
2012年,公司實現(xiàn)銷售收入176億元人民幣,與上年同比增長25%。公司獲得“2012年度深圳百強企業(yè)稱號”,排名第17位,比上一年度上升5位,美譽度和行業(yè)地位進一步提升。
被廣東省企業(yè)聯(lián)合會、廣東省企業(yè)家協(xié)會授予“2006年度廣東省誠信示范企業(yè)”
被深圳市福田區(qū)人民政府授予“福田區(qū)外經(jīng)貿(mào)工作先進單位”
被中國機電產(chǎn)品進出口商會授予“企業(yè)信用AAA等級”
被中國對外貿(mào)易經(jīng)濟合作企業(yè)協(xié)會、北京國商國際資信評估有限公司授予“AAA信用等級“
被鵬元資信評估有限公司授予“AAA資信等級”
被中國對外貿(mào)易經(jīng)濟合作企業(yè)協(xié)會授予“2006年度全國外經(jīng)貿(mào)質(zhì)量效益型先進企業(yè)”
被中共深圳市委、深圳市人民政府授予“深圳市文明單位”
被深圳市企業(yè)聯(lián)合會、企業(yè)家協(xié)會授予“2007年度深圳企業(yè)100強”
被鵬元資信評估有限公司評為深圳市銀行資信等級AAA企業(yè)(連續(xù)多年)
公司被深圳市貿(mào)工局、深圳市企業(yè)聯(lián)合會等聯(lián)合授予“2006年深圳市企業(yè)100強”,排名第49位。
公司鐵武/TAGWOOD 品牌被中國機電產(chǎn)品進出口商會推薦為2006年度中國機電產(chǎn)品出口品牌。
被中共深圳市委、深圳市人民政府授予深圳市文明單位。
公司在深圳市企業(yè)聯(lián)合會、深圳商報聯(lián)合頒布的2004-2005深圳市企業(yè)100強中,排名第52位
海關(guān)總署頒布的“全國國有企業(yè)出口200強”中,公司排名第43位。
被深圳市誠信聯(lián)盟協(xié)會評定為首屆進出口誠信AAA企業(yè)。在深圳市文化局、規(guī)劃局、旅游局、深圳商報社等單位主辦的“深圳改革開放十大歷史性建筑”評選中,電子大廈入選 “深圳改革開放十大歷史性建筑”。
被深圳市勞動和社會保障局、深圳市總工會、深圳市企業(yè)家協(xié)會評為深圳市百家和諧勞動關(guān)系先進企業(yè)。
被中國對外貿(mào)易經(jīng)濟合作企業(yè)協(xié)會等單位認(rèn)定為對外貿(mào)易誠信企業(yè)AAA級。
在中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會頒布的“2005中國服務(wù)企業(yè)500強”中,排名第235位。
獲廣東省對外貿(mào)易經(jīng)濟合作廳“2004年度廣東省外經(jīng)工作二等獎”。
被廣東省對外貿(mào)易經(jīng)濟合作廳等單位評為廣東省2004年高新技術(shù)產(chǎn)品出口先進企業(yè)。
被中共深圳市委、深圳市人民政府授予深圳市第七屆文明示范單位。
被深圳市對外貿(mào)易經(jīng)濟合作局評為2003年度深圳市外貿(mào)出口先進企業(yè)。
水規(guī)院設(shè)計了中國第一座海港、第一座內(nèi)河港、第一座船廠和第一個全集裝箱港區(qū)——上海港外高橋港區(qū)。半個多世紀(jì)以來,水規(guī)院人的足跡遍及祖國三江兩河和一萬八千公里海岸線,搜集和掌握了水運行業(yè)最為詳實的技術(shù)基礎(chǔ)資料,積累了豐富的規(guī)劃設(shè)計經(jīng)驗,承擔(dān)了國家各個時期水運發(fā)展的戰(zhàn)略研究、全面建設(shè)布局規(guī)劃、區(qū)域和流域規(guī)劃及港航等樞紐工程主體規(guī)劃,完成近500項代部審查與技術(shù)管理工作,主編與參編80多本國家工程技術(shù)規(guī)范,主辦交通部的《水運工程》和《科技信息網(wǎng)網(wǎng)訊》等刊物。完成了沿海港口、三江兩河等3000多項港、航、廠、站、通訊、安監(jiān)、建筑、計算機等不同范圍、不同階段的設(shè)計項目,包括大型集裝箱、大型干散(礦石、煤、糧食),大型液散(原油、天然氣、化工等)、散雜通用碼頭、各類專業(yè)碼頭及多項航道與樞紐等一大批國家重點工程。水規(guī)院在“九五”和“十五”期間,人才隊伍、技術(shù)實力不斷增強,企業(yè)綜合實力與核心競爭力進一步提升,設(shè)計了代表世紀(jì)之交國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先水平的100多個大型與超大型集裝箱碼頭,礦石、煤、糧、油等干散與液散碼頭,在主要貨種碼頭的設(shè)計水平處于行業(yè)領(lǐng)先。歷經(jīng)半個多世紀(jì)風(fēng)雨磨練,水規(guī)院在管理、規(guī)劃與設(shè)計的相互融合與促進中,形成了獨特優(yōu)勢,成為最具競爭實力的綜合性國家級規(guī)劃設(shè)計大院。
水規(guī)院人才薈集,為國家輸送了大批優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)管理干部,現(xiàn)有員工702人,其中博士、碩士、本科以上學(xué)歷占80%。走出了2名院士,培養(yǎng)了2名國家設(shè)計大師,享受政府津貼的國家級專家45名、教授級高工62名、高級工程師近300名。
水規(guī)院曾獲得國家科技進步特等獎1項、一等獎1項、二等獎2項、三等獎1項,省部級科技進步獎27項,詹天佑大獎5項,魯班獎2項,國家優(yōu)秀設(shè)計金、銀、獎銅獎14項,國家優(yōu)質(zhì)工程獎2項,國家優(yōu)秀咨詢成果獎6項,全國工程設(shè)計計算機優(yōu)秀軟件獎2項,省部級科技進步獎、優(yōu)秀咨詢成果獎與優(yōu)秀設(shè)計獎達(dá)120余項。
為了進一步提升水規(guī)院的綜合實力,水規(guī)院牢固樹立學(xué)習(xí)是根、創(chuàng)新是魂、人才與技術(shù)是本、質(zhì)量與誠信是企業(yè)生命的理念,堅持四大發(fā)展戰(zhàn)略,不斷提升工程質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量,培育具有鮮明特色的優(yōu)秀企業(yè)文化,積極推進與國際知名的咨詢顧問公司戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,吸收國外先進技術(shù)與管理水平。水規(guī)院以建設(shè)數(shù)字水規(guī)院、效益水規(guī)院、和諧水規(guī)院、卓越水規(guī)院為目標(biāo),正在向經(jīng)營方式國際化、業(yè)務(wù)范圍多元化、技術(shù)裝備現(xiàn)代化、項目管理科學(xué)化的國際咨詢工程公司努力邁進。